Herstelde Wehrlein haalt in Bahrein uit naar criticasters

  • Gepubliceerd op 13 apr 2017 15:39
  • comments 26
  • Door: Rob Veenstra

Pascal Wehrlein is terug in de Formule 1-paddock en doet meteen van zich spreken. De Duitser kan geen begrip opbrengen voor de kritiek die hij kreeg na zijn beslissing om in Australië en in China niet te racen. De Sauber-coureur had bij een crash in de Race of Champions in januari een blessure opgelopen. De ernst van dat kwetsuur was echter lange tijd onduidelijk.

Deze week sijpelde door dat er bij die koprol in Miami haarscheurtjes in enkele ruggenwervels van Wehrlein waren ontstaan. Dat verklaart een hoop, maar het is wel apart dat geen van de partijen dat direct naar buiten heeft gebracht. Door een gebrek aan communicatie ontstond ruimte voor gespeculeer en daar maakten de media gretig gebruik van.

Wehrlein bijt nu van zich af. "Ik trok me niks aan van wat anderen zeiden, want ze wisten niet in welke situatie ik me bevond en gaven alleen maar van buitenaf commentaar. Wat mij betreft was deze beslissing, genomen in samenspraak met Toto Wolff en Monisha Kaltenborn, de juiste. Wat anderen daarvan denken, is hun probleem. Als je niet weet wat de blessure precies is, dan zou je ook geen kritiek moeten hebben."

"Denk je dat Sauber en Mercedes ermee akkoord gegaan zouden zijn als het slechts spierpijn was geweest? Natuurlijk voelde ik het. Als je iets breekt, heb je daar wel een tijdje last van. Medisch gezien was het al snel genezen, alleen de spieren in het getroffen lichaamsdeel raken verzwakt omdat je een paar weken niet hebt kunnen trainen. Maar die spieren sterken ook snel weer aan en ik ben positief over dit weekend in Bahrein."

Zeg eens eerlijk, Pascal: Toen je Gio voor de tweede keer in één weekend zijn auto op het rechte stuk zag crashen, viel er toen niet een last van je nek?

  • 8
  • 13 apr 2017 - 15:42

Reacties (26)

Login om te reageren
  • Zeg eens eerlijk, Pascal: Toen je Gio voor de tweede keer in één weekend zijn auto op het rechte stuk zag crashen, viel er toen niet een last van je nek?

    • + 8
    • 13 apr 2017 - 15:42
    • Inderdaad. Als er echt niets aan de hand was dan hadden ze dat natuurlijk voor China gecommuniceerd.

      • + 0
      • 13 apr 2017 - 16:30
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Was het niet diezelfde Wehrlein die vorig jaar op dezelfde manier op het rechte stuk een Manor de vangrail in reed doordat hij over een nat stuk onder een brug reed?

      • + 0
      • 14 apr 2017 - 08:41
  • joop

    Posts: 1.250

    Altijd lekker.... een frisse start maken.....

    • + 0
    • 13 apr 2017 - 15:43
    • Op de een of andere manier associeer ik Kaltenborn nou niet bepaald met fris...

      • + 0
      • 13 apr 2017 - 16:43
    • joop

      Posts: 1.250

      Ghehe, daar heb je gelijk in............ ik refereerde naar Wehrlein, hij heeft nog niet geraced dit seizoen, heeft imo sws weinig gepresteerd en gaat nu direct al de pers te lijf als één of andere godheid uit de F1

      • + 0
      • 13 apr 2017 - 17:14
    • Kraai

      Posts: 682

      Moet die maar duidelijker zijn in de media, met wat er nu echt aan de hand was.
      Maar ja, wehrlein zijn ego is groter dan die van de rest van de f1 coureurs bij elkaar.

      • + 0
      • 14 apr 2017 - 06:36
  • Baksteen

    Posts: 705

    Ik geef Kaltenborn de schuld. Zij herft onvoldoende gecommuniceerd wat er werkelijk aan de hand was. Van Kaltenborn verwachtte ik het wel, zij is een stiekemerd. Wehrlein is nog een kind die er nog achter moet konen hoe vrouwen in elkaar zitten, laat staan hoe de wereld werkt. Gelukkig werd Toto het zat en vertelde hoe het werkelijk zat. Mocht wel iets eerder gebeuren.

    • + 2
    • 13 apr 2017 - 15:49
    • Ach Monisha heeft nou ook niet bepaald een eerlijk en leuk leuk karakter, wat dat betreft had Pascal zomaar haar kind kunnen wezen ;)

      • + 0
      • 13 apr 2017 - 17:34
    • Na Giedo-gate heb ik ook niet zo veel met Kaltenborn en is mijn sympathie voor Sauber wat gezakt.
      Maar ik moet haar wel meegeven dat ze goed opkomt voor het team en haar werknemers, en daar bedoel ik niet (duur) betalende coureurs mee. Dus niet eerlijk is maar net vanuit welk perspectief je het bekijkt.

      • + 1
      • 13 apr 2017 - 18:47
    • Kaltenborn is een liegende rasopportunist. Altijd al geweest.

      • + 1
      • 13 apr 2017 - 18:57
    • Een ras opportunist had het team al wat langer geleden de verdoemenis in geholpen. Ze heeft geen populaire maar wel noodzakelijke maatregelen genomen om het team overeind te houden. En liegen doen ze allemaal ;-).

      • + 0
      • 13 apr 2017 - 19:08
  • Als ze nou vanaf het begin duidelijk waren geweest, waren er ook geen indianenverhalen ontstaan. Slechte communicatie van Sauber!

    Jammer dat Giovinazzi niet rijdt. Ik schat hem persoonlijk hoger in dan Wehrlein. En hij is ook nog eens sympathieker.

    • + 1
    • 13 apr 2017 - 15:56
    • En hij sloopt meer auto's

      • + 0
      • 13 apr 2017 - 19:23
    • Tja, dat was niet zo handig...dat geef ik toe. Maar onze Max is in Monaco 2016 ook 3 keer gecrashed. In FP3, de kwalificatie en in de race. En kijk eens hoe Max het nu doet! Men moet Giovinazzi dus niet te snel afschrijven.

      • + 1
      • 13 apr 2017 - 20:13
    • DBGates

      Posts: 3.770

      En de crashes waren in natte omstandigheden of op een opdrogende baan met zijn ervaring mag je hem dat niet kwalijk nemen

      • + 0
      • 13 apr 2017 - 23:09
    • Gio hoger inschatten op basis waarvan? Wehrlein heeft in 2016 zeer goed gepresteerd en bijna niets kapot gemaakt.

      • + 0
      • 13 apr 2017 - 23:49
  • Blijft apart verhaal, Mercedes die een vinger in de pap heeft bij Sauber die met Ferrari motoren rijdt.

    Ferrari moet poot stijf houden en een Italiaan erin zetten of Mercedes betaalt zoveel dat Ferrari afhaakt. Snap er geen hout van in ieder geval.

    • + 0
    • 13 apr 2017 - 15:59
    • Ik vind het ook een rare constructie eerlijk gezegd.

      • + 0
      • 13 apr 2017 - 16:43
  • TDZ

    Posts: 1.296

    Zal me benieuwen of hij de komende race helemaal kan uitrijden. Ik hoop het niet. Zal hem leren met zijn arrogantie

    • + 0
    • 13 apr 2017 - 16:17
  • Als dat het verhaal is moeten ze het niet de buitenwacht verwijten dat er allerhande speculaties komen door hun eigen (bewust gekozen?) gebrekkige communicatie.. Zou het bijna amateuristische noemen... Blijkbaar niet door hoe het tegenwoordig werkt in de pers(media),, die maken dan gewoon hun eigen verhaal... Kortom, met een bedrijf als Mercedes op de achtergrond blijft het ,alles bij elkaar genomen, een vreemde geschiedenis..

    • + 0
    • 13 apr 2017 - 16:27
  • Roy

    Posts: 2.172

    Dat hij niet reed ; prima.

    Maar dat tegenstrijdige gelul over waarom precies.... dat sloeg nergens op.

    • + 1
    • 13 apr 2017 - 16:47
  • Marcel7

    Posts: 30

    Eerst maar eens zien of hij de vrije trainingen door komt

    • + 0
    • 13 apr 2017 - 16:51
  • astridf1

    Posts: 332

    Eigenlijk hoop ik gewoon dat-ie een fantastische race rijdt, gewoon om iedereen de mond te snoeren. Heb verder niks met 'm trouwens (ook niet tegen hem).

    • + 1
    • 13 apr 2017 - 18:23
  • 'Nuff said' !!

    • + 0
    • 13 apr 2017 - 22:27
  • Ik vond t wel een terecht punt dat je niet moet oordelen als je de exacte blessure niet weet. Maar goed, op zich logisch als je gevoed wordt met leugens en halve waarheden. Wat was er mis met de waarheid. Moet je nu ook niet zeuren dat we verkeerde aannames gedaan hebben.

    • + 0
    • 14 apr 2017 - 00:37

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land DE
  • Geb. datum 18 okt 1994 (29)
  • Geb. plaats Sigmaringen, DE
  • Gewicht 61 kg
  • Lengte 1,77 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×