user icon
user icon

Sebastian Vettel verslaat Hamilton voor laatste pole van 2010

  • Gepubliceerd op 13 nov 2010 15:03
  • comments 81
  • Door: Robin Smeets
Sebastian Vettel heeft zojuist de laatste pole position behaald van het huidige seizoen. De Duitser bleef Lewis Hamilton met enkele honderdsten voor. Fernando Alonso pakte de derde startplaats, terwijl Mark Webber niet verder kwam dan de vijfde positie.

De Red Bull-coureurs besloten slechts één run te doen in Q3 en dat pakte goed uit voor Sebastian Vettel. Meteen in zijn eerste ronde pakte hij de snelste tijd en een ronde later verbeterde hij zich alsnog en was daarmee zeker van zijn tiende pole position in 2010. McLaren en Ferrari moesten aan de bak en uiteindelijk wist Hamilton zich naar de eerste startrij te rijden. De Brit kwam slechts 0.031 seconden tekort op de tijd van Vettel.

Fernando Alonso stond vóór hij aan zijn laatste run begon op de vijfde plaats, maar verbeterde zich naar de derde stek en zal daarmee erg tevreden zijn. Des te meer omdat Mark Webber niet verder kwam dan de vijfde stek en nog achter Jenson Button zal starten. Achter alle titelkandidaten, die allen in de 1:39 reden, reed Felipe Massa als 'best of the rest' naar de zesde tijd, gevolgd door Rubens Barrichello en het Mercedes-duo Michael Schumacher en Nico Rosberg. Vitaly Petrov sloot de top-tien af.

Renault-teamgenoot Robert Kubica zorgde voor een verrassing in het tweede kwalificatiedeel. De Pool kwam voor het eerst dit seizoen niet door Q2 heen en zal de race vanaf de elfde plaats aanvangen. Adrian Sutil scheidde de twee Sauber-coureurs van elkaar op de dertiende plaats. Sebastien Buemi was de verrassing van Q1 en kwam ruim een tiende tekort voor een plek in het tweede kwalificatiedeel.

Lotus was wederom het snelste van de nieuwe teams. Ditmaal was Jarno Trulli teamgenoot Heikki Kovalainen te snel af, terwijl Timo Glock voor Virgin ruim drie tienden tekort kwam op Lotus. Bruno Senna was voor het eerst in drie kwalificaties teamgenoot Christian Klien te snel af in zijn Hispania Racing.

Reacties (81)

Login om te reageren
  • Robbert89

    Posts: 305

    Jammer van Kubica, goed van Petrov. Morgen word erg spannend, leuk en intressant!!!!

    • + 0
    • 13 nov 2010 - 15:04
  • FA1903

    Posts: 413

    Perfect resultaat voor Alonso!! Had Hamilton nog liever voor Seb gewild maar hoop dat hij morgen de race wint! En Massa die voor Webber vliegt

    • + 0
    • 13 nov 2010 - 15:05
  • Smock

    Posts: 172

    Erg leuke kwalificatie. Jammer van Hamilton, erg close!! Button zit er ook lekker bij zeg en Alonso zit ook in een prima positie.

    Hopen dat er geen straf wordt uitgedeeld aan Hamilton.

    • + 0
    • 13 nov 2010 - 15:05
  • Zo dat was chaotisch en spannend :)

    Wat Hamilton nou aan het doen was met Massa? Als Ferrari protesteert en ze krijgen hamilton naar achter dan staat Alonso aan de vuile kant met Button en Webber vlak achter zich. Nog een leuke kwestie voor ze.

    Ziet er hoe dan ook goed uit voor Alonso.

    • + 0
    • 13 nov 2010 - 15:05
    • Refuse

      Posts: 428

      Zo Hamilton geen reden tot klagen heeft, heeft Massa dat ook niet.
      Gebeurde niets . .zal geen invloed hebben.
      Morgen sowieso spannend!

      • + 0
      • 13 nov 2010 - 15:08
    • DRF

      Posts: 1.315

      @ Refuse

      Normaal gesproken zou er ook niets gebeuren maar vergeet niet Hamilton heeft dit weekend al een waarschuwing gehad voor gevaarlijk rijden. Dit zou wel eens de druppel kunnen zijn. Ik hoop het niet maar het zou zomaar kunnen.

      • + 0
      • 13 nov 2010 - 15:18
  • Robbert89

    Posts: 305

    Geen idee, Hamilton reed daar erg raar, Massa sneed erg brutaal in. Maar was Massa bezig met een snelle ronde?

    • + 0
    • 13 nov 2010 - 15:07
    • Nope

      • + 0
      • 13 nov 2010 - 16:29
    • massa was wel bezig in snelle ronde

      • + 0
      • 13 nov 2010 - 19:29
    • Nee, Massa zat 100% zeker te weten niet in zijn snelle ronde.

      GaryPaffett(twitter):
      So far no penalty for either Lewis or Massa. Both on out laps so no one lost out ...

      • + 0
      • 13 nov 2010 - 22:24
  • xvettelx

    Posts: 78

    King of the qualifying!
    Zijn 10e pole :D

    • + 0
    • 13 nov 2010 - 15:08
    • luziono

      Posts: 332

      Met een gelikte Red Bull van Adrian Newey en het juiste talent ben je zomaar de Koning van kwalificeren ;-) Wat was die Vettel weer doeltreffend snel vandaag en hoe,...Volgensmij ging hij als laatste de baan op in Q3!!

      • + 0
      • 13 nov 2010 - 15:24
    • Vettel deed dan ook 1 lange stint ipv 2 korte.

      • + 0
      • 13 nov 2010 - 16:57
    • Ik begreep die hele strategie van Red Bull eerlijk gezegd niet zo. Weet jij er misschien meer over Patrick?

      • + 0
      • 14 nov 2010 - 02:30
    • Vettel zei na de quali dat hij er verbaasd van stond te kijken dat zijn wagen meer grip leek te hebben op het einde als wat hij verwachte, mischien is dat de rede dat hij nog een snel rondje kon rijden op een vrije baan.

      • + 0
      • 14 nov 2010 - 13:22
  • Jammer dat Webber en Button niet snel genoeg waren om voor Alonso te kwalificeren.

    • + 0
    • 13 nov 2010 - 15:09
    • helemaal niet jammer..:P go alonso!

      • + 0
      • 13 nov 2010 - 15:21
    • Vond het wel beetje raar dat ze die tijd van Alonso niet haalden.
      Webber blijkbaar toch teveel druk op zich en gaat het niet halen. Button vond ik wel vreemd aangezien hij sterk was op de primes net als Rosberg trouwens.

      • + 0
      • 13 nov 2010 - 15:26
  • Alweer een pole, super! Webber tja, gewoon niet snel genoeg. Alleen geluk kan hem nog de titel brengen.

    En patrickl, je had gelijk wat betreft Schumacher en Rosberg, een zwaluw maakt nog geen zomer;)

    En wat heeft Alonso voor vage bakkebaard?

    • + 0
    • 13 nov 2010 - 15:10
    • Hoezo?wat zei Patrick dan over MSC ?? :-))) haha 16 jaar ouder en doet gewoon nog serieus mee hoor...maar wij begrijpen er gans niks van

      • + 0
      • 13 nov 2010 - 15:53
    • Je bedoeld dat Rosberg inderdaad extreem tegenviel (6 tienden langzamer in Q3 dan in Q2) en dan nog steeds maar een paar hondersten achter Schumacher staat?

      Ja, als je je teamgenoot kan verslaan als die 6 tienden op een ronde laat vallen ben je volgend jaar zeker kampioen ...

      Petrov ook trouwens. Die stond voor Kubica.

