user icon

Vijf teams gebruiken hydraulische truc voor ophanging

  • Gepubliceerd op 11 jul 2017 16:48
  • comments 89
  • Door: Rob Veenstra

Engineers van vijf Formule 1-teams hebben een nieuwe truc bedacht om de voorschriften voor de rijhoogte en de wielophanging te omzeilen, schrijft Auto Motor und Sport. De betreffende renstallen hebben geen klassieke schokdempers bij de achterwielen meer, maar hydraulisch aangestuurde actuators. Het zou gaan om Mercedes, Force India, Red Bull Racing, Scuderia Toro Rosso en McLaren.

Deze truc zou de wegligging van de wagens ten goede komen. De actuators zijn verborgen in de behuizing van de versnellingsbak. Het stelt de teams in de gelegenheid om de parc fermé-regels te omzeilen, omdat bij verwarming van de actuators de rijhoogte van de wagens verandert. Force India gebruikte bijvoorbeeld hete lucht in de garage om de hydraulische olie op de temperatuur te brengen die normaal gesproken pas tijdens de race bereikt wordt.

Technisch directeur Andy Green ontkent het ook niet. "Ons doel was om de temperatuur van de hydraulische olie en zodoende de rijhoogte constant te houden. Met koude olie ligt de auto lager dan wanneer de olie heet is. Omdat de olie tijdens het rijden opwarmt, moet je goed berekenen wat dat met de rijhoogte doet om zo de gewenste rijhoogte te bereiken."

De internationale autosportbond FIA greep in Azerbeidzjan al in; externe apparatuur om de hydraulische olie te verwarmen is niet langer toegestaan. Betekende dat het einde van dit foefje? Nee. Mercedes heeft de actuators bijvoorbeeld zo handig bij de versnellingsbak gepositioneerd dat ze weinig moeite hoeven te doen om de olie op te warmen.

Een woordvoerder van de FIA bevestigde tegenover Auto Motor und Sport dat ze daar weinig aan kunnen doen en dat het niet strafbaar is. "We kunnen niet voorschrijven hoe de teams hun wielophangingen indelen en wat zich dan in de omgeving van de ophanging bevindt. In theorie zou men ook de uitlaat kunnen gebruiken om de olie op te warmen. We kunnen alleen ingrijpen als de verwarming extern gebeurt."

Reacties (89)

Login om te reageren
  • Rano

    Posts: 243

    Verbod in 3.. 2.. 1...

    • + 0
    • 11 jul 2017 - 16:58
    • First read, then comment ;)

      • + 18
      • 11 jul 2017 - 17:00
    • ap

      Posts: 953

      Kan dit jaar niet meer! Alle wagens hebben type goedkeuring, alles wat nieuw is moet door keuring heen! Merc en RB moesten actieve wielophanging al veranderen begin dit jaar!

      • + 0
      • 11 jul 2017 - 17:01
    • Lees het artikel nog eens!

      • + 1
      • 11 jul 2017 - 17:01
    • Rano

      Posts: 243

      @AVANTIFERAVANTI: dat zeggen ze nu. Maar volgend jaar wordt dit gewoon verboden. Net als alle andere innovaties.

      • + 0
      • 11 jul 2017 - 18:57
    • Sieper

      Posts: 1.271

      Ik had al zo de indruk dat ze bij RBR iets gevonden hadden om het concept van de auto (ultra low drag) toch te laten werken (nu de ophanging op het laatste moment verboden werd) want ze komen echt steeds dichter bij.

      • + 1
      • 11 jul 2017 - 21:07
  • Dikkedop

    Posts: 694

    Het eeuwen oude kat en muis, heerlijk!!

    • + 1
    • 11 jul 2017 - 17:00
  • Dit maakt Formule 1 Zo mooi , altijd voorturend mazen in de regelementen zoeken om toch maar die paar tienden extra uit die wagen te persen ..
    Vaak komen de teams er gewoon mee weg omdat het binnen de regelementen valt

    • + 7
    • 11 jul 2017 - 17:01
    • Helemaal goed toch @M@ximumoverdrive, op de onboard beelden van bo77as afgelopen weekend gericht op de achterwielophanging is duidelijk te zien dat de Y bones ontiegelijk naar beneden worden gedrukt waardoor de vloer gelijk komt te liggen met het asfalt.
      Wanneer er geremd wordt komt de achterkant een stuk omhoog wat niet zonder trucje kan.
      Onder de Y bone op de achterkant zitten 2 V shaped dampers die bewegen in de richting waar de auto stuurt. Daardoor is de achterkant capabel om mee te sturen in de richting van de voorwielen, dwz ik stuur naar rechts en het linkerachterwiel stuurt tegen, zoals een luipaard doet, z'n staart is het stuur..

      • + 4
      • 11 jul 2017 - 21:53
  • Dus tijdens het rijden wordt dan de rijhoogte hoger? Ik dacht dat ze het juist altijd zo laag mogelijk wilde hebben.

    • + 2
    • 11 jul 2017 - 17:02
    • Lezen is een kunst :)

      Technisch directeur Andy Green: "Ons doel was om de temperatuur van de hydraulische olie en zodoende de rijhoogte constant te houden. Met koude olie ligt de auto lager dan wanneer de olie heet is. Omdat de olie tijdens het rijden opwarmt, moet je goed berekenen wat dat met de rijhoogte doet om zo de gewenste rijhoogte te bereiken.l

      • + 1
      • 11 jul 2017 - 17:29
    • vandeB

      Posts: 597

      @BLACKPIX Inderdaad, zijn vraag beter lezen. ?

      • + 1
      • 11 jul 2017 - 19:03
    • LimboF1

      Posts: 4.725

      Wat ik mij dan weer afvraag is hoe ze dit zo laten werken dat de rijhoogte constant blijft? De olie verwarmt en de rijhoogte gaat omhoog, maar hoe zorgt het dan voor een constante rijhoogte? Zou de druk op de spoilers dan ervoor zorgen dat er een tegendruk is en het zo ervoor zorgt dat het constant blijft??

      • + 0
      • 11 jul 2017 - 20:19
    • @limbof1. Als olie warm word, zet het uit. Dus je krijgt meer volume. Daardoor word de druk hoger, en komt de wagen omhoog. Hoe warmer de olie word, hoe hoger de wagen komt te staan.

      • + 0
      • 11 jul 2017 - 23:17
    • De constante rij hoogte doe je door de temperatuur te regelen. Ik denk dat ieder team een plaats heeft gevonden die je juiste temp afgeeft. Maar meestal gebruiken ze daar de VT's voor. Om uit te zoeken met hoeveel druk ze moeten gaan rijden om op de juiste rijhoogte uit te komen.

      • + 0
      • 11 jul 2017 - 23:22
    • Dat deed ik @VANDEB...En ik gaf zelfs antwoord, ofja...Andy Green ;)

      • + 0
      • 12 jul 2017 - 09:37
  • Farsteps

    Posts: 474

    FI valt terug in Silverstone. Hete garagelucht niet voorhanden.

    • + 0
    • 11 jul 2017 - 17:03
    • Staat er ineens een bbq naast de auto. Feestje.

      • + 4
      • 11 jul 2017 - 17:15
    • Joeppp

      Posts: 4.081

      Ze hebben 2 heetgebakerde coureurs die elkaar het vuur aan de schenen leggen. Warmte zat.....meer slechte woordgrappen heb ik niet.

      • + 3
      • 11 jul 2017 - 18:18
    • StevenQ

      Posts: 6.840

      de motoren geven meer dan genoeg hitte

      • + 0
      • 11 jul 2017 - 18:57
  • Bonsai

    Posts: 1.717

    Protestje van Ferrari en volgend jaar is het verboden..

    • + 2
    • 11 jul 2017 - 17:09
    • Lees het artikel eerst. Ik denk dat volgend jaar alle teams het hebben.

      • + 4
      • 11 jul 2017 - 17:19
    • jaapdeaap

      Posts: 838

      Waarom protest van Ferrari ? Altijd dat bashen op het forum...

      • + 6
      • 11 jul 2017 - 17:21
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Ik lees dat ze er dit jaar niks aan kunnen doen. Maar voor volgend jaar kunnen ze gewoon zeggen dat je geen hydraulische actuatoren mag gebruiken. En protest van Ferrari omdat ze altijd over alles zeiken. Begrijp me niet verkeerd hoor, Ferrari is mijn favoriete team, maar het gezeik vind ik een van de mindere kanten aan het team.

      • + 4
      • 11 jul 2017 - 18:15
    • marcio

      Posts: 2.496

      Bullshit dat Ferrari jouw Favoriete team is! Hoe kan dit team jouw favoriete team zijn en ze vervolgens betichten van gezeur. Yeah right!!

      • + 5
      • 11 jul 2017 - 18:31
    • StevenQ

      Posts: 6.840

      degene die het niet verzonnen heeft en het dus nu niet heeft protesteert meestal, in dit geval dus Ferrari

      • + 2
      • 11 jul 2017 - 18:58
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Omdat ik de F1 ben gaan volgen in de tijd dat Schumacher begon te winnen. Ik zie nog steeds graag Ferrari kampioen worden, maar dan zonder het gezeur. Het is niet zo dat je favoriete team altijd handelt zoals jij of ik dat zou doen.

      • + 3
      • 11 jul 2017 - 19:41
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Begon te winnen voor Ferrari*

      • + 1
      • 11 jul 2017 - 19:46
    • marcio

      Posts: 2.496

      Duidelijk! Excuses. My bad.

      • + 2
      • 11 jul 2017 - 19:52
  • Had Ferrari dit gedaan, waren de rapen gaar op dit forum.
    Ruilen tegen een olietankje boys?

    • + 23
    • 11 jul 2017 - 17:19
    • Net frieten gebakken, Mr. Monza? :-)
      Kennen ze eigenlijk frieten in pizza-land?

      • + 1
      • 11 jul 2017 - 17:25
    • +1

      • + 3
      • 11 jul 2017 - 17:31
    • marcio

      Posts: 2.496

      Helemaal mee eens mr. monza!! Sommige vinden het zelfs schitterend dat deze teams een maas in de wet gevonden hebben, maar owee wanneer Ferrari met dergelijke innovatieve foefjes op de proppen komt, dan worden ze van vals spelen beticht!

      • + 7
      • 11 jul 2017 - 17:36
    • szixxx

      Posts: 4.754

      Ik vind het alleen maar mooi dat Ferrari weer vanalles en nog wat beticht worden. Dat betekent alleen dat ze Ferrari weer vrezen ;-)

      • + 3
      • 11 jul 2017 - 18:03
    • Lens Trol

      Posts: 127

      Touché mr. Monza +je van mij

      • + 4
      • 11 jul 2017 - 18:08
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Het is alleen niet helemaal vergelijkbaar met het olie verhaal. Dit is een maas in de wet, het olie verhaal is verboden maar Ferrari wordt er toch van verdacht door andere teams.

      • + 4
      • 11 jul 2017 - 18:17
    • Nee, want dat olietankje is wel illegaal....
      En heb je wel eens gekeken naar wanneer Mercedes iets doet en alle rapen die dan gaar zijn op dit forum.
      Loop niet zo te janken man.

      • + 4
      • 11 jul 2017 - 18:42
    • @Bonsai, grijs gebied is een andere interpretatie van een regelgeving of een niet duidelijk omschreven regel, waarin dus ruimte is. Olietankje is gewoon verboden.

      @Marcio, eens kijken als Lewis bewust op Vettel botst, dan is het forum te klein hier.

      • + 1
      • 11 jul 2017 - 18:46
    • marcio

      Posts: 2.496

      Wanneer Lewis opzettelijk tegen Vettel aanrijdt zal dit forum inderdaad uit zijn voegen barsten. Niet vanwege de afkeurende reacties, maar eerder vanwege de oproep om Lewis heilig te laten verklaren! Zoals je ongetwijfeld gemerkt hebt kunnen een hoop forumleden Vettel wel afschieten sinds hij het waagde om Max de les te lezen!!

      • + 8
      • 11 jul 2017 - 18:54
    • Edgar

      Posts: 1.464

      Goh, kan je nagaan hoe goed die Ferrari wel niet is zonder dit foefje, als ze dit gaan monteren zijn ze helemaal biet meer te houden, nee laat ze dat maar niet doen, dan blijft het nog spannend ;)

      • + 5
      • 11 jul 2017 - 19:16
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      @Maximiliaan

      Dat zeg ik toch?

      • + 1
      • 11 jul 2017 - 19:39
    • 0xygen

      Posts: 1.160

      Olietankje geeft wel wat meer voordeel ;)

      • + 0
      • 11 jul 2017 - 19:52
    • @next spare,
      We kennen in olijfolie gebakken aardappel partjes, patatine fritte.
      Maar je ziet in Italië ook steeds meer de klassieke frites, de patatine fritte Belgia.

      • + 2
      • 11 jul 2017 - 20:11
    • @Marcia .. het is heel simpel zolang Ferrari binnen de reglementen opereren dan mogen ze met alle innovatieve foefjes komen net zoveel als ze willen. Als ze echter iets doen buiten de reglementen en dat verdoezelen dan is dat vals spelen.

      • + 0
      • 11 jul 2017 - 20:25
    • @Bonsai, ik was t ook eens met je. Sowwy

      • + 0
      • 11 jul 2017 - 20:29
    • louc_

      Posts: 2.277

      Prachtig toch wat Ferrari dit jaar verwezenlijkt, zonder foefjes! Forza Ferrari.

      • + 2
      • 11 jul 2017 - 20:38
    • Ik ben gek op gebakken aardappel.;)

      • + 1
      • 11 jul 2017 - 21:11
    • Grappig toch? als je ziet hoe mensen hier zichzelf tegenspreken ;D ... dikke +, de nagel op de kop! Het feit dat je direct de Max fanbo... op je dak krijgt zegt genoeg ;D

      • + 1
      • 12 jul 2017 - 08:41
  • Als ze het zelf niet voor elkaar krijgen kunnen ze nog altijd een protest indienen bij Ferrari. Misschien dat het alsnog strafbaar wordt.

    • + 2
    • 11 jul 2017 - 17:23
    • Vindici

      Posts: 123

      pfff wordt jij niet moe van jezelf snotjoch.

      • + 10
      • 11 jul 2017 - 17:47
    • @ VINDICI
      Ik gaf per ongeluk een plusje , maar ik wou reageren ...

      Is het nodig om zo op de man te spelen?
      We zijn allemaal F1 liefhebbers met n mening , hou t wel gezellig hier .

      • + 2
      • 11 jul 2017 - 17:50
    • Vindici

      Posts: 123

      Het wordt hier steeds jonger op de site met al die blagen, die sinds de entree van Max Verstappen ineens doen alsof ze al decenia,s F1 kijken. Bah bah

      • + 12
      • 11 jul 2017 - 17:51
    • CTRA

      Posts: 3.536

      Of jij word een oude zuurpruim? ;-)

      • + 2
      • 11 jul 2017 - 18:24
    • @vindici

      Het is een mening gebaseerd op historische verleden. Dus ook zeker plausibel. Maar dat het je niet aanstaat kan ik begrijpen. Ik ga niet de discussie aan met je hoe lang ik al kijk, dat is me te kinderlijk sorry.

      • + 3
      • 11 jul 2017 - 18:36
    • @vindici, als jij graag met bejaarden onder elkaar wil, prima, maar dit is vrij Nederland. Ga naar een besloten clubje zou ik zeggen.

      • + 1
      • 11 jul 2017 - 18:37
    • Hè Max, alles goed met jullie?
      Misschien kun je even uitleggen welk historisch verleden je bedoeld en wie weet komt er nog een constructieve discussie uit.

      • + 5
      • 11 jul 2017 - 18:43
    • @Monza, constructief met jou over Ferrari? Onmogelijk vrees ik. Maar je k*ntmaatje Marcio wil je wel naar de mond praten.

      • + 3
      • 11 jul 2017 - 18:48
    • @Max,
      Nee, heb liever dat jij je praatjes waarmaakt.

      • + 7
      • 11 jul 2017 - 18:53
    • "Het is een mening gebaseerd op historische verleden."

      Oh please, do tell!

      • + 4
      • 11 jul 2017 - 19:19
    • marcio

      Posts: 2.496

      Hahahaha, bij gebrek aan steekhoudende argumenten gaan wij schelden. Goed bezig newby???

      • + 4
      • 11 jul 2017 - 19:47
    • marcio

      Posts: 2.496

      Newby= newbie

      • + 3
      • 11 jul 2017 - 19:57
    • Ik wacht.

      • + 4
      • 11 jul 2017 - 20:13
    • @Marcio, je loopt als een primaat achter Mr. Monza aan zonder een discussie inhoudelijk te beoordelen en dan loop je te klagen dat je de aandacht krijgt. Je verklaart Monza nog net niet heilig, kreeg er nog net geen braakneigingen van. Op het werk hebben ze daar een naam voor. Monza kan op dit moment niet objectief oordelen, komt dat brilletje...waarschijnlijk. Eind van het jaar zal ie wellicht weer een lange vakantie nemen en daar, met al zijn wijsheid in pacht, de mensen verblijden.

      • + 1
      • 11 jul 2017 - 20:23
    • Haha, als ik dit lees allemaal lijkt het wel alsof ik naar mijn klas kijk....allemaal kinderen uit groep 7, mijn god zeg.

      • + 1
      • 11 jul 2017 - 20:27
    • marcio

      Posts: 2.496

      Zucht..!! Op deze site zijn mannen als Jean Alesi, Damon Hill, Snelle Eddy en mr. Monza van toegevoegde waarde. Geen wonder dus dat ik het voor ze opneem wanneer ze ten onrechte van bepaalde zaken beticht worden. Kortom, als ik tussen hen en een relnicht moest kiezen is de keuze snel gemaakt! Dat gezegd hebbende, laat ik deze discussie voor wat het is.

      • + 5
      • 11 jul 2017 - 20:45
    • @Max,
      Wat heerlijk dat jij met mijn hoofd denkt.
      Maar we wachten nog steeds op je argumentatie wat betreft het historisch verleden, dan kun je wel fijne termen als k*ntmaatje gebruiken en Marcio primatengedrag verwijten, een huis tuin en keuken psychoanalyse op mij loslaten en me, dat dan weer wel, een verlosserstatus toedichten, maar dat was de vraag niet, onderbouw je stelling en ga een inhoudelijke en constructieve discussie aan of houdt je mond, meer opties zijn er niet.

      • + 5
      • 11 jul 2017 - 20:47
    • Vrede op aarde

      • + 0
      • 11 jul 2017 - 21:44
    • vitesse

      Posts: 1.524

      Sinds de Max-hype, met al die gloryhunters en voetbal hooligans, die hier op deze site zijn gekomen, is het niet gezelliger geworden.

      • + 4
      • 11 jul 2017 - 21:56
    • Maxi 'Ad Hominem' Miliaan, je snijdt geen hout. Je hebt heus gelezen wat we allemaal graag van je horen. Kom op, onderbouw je verhaal. Ik weet zeker dat je het in je hebt.

      Oh sorry, klinkt dit neerbuigend? Hoe kan dat toch.

      Anyway, ik wacht met smart op je Fiarari betoog.

      • + 5
      • 11 jul 2017 - 22:00
    • Vindici

      Posts: 123

      Het is een mening gebaseerd op historische verleden? Ah oke jaja dan snap ik het bedankt maaru Ik moet weer gaan want meneer de uil is op tv.


      Doei

      • + 2
      • 11 jul 2017 - 22:19
    • Zal ik maar wat in de lucht gooien dan;-) enne, no offense he!
      Protest van Ferrari over de remsysteem van McLaren. En vierwielbestuuring McLaren?
      Het dreigen van uit de F1 stappen als er een bugget komt op motoren.
      Geef mn bek maar een douw hoor en weet niet meer volledig de ins en outs.

      • + 1
      • 11 jul 2017 - 23:57
    • En is dat typisch Ferrari of typisch F1? Of moeten we de talloze keren dit seizoen bovenhalen dat Red Bull heeft gedreigd met de F1 te verlaten?

      Of de talloze protesten van andere teams richting Red Bull toen ze dominant waren, richting Ferrari toen ze dominant waren etc etc.

      Ik snap trouwens de heisa niet? Waar staat dat Ferrari protest heeft ingediend of gaat indienen?

      • + 3
      • 12 jul 2017 - 00:06
    • Typisch F1 natuurlijk. Maar men vroeg om voorbeelden. Ieder team zal de kans nooit laten liggen om performance te winnen. Op wat voor manier dan ook.

      • + 2
      • 12 jul 2017 - 00:34
    • Ja, ik verwacht ook nog een mooie onderbouwing @ Maximiliaan. Zelfs op dit tijdstip nog.

      Ik denk niet dat die nog komt eigenlijk...

      • + 3
      • 12 jul 2017 - 02:51
    • @Monza, je bent zelf toch diegene die neerbuigend een discussie ingaat? Ben ik nu gek? Beetje kritiek hebben op Ferrari, hoe durven ze? Ferrari zeurt en beïnvloed al jaren. Niks nieuws. Andere teams doen dat ook, maar het gaat nu over Ferrari. Maar keihard liegen voor de camera, tja daar kan maar 1 de beste in zijn.

      • + 0
      • 12 jul 2017 - 08:05
    • Het is al goed Max, laat maar.

      • + 3
      • 12 jul 2017 - 08:59
    • Nog steeds geen onderbouwing ... de reds zijn aan het wachten ... ;D

      • + 0
      • 12 jul 2017 - 12:03
    • Hij heeft wel lekker de hele nacht z'n moed bijeen kunnen rapen om er nog even een reactie uit te persen. Ik had een mooi betoog verwacht. Met een plottwist en nog een liefdesaffaire ergens in het midden. Helaasch.

      • + 0
      • 12 jul 2017 - 12:46
    • Lekker bij elkaar op het clubje geweest boys? @Alonsosf, voor jou begrijp ik het wel. Zo'n lange pijnlijke tijd, waar maar geen einde aan komt. En het erge is: Niemand zit op hem te wachten. Dus ik begrijp je frustraties. En de rest weet zelf wel wat ik bedoel. Ferrari is dit jaar gematst, wederom. Maar het zal niks uitmaken. MB wordt wederom dubbel WK.

      • + 0
      • 14 jul 2017 - 14:59
  • daarom

    Posts: 784

    Verbod komt er zodra Ferrari er over klaagt

    • + 2
    • 11 jul 2017 - 17:48
    • Origineel hoor, al die andere teams hoor je nooit ergens over klagen toch?

      • + 5
      • 11 jul 2017 - 18:28
    • Mosquito

      Posts: 316

      Jawel Schwantz, de vraag is of er dan ook een verbod komt. :)
      Alle gekheid op een stokje: iedereen klaagt over alles wat zij zelf niet hebben, of snel kunnen kopiëren. Is altijd zo geweest, zal altijd zo blijven.

      • + 0
      • 11 jul 2017 - 21:01
  • Dit maakt maakt de F1 technisch zo interessant.

    • + 2
    • 11 jul 2017 - 17:53
  • Gut gut, thermostaatje , koelwater gebruiken en je kan de temperatuur zelfs regelen... Bij normale autos noemen ze dat de kachel,, ook de uitlaatwarmte kan je op die manier inzetten...

    • + 0
    • 11 jul 2017 - 20:10
    • F1-06

      Posts: 581

      Het mooie van dit systeem is natuurlijk ook dat de rijhoogte daardoor continue aangepast kan worden, eventueel zelfs door de rijder.

      • + 0
      • 11 jul 2017 - 20:49
  • Kurosawa

    Posts: 112

    Dit is schandalig, zo omzeil je deels het verbod op actieve ophanging, dit moet aangepakt worden

    • + 0
    • 11 jul 2017 - 20:17
    • Duguesclin

      Posts: 63

      Want? Hier draait F1 om, inventief zijn. En zodra het verboden zou worden zullen ze wel weer wat anders gaan proberen.

      • + 0
      • 11 jul 2017 - 21:04
  • Vreemd dat er nu geen moord en brand geroepen wordt ...

    Moest het een rood team geweest zijn hadden de hits en reacties weer door de roof gegaan ;D ...

    Nu lees je " Dit maakt de F1 zo mooi" ... ;D typisch ....

    • + 1
    • 12 jul 2017 - 08:38
    • Ach, MB heeft nog wat krediet over na dat akkefietje met Vettel. Vettel mag blij zijn dat ie nog mee doet in het WK en niet voor spek en bonen mee rijdt.

      • + 0
      • 15 jul 2017 - 11:23

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:00

    Vrije training 3

    11:00 - 12:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    14:30 - 15:30

    Kwalificatie

    14:00 - 15:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:00

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:00 - 12:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:30 - 15:30

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    14:00 - 15:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar