Overzicht PU-componenten: Japan 2017

  • Gepubliceerd op 05 okt 2017 11:05
  • comments 6
  • Door: Rob Veenstra

Hier een overzicht van de verbruikte onderdelen voor de aandrijflijn, oftewel power unit (PU), per coureur voorafgaand aan het Grand Prix-weekend van Japan 2017. ICE staat voor Internal Combustion Engine, TC voor Turbo Charger, MGU-K voor Motor Generator Unit - Kinetic, MGU-H voor Motor Generator Unit - Heat, ES voor Energy Store en CE voor Control Electronics.

Coureur ICE TC MGU-H MGU-K ES CE
44. Hamilton 4 4 4 3 3 3
77. Bottas 4 4 4 3 3 3
3. Ricciardo 5 5 6 3 3 3
33. Verstappen 5 5 5 3 3 3
5. Vettel 5 5 5 3 4 4
7. Raikkonen 3 4 4 3 3 3
11. Perez 4 4 4 3 2 2
31. Ocon 4 4 4 3 3 2
18. Stroll 4 4 4 3 2 2
19. Massa 4 4 4 3 3 2
2. Vandoorne 7 10 10 7 6 6
14. Alonso 7 9 9 7 6 5
10. Gasly 5 5 5 3 4 4
55. Sainz 4 4 5 3 3 4
8. Grosjean 4 4 4 4 3 3
20. Magnussen 4 4 4 4 4 4
27. Hülkenberg 4 4 5 3 4 4
30. Palmer 4 5 5 3 4 4
9. Ericsson 4 4 4 4 3 4
94. Wehrlein 4 4 4 4 3 4

Reacties (6)

Login om te reageren
  • rice

    Posts: 2.096

    Aan het lijstje op zich hebben we niet heel veel, het zou beter zijn als de schrijver uitzoekt wanneer welke motor, turbo etc in de auto is gezet. dan kun je zien of ze dit jaar nog vervangen moeten worden en eventuele penalties kunnen verwachten.

    De motoren van beide Mercedessen staan er bijvoorbeeld in sinds Spa, Red Bull heeft beide motoren er sinds Monza in staan en die van Vettel zit er sinds zondag in, Raikkonen kan als enige coureur nog een motorwissel doen zonder straf. Grote kans dus dat Mercedes en Red Bull nog tegen een penalty aanlopen ergens in deze 5 races.

    • + 0
    • 5 okt 2017 - 11:19
    • Helemaal mee eens. Als een bepaald component nog niet aan het einde van zijn levensduur is, dan kan je die nog inzetten en sta je niet op scherp zoals het lijstje hierboven toont.

      • + 0
      • 5 okt 2017 - 11:44
    • Max1102

      Posts: 116

      Mercedes kan zowel motor 3 als 4 nog gebruiken begreep ik, bij Red Bull wisten ze nog niet of ze een gridstraf moeten pakken, Vettel kan motor 4 en 5 nog gebruiken en Raikonnen zou dit weekend of anders in de VS zijn 4e motor krijgen

      • + 0
      • 5 okt 2017 - 11:59
    • rice

      Posts: 2.096

      @Max1102 dat klopt, maar die motoren zijn de minder krachtige versies en die zetten ze liever alleen in op circuits waar de power minder belangrijk is, zoals Singapore. En die circuits krijgen we niet echt meer, enkel Mexico ivm de hogere ligging van het circuit.

      In Singapore reedt Hamilton met motor 3 of 4, maar daar mocht ie de kwalificatie boost niet van gebruiken omdat Mercedes zorgen had over de betrouwbaarheid. En bovendien hebben alle backup motoren van Mercedes al 1 of meerdere races achter de rug, terwijl die van Vettel gloednieuw is en Raikkonen nog een verse motor tot zijn beschikking heeft.

      • + 0
      • 5 okt 2017 - 12:05
    • spiff6

      Posts: 113

      Die van Mercedes zouden het makkelijk moeten redden tot einde seizoen. Van die kwal. boost heb ik niet meegekregen, maar de Mercedes motoren zouden volgens mij juist krachtiger moeten zijn. Die zijn bewust in spa al ingezet zodat ze volgens het oude olie-verbruik-reglement mogen draaien.
      Maar dat soort gegevens zouden eigenlijk in het overzicht teug te vinden moeten zijn.

      • + 0
      • 5 okt 2017 - 12:17
  • pagani

    Posts: 456

    @rice Mercedes heeft de motor gebruikt die in Spanje werd gebruikt om motor 4 en motor 3 te besparen .met die kwaliteit boost klopt niet.Misschien dat ze in Mexico een nieuwe motor in zetten een verse omdat je daar makelijk kan inhalrn

    • + 0
    • 5 okt 2017 - 12:26

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel
show sidebar