      • + 0
      • 13 nov 2010 - 16:24
  • Heeft Ecclestone een knopje ingedrukt onder de noemer \'het had zo moeten zijn\'? Of heeft RBR Webber wat minder power gegeven? :)

    Mooie uitslag, dat wordt een bizarre strijd morgen!

    Ik moet toch wel even kwijt, dat het een stel klunzen bij elkaar zijn hoor! Hamilton, Massa, Alonso, Rosberg stoeien met elkaar om een plekje om te kwalificeren. Dan wordt Massa tot de orde geroepen om in ieder geval Alonso er voorbij te laten. En wat doet die stumper, komtie 1 sec te laat onder de vlag door om nog een snelle ronde te kunnen rijden. Dan ben je niet eens 2e viool waardig!

    • + 0
    • 13 nov 2010 - 15:10
    • Volgens mij kwam hij toch 1sec voor de vlag onder de tijdlijn.

      • + 0
      • 13 nov 2010 - 15:12
    • Nee hij was dus te laat. Olav zat wel weer te roepen dattie het gehaald had, maar dat was gelul en weer slecht gezien van onze sterreporter.

      Hij was te laat, doordat Button er ook nog langs was gekomen. Hij maakte zijn rondje ook niet af en kwam zelfs de pits in!

      • + 0
      • 13 nov 2010 - 15:17
    • Op het beeld leek het anders wel te zien dat hij op de streep kwam, maar omdat de tijd altijd een beetje doorloopt zodra ze voorbij die streep zijn gekomen.. was moeilijk te zien. En om dan meteen olav af te katten is ook niet nodig, hij is tenminste altijd enthousiast!

      • + 0
      • 13 nov 2010 - 15:21
    • DRF

      Posts: 1.315

      Hij was niet te laat, net de replay gezien, ik zette het beeld stil op 1 seconde en Massa was er bijna met de hele auto overheen. Dus tenzij de klok daarboven niet klopt maar denk het wel. Maakt verder ook niet uit.

      • + 0
      • 13 nov 2010 - 15:57
    • Ik zou ook zweren dat Massa net op tijd was. Hangt er mischien wel een beetje vanaf waar de tijdwaarneming ligt.

      • + 0
      • 13 nov 2010 - 16:25
    • Massa was te laat. Ze mogen namelijk anders niet vlaggen. Achter hem reed niemand, ze vlagden Massa dus af en niet voor de lol.

      Niet goed gekeken dus :)

      • + 0
      • 13 nov 2010 - 17:14
    • Doe je oogkleppen is ff af Black Book of begrijp je het soms niet?
      De tijdswaarneming ligt niet op start finish, die ligt daar ruim voor. op het moment dat Massa op 0:00 was reed hij vlak voor de start/finish lijn, dus zijn rondje al meer dan 1 sec begonnen. Ze vlaggen altijd als de tijd op 0:00 komt.

      • + 0
      • 13 nov 2010 - 17:22
    • Bevestiging op een andere site.

      Massa dacht dat hij te laat was en reed rustig naar de pits, terwijl hij 1 sec voor het eind over de lijn kwam en zijn ronde dus had mogen afmaken.

      • + 0
      • 13 nov 2010 - 18:04
    • Dat is helemaal dom. Werd er een vlag gezwaaid dan?

      • + 0
      • 13 nov 2010 - 21:24
  • ARW

    Posts: 1.070

    Hamilton gaat 100% straf krijgen. Hij had al een waarschuwing gisteren. Stewarts blijven niet waarschuwen. 5 plaatsen.

    • + 0
    • 13 nov 2010 - 15:14
    • Robbert89

      Posts: 305

      Getekend een Ferrari fan.

      • + 0
      • 13 nov 2010 - 15:16
    • idd, weer zoeen vage actie van hem. En nog Massa de schuld willen geven ook :S. Ik ga stuk van het lachen als hij weer een waarschuwing krijgt:)

      • + 0
      • 13 nov 2010 - 15:17
    • F1Magic

      Posts: 339

      Niet handig van Hamilton en dan die opmerking die nergens op sloeg. Hij heeft idd al een reprimande aan zijn broek dus ik vrees het ergste voor Hamilton.

      • + 0
      • 13 nov 2010 - 15:20
    • turbof1

      Posts: 1.804

      Het was een rare situatie, maar niet een straf waard. Hamilton probeerde toch duidelijk aan de kant te gaan. Het heeft ook geen problemen voor Massa uiteindelijk opgeleverd, dus waarom in godsnaam geen straffen?

      • + 0
      • 13 nov 2010 - 15:21
    • turbof1

      Posts: 1.804

      EDIT: waarom in godsnaam gAAn straffen... .

      • + 0
      • 13 nov 2010 - 15:21
    • Je hebt toch wel een idee waar je naar kijkt ARW? ... Ferrari is nu ook weer niet zó dom om een protest aan te tekenen tegen Lewis op P2 om vervolgens op het vuile gedeelte van het circuit te komen.

      • + 0
      • 13 nov 2010 - 15:57
    • blijkbaar niet......

      • + 0
      • 13 nov 2010 - 19:55
  • Robbert89

    Posts: 305

    1 Sec te laat?? 1 sec voor de vlag toch?

    • + 0
    • 13 nov 2010 - 15:15
  • DRF

    Posts: 1.315

    En dat jongens en meisjes is waarom Vettel de nummer 1 in het team is en Webber de eeuwige nummer 2. Hij kon duidelijk de druk niet aan. Hamilton, Alonso en Vettel gewoon een klasse apart wat een bizarre ronde van zowel Hamilton als Alonso in die auto\'s.

    Wtf was Hamilton aan het doen bij Massa? Massa was met een snelle ronde bezig Hamilton houd in en gaat opeens op het gas en snijd massa bijna af. Ik zeg communicatie fout met het team. Hopelijk krijgt hij geen straf al kan ik het me enigszins voorstellen.

    Schumacher wederom sneller dan Rosberg en ook heel strak van Petrov!

    Wat een race gaat dit worden. Vettel moet winnen, Hamilton moet winnen, Alonso moet voor Webber blijven en Webber moet Alonso inhalen. Oja en ze moeten allemaal heel blijven. Geweldig!

    • + 0
    • 13 nov 2010 - 15:17
    • Robbert89

      Posts: 305

      Hahaha, als Vettel mogelijkheid had om kampioen te worden had hij het ook minder gedaan. Coureurs gaan zo vaak gebukt onder druk!

      • + 0
      • 13 nov 2010 - 15:20
    • Net of Vettel niet oinder druk staat. Lijkt me dus wel.

      • + 0
      • 13 nov 2010 - 15:30
    • Het is een heel ander soort druk als je er vol voor kan gaan omdat je anders toch niets te verliezen hebt of dat je er bijna bent en je absoluut geen fout mag maken omdat je het anders verkloot. Net zoals Hamilton nu (al had die eerder wel de druk).

      Dat is het verschil tussen Hamilton en Raikkonen in 2007, de rest van het veld en Hamilton en Massa in 2008, Barrichello en Button in 2009 en dus Webber en Vettel in 2010.

      • + 0
      • 13 nov 2010 - 21:26
    • De druk zal iets minder zijn maar alsnog wel groot. Vettel weet ook: ik moet deze race winnen om nog kans te kunnen maken. Zelfde geldt voor Hamilton, die zal ook wel iets van druk voelen, minder dan Vettel, Alonso en Webber, maar toch wel meer dan de rest.

      • + 0
      • 13 nov 2010 - 21:52
    • Niet waar Swaerengen. De druk is veel minder groot. Vettel moet gewoon doen wat hij elke race doet. Hij heeft het toch niet meer in eigen hand. Dat is voor Alonso en Webber wel anders.

      • + 0
      • 14 nov 2010 - 02:34
  • winti

    Posts: 1.284

    Nu moet Webber Vettel helpen zoals Red Bull het graag heeft. Dit kan alleen als hij Alonso inhaalt (en Button Alonso ook inhaalt)... Dan is de kans groot dat ze er af gaan! Webber kan soms nogal gefrustreerd en roekeloos rondrijden.

    • + 0
    • 13 nov 2010 - 15:17
  • Kevin

    Posts: 4.643

    Hamilton wint morgen de race. De updates bij McLaren werken einndelijk.. jammer genoeg een race te laat.

    Ik verwacht morgen niet dat er iets geks gaat gebeuren.. Alonso zal zich morgen gewoon voor de 3e keer kronen tot wereldkampioen na een fantastische tweede seizoenshelft.

    • + 0
    • 13 nov 2010 - 15:18
  • rchorus

    Posts: 880

    Leukste is .. we weten eigenlijk nog NIKS. Als Webber, Alonso en Vettel stuk gaan, is Hamilton kampioen. Als, als, als .. we zien het morgen wel. Heerlijk spannend, dat wel!

    • + 0
    • 13 nov 2010 - 15:21
  • F1Magic

    Posts: 339

    Wat een Quali!!
    Alonso kon zich zelf geen groter plezier doen gezien de Quali pace van de Ferrari. Vettel zal onder constante druk staan van Hamilton wat weer gunstig is voor Alonso die op het vinkentouw zit. En ja wat zal webber doen, die moet risico\'s gaan nemen....

    • + 0
    • 13 nov 2010 - 15:22
    • En we weten wat Webber kan doen als hij onder druk staat en risico\'s gaat nemen, ik zeg een singapore of australie op Alonso=D

      • + 0
      • 13 nov 2010 - 15:27
    • rafael

      Posts: 2.094

      Ik ben niet zeker Alonso zou nu willen Hamilton bestraft voor het krijgen in de manier van Massa, als elke grid demotie zou opgemaakt Alonso op de tweede en op de vuile kant van de grid, met knop op de schone kant in derde. En als Alonso zegt Hamilton is welkom om te racen voor 25 punten - de twee van hen zijn met verschillende rassen. Wat een eerste ronde het gaat worden morgen!

      • + 0
      • 13 nov 2010 - 15:46
  • turbof1

    Posts: 1.804

    Gaat morgen leuk worden. Hamilton achter Vettel (en van Hamilton weten we dat die goede starts kan maken) en Button en Webber achter Alonso, gaan we een heel spannende start zien. Misschien een weddenschapje afsluiten dat er brokken vallen? Iemand?

    • + 0
    • 13 nov 2010 - 15:26
    • Vettel maakt de laatste tijd ook goede starts, en vergeet niet hij staat op pole. Webber zal koste wat het kost proberen om Alonso in te halen kan nog leuk worden.

      • + 0
      • 13 nov 2010 - 15:28
    • Vettel maakt inderdaad ook weer goede starts de laatste tijd.

      Zowel Hamilton als Vettel hebben niets te verliezen. Sterker nog die moeten winnen of het is voorbij. Ik verwacht dat Hamilton hem gewoon laat staan als Vettel weer een \"Schumacher start\" probeert.

      • + 0
      • 13 nov 2010 - 16:29
    • turbof1

      Posts: 1.804

      In Brazilië zag je echt dat Hamilton snel uit de startblokken was, sneller dan de Red Bulls. Het was dat hij ingesloten was, anders had hij denk ik daar kunnen profiteren. Op plaats 2 heeft hij nog meer kans erop.

      Ik zeg trouwens niet dat de Red Bull rijders slechte starters zijn, maar Hamilton is op dat vlak toch wel algemeen gezien de betere :p.

      • + 0
      • 13 nov 2010 - 17:59
    • de Mclarens bedoel je, ligt niet aan lewis

      • + 0
      • 13 nov 2010 - 19:41
    • Button start eerlijk gezegd niet zo goed. Misschien wel snel uit de blokken, maar daarna laat hij het vaak afweten.

      Bijvoorbeeld in Japan (of was het ergens anders) waar hij Alonso voorbij gaat en hem er dan bij de eerste bocht gewoon weer langs laat.

      • + 0
      • 13 nov 2010 - 21:28
    • Ja, die actie kan ik me ook nog herinneren, leek me toen ook erg vaag. Leek wel alsof ie niet in de weg wou rijden.

      Verder, Hamilton staat natuurlijk aan de vuile kant. Ik gok op brokken bij Alonso, Button en Webber. Als ik dan even advocaat van de duivel mag spelen, dan hoop ik dat Alonso zijn vleugel stuk rijdt. Niet dat ik het hem niet gun, maar gewoon, het zou de spanning extra groot maken. Kan Alonso nog terug op P4 geraken of niet?

      • + 0
      • 14 nov 2010 - 02:36
  • Aan alle figuren die het nog steeds niet begrijpen: deze q laat zien waarom Red Bull niet Webber maar Vettel heeft laten winnen in Brazilie.

    • + 0
    • 13 nov 2010 - 15:28
    • Dat is nou juist precies de reden waarom ze Webber hadden moeten laten winnen in Brazilie ...

      Het is nu voor Alonso een stuk makkelijker. Maar goed, dat zul je inderdaad wel niet (willen) begrijpen.

      • + 0
      • 13 nov 2010 - 16:46
    • Hoezo zouden ze Webber moeten laten winnen in Brazilie? Dan stond hij 1 punt achter Alonso, nu start hij op p5 en Alonso op p3 waardoor Alonso alsnog met de titel ermee vandoor gaat waarschijnlijk. Webber moet er voor finishen morgen.

      • + 0
      • 13 nov 2010 - 17:25
    • Het figuur patrickl snapt het na vandaag nog steeds niet. Best knap als je het mij vraagt.

      • + 0
      • 13 nov 2010 - 18:38
    • Denk er nou nog eens goed over na. Echt denken. Dus niet dat fanboy gebral, maar even nadenken.

      • + 0
      • 13 nov 2010 - 21:29
    • Na je bericht ben ik gaan nadenken. Ik ben tot de conclusie gekomen dat je het nog steeds niet begrijpt.

      • + 0
      • 13 nov 2010 - 21:54
    • Swaerengen, als je het nog steeds niet snapt.. Als we morgen zo finishen is Alonso leuk kampioen. Goed voor Vettel dat hij nog een race wint enzo, maar ze hebben de titel dan wel weggegeven.

      • + 0
      • 14 nov 2010 - 02:37
  • FA1903

    Posts: 413

    Iedereen praat hier...Webber wil koste wat koste Alonso inhalen...Jullie gaan er van uit dat Alonso een superslechte start gaat nemen en na bocht 1 door iedereen gepasseerd gaat worden...wat als Alonso na bocht 1 2de of 1ste staat? Kan evengoed ook...

    • + 0
    • 13 nov 2010 - 15:31
    • Iedereen is mij alleen... En hoezo zou dat niet kunnen gebeuren, t kan zomaar dat Alonso niet een goede start heeft en aangezien er een lang recht stuk komt voor slipstreamen + F-Duct.

      • + 0
      • 13 nov 2010 - 15:40
    • Natuurlijk gaan we daar niet van uit. Maar je weet toch zelf ook dat Alonso voorzichtiger moet zijn. Misschien niet als Webber, maar zeker als Button.

      • + 0
      • 14 nov 2010 - 02:38
  • Dennoow

    Posts: 962

    Heel goed van Alonso hier!!! Perfecte uitgangspositie, hij hoeft alleen Webber maar achter zich te houden en mag ook nog een plaats verliezen aan Button als het niet anders kan. Heel netjes! Webber zeer matige kwalificatie, wellicht dat de zenuwen hem parten hebben gespeeld? Hij was een halve seconde langzamer dan Vettel hier, dat is wel erg veel.

    Zou het trouwens heel erg zonde vinden als Hamilton een straf krijgt. Ik weet niet precies wat er gebeurde, door mijn McClaren-bril bekeken sneed Massa Hamilton af maar Massa zat toen volgens mij wel in z\'n snelle ronde dus hij had ruimte moeten maken. Hamilton heeft er wel een handje van om te klungelen op belangrijke momenten zeg! Hopelijk alleen een boete of zo.

    • + 0
    • 13 nov 2010 - 15:32
    • DRF

      Posts: 1.315

      Nee zelfs als ik door mn McLaren bril kijk is het niet Massa\'s schuld. Het rare is dat Hamilton voor de bocht van de race-lijn afgaat en inhoud, om vervolgens er weer vol op te gaan. Ik denk dat hij Massa niet zag.

      • + 0
      • 13 nov 2010 - 15:48
    • Dennoow

      Posts: 962

      Mja ik zag alleen dat Massa Hamilton het gras op ramde zodat die de paal uit het gras reed, maar je hebt gelijk, Massa was in een snelle ronde, inschattingsfout van Hamilton of gewoon niet gezien, wie zal het zeggen.. Hopelijk geen straf!

      • + 0
      • 13 nov 2010 - 15:53
    • Het was vrij duidelijk dat Lewis Massa voorbij wilde laten komen om vervolgens achter Massa aan te rijden, Massa hield voor het ingaan van de bocht erg in, waardoor hij dus ging remmen wat Lewis waarschijnlijk niet had verwacht, Massa zat in zijn outlap en Lewis ook, maw niets aan de hand.

      • + 0
      • 13 nov 2010 - 16:34
  • FA1903

    Posts: 413

    Mss wel na bocht 1 iedereen uit de race morgen en is het kampioenschap zo al beslist :)

    • + 0
    • 13 nov 2010 - 15:32
  • FA1903

    Posts: 413

    Jah, die F-duct die in Brazilië super werkte ;)..kan ook zomaar zijn dat de rest een slechte start neemt...De kans is evengroot..

    • + 0
    • 13 nov 2010 - 15:41
    • Ja, die F-duct die het beste werkt aangezien de Mclaren de hoogste topsnelheid hebben op Abu Dhabi.

      • + 0
      • 13 nov 2010 - 16:11
  • Lorenzo

    Posts: 167

    Heel vreemd, Webber liet het telkens liggen in de middensector, het gedeelte met de lange rechte stukken. Volgens mij liep zijn auto daar gewoon minder hard. Dat kan zijn omdat hij teveel vleugel had staan, maar dat lijkt me sterk. Volgens mij had hij gewoon wat minder vermogen dan Vettel, om wat voor reden dan ook.

    • + 0
    • 13 nov 2010 - 16:21
    • 2e rijder he...

      • + 0
      • 13 nov 2010 - 18:41
    • turbof1

      Posts: 1.804

      Ja idd, dat heb ik ook gemerkt! Kan 2 redenen hebben: ofwel gaat hij steeds in de fout in de bocht voor de rechte stukken, ofwel ligt het aan zijn auto. Maar idd, heel erg vreemd.

      • + 0
      • 13 nov 2010 - 22:48
    • Tja, je kan natuurlijk je auto afstellen op sectoren. Ik zou me kunnen indenken dat Webber wat te veel op downforce staat, maar natuurlijk weet je dat nooit. Hoe dan ook was zijn eerste rondje een 1.48 ofzo, dus misschien heeft hij gewoon zijn setje banden verknoeid en had hij minder tractie of iets dergelijks? Ik snapte de strategie van Red Bull uberhaupt al niet, maar dat zal wel aan mij liggen.

      • + 0
      • 14 nov 2010 - 02:40

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 132
  • Podiums 0
  • Grand Prix 78
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (39)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar