user icon

Haas F1 Team moet kiezen uit twee remleveranciers

  • Gepubliceerd op 24 apr 2017 11:04
  • comments 12
  • Door: Rob Veenstra

Haas F1 Team verkeert in dubio over de kwestie met welke remleverancier het verder moet. De Amerikaanse renstal werkt samen met Brembo, maar tijdens de recente in-season test in Bahrein probeerde het ook remmen van Carbon Industries uit. Het is nu een kwestie van wikken en wegen om een keuze tussen de twee remleveranciers te maken.

Dat hangt vooral af van de wensen van coureur Romain Grosjean. De Fransman heeft geregeld wat aan te merken gehad op de remmen van Brembo, al gaat het de laatste tijd wat beter. "Er was een update voor China. Sindsdien voelt het beter aan. Daar hebben we wel bijna anderhalf jaar op moeten wachten", aldus Grosjean tegenover Auto Motor und Sport. Teamgenoot Kevin Magnussen heeft overigens geen klachten over de remmen van Brembo.

De twee coureurs reden bij de test in Bahrein in totaal 174 ronden en bij sommige runs was de VF-17 uitgerust met remmen van Carbon Industries. Grosjean: "Het gevoel is aardig vergelijkbaar. Uit de telemetrie konden we wel opmaken dat een aantal dingen beter werkten. De remmen gedroegen zich aan het einde van het remproces meer zoals ik het zou willen."

Overstappen naar Carbon Industries of blijven bij Brembo, dat is nu de vraag voor Haas F1 Team. Een overstap voor de Grand Prix van Rusland van komend weekend is hoe dan ook onwaarschijnlijk. "We moeten er absoluut zeker van zijn dat het een stap vooruit vertegenwoordigt. We kunnen niet de eerste training en een deel van de tweede sessie opofferen aan werk aan de remmen", besluit Grosjean.

Reacties (12)

Login om te reageren
  • Gezeur over die remmen!

    • + 1
    • 24 apr 2017 - 11:29
    • R.E.V

      Posts: 267

      Ja, hoe belangrijk zijn goede remmen, balans en gevoel nu eigenlijk in de Formule 1..

      • + 2
      • 24 apr 2017 - 12:22
  • 0xygen

    Posts: 1.160

    Dat hangt vooral af van de wensen van coureur Romain Grosjean.

    Antwoord op de vraag:
    Het gevoel is aardig vergelijkbaar. Uit de telemetrie konden we wel opmaken dat een aantal dingen beter werkten. De remmen gedroegen zich aan het einde van het remproces meer zoals ik het zou willen

    • + 0
    • 24 apr 2017 - 11:35
    • Ja ik snap ook niet helemaal wat er gezegd word, als die remmen dus blijkbaar beter werken voor hem dan stappen ze toch over?

      • + 0
      • 24 apr 2017 - 13:04
    • Het warer de Carbon industries welk vorig seizoen continu uit elkaar knalde.

      • + 0
      • 24 apr 2017 - 23:51
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Vraag me af of het een double blind test was waarin Grosjean zelf niet wist met welke remmen hij reed. Of stel ik nu voor sportjournalistiek te wijsneuzerige vragen?

    • + 2
    • 24 apr 2017 - 12:10
    • Ha ha, daar zat ik ook al aan te denken! :-)
      Vooral omdat Grosjean eigenlijk een grote zeur is.

      • + 0
      • 24 apr 2017 - 12:50
    • Zelfde problemen had Hamilton ook bij MB in het begin, denk dat t rijstijl afhankelijk is. Heeft weinig met gezeur te maken, we hebben allemaal kunnen zien dat er problemen met de remmen zijn geweest bij Grosjean

      • + 0
      • 24 apr 2017 - 13:12
    • En waarom heeft Magnussen dan geen problemen met exact dezelfde remmen?

      • + 0
      • 24 apr 2017 - 19:50
    • Kan je dan ook afvragen waarom Magnussen een pak langzamer is? Rosberg had inderdaad ook geen last met de remmen, Hamilton wel.

      • + 0
      • 24 apr 2017 - 20:29
  • Lekker belangrijk..... die remmen ;-)

    • + 0
    • 24 apr 2017 - 12:20
  • Vector

    Posts: 51

    Logisch toch dat Kevin geen klachten heeft, die haalt ook niet het maximale uit de auto.

    • + 1
    • 24 apr 2017 - 13:32

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land FR
  • Geb. datum 17 apr 1986 (35)
  • Geb. plaats Geneve, FR
  • Gewicht 71 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

  • comments 59.400 reacties op Haas
  • star 14 leden hebben dit team als favoriet
  • vote Tweets over Haas
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar