De Technische Werkgroep van de Formule 1 komt vandaag bijeen in Genève om tal van onderwerpen te bespreken. Een van de punten op de agenda is een mogelijk verbod op T-wings. Een verbanning van dat onderdeel is alleen haalbaar bij unanieme goedkeuring van de teams. Dat lijkt een utopie. Haas F1-teambaas Günther Steiner vindt een verbod op T-wings niet nodig.
Zijn team kreeg in China de opdracht om de T-wing te verstevigen en in Bahrein waaide een T-wing van de Mercedes van Valtteri Bottas af. Maar dat is niet genoeg om een eventueel verbod te rechtvaardigen, aldus Steiner. "Wij zijn onze T-wing niet verloren in Sjanghai. Ons is alleen gevraagd om de boel te verstijven. Maar wij hebben ons nooit zorgen gemaakt, er was en is geen risico."
"De wedstrijdleiding vond het niet fijn dat onze haaienvin zoveel verboog, dus het was meer een kwestie van dat gedeelte aanpassen dan dat er iets met de T-wing was. Er zijn vaker onderdelen van wagens gewaaid en de FIA moet elke situatie apart behandelen. Dat is in dit geval iets tussen Mercedes en de FIA. Mercedes zal zich moeten verantwoorden en aan de hand daarvan zal de bond beslissen."
"Als we de T-wing hierom gaan verbieden, dan kunnen we dat op elk onderdeel toepassen. Hoe vaak zijn teams al een vleugel kwijtgeraakt onderweg? Maar voorvleugels zijn ook niet verboden, dat probleem hebben we opgelost. Scuderia Toro Rosso had vorig jaar ook problemen met de velgen, maar dan verbieden we het gebruik van velgen niet. Nee, het euvel wordt verholpen."
"Voor mij is dit met die T-wings hetzelfde. Alleen omdat het sommigen niet bevalt is nog geen reden om ze in de ban te doen. De FIA zal een goed doordachte en onderbouwde beslissing nemen en daar zullen we het dit seizoen mee moeten doen."
22

Roy
Posts: 2.172
Achja... Als je haperende remmen gewend bent... valt dit best mee.