8
Haas F1 Team en Ferrari smeden plannen om Antonio Giovinazzi later dit jaar meer ervaring op te laten doen. Dat bericht brengt Speed Week. Giovinazzi is sinds deze winter test- en reserverijder bij Ferrari. Begin dit seizoen maakte de Italiaan zijn debuut voor Sauber.
In Australië en China nam Giovinazzi de honneurs waar voor de geblesseerde Pascal Wehrlein. De runner-up uit de GP2 uit 2016 liet zich in Melbourne van zijn beste kant zien. In Sjanghai maakte hij minder indruk; hij crashte zowel in de kwalificatie als in de race.
Nu wil Ferrari hem meer laten rijden. Zo test Giovinazzi op 2 juni de regenbanden met een omgebouwde SF15-T. Later dit jaar moet de Italiaan ook namens Haas F1 Team in actie gaan komen in vrijdagtrainingen bij Grands Prix, te beginnen in Groot-Brittannië.
Het lekte eerder deze week al uit, maar het is nu officieel geworden. Ferrari heeft een samenwerking aangekondigd met...
Het team van Williams werd jarenlang gerund door de familie Williams. Sinds een paar jaar is het team echter in hande...
Lance Stroll ontving in Shanghai een tijdstraf nadat hij Daniel Ricciardo had geraakt tijdens de Safety Car-fase. De ...
Het team van Ferrari hoopte goed te scoren in China, maar ze kwamen van een koude kermis thuis. Ze konden de strijd m...
Max Verstappen en zijn team Red Bull Racing zijn momenteel oppermachtig in de Formule 1. Red Bull is veel sneller dan...
Goed begin, slecht einde. Met wat meer ervaring zou het best een goede aanvulling kunnen zijn.
Is toch eigenlijk ook een aanfluiting dat middelmatige GP2 rijders, zo makkelijk de overstap maken in een F1 auto. Dat was vroeger toch wel anders. (uitzonderingen zijn er uiteraard altijd)
Tweede in zijn debuutjaar GP2 middelmatig? Los van het feit dat hij in China de wagen twee keer in de muur parkeerde, lijkt me dus ook geen "makkelijke" overstap. Overigens is dit niet anders als vroeger.
@ERWIN93 ik vind Leclerc toch wel een klapje beter hoor.
LeClerc heeft niet echt sterkte competitie, Giovinazzi moest het opnemen tegen Gasly.
Zoals je in Monaco kon zien, Leclerc kan alleen van zichzelf verliezen. Ik vond wat Giovinazzi vorig jaar liet zien redelijk indrukwekkend. Niemand gaf een cent voor zijn kansen om twee redenen: hij werd als paydriver gezien door zijn KFC steun en hij had Gasly tegenover zich. Maar Gasly bezweek té vaak onder druk en vanaf was Gio prima bezig. Dat zijn onverwachte niet zo denderend verliep is jammer, maar geen bewijs dat hij middelmaat is. Het is een bewijs dat de auto's moeilijk voor debutanten.
Ferrucci heeft zeker een ander ‘feestje’.
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
16.827 reacties op Ferrari
0 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Antonio Giovinazzi
68.942 reacties op Haas 16 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Haas
Runningupthathill
Posts: 17.721
Tweede in zijn debuutjaar GP2 middelmatig? Los van het feit dat hij in China de wagen twee keer in de muur parkeerde, lijkt me dus ook geen "makkelijke" overstap. Overigens is dit niet anders als vroeger.