'Lelijke T-wings zouden verboden moeten worden'

  • Gepubliceerd op 14 maa 2017 15:39
  • comments 54
  • Door: Rob Veenstra

De internationale autosportbond FIA zou in moeten grijpen en de T-wings en haaienvinnen moeten verbieden. Dat verkondigt oud-coureur Marc Surer, tegenwoordig analist, aan de Duitse zender Sky. De Zwitser is van mening dat de T-wings en haaienvinnen het uiterlijk van de nieuwe auto's verpesten.

Surer: "De haaienvin is bedoeld om de luchtstromen richting de achtervleugel te kalmeren. Mercedes en andere teams hebben daar nog vleugeltjes aangebracht, maar die T-wings zijn verschrikkelijk lelijk en zouden verboden moeten worden. Gelukkig is sportief directeur Ross Brawn het met me eens."

De Zwitser is benieuwd hoe de RB13 van Red Bull Racing er straks in Australië uit zal zien. "De auto heeft nu nog een opvallend simpel ontwerp. Dat kan betekenen dat Red Bull Racing en Renault een afwijkende strategie hanteren omdat ze weten dat ze de Mercedes-motoren toch niet bij kunnen benen. Aan de andere kant kan het ook zo zijn dat Adrian Newey nog een briljante update introduceert."

Hij verwacht Sauber als hekkensluiter op de grid voor 2017. "Pascal Wehrlein is terug na een rugblessure, maar zijn team kan het tempo niet volgen. Sauber maakt gebruik van de Ferrari-motor van vorig jaar, maar Ferrari en de overige motorleveranciers hebben grote progressie geboekt met hun nieuwe krachtbronnen", aldus Surer.

Ik vind de haaienvin en de T-wing juist wel mooi, ik begrijp echt niet wat iedereen er zo lelijk aan vind.

  • 4
  • 14 maa 2017 - 15:39

Reacties (54)

Login om te reageren
  • Ik vind de haaienvin en de T-wing juist wel mooi, ik begrijp echt niet wat iedereen er zo lelijk aan vind.

    • + 4
    • 14 maa 2017 - 15:39
    • A.I.F1

      Posts: 1.080

      Omdat Ferrari er nu zo hard mee gaat zeker ;-)

      • + 4
      • 14 maa 2017 - 15:40
    • Hoeft ook niet, zoveel mensen zoveel wensen.

      • + 1
      • 14 maa 2017 - 15:41
    • @Aif1, hahah misschien speelt dat ook wel mee ;), maar ik vind oprecht dat sommige teams het heel mooi opgelost hebben en dat er mooie designs uit voortkomen.

      • + 0
      • 14 maa 2017 - 16:00
    • De oplossing mbt de haaienvin van Mercedes op bovenstaande foto vind ik prima te pruimen. Geen haaienvin maar eigenlijk meer een soort palingvinnetje.

      Maar die grote billboards op de andere auto's vind ik dan weer echt geen gezicht, zelfs een Ferrari is op deze manier lelijk gemaakt

      • + 1
      • 14 maa 2017 - 16:03
    • @nove, mmm zo zie je maar dat meningen verschillen. Ik vind dat Ferrari het juist mooi heeft opgelost.

      • + 0
      • 14 maa 2017 - 16:15
    • @Scuderia
      Inderdaad een andere mening :-)
      Enige wat ik er bij de Ferrari positief aan vind is dat ze de vin (net als Sauber) een afwijkende kleur hebben gegeven waardoor de oorspronkelijke lijn van de auto nog wel te zien is. Dit maakt het net iets minder lelijk dan bij FI, Williams, RB etc.
      Al moet ik bekennen dat ik de RB al jaren lang een lelluk hok vind.

      • + 1
      • 14 maa 2017 - 16:25
    • Lexx

      Posts: 803

      Ik vind deze Mercedes vin ook mooi, alleen de T wing heb ik dan weer helemaal niks mee. Smaken verschillen inderdaad.

      • + 0
      • 14 maa 2017 - 16:26
    • @Nove, ja dat ben ik met je eens.

      • + 0
      • 14 maa 2017 - 16:41
    • Ik vind dat die haaienvinnen de waqens extra bruut maakt, al is die v Williams en force india wel n klap minder mooi dan die van haas of toro rosso.

      T-wings storen me niet, maar vind t qua uiterlijk niet erg als ze eraf moeten. Haaienvinnen moeten zeker n seizoen lang blijven vind ik.

      • + 0
      • 14 maa 2017 - 17:33
    • Die haaienvin vind ik optisch ook niet zo erg en het gaat om performance. Die t-wing vind ik gewoon storend, het had opgelost kunnen worden in de achtervleugel. Het ziet er niet uit en ik vind het ook gevaarlijk object wat zwak en hoog gemonteerd zit op de achterzijde.

      • + 0
      • 14 maa 2017 - 20:37
  • GP pjotr

    Posts: 54

    Ik betwijfel de statement dat alle fabrikanten progressie hebben geboekt met hun motor, die Honda motor is niet vooruit te branden

    • + 1
    • 14 maa 2017 - 15:48
  • Ik hou meer van een strakke auto, zonder rare vinnen en T-wings erop. Ik ben blij dat ze die vinnen in de Moto gp in elk geval verboden hebben.

    • + 2
    • 14 maa 2017 - 15:49
    • Mee eens, alleen waar mijn favoriete merk in de MotoGP nu mee is gekomen is ook niet heel fraai...
      Een soort ingebouwde vleugels in de kuip, doet me ergens denken aan de eerste versie van de (uiteindelijk waanzinnige) BrittenV1000

      www.google.nl/url?sa=i&;rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwiAuuKTodbSAhWGhRoKHR5LB80QjRwIBw&url=https%3A%2F%2Fwww.pinterest.com%2Fpin%2F467389267553253124%2F&psig=AFQjCNGRn_nB3VvPFUfC63omjJg0Ipt7Tw&ust=1489589931378626

      • + 0
      • 14 maa 2017 - 16:00
    • Heb je gezien waar Ducati van de week mee heeft getest? Die oplossingen van Yamaha en Aprilia zien er dan nog goed uit vind ik. Maar dat van Ducati vind ik echt geen vooruitgang.

      • + 0
      • 14 maa 2017 - 16:01
    • Het alternatief voor vinnen in de MotoGP heeft mijn favoriete merk opgelost door het nog lelijker te maken. De Desmosedici doet me denken aan de eerste (oerlelijke) versie van de (uiteindelijk geweldig mooie) Britten V1000

      • + 0
      • 14 maa 2017 - 16:06
    • Nee die vinnen in de MotoGP moeten ze nu echt goed gaan verbieden en die regels helemaal dichttimmeren.

      • + 0
      • 14 maa 2017 - 16:17
    • Haha, hier zijn we het dan wel weer 100% over eens :-)

      • + 1
      • 14 maa 2017 - 16:26
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Zelf val ik het meest over die dubbele galatrap aan de voorkant. Kan iemand meneer Brawn een kattebelletje sturen?

      • + 0
      • 14 maa 2017 - 16:39
    • @Nove, haha precies

      @Carmaba wat bedoel je precies?

      • + 0
      • 14 maa 2017 - 16:41
    • Caramba bedoelt (denk) die verzameling windtunnels aan op de voorvleugel, met een beetje verbeelding een gedraaide trap. En ben het met hem eens dat dat er niet uitziet

      • + 0
      • 14 maa 2017 - 16:50
    • @Nove, aha zo. Dank je voor je toelichting.

      • + 0
      • 14 maa 2017 - 16:58
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Best wel fijn, zo'n eigen woordvoerder.

      • + 0
      • 15 maa 2017 - 22:47
  • Maar vangt die haaienvinnensoep ook geen veel zijwinden op? Dan wordt de baanvastheid toch ook minder?

    • + 0
    • 14 maa 2017 - 15:49
    • Speedl9

      Posts: 645

      Klopt, de auto is nerveus bij wind.

      • + 0
      • 14 maa 2017 - 15:51
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @BENGELKE

      Ik dacht ook gelezen te hebben dat er een team in Barcelona over liep te klagen...

      • + 0
      • 14 maa 2017 - 16:31
    • Ik kan me herinneren dat een zeker Alonso in het recente verleden een zeer merkwaardig ongeluk tijdens de tests had en dat McLaren verklaarde dat er een plotselinge windvlaag was geweest. Misschien dus een geluk bij een ongeluk dat de McLaren met haaienvin thans niet vooruit te branden is?

      • + 0
      • 14 maa 2017 - 21:50
  • Beetje onzin verhaal...... Gevalletje, 'smaken verschillen' ,, net als met muziek, schilderkunst , enzovoort, zelfs de keuze van je partner... De één houdt van grote voeten de ander van kleine........ LOL

    • + 1
    • 14 maa 2017 - 15:52
  • Leuk dat Rossiepossie het met je eens is Mark maar daar verdwijnen de haaienvin en T-wing nog niet mee.

    • + 0
    • 14 maa 2017 - 16:18
  • ik vind de haaievinnen en t wings ook niet bepaald fraai, maar als ze de wagens mooier en strakker willen begin dan met die rare neuzen aan te pakken, de Mercedes en Torro Rosso zien er wat dat aangaat best mooi uit aan de voorzijde

    • + 2
    • 14 maa 2017 - 16:24
  • aap

    Posts: 1.366

    ja verbieden

    • + 0
    • 14 maa 2017 - 16:48
  • Waarom moet iets "lelijk" (dat is subjectief) onmiddellijk verboden worden? Dat is net deel van de innovatie en na een aantal races let je er al niet meer op omdat je er aan gewoon wordt. Er was een tijd dat mensen vleugels op wagens lelijk vonden.

    • + 3
    • 14 maa 2017 - 17:20
  • meister

    Posts: 3.502

    Kijk hoe de auto's er in 2010 uitzagen, het kan dus altijd erger.

    • + 0
    • 14 maa 2017 - 17:29
  • Van mij mag het allemaal nog wel groter, behalve die T wing graag weg. Maar die haaienvin is nu juist zo lelijk omdat die nu zo overduidelijk tegen een grens anloopt.

    zoals dit misschien? (ok ok ik ben een pruster hehe)
    nl.tinypic.com/r/332315d/9

    Uiteindelijk (in de verre toekomst) resulterend in zoiets als een Colonial Viper Mk XIII haha!

    • + 1
    • 14 maa 2017 - 17:52
    • ja, ik doe t er voor oud kevertje!

      • + 0
      • 14 maa 2017 - 20:27
    • Haha! Dat doet me deugt! Wie weet komen er ook nog eens 6 wielen onder!

      • + 1
      • 14 maa 2017 - 22:05
  • MMMM....ik wil graag mijn mooie creatie laten zien, maar de tekening (link) komt er niet doorheen.

    Die T wing is ook maar niks, omdat die er alleen is omdat er een 5cm gaatje in de regelementen is, als het 10cm was geweest was die 10cm breed geweest etc.

    Maar de haaienvin is nu juist niet heel mooi omdat hij opeens ophoudt.

    Laat die haaienvin lekker doorlopen. laat die hele achterkant maar vrij, krijgen we misschien een soort mix van een F1 auto en een Colonial Viper Mk XIII! Zwevende auto's dat is pas de toekomst!....:D

    • + 1
    • 14 maa 2017 - 18:27
  • louc_

    Posts: 2.303

    Ieder team zou een prachtige wagen kunnen bouwen, het zijn de reglementen die de wagen lelijk maken!

    • + 0
    • 14 maa 2017 - 18:28
  • T-wing vind ik niet lelijk, vind het wel wat hebben op de Merc. Maar die haaienvinnen? Weg ermee alsjeblieft.

    • + 0
    • 14 maa 2017 - 18:52
  • Ik zal het nooit vergeten dat wijlen Tom Walkinshaw zei: "Al moet ik een aanrecht op die auto monteren om hem sneller te laten gaan doe ik het." Monaco 2001. Geweldige uitspraak van een verschrikkelijke man.

    • + 2
    • 14 maa 2017 - 19:52
  • Het verbieden van de haaienvin zou net zon kunstmatige ingreep zijn als DRS

    • + 0
    • 14 maa 2017 - 20:38
  • Van mij mogen ze er 'Haaienvinnensoep' van maken, LELIJK BAH !!

    • + 0
    • 14 maa 2017 - 21:36
    • Sorry is niet nieuw...;-)

      • + 0
      • 14 maa 2017 - 21:39
  • Mooi zijn ze niet maar het stoort me niet. Zolang DRS bestaat, zijn dit soort zaken bijzaak en de aandacht van Brawn niet waard. Ik zou het wel jammer vinden als binnen het seizoen de regels aangepast worden (tenzij unaniem)

    • + 0
    • 14 maa 2017 - 22:13
  • Ik vind het wel mooi als ze niet zo plat naar beneden gaan... Maar als er ook een hap uitgenomen is dan vind ik het werken! Niet dat rechte zoals bijv. bij Force India.

    • + 0
    • 14 maa 2017 - 23:55
  • Sirhenry

    Posts: 759

    T-wing is spuuglelijk, gewoon 1 achtervleugel..

    • + 0
    • 15 maa 2017 - 00:21
  • Kakatoe

    Posts: 1.246

    Lelijk vond ik de haaienvin in het begin. De T-wing dat is pas een lelijk ding. Maar is het snel dan gedoog ik het wel.

    • + 0
    • 15 maa 2017 - 09:19

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land DE
  • Geb. datum 18 okt 1994 (29)
  • Geb. plaats Sigmaringen, DE
  • Gewicht 61 kg
  • Lengte 1,77 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar