user icon

Helmut Marko: "Max Verstappen mist discipline voor negatieve gebeurtenissen"

  • Gepubliceerd op 30 jul 2017 10:40
  • comments 126
  • Door: Rik Klein Entink

Red Bull-motorsportadviseur Helmut Marko ziet het team steeds beter presteren dit jaar en verwacht ook weer dat er overwinningen zullen volgen. Niet onbelangrijk omdat de coureurs in een wagen willen zitten die meedoet om de titelstrijd. McLaren kent het probleem rond Fernando Alonso en er zijn altijd wel geruchten rond Max Verstappen en een topteam. 

Marko in Hongarije tegen de krant Die Welt: "Vanuit technisch oogpunt is ons chassis van hoog niveau als je het vergelijkt met Ferrari en Mercedes. Maar ook onze motorleverancier Renault maakt continu progressie en dat betekent dat Red Bull dit jaar op eigen kracht één of twee races kan winnen."

Het strijden om overwinningen is volgens velen het belangrijkste om Max Verstappen de komende jaren binnenboord te houden. Ferrari zou in de toekomst voor de Nederlander een stoeltje gereserveerd hebben. Maar Verstappen moet nog wel veel leren volgens Marko. "Max Verstappen is één van de beste coureurs ter wereld, maar hoe hij reageert als hij te maken krijgt met de druk van een wereldkampioenschap is nog moeilijk te beoordelen", aldus de Oostenrijker. "Wat wij weten van zijn uitvallen als gevolg van technische problemen is dat hij alles wil winnen maar nog niet genoeg discipline heeft voor negatieve invloeden. Maar dat gaat hij zeker nog leren", zo zegt hij.

 

Reacties (126)

Login om te reageren
  • 3. 2. 1. Fight!

    • + 3
    • 30 jul 2017 - 10:44
    • 2. 0. 1. 3. Pietje!

      • + 1
      • 30 jul 2017 - 10:48
    • aesop

      Posts: 659

      Ik snap werkelijk niet wat Marko bedoelt met "niet genoeg discipline voor negatieve invloeden".

      • + 6
      • 30 jul 2017 - 10:51
    • Schele Pietje is Marko.

      • + 0
      • 30 jul 2017 - 10:54
    • 1 dagje lekker met je vrienden op stap en Max zijn batterij is weer opgeladen. Dus ik snap het commentaar van Marko niet zo goed. Als Max zijn prestaties nu zouden teruglopen in een race weekend dan zou hij een punt hebben. Maar ik zie juist elke keer opnieuw dat er opnieuw tegenaan gaat en sneller dan Ricciardo is. Dat Max vlak na een wedstrijd niet te genieten is als het fout is gelopen dat klopt. Maar dat geld voor alle coureurs.

      • + 3
      • 30 jul 2017 - 10:57
    • Onzin, die jongen heeft al meer kampioenschappen bij elkaar gereden dan het halve veld bij elkaar; hoezo "niet weten hoe hij met de druk van een WK omgaat", Helmut?

      Je weet als geen ander, dat hij ijskoud en snoeihard die beker binnenharkt als het erop aankomt!

      • + 3
      • 30 jul 2017 - 11:19
    • Camber

      Posts: 334

      Lekkere suggestieve titel weer boven dit stuk pfff

      • + 2
      • 30 jul 2017 - 11:20
    • Gummy

      Posts: 257

      +1 pietje? Laten we eerlijk zijn dat Helmut hier wel voor Max is, maar dat hij nog groeimogelijkheden ziet op dit punt.

      • + 4
      • 30 jul 2017 - 11:35
    • Nu realiseer ik me dat het waarschijnlijk wel zal gaan over de opmerking vanMax dat het hem niets interesseert welke kleurzn auto heeft als hij maar WK wordt. Dat is natuurlijk best pijnlijk te horen van de rijder van de toekomst in je team waar je zoveel van verwacht. Ze zien hem echt als een Vettel 2.0 waar ze natuurlijk enorme successen mee hebben behasld en vervolgens hoor je die Vettel2.0 in de wereldwijde media beweren dat Red Bull hem niets interesseert alleen het Wk (want dat zeg je eigenlijk).

      • + 0
      • 30 jul 2017 - 11:49
    • Misschien ziet hij Ferrari of Mercedes als negatieve invloed ;)

      • + 0
      • 30 jul 2017 - 11:52
    • Ja, Marko rund een modellen bureau en wil alleen modellen met het zelfde haar, zelfde gewicht en zelfde stralende lach. Oftewel personen die de problemen weglachen of dat ze niet bestaan. Ricciardo heeft hij al,maar waarom lukt het nu niet met Max?

      • + 0
      • 30 jul 2017 - 11:53
    • Zit misschien wel een kern van waarheid in marko kan het weten. Maar die weet ook dat dat bij een kampioen hoort. Hij gooit heel het tram overhoop maxie als het tegen zit en zo hoort het ook.

      • + 0
      • 30 jul 2017 - 11:58
    • Rudolf53

      Posts: 311

      AESOP Betekent hoe snel je de knop kunt omzetten na een zowel slechte alsmede een goede race

      • + 0
      • 30 jul 2017 - 12:36
    • Lefkol

      Posts: 715

      Ik heb het al vaak gezegd. Een paar foutjes van max en ze maken hem gelijk met de grond. En maar een grote bek hebben elke keer en jezelf en alles er omheen alsof je al 20 keer wk bent geweest. Max is een zeer groot talent en heeft alles om wk te kunnen worden maar die aub ff allemaal normaal en met name de groupies

      • + 1
      • 30 jul 2017 - 12:48
    • Caramba

      Posts: 5.786

      @AESOP, dat snapt Marko zelf ook niet, maar het bekt wel lekker en geeft een zekere air van autoriteit. Wat kan ie anders zeggen om het opleidingssprookje in stand te houden?
      Het komt er kennelijk op neer dat een gezicht als een oorwurm vanwege een uitvalbeurt, moet worden teruggebracht tot de eerste tien seconden nadat de auto is uitgeschakeld.

      • + 0
      • 30 jul 2017 - 12:58
  • wibi

    Posts: 4.514

    Klets...hij is anders toch wel wat gewend bij de 'superieure' RB....

    • + 0
    • 30 jul 2017 - 10:46
    • Zucht

      Posts: 469

      Inderdaad absolute klets, maar met een paar aantekeningen:
      Bild is een blad van het kaliber Chocolade letters. Dus in hoeverre klopt het citaat dat als citaat wordt gepresenteerd.
      De vergelijking over presteren onder druk/ omgaan met tegenslagen gaat volledig mank als je dit afzet tegen reacties/ buitenissigheden van gelauwerde coureurs als Vettel en Hamilton.

      • + 1
      • 30 jul 2017 - 13:04
  • Als negentien jarige ben je geestelijk nog niet uit ontwikkeld! Dus ja dat is logisch dan.

    • + 4
    • 30 jul 2017 - 10:46
    • Frank-84

      Posts: 640

      Je bent nóóit geestelijk uit-ontwikkeld..

      • + 3
      • 30 jul 2017 - 10:49
    • Das logisch...

      • + 0
      • 30 jul 2017 - 10:58
    • Sommige coureurs zullen nooit geestelijk uitontwikkeld raken.

      • + 0
      • 30 jul 2017 - 10:58
    • Totalia

      Posts: 912

      En zijn voorhoofd hersenkwap is pas volledig ontwikkeld op zijn 25ste en zelfs dan is impulsief en emotioneel reageren nog zeker niet uitgesloten

      • + 0
      • 30 jul 2017 - 10:59
    • Je hersenen zijn pas volgroeid op je 24ste dus het is niet onlogisch dat Max nog niet alles "heeft".

      • + 1
      • 30 jul 2017 - 12:00
  • Voor een 19 jarige die door eigen talent naar p2 of p3 reed en vervolgens 5 x op rij uitvalt in podiumpositie en vrijwel alle keren door de fout van Red Bull vond ik hem nog heel erg volwassen.
    Dit is echt apart te beweren ik zou als Marko maar wat dimmen of Max zit in 2018 in een Ferrari of Mercedes. Hij is de auto al compleet ontgroeid dus zorg eerst maar eens voor een volwassen auto die een race uitrijdt voor je Max begint te beschuldigen. Belachelijk!

    • + 7
    • 30 jul 2017 - 10:47
    • En daaraan toe te voegen ik zou Ridciardo weleens willen horen en zien nadat die 5x op rij uitvalt door mechanische ongein.
      Oh wacht we hebben hem in Monaco al gezien vorig jaar en dat was al na slechts 1 race!
      Toen ging die op de teamradio even flink los dat heb ik Max nog niet zien doen zelfs niet na 5 uitval beurten.

      • + 12
      • 30 jul 2017 - 10:49
    • Goed dat ie in ieder geval niet zo overdreven reageert als jij

      • + 4
      • 30 jul 2017 - 10:52
    • TIESKE73 en toch heeft Roest Bak wel een paar goede punten!
      Alleen zal dat interview wel weer compleet verdraait zijn...

      • + 2
      • 30 jul 2017 - 11:00
    • Racekees

      Posts: 206

      Roest bak 13 refereerd aan de RB 13 neem ik aan? Dit is zowiezo al een zeer negatieve nickname. Triest hoor!

      • + 0
      • 30 jul 2017 - 11:01
    • @Ridertje. Vermoed ook dat dit weer een kortgedeelte uit een interview is dat mogelijk door en matige vertaling verdraaid is.

      Heb zitten googlen naar het artikel in Die Welt maar (nog) niet gevonden. Kwam er wel een uitspraak tegen dat Max nog meer levenservaring nodig heeft maar dat dat vanzelf wel zal komen.

      Het is dus wederom een storm in een glas water en van een mug wordt weer een olifant gemaakt.

      • + 2
      • 30 jul 2017 - 11:24
    • @racekees. Nee hoor, dat is zijn leeftijd.

      • + 0
      • 30 jul 2017 - 11:25
    • @Roestbak heeft m.i. gelijk wat betreft Ricciardo en Monaco 2016.
      Daar hebben we Daniel de rest van het seizoen steeds opnieuw weer over gehoord.

      • + 4
      • 30 jul 2017 - 11:31
    • Racekees ik zeg hoe het is niets meer en niets minder.
      De Red Bull is dit jaar bijna iedere race gemiddeld wel uitgevallen door mechanische ongein. Beide rijders hebben pas 3x de finish gehaald samen en dat gebeurde vaak ook nog met technische ellende op de zaterdag. Als jij dit ontkent en de RB 13 een topper vind ben je niet helemaal lekker. Als het goed is zeg ik het ook hopelijk zijn de RB14 en Max samen uitstekend. Maar voorlopig is het enige wat uitstekend presteert Max en is de RB13 een ROEST BAK. Dat is de waarheid KEES.

      • + 3
      • 30 jul 2017 - 11:37
    • Benno de reactie van jou typeert eerder een 13 jarige. Zo kinderachtig heb ik ze nog niet gezien vandaag.

      • + 0
      • 30 jul 2017 - 11:39
    • Sieper

      Posts: 1.395

      RB13, je gaat geen schilfertje roest vinden aan de RB13, en dat is ook een feit! Marko is vaak wat kortaf, je moet ook interpreteren. Ik ben ook teleurgesteld dat de RB13 niet dichterbij is gekomen dan de RB12 was, en ook voor de 14 zie ik het niet positief in. Maargoed het enige wat gelijk blijft is dat alles veranderd, we gaan het weer zien.

      • + 0
      • 30 jul 2017 - 11:57
    • Sieper Mercedes is al 3 jaar onverslaanbaar dus zoveel veranderd er niet elk seizoen. Toch hoop ik op de RB14 in een soort alles of niets poging van RB kunnen er soms mooie dingen gebeuren. Als het namelijk weer niks is in 2018 weten ze dat ze Max kwijt zijn in 2019. Maar ik heb wel vertrouwen juist omdat RB echt alles op alles zullen zetten omdat ze als ze Max verliezen in 2019 er pas echt ellende ontstaat dus ze zullen kosten noch moeite gaan doen voor de RB14.

      • + 0
      • 30 jul 2017 - 12:06
  • Kellykel

    Posts: 133

    Het is een jonge jongen die zelden slechte resultaten boekte. Dit is nieuw voor hem, en met zulke vechtlust keer op keer telleur gesteld te worden is het heel normaal dat hij er moeite mee heeft. Hier leert Max van en zal alleen maar sterker worden.

    • + 0
    • 30 jul 2017 - 10:47
  • Misschien moet je als team eerst zorgen dat je materiaal niet steeds kapot gaat Helmut.

    • + 5
    • 30 jul 2017 - 10:49
  • Dp1998

    Posts: 994

    Als je elke keer uitvalt terwijl je op podiumkoers rijd dan kan ik mij voorstellen dat je niet uit de auto stapt met een big smile van oor tot oor.

    • + 1
    • 30 jul 2017 - 10:50
  • PitBox

    Posts: 380

    Boodschap richting Ferrari, Max is niet zo'n volwassen coureur. Helpt niets, Ferrari biedt Vettel 180 mln.

    • + 1
    • 30 jul 2017 - 10:50
  • Wat een mooie sensatie kop.

    • + 3
    • 30 jul 2017 - 10:50
    • M Benz

      Posts: 1.152

      Daar draait het toch ook om....;)

      • + 0
      • 30 jul 2017 - 13:27
  • Mee eens maar ook weer niet... Ik bedoel 1 keer ok... 2 keer ok maar als het je meerdere races uitvalt door problemen... Sorry hoor maar wie dan niet geirriteerd zou zijn dan heb je geen passie...

    • + 0
    • 30 jul 2017 - 10:55
    • Abgj

      Posts: 410

      Plusje ⬆

      • + 0
      • 30 jul 2017 - 12:00
  • Het is niet te hopen voor Marko dat hij te maken krijgt met een Ricciardo die vijf keer achterelkaar meemaakt wat Max heeft gehad.... Die onploft volgens mij helemaal van woede... Of moet die dan ook nog leren met tegenslagen om te gaan?... Die riep notabene openlijk dat het team hem verneukt had....

    • + 6
    • 30 jul 2017 - 10:55
  • Xenad

    Posts: 65

    Heeft hij een punt. Dat uitvallen is gewoon ruk maar erg belangrijk in de ontwikkeling van VER. Stel je voor dat dit hem gebeurd en hij vecht wel om een kampioenschap... zou hem slechte pr opleveren. Intern met stoelen gooien, richting de pers even de handrem erop. Puur alleen uit zelfbescherming omdat de media alles zal uitvergroten en het tegen je gebruikt wordt.

    • + 0
    • 30 jul 2017 - 10:56
    • @Xenad,

      Jij begint ook al aardig op de media te lijken. Jij vergroot ook alles uit.

      • + 0
      • 30 jul 2017 - 11:02
  • Kellykel

    Posts: 133

    Ik ga maar eens opzoek naar het originele bericht. Wellicht is de vertaling niet zo denderend

    • + 1
    • 30 jul 2017 - 10:58
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Haha zeker waar! Vaak worden hier berichten vervormd zodat er meer clicks komen.

      • + 0
      • 30 jul 2017 - 10:59
    • Kellykel

      Posts: 133

      Er staat inderdaad niet alles bij vertaald. Het is in die zin geen negatieve uitlating van HM, heb het stukje gekopieerd. Daarin staat duidelijk dat het niet weten hoe hij zal zijn onder de druk als het om de titel gaat. En door de vele pech daar wat moeite mee heeft. Maar ik geloof dat een Schumacher ook vaker chaggie heb gezien als de eind resultaat hem niet aanstond ;-)
      WELT: Gehört Ihr Red-Bull-Mann Max Verstappen schon in diese Liga?

      Marko: Vom Speed her ganz klar. Wie er aber unter dem Druck reagiert, um die WM fahren zu müssen, kann man jetzt schwer beurteilen, weil es ja bisher noch nicht der Fall gewesen ist. Was wir bei seinen fünf Ausfällen gesehen haben, ist, dass er im Moment noch zu viel Unbeherrschtheit zeigt und unbedingt jetzt schon alles gewinnen will. Er zeigt mir bei Negativereignissen bislang noch zu wenig Disziplin, aber das lernt er. Unter dem Strich ist Max ein Fahrer, der unter den besten der Welt rangiert.

      • + 1
      • 30 jul 2017 - 11:11
    • Kellykel haha! Die eerste is voor mij comment of the day!

      Top!

      • + 0
      • 30 jul 2017 - 11:15
    • @Kellykel, of misschien is het originele bericht ook niet denderend. Of dacht je dat de Duitse media niet mee doet aan het opleuken van interviews?

      • + 0
      • 30 jul 2017 - 11:57
  • Bonsai

    Posts: 1.717

    Uiteindelijk is Max maar twee keer uitgevallen doordat de auto een probleem had. Twee keer is hij eruit gebeukt en een keer zat er rotzooi in de sidepods. Dus ik snap Marko zijn punt ergens wel.

    • + 0
    • 30 jul 2017 - 10:58
    • Met de minst gereden ronden van het hele F1 veld mag Marko wel eens achter zijn oren krabben. En dan vind hij dat Max er nog niet goed mee omgaat? Voorlopig iheeft Max elk weekend in de VT's en Kwali qua snelheid de upperhand. Zou dit komen door de slechte mentaliteit van Max? En daarbij (wel verdient) pakt zijn teammaat alle podiums. Zo gek is het niet Marko dat een jongen van 19 af en toe even de boel wakker schut binnen het team. Max weet wat hij wil, dat jullie niet kunnen leveren dat is de schuld van RBR. En dat weetje maar al te goed Marko. Je niet gaan lopen verschuilen achter een 19 jarige, dat vind ik een beetje laf, mocht je dit idd zo gezegd hebben in de media. Maar dat betwijfel ik.

      • + 3
      • 30 jul 2017 - 11:14
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Als je het complete artikel leest van Die Welt kun je lezen dat de toon van Marko totaal niet zo negatief is als in het artikel op deze site.

      • + 1
      • 30 jul 2017 - 11:49
    • ik kan mij voorstellen dat als max door al die pech die hij had slechter was gaan rijden dan geef ik marko groot gelijk, maar dat was niet het geval. hij komt elke keer weer sterk terug op het veld. alleen is het zo dat hij wel eens negatief uitlaat naar zijn werkgever toe als het niet loopt zoals hij wil. zoals laatst bij de de britse gp zei max tegen de media dat de update in silverstone een stap in de verkeerde richting was en dat is een een indirecte kritiek op zijn werkgever.

      • + 0
      • 30 jul 2017 - 11:50
  • London

    Posts: 758

    Wat zegt Marko nou eigenlijk. Ik snap niks van die laatste zin :p

    • + 0
    • 30 jul 2017 - 11:00
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Komt omdat ze dit 1-op-1 vertaald hebben van een Duits artikel. In feite zegt Marko dat Max nog weleens te negatief is als er problemen zijn en dat hij dit nog moet leren.

      • + 0
      • 30 jul 2017 - 11:08
    • Kellykel

      Posts: 133

      Zie mijn bericht. Daar staat het complete stuk. Wel in het Duits, maar de laatste regel zal duidelijkheid geven. Waar het omgaat is dat Max geen ervaring heeft met slechte resultaten. En dit dus nog moet leren hoe er mee om te gaan. En wbt die druk om een titel, daarin kennen ze Max nog niet en weten dus niet hoe Max hier mee omgaat. Ze hebben het ervoor over Vettel en hoe Vettel met de druk omgaat enz.

      • + 1
      • 30 jul 2017 - 11:15
    • "Te negatief als er problemen zijn"

      Kijk en met dat stukje heb ik een probleem. Ik geloof nooit dat Marko het zo geformuleerd heeft. Marko geeft Max juist groot gelijk en roemt hem juist om het feit dat hij er zo volwassen mee omgaat voor zijn leeftijd. En nu dit verhaal? Nee ik trap er niet in, ondanks wat ik hierboven geschreven heb mocht Marko dit wel gezegd hebben.

      • + 0
      • 30 jul 2017 - 11:18
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Ik heb het artikel gelezen. Je verteld nu alleen de zin niet waarin hij zegt dat hij zijn beheersing nog niet altijd onder controle heeft. Wat ik overigens niet negatief van Marko vind.

      • + 0
      • 30 jul 2017 - 11:20
    • Wat heeft Max niet onder controle? Zo te zien het zelfde wat 99% van het F1 veld niet onder controle heeft. Max heeft een eigen karakter, dat omhels je of je hebt grote kans dat het de breuk met RBR gaat beteken. Het is maar net wat jij belangrijk vind. Marko zijn ego of Max zijn ruwe talent. Zolang Max er nog elk weekend staat, en het laat zien op de baan, kun je beter wijselijk je mond houden. Max heeft alles over voor de sport, doet geen rare dingen en gaat voor het best haalbare. Daar moet je vooral een rem op gaan zetten, dan ben je pas goed bezig. Max is zoals hij is, laat hem in godsnaam op zijn eigen manier met teleurstellingen omgaan, dat groeien gaat vanzelf wel.

      • + 0
      • 30 jul 2017 - 11:44
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Rustig joh. Zonder wrijving geen glans wordt weleens gezegd. Dit geldt ook voor Max. Als iedereen alles maar goed vind van hem dan zal hij niet in het rijtje met grote namen komen.

      • + 0
      • 30 jul 2017 - 11:48
    • Als er 1 de meeste kritiek op Max heeft dan is hij het zelf wel, en anders wordt hij wel teruggefloten door Jos, daar heeft hij geen ander voor nodig.

      • + 0
      • 30 jul 2017 - 12:06
  • F1-06

    Posts: 586

    Tja, ik ben wel benieuwd hoe Verstappen zich werkelijk gedraagd in zijn team na tegenslag. We kunnen Marko verrot schelden omdat hij kritisch is op Verstappen maar we kunnen het natuurlijk ook waarderen; zonder een kritische omgeving komt niemand vooruit.

    • + 2
    • 30 jul 2017 - 11:06
    • En zo is het en niet anders:-)

      • + 0
      • 30 jul 2017 - 12:01
    • yep, nu ben ik pas echt overtuigt. :-)

      • + 0
      • 30 jul 2017 - 12:08
    • En hij is niet eens kritisch, zegt helemaal niets verkeerds. Alleen dat hij met tegenslagen om moet leren gaan. Maar is toch niets nieuws mag ik hopen! Dat weten we allemaal wel.

      • + 0
      • 30 jul 2017 - 13:29
  • SpaceTime

    Posts: 142

    "nog niet genoeg discipline heeft voor negatieve invloeden". Wazige tekst. Ik neem aan dat Marko vindt dat Max niet om kan gaan met negatieve situaties.

    Ik zou het om willen draaien. Gedisciplineerd reageren op de absurde hoeveelheid pech en uitvalbeurten die Max, zonder dat hij daar zelf debet aan was, gehad heeft, zou hem maken tot de door velen gewenste gemiddelde altijd goedlachse en gelaten Formule 1 coureur.

    De door Marko bekritiseerde karaktereigenschappen van Max maken Max juist zo bijzonder en zorgen voor zijn bijzondere prestaties. Ik verwacht/hoop dat Max zich niet in een keurslijf zal laten drukken.

    • + 2
    • 30 jul 2017 - 11:10
  • Rimmer

    Posts: 8.746

    Marko is waarschijnlijk Max' grootste fan en ziet hem bovendien van dichterbij dan wie dan ook. Zelfs Jos zit er niet meer zo dichtbij. Marko stelt zeer hoge standaarden en is en mag kritisch zijn. We weten allemaal dat Jos een zeer groot probleem heeft met zijn woedebeheersing, zelfs als het niet eens hem betreft maar zijn zoon. Aangezien Max zijn hele leven dicht op zijn vader heeft gezeten is het volstrekt normaal dat hij ook karaktertrekken en copingsmechanismen van Jos heeft overgenomen. Dat maakt hem nog niet automatisch tot kloon maar het is zeer aannemelijk dat op dit specifieke punt Max een andere coach nodig heeft. Iemand die de vaderrol op zich kan nemen en het respect heeft afgedwongen om geaccepteerd te worden. Marko heeft die rol van Jos overgenomen en we zien, slechts vanaf de buitenkant, dat dit al vruchten lijkt af te werpen. Ook Jos zelf is zich daarvan bewust en heeft niet voor niets een stap teruggezet. Dat is ook knap van Jos die daarmee boven zichzelf uit kan stijgen. Daarmee heeft hij ook weer respect verdiend binnen RBR want zoiets is allesbehalve makkelijk. Wellicht dat ze daarom ook Jos wilden hebben als talentscout. In die rol kan Jos al zijn kwaliteiten kwijt zonder veel last te hoeven hebben van zijn zwakkere kanten.

    • + 2
    • 30 jul 2017 - 11:12
    • Wanneer Marko die zogenaamde "vader rol" zoals jij hem omschrijft daadwerkelijk zou hebben zou hij zijn waffel houden. Hij is gewoon teambaas en wat hij ziet gebeuren is dat het flink rommelt bij STR, er weinig andere talenten zijn, en dat RB nog steeds niet dichterbij komt aan Mercedes en Ferrari.
      Ja, op een Mickey mouse baan of wanneer er een rijder van Mercedes of Ferrari een slechte dag heeft. Hij schiet zichzelf in de voet met dit soort uitspraken en verlaagt zich tot het niveau van een 19 jarige (met alle respect).

      • + 1
      • 30 jul 2017 - 11:29
    • Max is Max. Misschien dat het eens tijd wordt dat Marko gaat accepteren dat juist het ruwe talent, en het steeds opnieuw presteren van Max elk weekend opnieuw, juist voorkomt uit zijn karakter. Zo'n talent moet je niet gaan lopen kooien met dit soort onzin, want dat gaat op een gegeven moment tegen je werken Marko. Kijk de karakters er maar op na in de historie van de F1. Senna deed ook altijd zijn eigen zegje, zo ook een Mansell en Prost. Mannen die zich niet lieten kooien vanwege het verwachtingspatroon van anderen. Senna die in Monaco na zijn aanvaring met de vangrail uitstapte en naar huis ging. Het zijn gewoon dingen die in een karakter liggen opgeborgen, maar het is nu juist dat karakter wat er voor zorgt dat die zelfde coureur scherp is aan het begin van elk race weekend. Je kunt alles wel gaan lopen beredeneren en uitpluizen, maar we blijven wel mensen natuurlijk. Marko moet gewoon afblijven van dat eerlijke stukje sportbelevenis die Max zo kenmerkt. En @Rimmer, ik vind Max qua karakter iets meer van zijn moeder hebben dan zijn vader, maar dit terzijde.

      • + 2
      • 30 jul 2017 - 11:36
    • Het is meer een opa-rol.
      Opa’s houden ook nooit hun mond of het nou goed is of niet.

      • + 0
      • 30 jul 2017 - 11:37
    • manuel

      Posts: 2.972

      RBR vind het gewoon niet zo leuk dat Max wil winnen en het maakt Max niet uit in welke auto. Hij gaat niet mee in het hosanna geklets van Horner en co. Hij is niet getrouwd met RBR hij heeft alleen maar een contract. Tja en dat steekt bij de leiding. Ze willen hem controleren en bepalen wat hij wel en niet kan doen. Maar ik geloof dat Max daarvoor een iets te sterk karakter heeft. Als hij een diplomaat had willen zijn zat hij wel bij buitenlandse zaken. Zolang Max zijn werk doet maakt mij het geen zak uit wat hij zegt en doet. Kijk naar Hamilton. Zijn gedrag past niet bij de gedisciplineerde duitsers maar zolang hij wint kan alles.

      • + 1
      • 30 jul 2017 - 11:46
    • Zo, Big Dutch heeft gesproken! Teamsbaasje Marko moet zijn waffel houden. Dutch, wordt wakker. Red Bull komt wel degelijk dichterbij. Hamilton heeft over een paar uur 2 Red Bulls in zijn nek.

      • + 0
      • 30 jul 2017 - 12:24
    • Wanneer je goed leest zou je deze onzin niet neerpennen @Snelrondje.

      • + 0
      • 30 jul 2017 - 12:33
    • Lefkol

      Posts: 715

      @rimmer. Mooi stukje ik denk ook dat het zo werkt. Dat @DT toch weer een een verbeterpunt moet aandragen (lijkt meer op Moeder) moet je maar naast je neer leggen. Max is bijna zijn leven 24 uur met papa geweest en natuurlijk neem je dan onbewust trekjes over.

      • + 0
      • 30 jul 2017 - 13:03
    • Marko redeneert op iets waar hij geen bewijs van heeft. Het is meer PR praat.
      Marko heeft de kart-jaren ook niet meegemaakt van Max.
      In die jaren werden kampioenschappen aaneen geregen door Max.
      Stel dezelfde vraag aan Jos, dan krijg je een ander antwoord.

      Als je als 18 jarige tijdens een team-swap DIRECT presteert op het hoogst haalbare niveau met alle camera's dat weekend op hem gericht, (ik heb dat weekend maar 1 fout van Max gezien, zich verremmen in zijn eerste rondje) snap ik deze uitlating niet van unsere Helmut....

      • + 0
      • 30 jul 2017 - 13:09
  • Het probleem van een topmanager die alleen maar konte-kruipers om zich heen heeft... Zou gek zijn als die topcoreurs gedisciplineerde lieverdjes zijn na zoveel tegenslag... Mansell, Senna, Schummi... die waren vast heeeel gediciplineerd na een incident, toch?

    • + 3
    • 30 jul 2017 - 11:15
    • Dat waren hele lieve rustige jongens, wat is je punt? ;)

      • + 0
      • 30 jul 2017 - 11:33
    • manuel

      Posts: 2.972

      Ha ha inderdaad.

      • + 0
      • 30 jul 2017 - 11:37
    • Nelson Piquet sr. bleef ook heel beheerst toen hij jaren geleden in Hockenheim door Salazar uit de race werd gekegeld. ;-)

      • + 0
      • 30 jul 2017 - 13:17
    • StevenQ

      Posts: 7.140

      of wat dacht je van Senna bij Irvine

      • + 0
      • 30 jul 2017 - 13:33
  • Kakatoe

    Posts: 1.246

    Typisch Marko. Hij wil altijd invloed houden en een bepaalde vorm van onzekerheid creëren bij coureurs. Dat is zijn stijl. En hij doet dat omdat hij zelf een winnaar is. Marko is eigenlijk alleen geschikt voor echte toppers. Alles wat daaronder zit gaat door de mangel.

    • + 0
    • 30 jul 2017 - 11:17
  • Avanti

    Posts: 395

    Verstappen geraakt snel over zijn toeren, maar is het iets dat hij moet afleren ? Zijn baas zou het ook positief kunnen opvatten.

    • + 0
    • 30 jul 2017 - 11:25
  • manuel

    Posts: 2.972

    Met andere woorden hij moet zich positief uitlaten naar de pers ondanks vijf dnf`s. En hij is gewoon realistisch in hoe snel RBR de achterstand inloopt naar MB en Ferrari. Hij staat niet te jubbelen zoals Horner en co. Dan heb je geen discipline? Zelfs op de favoriete baan van Ricciardo (Hongarije) heeft Max hem weer verslagen in de kwali. Hij maakt bijna geen fouten op de baan dit jaar. Dus wat heeft Marko nou te klagen over een 19 jarige coureur? Het zint de leiding niet dat Max wil winnen en in welke auto dat is maakt hem niks uit. Of het nou MB is of Ferrari of RBR. Dat steekt en dat snap ik. Maar je kunt hem niet kwalijk nemen dat hij gewoon heel reeel is in zijn kansen om te winnen in de RBR13. En dat hij afwachtend is over volgend jaar. RBR heeft totaal geen reden tot klagen over Max. Zei moeten ook karaktertrekken accepteren van Max die ze minder vinden zolang hij zijn werk doet in de auto en hij blijft zich ontwikkelen zijn dit soort uitspraken kansloos en zorgen eerder voor onbegrip bij het kamp Verstappen. Hoe zou RBR omgaan met de problemen zoals MB ze vorig jaar had met Ham. en Rosberg? Dan stelt het niks voor wat Max zegt en doet.

    • + 2
    • 30 jul 2017 - 11:32
  • Dat is gewoon maar om hem weg te houden bij de échte topteams die op Max azen. Als je dan wat negativiteit in de strijd gooit, houden die zich nog wel ff rustig ....zal Marko denken. Maar ja, Max gaat sowieso niet weg daar, daarvoor heeft hij een veel te goede band met Dr. Helmut Mateschitz. Een soort opa/kleinzoon verhouding en dat komt van 2 kanten denk ik. Het hele verhaal hierboven is grote RED BULL SHIT

    • + 0
    • 30 jul 2017 - 11:47
  • De teleurstellingen van Max komen doordat de RBR13 veels te onbetrouwbaar is Marko, dat zou jij toch moeten weten als ex-coureur. Max reageert nogal mild voor een 19 jarige die minstens 3 podiums en een vracht punten in het putje heeft zien verdwijnen imo. Max zal er veel van leren en mentaal sterker door worden, maar dat is weer een heel ander verhaal.

    • + 0
    • 30 jul 2017 - 11:47
  • Ik heb niet de indruk dat Max zich wat aantrekt van negatieve kritiek.

    • + 0
    • 30 jul 2017 - 11:53
  • Maximo

    Posts: 6.830

    Lijkt mij niks mis met wat Marko zegt. Hij geef aan dat Max het heel goed doet en nig ruimte voor verbetering heeft, prima toch!

    • + 0
    • 30 jul 2017 - 11:57
  • Dit soort berichten krijg je vooral doordat Marko en Horner de tijd ook maar moeten vollullen totdat ze een winnende auto hebben.

    Om de tijd te doden spelen beide heren afwisselend ‘good cop, bad cop’, waarbij m.i. Horner wat vaker de good cop voor Daniel speelt en Marko die voor Max, maar zo nu en dan draaien ze dat ook om, anders wordt het te doorzichtig.

    Eigenlijk zouden alle teambazen eerst aan de acteeracademie moeten studeren. Met name die Wolff kan wel een uitgebreide cursus gebruiken want niemand trapt ooit in zijn gezwets. Maar dit terzijde.

    En de media, sponsors, liefhebbers en noem maar op weten dat (het vollullen van de tijd) ook allemaal. Het is zoals het is maar kranten en sites moeten gevuld worden...

    • + 2
    • 30 jul 2017 - 11:59
  • ZlatanF1

    Posts: 457

    Marko heeft hier toch gewoon een punt? Part of the learning curve.

    • + 0
    • 30 jul 2017 - 12:01
  • Totaal nietszeggende opmerking van Marko. Max leert sneller bij dan dat Marko dit soort onzin kan verkopen in de media. Max wordt gedreven door zijn karakter en vastberadenheid. Tja, als ik Marko was zou ik dit ook liever anders zien. ;-)

    • + 0
    • 30 jul 2017 - 12:13
    • Lefkol

      Posts: 715

      Haha DT. Gewoon stug volhouden hoor!

      • + 0
      • 30 jul 2017 - 12:54
    • Waar slaat dat nu weer op @Lefkol. 99% hier denkt daar net zo over. De enige die hier altijd met ongefundeerde opmerkingen komt ben jij. Je bent gewoon niet serieus te nemen. Daarbij komt ook nog het feit dat het begrijpelijk lezen niet aan jou besteed is. Je interpreteert zinnen verkeerd en je slaat vaak voor het gemak leestekens over, domweg omdat je waarschijnlijk te lui bent om iemands verhaal goed te lezen. Dat is waarschijnlijk ook de reden dat men jou hier niet serieus neemt. Maar ga vooral zo door, je bent lekker bezig zo.

      • + 0
      • 31 jul 2017 - 10:53
  • Hoe meer Max een ‘bedreiging’ voor Sebastian wordt, hoe vaker dergelijke artikelen in Duitse media verschijnen. Dus in wezen is het gewoon een vet compliment voor Verstappen.

    Hamilton overkomt bijvoorbeeld al jaren hetzelfde en Vettel hetzelfde in Britse media.

    • + 2
    • 30 jul 2017 - 12:14
  • Stukje uit Die Welt :

    WELT: Gehört Ihr Red-Bull-Mann Max Verstappen schon in diese Liga (Vet-Ham voor WK)?

    Marko: Vom Speed her ganz klar. Wie er aber unter dem Druck reagiert, um die WM fahren zu müssen, kann man jetzt schwer beurteilen, weil es ja bisher noch nicht der Fall gewesen ist. Was wir bei seinen fünf Ausfällen gesehen haben, ist, dass er im Moment noch zu viel Unbeherrschtheit zeigt und unbedingt jetzt schon alles gewinnen will. Er zeigt mir bei Negativereignissen bislang noch zu wenig Disziplin, aber das lernt er. Unter dem Strich ist Max ein Fahrer, der unter den besten der Welt rangiert.

    WELT: Er ist noch bis Ende 2019 unter Vertrag. Was werden Sie tun, damit er nicht abwandert?

    Marko: Wir müssen ihm ein siegfähiges Auto hinstellen. Das ist das, was ihn und uns interessiert. Red Bull will der Welt mit ihm den jüngsten Weltmeister aller Zeiten präsentieren.

    • + 0
    • 30 jul 2017 - 12:19
    • Zie nu dat Kellykel dit al had gepost, excuus :)

      • + 0
      • 30 jul 2017 - 12:20
  • waylon

    Posts: 2.268

    Max kan misschien even bij Seb langsgaan om te leren met druk om te gaan.:-)

    • + 0
    • 30 jul 2017 - 12:32
  • Bla bla leg die Renault in de McLaren en ze gaan RBR voorbij.

    • + 0
    • 30 jul 2017 - 12:38
    • StevenQ

      Posts: 7.140

      onzin, de RBR is een beter chassis

      • + 0
      • 30 jul 2017 - 12:43
    • Denk het niet AF.
      Misschien dat het op deze baan 3 tiende zou schelen met een andere motor(Renault/Honda) maar geen 8.

      • + 0
      • 30 jul 2017 - 12:56
    • StevenQ

      Posts: 7.140

      het laatste jaar dat Mclaren een Mercedes motor had hadden ze meer dan 200 punten minder dan Red Bull.

      • + 0
      • 30 jul 2017 - 13:02
    • Maar goed je ziet op deze baan waar ze nu staan en ik verwacht er in de race ook wel wat van.

      • + 0
      • 30 jul 2017 - 13:09
    • @ StevenQ toen ook nog volledige steun van Renault voor RBR.

      • + 0
      • 30 jul 2017 - 13:10
    • StevenQ

      Posts: 7.140

      Maar Max is dus 8 tiende sneller, het verschil tussen die motoren is echt niet meer dan 8 tiende, misschien dat ze 3 of 4 tiende sneller zouden zijn dan nu, maar dan zijn ze nog steeds Red Bull niet voorbij

      • + 0
      • 30 jul 2017 - 13:12
  • StevenQ

    Posts: 7.140

    alsof andere coureurs anders zouden reageren na 5x uitvallen achter elkaar.

    • + 0
    • 30 jul 2017 - 12:42
    • Rimmer

      Posts: 8.746

      Jazeker. Alonso gaat bijvoorbeeld langs de kant zitten of een potje tennissen. Hij laat zelfs een race schieten om in de VS uit te kunnen vallen met een Honda motor. Ontzettend sportief dus hoe hij met dergelijke pech omgaat. Daar kan Max zeker nog wat van leren!

      • + 0
      • 30 jul 2017 - 13:21
  • louc_

    Posts: 2.285

    En die ziet dat maar met 1 oog, Stel je voor dat ie 2 ogen had!

    • + 1
    • 30 jul 2017 - 12:43
  • JV fan

    Posts: 2.131

    Tja Marko weet waar hij over praat, kent Max door en door..

    • + 0
    • 30 jul 2017 - 12:44
  • oliebol

    Posts: 27

    Op de schaal van discipline voor negatieve invloeden scoort Max nog heel behoorlijk vergeleken met Buemi.

    • + 0
    • 30 jul 2017 - 12:54
    • StevenQ

      Posts: 7.140

      of wat dacht je van de andere Seb, Seb Vettel.

      • + 0
      • 30 jul 2017 - 12:57
  • Is normaal voor de familie Verstappen,discipline wat is dat hi

    • + 1
    • 30 jul 2017 - 13:04
  • Ik heb de originele tekst gevonden:

    WELT: Gehört Ihr Red-Bull-Mann Max Verstappen schon in diese Liga?

    Marko: Vom Speed her ganz klar. Wie er aber unter dem Druck reagiert, um die WM fahren zu müssen, kann man jetzt schwer beurteilen, weil es ja bisher noch nicht der Fall gewesen ist. Was wir bei seinen fünf Ausfällen gesehen haben, ist, dass er im Moment noch zu viel Unbeherrschtheit zeigt und unbedingt jetzt schon alles gewinnen will. Er zeigt mir bei Negativereignissen bislang noch zu wenig Disziplin, aber das lernt er. Unter dem Strich ist Max ein Fahrer, der unter den besten der Welt rangiert.


    Oftewel: Marko zegt NIET dat Max discipline mist. Hij zegt WEL dat Max nog wat te weinig discipline heeft op dat gebied. De kop is dus behoorlijk misleidend.

    • + 0
    • 30 jul 2017 - 13:10
    • Joh, anders lees je even alle reacties en dan zie je dat je al de derde lid bent dat dit stukje pist. Post mag ook.

      • + 0
      • 30 jul 2017 - 13:16
    • @ Hoekie Woutstra: over lezen gesproken! Ik plaats het citaat niet voor niks. Lees eens wat ik eronder schreef. Daar gaat het om!

      • + 0
      • 30 jul 2017 - 13:22
    • Haha, "over lezen gesproken." Kijk nogmaals de reacties na dan zie je dat je nog steeds niet het eerste forumlid bent met dezelfde reactie. Beetje in herhaling gevallen? Maar goed wat jij wilt....

      • + 0
      • 30 jul 2017 - 13:30
    • Het gaat er helemaal niet om dat ik niet de eerste ben, het gaat er om dat ik het citaat plaats om aan te tonen dat de kop boven dit artikel misleidend is. Lezen jongen, lezen! Is een kunst...

      • + 0
      • 30 jul 2017 - 17:01
  • (Iets met gisteren en Buemi en dat andere coureurs dat ook hebben. ??)

    • + 0
    • 30 jul 2017 - 13:13
    • Zo inderdaad, Buemi ging even lekker verhaal halen bij verscheidene coureurs... Was mooie televisie. Frijns gaf hem iig genoeg tegengas

      • + 0
      • 30 jul 2017 - 13:15
    • Haha, "next time i hit your rearwing."

      • + 0
      • 30 jul 2017 - 13:17
  • Neen hoor, valt wel mee.. MAAR zo'n titel geeft natuurlijk heel veel views en da's alleen maar goed voor sites zoals deze. (lees : adverteerders weer blij ;) )

    • + 0
    • 30 jul 2017 - 13:26
  • Iedere eigenschap van een coureur heeft positieve en negatieve aspecten. Dat geldt ook voor de drive om te winnen van Max. Zolang er meer situaties zijn waarbij die drive positief uitpakt, is die eigenschap een voordeel. Verder is het de kunst om in die situaties waarin de drive negatief uitpakt, deze eigenschap even te parkeren en geduld te bewaren. Voor de race in Silverstone gaf Max al te kennen de auto rustig thuis te willen brengen op positie 5. Dat was l een indicatie dat Max werkt aan de eigenschap om te kunnen consolideren als de situatie daarom vraagt. Ook in Hongarije was Max content met startplek 5. Ook dat is een onderdeel van de leercurve van Max om te kunnen consolideren als de situatie daarom vraagt. Marko heeft gelijk. Max leert en hij leert ongelofelijk snel voor een 19 jarige.

    • + 0
    • 30 jul 2017 - 13:31
  • Ja dit is het forum waar iets gezegd mag worden. Haters gonna hate

    • + 0
    • 30 jul 2017 - 13:35
  • rickf1

    Posts: 1.623

    Gelukkig bewijst Max in bocht 2 het tegendeel.

    • + 0
    • 30 jul 2017 - 16:29

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.389
  • Podiums 85
  • Grand Prix 242
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar