Williams-coureur Felipe Massa kwam tijdens de eerste vrije training voor de Belgische Grand Prix slechts drie rondjes in actie, maar de kans bestaat dat hij in de tweede training helemaal niet aan rijden toekomt. Zijn team moet zijn chassis vervangen na zijn crash in de ochtendsessie.
Massa vloog in bocht 7 van de baan en schoof hard in de bandenstapels. Uit onderzoek bleek dat het chassis daarbij beschadigd is geraakt. Williams aarzelde geen moment en besloot meteen het reservechassis in te zetten. De Britse renstal werkt nu met man en macht om de wagen te prepareren voor de tweede vrije training op Spa-Francorchamps.
De tijd is echter krap. Bovendien mag een coureur reglementair niet op dezelfde dag weer in actie komen wanneer een chassiswissel nodig is, meldt Autosport. Van die regel is Williams blijkbaar niet op de hoogte, want het team hoopt Massa in de tweede sessie nog de baan op te sturen.
Chassis change for Felipe following his #FP1 crash but the team are working away to get him some track time in #FP2
— WILLIAMS RACING (@WilliamsRacing) August 25, 2017
Het lijkt er op dat de onrust binnen het team van Red Bull Racing nog lang niet voorbij is. Dit keer gaat het over Ad...
Het is geen geheim dat Max Verstappen geen fan is van veranderingen aan de opzet van het raceweekend. Verstappen is d...
Het team van Sauber wordt over anderhalf jaar het fabrieksteam van Audi. De Duitsers azen op topcoureurs en Carlos Sa...
Max Verstappen is goed aan het huidige Formule 1-seizoen begonnen. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur wist vier v...
Lewis Hamilton is bezig aan zijn laatste maanden in dienst van het team van Mercedes. Na dit jaar stapt hij over naar...
In mijn ogen is het 'over and out' voor Massa.
Weer zo'n waardeloze regel, het is toch juist superknap als monteurs zo snel een nieuwe auto kunnen opbouwen?
Beste JaapDeAap Het gebruik van een t-car gedurende de kwalificaties is al sinds 1993 niet meer van toepassing in de Formule 1. Voorheen men deze auto wel gebruiken tijdens de kwalificaties. Later is de regel aangepast dat een 3e auto ingezet kon worden op een opvolgende dag. Had je vrijdagmorgen onherstelbare schade, dan mocht je zaterdagmorgen overstappen op een T-Car. Er is zelfs nog een tijdje geweest dat 3e coureurs van de niet top-4 teams van het jaar ervoor mochten rijden in een 3e auto. Daar is men om de kosten te besparen vanaf gestapt.
Een team heeft tegenwoordig 2 standaard back-up-tubs klaar staan. We praten hier enkel en alleen over het chassis. De rest zal opnieuw opgebouwd moeten worden.
Artikel 25.5 van de regulations houd in dat je een chassis kan vervangen, maar mag pas 1 dag later volgens de procedures zijn intrede doen als officiele auto van de coureur voor dat weekend.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
schwantz34
Posts: 37.018
Weer zo'n waardeloze regel, het is toch juist superknap als monteurs zo snel een nieuwe auto kunnen opbouwen?