user icon
user icon

Williams: "Robert Kubica een optie voor test in Abu Dhabi"

  • Gepubliceerd op 14 nov 2017 12:08
  • comments 48
  • Door: Rob Veenstra

Het team van Williams beschouwt Robert Kubica als een 'sterke optie' voor de tweedaagse bandentest op Yas Marina Circuit in de week na de Grand Prix van Abu Dhabi. Dat blijkt wel uit de woorden van technisch directeur Paddy Lowe tegenover de Finse zender C More.

"We wegen af wat de beste opties voor ons zijn voor de twee testdagen in Abu Dhabi en Kubica is een belangrijke gegadigde", vertelde Lowe. Kubica is een belangrijke kandidaat om Felipe Massa na dit seizoen op te volgen bij Williams, maar er liggen meer kapers op de kust.

Paul di Resta, Pascal Wehrlein en Daniil Kvyat zijn de andere kanshebbers. Lowe: "We staan overal open voor. Het belangrijkste is dat we de best mogelijke line-up voor volgend jaar samen weten te stellen wat betreft de performance."

Eerder doken al berichten op dat de comeback van Kubica op een oor na gevild zou zijn. Kvyat beschikt misschien over meer sponsorgeld, maar de Rus is niet de favoriet, stelt Igor Yermilin van de Russische autosportbond. "Sportief gezien ontlopen ze elkaar weinig, maar PR-matig gezien is het verhaal van Kubica mooier. Daardoor heeft hij de beste papieren", vertelde Yermilin aan Sportbox.

Reacties (48)

Login om te reageren
  • Kubica

    Posts: 3.809

    Williams heeft vooral ook iemand nodig die de auto kan helpen ontwikkelen. Dan heb je meer aan Kubica, dan aan een Kvyat, Di Resta of Wehrlein. Kubica staat erom bekend met goede en nuttige feedback te komen, dat kwam ook naar buiten na zijn Renault tests

    • + 1
    • 14 nov 2017 - 12:10
    • Wat ze vooral nodig hebben is een sterke coureur die de prestaties van die wagen weet te maximaliseren en zoveel mogelijk punten kan scoren. Stroll is namelijk verre van constant en wisselt ijzersterke weekenden af met prutswerk. Kubica zou die constante en sterke coureur kunnen zijn zoals hij in het verleden ook al heeft bewezen, echter alles hangt af met de vraag hoe fysiek sterk hij nu nog is en in hoeverre zijn handicap hem partten speelt. Ik hoop helemaal niet en dat hij een sterke rentree gaat maken, maar ik kan dat uiteraard niet beoordelen. Wehrlein lijkt mij een solide coureur die het ook kan, Di Resta is niet voor niets al enige tijd met F1 pensioen. Gewogen en te licht bevonden. Dat geld wat mij betreft ook voor Kvyat, maar ja je weet natuurlijk nooit wat een grote zak roebels kan doen...

      • + 2
      • 14 nov 2017 - 12:15
    • Ik kan me van Kubica eigenlijk op de crash in Canada niet echt een race herrineren waarbij hij op Stroll of Kvyatt achtige manier de boel verkloot heeft.
      Iemand een race in gedachten waar hij zat te prutsen?

      • + 0
      • 14 nov 2017 - 12:25
    • Ik volg Rogier alvast.

      In feite kan Williams zich niet permiteren een 'gokje' te wagen.
      Stroll is op een half handvol mooie prestaties veel te onregelmatig en persoonlijk denk ik niet dat de jongen er in zal slagen om een betrouwbare piloot te worden dat een team als Williams mee op sleeptouw kan nemen.

      Kubica? Ik hoop het echt. Op menselijk vlak zou het alvast een prachtverhaal zijn, maar alles staat of valt in hoeverre ze zijn lichamelijke beperking kunnen minimaliseren én hoe snel de Pool nog is.

      Het lijkt te gaan tussen de Poolse en Russische centjes.
      Daar lijkt Kubica een voordeel te hebben, dit met de media-hype en het Poolse concern Orlen achter zich. Kvyat heeft al héél wat kansen gekregen en de Russische investeerders lijken wat voorzichtig geworden.

      Di Resta is inderdaad imo geen optie. Kunnen ze evengoed Massa een 2de comeback laten maken...

      • + 1
      • 14 nov 2017 - 12:27
    • @Getuige X: Nee, maar herinner me wel een wedstrijd waar hij Alonso achter zich bleef houden die daardoor ook het WK niet haalde.

      • + 0
      • 14 nov 2017 - 12:43
    • Reno

      Posts: 1.572

      @Fastrickey. Dat toont Kubica zijn mentaliteit.
      Niks WK, ik race mijn race.
      Wil je winnen of WK moet je er maar voorbij gaan.
      Dus volkomen legaal.

      • + 2
      • 14 nov 2017 - 13:04
    • Dat was Petrov, niet Kubica.

      Herinner me nog dat hij een podiumpjes vergooide

      • + 4
      • 14 nov 2017 - 13:10
    • *dat hij een podium vergooide door er samen met Vettel af te gaan begin 2009. Maar maakte algemeen weinig fouten ja.

      • + 0
      • 14 nov 2017 - 13:13
    • Kubica

      Posts: 3.809

      ROTH, dat was eerder Vettels fout dan Kubica's, maar goed .. Kubica zat overigens wel midden in de Massa/ Hamilton kampioenschaps finish, waardoor HAM het in eerste instantie niet leek te halen..., maar dankzij De Grassi ..

      • + 0
      • 14 nov 2017 - 13:42
    • @Kubica, dat was Timo Glock

      • + 2
      • 14 nov 2017 - 14:01
    • @Reno: zo bedoelde ik dat dus ook. Kubica was geen prutser imo

      • + 0
      • 14 nov 2017 - 14:15
    • ships.....was idd Petrov!

      Waar is de bewerkfunctie. Ik schaam me ;-)

      • + 0
      • 14 nov 2017 - 14:16
    • Vond het eerder een 50 50 geval, kwestie van geen van beiden die wou opgeven. Dat is het punt ook niet, wel dat ie weinig fouten maakte, Brazilië 2008 vind ik maar een slecht voorbeeld aangezien hij zich aan het ontdubbelen was.

      • + 0
      • 14 nov 2017 - 17:00
    • Huh, mijn reactie is in een verkeerd topic geplaatst... :-/

      • + 0
      • 14 nov 2017 - 17:08
  • Het levert iedergeval gratis publiciteit op, vraag maar aan Renault, die hebben het maandenlang schaamteloos uitgemolken.. Hoop wel dat er iets definitief beslist wordt over Kubica , en hij niet weer heel 2018 misbruikt wordt om mediaaandacht voor één of ander team te genereren... Ben wel een beetje klaar met de Kubica soap, en hoop dat hij zelf ook opgeeft als het dit jaar niet lukt.... Als ik de namen Kvyat, Werhlein en Di Resta lees hadden ze ook Massa wel kunnnen houden...

    • + 1
    • 14 nov 2017 - 12:27
  • Het belangrijkste is dat we de best mogelijke line-up voor volgend jaar samen weten te stellen wat betreft de performance."
    -----------------------------------------------------------------------------------------

    Dus Stroll exit en Pascal + Daniel er in?
    Of bedoelt hij de financiële performance?

    • + 2
    • 14 nov 2017 - 12:41
    • Reno

      Posts: 1.572

      Denk het laatste.
      Stroll is als "talentvolle" coureur in niets gebleken.
      Kost Williams gewoon aanzien.

      • + 0
      • 14 nov 2017 - 13:06
  • de zwakste line up van het veld is bijna afgerond!

    • + 1
    • 14 nov 2017 - 13:01
    • Kubica

      Posts: 3.809

      O? wie wordt het dan ipv Kubica? ;)

      • + 2
      • 14 nov 2017 - 13:44
    • De line up van Haas is nou ook niet echt geweldig. Als Kubica het nog aankan, dan is die van Williams wel iets beter imo.

      • + 2
      • 14 nov 2017 - 14:49
  • Ik had als Williams zijnde altijd voor Wehrlein gekozen. Ik denk niet dat mensen begrijpen hoe belachelijk het wel niet is dat hij met de Sauber met de 2016 Ferrari motor en een aerodynamisch pakket van caravan. Twee keer in de punten is geëindigd. Hij heeft het zelfde gedaan in de Manor van vorig jaar. Pascal Wehrlein heeft elke jaar punten gescoord in de slechtste wagen op de grid. Dat zegt genoeg voor mij.

    Die jonge is pas 23 jaar is DTM kampioen geworden. Heeft in de junior klasse hele mooie dingen laten zien. Hij is in de F3 Euro series 2de geeindigd als rookie voor mannen als Rosenqvist en Carlos Sainz die als 9de geëindigd. In hetzelfde jaar is hij als 4de geëindigd in de F3 euro Championship waar hij wederom Carlos Sainz versloeg.

    Pascal Wehrlein is echt een zeer getalenteerde coureur. Ik hoop dat hij 3de rijder bij Williams of Force India kan worden, want anders zou het wel echt een van de meest onrechtvaardige F1 carrière zijn. Hij heeft gedaan wat van hem verwacht wordt, hij heeft in mijn ogen zelfs meer geleverd dan van hem verwacht mag worden door 8ste te worden in Spanje. Als hij nergens anders terecht kan dan ik die Bottas eruit getrapt en Pascal erin gezet. Of Ocon erin en Wehrlein naar Force India.

    • + 3
    • 14 nov 2017 - 13:47
    • Mijn ega kijkt me aan, waarom lach je achter de PC?

      ---->> Aerodynamisch pakket van caravan <<----

      @Kooleracer: Ik nomineer je voor dé uitspraak van 2017 :-)

      • + 2
      • 14 nov 2017 - 14:19
    • +10 voor het hele verhaal. Helemaal mee eens. +100 voor je briljante opmerking over de caravan!

      • + 2
      • 14 nov 2017 - 14:50
    • Ik hoor zojuist dat KIP caravans graag wil dat je even contact met ze opneemt. Ze willen je gaan sponsoren. Hun nieuwste model zou 'Kooleracer' moeten gaan heten.

      ;-)

      • + 1
      • 14 nov 2017 - 17:53
  • Comeback : Michael Schumacher, Michael Jordan en Michael Kubica (fout). Allen grote sporters die een comeback hebben gemaakt. De een met grote resultaten, de ander met minimale resultaten en Kubica nog zonder resultaat omdat hij nog niet daadwerkelijk een race heeft gereden.

    Comebacks maken zijn leuk, een toepasselijke titel. Vandaar dat ik bij deze voor onbepaalde tijd mijn break opzij heb gezet en een comeback wil maken op de site. Mits een groot gedeelte van de gewaardeerde forumleden het daar natuurlijk mee eens is. :) Dus, vrienden, bekenden, kennissen en andere Autosport-Lijpo's. Vinden jullie het goed als ik een comeback maak? Voor vragen en opmerkingen hebben we nog genoeg plaats in dit draadje. Kan ik tevens meteen zien of ik door de ballotage commissie kom.

    • + 7
    • 14 nov 2017 - 14:05
    • Ik behoor niet tot de ballotagecommissie, maar geef je mijn zegen als het leuk blijft :-)

      • + 1
      • 14 nov 2017 - 14:21
    • Graag MSE! ;-)

      • + 2
      • 14 nov 2017 - 14:29
    • Leden met inhoudt juich ik hartelijk toe

      • + 3
      • 14 nov 2017 - 14:59
    • Jaylie

      Posts: 248

      Liever gister dan vandaag!

      • + 1
      • 14 nov 2017 - 16:24
    • Jaylie

      Posts: 248

      Oké, een vraag erbij dan: Wie geniet jouw voorkeur om erin te zetten, en waarom die andere drie (of meer) niet? Graag inclusief een korte motivatie per coureur! ;)

      • + 1
      • 14 nov 2017 - 16:26
    • Welcome back!

      • + 1
      • 14 nov 2017 - 17:11
    • Beste Jaylie,

      Ik zou voor een hele agressieve keuze gaan in dit geval. Als eerste de coureurs die hier genoemd worden zijn allen capabel om Formule 1 te rijden, maar hebben allen een degradatie ondergaan.

      Paul diResta is gewipt bij Force India. Hij word in de Engelse media wat mij betreft iets te ver gehyped, maar Felipe Massa had wel een punt toen hij vertelde dat di Resta op DTM niveau niet uitzonderlijk gepresteerd had. Zijn 1-off op de Hungaroring was respectabel, goed zelfs, maar dit hoeft niet de basis te zijn voor een seat bij Williams.

      Pascal Wehrlein heeft met slecht materiaal enkele zeer positieve uitschieters gehaald. Zijn punt in Oostenrijk met de Manor was een 10+, zijn strategisch goede race (Ruth Buscombe) op Barcelona was een uitstekende prestatie, maar, Pascal is voornamelijk bij de laatste races overklast door pay-driver Ericsson. Wehrlein is niet constant genoeg en is door Mercedes min of meer op eigen benen gezet wat betreft Formule 1. Een degradatie dus.

      Danill Kvyat heeft goede dingen laten zien in zijn carriere, maar zijn grote dieptepunten en mentale problemen zijn er hoofdoorzaak aan dat Red Bull hem gedropt heeft. Kvyat zou via een achterdeur terug kunnen komen, hij heeft wat centjes uit Rusland ter beschikking en zou voor de toekomst (aangezien hij jong is) uitstekend als 3e rijder en simulator coureur kunnen fungeren. Dit kan alleen als Kubica de seat krijgt.

      Robert Kubica is een heel groot risico. Wij hebben geen inzage in zijn fysieke gesteldheid, maar de reden dat Renault uiteindelijk de stekker uit het project Kubica heeft gehaald is niet zonder reden. Het zal een mooie comeback kunnen worden, maar we zijn eigenlijk voor verjonging in de Formule 1 en een coureur op leeftijd (wat Kubica is), het feit dat de Williams geen competitieve auto heeft en de financiele situatie rond Kubica en de verzekering maken zijn terugkeer delicaat.

      Mijn keuze is Felix Rosenqvist. Ja, hij heeft geen Formule 1 ervaring, maar het is een snelle jongen, een uitstekende coureur, kan een auto aan de finish brengen, was erg impressive in rookiejaar Formule E, Super Formula en Indy Lights. Rosenqvist is de aller beste coureur van de laatste jaren die geen Formule 1 seat heeft kunnen bemachtigen. Ja, ik stel Rosenqvist op hetzelfde niveau als Robin Frijns, helaas is de weg naar Formule 1 voor Frijns dicht, maar de deur voor Rosenqvist wat mij betreft wagenwijd open. Als ik een Formule 1 team zou hebben en ik zou er een jong talent in moeten zetten, gaat mijn keuze altijd naar een respectabele coureur die kan winnen. Rosenqvist kan dat, in elke auto, op elk circuit onder elke omstandigheden.
      Kortom mijn keus : Felix Rosenqvist.

      • + 4
      • 14 nov 2017 - 17:43
    • @ Motori-Arte: O wat erg!

      • + 0
      • 14 nov 2017 - 17:54
    • MotorSportEncyclopeia: Een keurig onderbouwde invulling en gebaseerd op de info die beschikbaar was/is.

      • + 0
      • 14 nov 2017 - 18:05
    • Heeeey, leuk je weer te lezen @MSE!

      Ook een vraag van mijn kant; ik vind het best belachelijk dat er een scala aan coureurs de Revu hebben gepasseerd die mogelijk in de Williams naast Lance wordt gezet... Wat als Lance door jou beoogde opvolger van massa op 2sec wordt gereden?
      Dan gaan ze toch niet door met Lance lijkt me?. Of blijven ze Lawrence leeg zuigen..

      • + 1
      • 14 nov 2017 - 18:38
    • Beste Maxiaans,

      Een Williams in 'normale doen' had nooit gegrepen naar de centen van de familie Stroll. Helaas is dit wel werkelijkheid geworden. Stroll heeft dit seizoen zijn ups en downs gehad. In de regel is hij te vroeg in de Formule 1. Hij is zeker een type coureur dat met meer begeleiding, meer ervaring en een hoger knuffel en kneedgehalte over een jaar of 2 veel rijper was geweest voor de Formule 1. Wat hij tot nu toe heeft laten zien is gewoon onvoldoende.
      Williams had in 2014 een bijna winnende auto. Ik denk dat Williams bij de intrede van het motorenreglement met 2 A-Status coureurs het Mercedes moeilijker had kunnen maken. Ten Minste of low-donforce circuits had men echt heel veel kans gehad op overwinningen. Deze overwinningen zijn destijds weggekaapt door Ricciardo. (Canada en Spa, Hongaroring is high-downforce circuit)

      Williams zit in de achteruitgang, de kwaliteiten van Stroll zijn nog niet Formule 1 waardig en bij Massa duurde het tot de een-na-laatste race van het jaar tot hij serieus echt gas ging geven. Met een andere line-up had het team dichter bij Force India gezeten. Stroll en een coureur daarnaast die 2 seconden harder gaat is op de markt te vinden, dat heb ik hierboven al aangegeven. Ik denk echt dat Rosenqvist een coureur is die door zijn slimheid, behendigheid en verfijning met al deze coureurs (di Resta, Kubica, Kvyat en Wehrlein ) de vloer aan veegt.

      • + 3
      • 14 nov 2017 - 18:53
    • Thanx, ook een Kubica zal de vloer aanvegen met Lance ben ik bang.. Zonde dat ze toch voor de (broodnodige) centen gaan om te overleven. Misschien kan lowe daar verandering in brengen in de toekomst. Door de prestatie boven kwantiteit te plaatsen..

      • + 0
      • 14 nov 2017 - 19:48
  • John6

    Posts: 4.463

    Ze moeten Pascal Wehrlein nemen, dat getest zegt allemaal niets, hoe is Kubica na 15 GP's eraan toe. Niemand weet hier een antwoord op, dus waarom zou je dan het risico nemen.

    • + 0
    • 14 nov 2017 - 14:20
    • Omdat je met een ‘gokje wagen’ soms tot bijzondere resultaten komt. Ik bedoel wie verzint het om een 17-jarige zonder rijbewijs en zonder een titel in een aansprekende voorloopklasse in een single-seater gelijk in een formule 2 auto te stoppen?

      • + 0
      • 14 nov 2017 - 14:52
    • f1netnl

      Posts: 481

      Wie bedoel je?

      • + 0
      • 14 nov 2017 - 15:37
    • Geen idee @Rogier. Nooit gehoord dat een 17-jarige zonder rijbewijs en zonder een titel in aansprekende voorloopklasses in een F2-auto stapte. Ik ken er wel eentje die meteen in een F1-auto stapte, maar die bedoel je vast niet.

      • + 1
      • 14 nov 2017 - 17:56
  • Grrr... irritant dat je jouw eigen berichtjes niet kan corrigeren. Met mijn dikke vingers een ‘2’ getypt op die kleine toetsjes waar het natuurlijk een 1 moet zijn!

    • + 1
    • 14 nov 2017 - 14:54
    • tja....gewoon voortaan één type ;-)

      • + 0
      • 14 nov 2017 - 14:59
    • f1netnl

      Posts: 481

      Ik heb niks gezegd!

      • + 0
      • 14 nov 2017 - 15:37
    • En nog in het verkeerde draadje ook! ;-)

      • + 0
      • 14 nov 2017 - 17:56
  • Gekke vraag: maar is volgens de reglementen een stuurwiel eigenlijk verplicht om een F1-auto te bedienen? Ik herinner me dat Saab al ergens in de jaren '90 bij wijze van proef een prototype had uitgerust met een stuurknuppel en ik meen zelfs dat men journalisten van autotijdschriften daarmee proefritten heeft laten maken.

    M.a.w.: zou dat niks voor Kubica zijn? Of gaan de andere teams dan protesteren vanwege een vermeend voordeel als hij snel blijkt te zijn??

    • + 2
    • 14 nov 2017 - 17:49
    • Gè Wel Dig! 😂😂😂😂... Een stuurknuppel!

      Sorry, ik ben zeer visueel wanneer ik aan het lezen ben..😂😂

      • + 0
      • 14 nov 2017 - 18:47
    • CTRA

      Posts: 3.515

      Zo'n 10 a 15 jaar reed er in het Europees kampioenschap rallycross ook een deelnemer zonder benen of verlamde benen mee, hij bestuurde zijn auto met een joystick.
      Ik ben helaas zijn naam vergeten, maar meen mij te herinneren dat dat ook een Pools coureur was.

      • + 0
      • 14 nov 2017 - 20:55

PT Grand Prix van Portugal

Lokale tijd 

PT Grand Prix van Portugal

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Wie komt er naast Verstappen te zitten in 2021?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Alfa Romeo Racing
  • Punten 1
  • Podiums 0
  • Grand Prix 21
  • Land PL
  • Geb. datum 7 dec 1984 (35)
  • Geb. plaats Krakau, PL
  • Gewicht 72 kg
  • Lengte 1,83 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar