De auto's van McLaren-coureur Fernando Alonso en Sauber-rijder Pascal Wehrlein zijn voor de eerste vrije training voor de Grand Prix van Maleisië uitgerust met een 'halo'. Het testen met het oog op 2018, wanneer het systeem om de hoofden van rijders beter te beschermen verplicht is, gaat verder op Sepang. Dit keer met een test op een natte baan, want het regent behoorlijk in Maleisië.
Haha. Ja voor mij was de periode 91/92 toch echt waar de wagens op het mooist waren. Misschien romantiek omdat ik in die periode ben begonnen met kijken, maar die lage sidepods, de brede wagens, de weinig gecompliceerde aerodynamica, de coureurs die met hun hoofd boven de cockpitrand uit kwamen, ...
[Lees verder]
Vervloek me (graag zelfs), maar ik begin langzamerhand al te wennen aan die Halo. In de shots gewoon van buitenaf valt het niet eens zo op wanneer men op race snelheid is. Het zijn voornamelijk de fotos waarbij ik me dan voornamelijk aan die middelste "kolom" kan "storen". Voor de rest is de Halo denk ik een kwestie van tijd voordat je er echt aan gewend bent. Zeker als de Halo nog in de kleurstelling van de wagen gespoten wordt.
ik zal je niet vervloeken beste Beri, maar ik zal er NOOIT aan wennen,
de jaren dat de f1 wagens er naar mijn mening goed uitzagen (jaren 90) liggen al weer ver achter ons, en met deze dingen weet ik zeker dat ik elke f1 wagen vanaf nu een spuuglelijk ding zal vinden. Haaievinnen of niet, liveries, noem maar op. Als er een halo op de wagen zit interesseert de rest me eigenlijk geen bal meer...
Haha. Ja voor mij was de periode 91/92 toch echt waar de wagens op het mooist waren. Misschien romantiek omdat ik in die periode ben begonnen met kijken, maar die lage sidepods, de brede wagens, de weinig gecompliceerde aerodynamica, de coureurs die met hun hoofd boven de cockpitrand uit kwamen, de stuurbewegingen die van buitenaf te zien waren, dat soort dingen spelen bij mij mee in de romantiek naar die dagen.
Het is echter zo dat je weet dat sport vooruit gaat. En of dat een goede weg is, dat wordt door de FIA bepaald. En daar mag iedereen een mening over hebben. De Halo komt en zal ook weer verdwijnen op den duur wanneer de cockpits "afgesloten" gaan worden. Maar tot die tijd denk ik persoonlijk dat ik prima kan leven met de Halo. Hoe afzichtelijk het ding ook werkelijk is.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
8
Grand Prix van China
I. Hadjar
C. Leclerc
78 leden hebben dit team als favoriet
Beri
Posts: 6.861
Haha. Ja voor mij was de periode 91/92 toch echt waar de wagens op het mooist waren. Misschien romantiek omdat ik in die periode ben begonnen met kijken, maar die lage sidepods, de brede wagens, de weinig gecompliceerde aerodynamica, de coureurs die met hun hoofd boven de cockpitrand uit kwamen, ... [Lees verder]