user icon

'IndyCar enige optie voor winnend pakket voor Alonso'

  • Gepubliceerd op 30 aug 2017 14:56
  • comments 35
  • Door: Rob Veenstra

McLaren-coureur Fernando Alonso heeft bij herhaling aangegeven dat hij volgend seizoen weer een gooi wil doen naar overwinningen en de titel. De Spanjaard doet er dan verstandig aan om de Formule 1 te verruilen voor de IndyCar. Dat advies is afkomstig van NBC-verslaggever Will Buxton. De topteams hebben toch geen plek voor Alonso voor 2018.

Buxton betoogt in het programma The F1 Report van Sky Sports F1: "Er is nu een duidelijke route voor Fernando om de Formule 1 voorgoed te verlaten of een sabbatical te nemen. Hij heeft zelf gezegd dat hij volgend jaar weer in een winnende auto moet zitten, 'ongeacht waar dat dan is'. Dat is niet bij McLaren, dat is niet bij Renault en dat is niet bij Williams, hoe briljant Paddy Lowe ook is en hoeveel geld Lawrence Stroll er ook in pompt. De IndyCar is voor Alonso de enige optie voor een winnend pakket."

Voor de tweevoudig wereldkampioen Formule 1 is het momenteel behelpen met de amechtige Honda-motor. Alonso heeft zich voorgenomen om niet meer uit zijn plaat te gaan over het materiaal. "Daar heeft niemand wat aan. Als een woede-uitbarsting van mij zou betekenen dat we de volgende race een seconde per ronde sneller zouden zijn, dan zou ik het doen. Maar we gaan al zo hard als we kunnen en ik schiet er dus niks mee op. Iedereen spant zich keihard in om de situatie te verbeteren en daar ben ik dankbaar voor. We hebben alleen meer nodig dan dat."

Reacties (35)

Login om te reageren
  • Alonso deed het ook verdomd goed in de Indy 500 totdat.....

    • + 3
    • 30 aug 2017 - 15:02
    • Rem

      Posts: 122

      tja maar hij was er bijna

      • + 0
      • 30 aug 2017 - 15:03
    • William-E

      Posts: 395

      Totdat de motor ermee ophield..

      • + 1
      • 30 aug 2017 - 15:08
    • Goede resultaten in het verleden zijn geen garantie voor de toekomst. Dus ik vind het behoorlijk naïef van Will Buxton om te denken dat Alonso een winnend pakket zal aantreffen met een IndyCar team. Hij mag er hoogstens op hopen. Maar de competitie in de IndyCar is behoorlijk pittig.

      • + 1
      • 30 aug 2017 - 16:53
  • geert61

    Posts: 1.099

    hij gaat te snel voor een honda is gebleken , en of hij happy met honda word in de indicar valt ook nog te bezien

    • + 0
    • 30 aug 2017 - 15:12
    • Dan snap je dus geen hol van de IndyCars. Ruim de helft van het veld rijdt daar met een Honda motor en de Honda motor is daar de beste motor. Sato won de Indy500 en welke motor had ie? Inderdaad, een Honda.

      Ik zag dit weekend zelfs al hele simpele reacties over de Honda van Marquez, die er zeer zeldzaam de brui aan gaf. Iets wat gewoon echt 1 op de 1000 keer gebeurd.

      In zowel IndyCar als MotoGP heeft Honda de beste motor. Dat de F1 nu een andere situatie is, is een ander verhaal. Maar kom dan niet aan met die onzin dat Alonso niet blij zou zijn met een Honda motor in de IndyCars.

      • + 7
      • 30 aug 2017 - 15:31
    • Edgar

      Posts: 1.511

      @Damon ik denk dat hij iets anders bedoelt, iets met computer, gaspedaal en te snel op bepaalde plekken zijn, en alles in de war, las ook ergens

      • + 1
      • 30 aug 2017 - 16:10
    • Mooi verwoord @Damon +

      • + 0
      • 30 aug 2017 - 16:44
    • Wat snuiven die mensen vroeg je laatst. Vraag ik me bij jou ook af, zo opgefokt als jij reageert de laatste tijd. Rellenpoeier? Volg je zelf IndyCar dan? Dan zou je wel weten dat de Honda weliswaar sneller is maar ook onbetrouwbaarder, kampioenschapsleider Newgarden zit in een Penske-Chevy

      • + 3
      • 30 aug 2017 - 16:49
    • Warlord

      Posts: 2.095

      En je zou ook weten dat die Honda motor in MotoGP de laatste 2-3 jaar performance mist. De Ducatie heeft bij far de hoogste top en de Yamaha is uitstekend bij het uit accelereren en bestuurbaarheid. De Honda doet niets uitzonderlijk goed, al lijkt het dat ze dit jaar de motor eindelijk op peil hebben.

      • + 0
      • 30 aug 2017 - 19:07
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Hahaha..... spuit elf (Damon) geeft ook weer blubber.

      Gast.... je begint nu wel echt heel zwaar door de mand te vallen met je zogenaamde kennis van zaken.

      • + 2
      • 30 aug 2017 - 22:39
    • Mojito wil ook weer wat zeggen hoor maar je valt zelf door de mand, blijkbaar volg je zelf geen motogp.

      Van de afgelopen 4 seizoenen werd er 3x een Honda kampioen, maargoed dat weet jij natuurlijk niet. En ook dit jaar heeft Marquez op de Honda gewoon nog de beste papieren.

      @Warlord,
      Als er 1 team is dat performance mist is het Yamaha wel. Die zijn sommige races gewoon niet eens vooraan te vinden.
      Honda blinkt nergens in uit afgelopen 2 jaar, maar doet het ook nergens slecht, ze kunnen overal winnen.

      En ja Ducati heeft de hoogste topsnelheid maar is qua handling het moeilijkst om op te rijden. Vraag dat maar aan 3-voudig wereldkampioen Lorenzo die nog steeds moet wennen en pas 1 podiumplek heeft, wat een schril contrast is met zijn teamgenoot (4 zeges).

      Kortom, ik vind het allemaal aan elkaar gewaagd dit jaar en t komt vooral op de rijder aan dan. Marquez is geniaal en super snel en Dovi lijkt heel intelligent te rijden, wat gaaf is om te zien.
      Dit is overigens pas het eerste jaar sinds de Stoner jaren dat Ducati een bike heeft die een gooi kan doen naar de titel.

      • + 0
      • 31 aug 2017 - 08:05
  • z0mer

    Posts: 2.086

    McLaren is een topteam met een Renault-motor.

    • + 1
    • 30 aug 2017 - 15:20
  • John6

    Posts: 5.435

    Alonso heeft weinig keus als hij prijzen wil pakken zal hij uit de F1 moeten, 2018 gaat hem dat zeker niet lukken. Ik zou er mee stoppen met de F1 als ik Alonso was, en lekker de Indy 500 gaan rijden.

    • + 0
    • 30 aug 2017 - 15:20
    • Ik neem aan dat als Alonso naar de Indy Cars gaat, hij wel het volledige seizoen wil rijden, anders kan hij de titel ook niet pakken ;)

      • + 0
      • 30 aug 2017 - 15:22
    • John6

      Posts: 5.435

      Indy Cars bedoel ik ook.

      • + 0
      • 30 aug 2017 - 15:36
  • Beri

    Posts: 3.534

    Indycar is vooralsnog geen optie. De topteams zijn voor zover ik weet goeddeels bezet. Penske is vol. CGR zit vol of men moet af van Kanaan die een aflopend contract heeft. Andretti zit qua vaste rijders ook al vol met Sato, Andretti en Hunter Reay.
    De enige mogelijkheid is een entry zoals die van Herta of Shank bij Andretti, maar die rijders liggen ook vast voor volgend jaar geloof ik.

    En natuurlijk kun je wel bij een Foyt terecht of een Coyne. Maar de drie eerder genoemde teams daar wil je eigenlijk als Alonso zijnde echt zijn. Die bieden de meeste kans op een winnend pakket.

    • + 1
    • 30 aug 2017 - 15:38
    • McLaren-Honda...zoals laatst. Zou heel goed kunnen.
      Komt nog bij dat het niet zeker is dat alle coureurs die jij op noemt ook een contract hebben voor alle races.
      Bij Penske is er nog een plek niet ingevuld en Kanaan zijn contract zal niet verlengd worden voor zover ik weet.

      • + 0
      • 30 aug 2017 - 16:48
    • Penske word een 3 car operation. Zij blijven bij Newgarden in de 2, Power in de 12 en Pagenaud in de 22. Helio Castroneves doet de 1-off op Indy en zal het IMSA Weathertech kampioenschap rijden met de Acura DPi.
      Andretti word een 3 car operation met Marco Andretti 27 en Hunter-Reay met de 28.
      Andretti-Herta is de 98 met Alexander Rossi. Ook voor volgend jaar. Houd in dat Andretti 1 plaatsje vrij heeft aangezien Sato naar Rahal-Letterman gaat in de 2e auto. (de 16)
      Chip Ganassi Racing word een 3 car operation met Dixon (9) Chilton (8) en Charlie Kimball (Novo-Nordisk 83)
      Kortom, waar moet Alonso heen als hij niet voor Honda wil rijden. Foyt is geen optie, zij hebben geen geschiedenis samen en ook ECR (Ed Carpenter) heeft niet de financiele middelen een extra auto toe te voegen.
      Daarbij moet er 1 plaats vrij komen voor Kyle Kaiser (Indy Lights kampioen) die contractueel minimaal 4 race-weekenden moet rijden.
      Alle andere teams zijn niet de power-house teams die in aanmerking komen voor Alonso.
      Er is echter 1 voordeel voor Alonso in het verhaal. Dat is het feit dat er 3 vrije plaatsen komen volgens het leaders-circle systeem. Op deze nominatielijst staan : Carlin( heeft de mogelijkheid uit te breiden), Juncos (heeft een mogelijkheid in samenwerking met AFS racing Saveedra) en Harding Racing (Gabby Chaves 88). Zij hebben de mogelijkheid om deze verloren plaatsen op te vullen. In elk geval het 1e recht.
      Mocht McLaren interesse hebben in de IndyCar series vanaf 2018 is het bij een niet aangenomen plaats in de series van de 3 teams hierboven een mogelijkheid om 1 auto in te schrijven met recht op dit Leaders-Circle Systeem.
      McLaren zal dan in elk geval een joint-venture aan moeten gaan met een huidig team dat (omdat Alonso er dan in komt) geen Honda motoren heeft. Een moeilijke en schijnbaar onmogelijke oplossing. Maar wel eentje die te overwegen is.

      • + 3
      • 30 aug 2017 - 17:07
    • Beri

      Posts: 3.534

      McLaren kan niet instappen zoals het lid MotorsportEncyclopedia hier al eens eerder gezegd heeft. Er is namelijk geen mogelijkheid om als nieuw team nu in te stappen voor 2018.
      En voor de CGR jongens kun je er blind vanuit gaan dat ze alle races rijden. De vaste Penske jongens evenmin. Andretti zijn vaste groep rijders ook. De vaste Penske groep ligt allemaal vast. Pagenaud heeft een verlenging van zijn contract gekregen na zijn kampioenschap. Newgarden stoomt af op zijn kampioenschap en is net nieuw en ligt nog meerdere jaren vast. En spiderman heeft voor volgend jaar nog een contract dankzij Shell.

      Nogmaals, het gaat om de conjunction deelnames waarmee Alonso nog kans zou maken om bij een topteam te komen. Dus de Shank of Herta slots. Maar die van Herta ligt redelijk vast met Alexander Rossi en Jack Harvey heeft de Mike Shank slot stevig in handen.

      • + 0
      • 30 aug 2017 - 17:16
    • Witregels graag!

      • + 0
      • 30 aug 2017 - 17:57
  • Doei

    • + 0
    • 30 aug 2017 - 15:54
  • Kellykel

    Posts: 133

    Alonso en raceauto is geweldig, ongeacht welke auto.
    Alonso en Honda, not done!
    Liefde schijnt niet wederzijds te zijn.
    Om te presteren heb je twee nodig! One-way direction werkt nooit

    • + 0
    • 30 aug 2017 - 16:46
  • Alonso moet het zitje van kimi kopen hij heeft toch genoeg geld en dan gaat kimi weer lekker rally rijden

    • + 0
    • 30 aug 2017 - 18:59
    • Kenju

      Posts: 2.629

      Seb wil niet naast Alonso of een andere topper rijden.

      • + 1
      • 30 aug 2017 - 21:44
    • Arie54

      Posts: 3.892

      Dommer kun je het niet formuleren?

      • + 0
      • 31 aug 2017 - 06:34
  • Arie54

    Posts: 3.892

    En toch, ik weet dat ze gezegd hebben dat er geen plek is, maar Renault zou nog wel eens de beste optie zijn. Het zou zomaar kunnen dat Renault volgend jaar de zaakjes op orde heeft, en qua chassis vallen ze sowieso niet tegen.

    • + 0
    • 30 aug 2017 - 22:06
  • valhardi

    Posts: 13

    Zou het kunnen dat Alfonso met een Renault motor rijdt bij Mc Laren en Stoffel Van Doorne de ontwikkeling van de Honda motor voor zijn rekening neemt. Dit stelt elke partij tevreden.
    De ontwikkeling van twee verschillende wagens heeft wel vele implicaties. Niet eenvoudig.

    • + 1
    • 30 aug 2017 - 22:10
    • Beste Valhardi,

      Leuk bericht met zeker een goede vraag! Helaas is het volgens de reglementen niet mogelijk om dat te doen. Sponsortechnisch is het sowieso niet mogelijk en je hebt dat echt 2 specifieke teams nodig om dit te kunnen managen.
      Zelfs de opbouw en het ontwerp van de auto is puur en alleen afhankelijk van de krachtbron die er in de auto komt. Men heeft bij McLaren zeker de research om 2 verschillende chassis/motor combinatie te bouwen, maar in de praktijk is het onmogelijk.

      McLaren heeft dit overigens wel al 2 keer gedaan. Een doorontwikkeling van het chassis met daarop een andere PU geplaatst. In 1993 reed Ayrton Senna in Estoril en Silverstone tijdens de tests met een Lamborghini/Crysler motor. Senna was erg impressed, uiteindelijk koos Ron Dennis voor Peugeot. (Gratis Deal)

      3 Jaar geleden heeft Stoffel Vandoorne de Honda PU aan het einde van seizoen 2014 in Abu Dabhi getest op een chassis dat aangepast was t.o.v. de auto van 2014, waar McLaren met Mercedes reed. Ver kwam Vandoorne overigens niet. 6 langzame rondjes in 2 dagen tijd.

      • + 2
      • 30 aug 2017 - 23:07
  • Fibonacci

    Posts: 598

    Alonso gaat Indy rijden. Die heeft de speed bug opgelopen afgelopen race en is voorgoed besmet.

    • + 1
    • 30 aug 2017 - 22:32
  • Waarom geen Renault Clio cup???? leuk man.....

    • + 1
    • 30 aug 2017 - 22:54
  • RodyF1

    Posts: 385

    Misschien bij Andretti

    • + 0
    • 31 aug 2017 - 08:12

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 170
  • Podiums 0
  • Grand Prix 163
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (40)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar