5
Bij het team van Pirelli zijn ze content dat ze hebben kunnen leveren wat de Formule 1 vroeg nu de sport een nieuw tijdperk tegemoet gaat. Met de nieuwe banden kan er door de coureurs aanvallender worden gereden en gaan de rondetijden omlaag.
Mario Isola van Pirelli hierover: "Vorig jaar kon niemand 20 ronden op soft rijden in Barcelona. Je zou dan 4 tot 5 seconden verliezen. Nu verlies je slechts 1 tot 1,5 seconden."
Beschikbare banden: Heeft Verstappen een tactisch voordeel?
Felipe Massa bevestigde deze lezing nadat hij zijn eerste ronden had gemaakt in de Williams. "Ik reed 20 ronden op soft en kon continu aanvallen", aldus Braziliaanse coureur. Criticasters denken dat dit aanmerkelijk kleinere verschil zal leiden tot meer voorspelbare races waarbij slechts 1 pitstop gemaakt zal worden. Rijders melden dat de luchtstroom achter de wagen verstoord wordt door de bredere banden waardoor de mogelijkheid om in te halen nog kleiner zal worden.
Isola over de kritiek: "We hebben de banden geleverd die gevraagd werden. Als blijkt dat de races saaier worden dan kunnen wij voor 2018 een andere benadering kiezen." De banden zijn overigens qua kleurstelling gelijk gebleven.
Some cars may have changed colours, but the #Fit4F1 compounds keep the same shades as 2016 #F1Testing pic.twitter.com/e9ntXaQRb2
— Pirelli Motorsport (@pirellisport) March 1, 2017
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
4 leden hebben dit team als favoriet
Vaxmerstappen
Posts: 992
Stel dat de coureurs met de huidige banden harder kunnen pushen, denk dat het nog steeds niet echt zal gebeuren..
Stel dat je 'n tweestopper rijdt door te kunnen pushen, of door banden te gaan sparen 'n eenstopper kunt doen.. Gaat men waarschijnlijk nog steeds voor het sparen en de eenstopper..