user icon

Christian Horner: "Ik maak me geen zorgen"

  • Gepubliceerd op 27 feb 2017 20:43
  • comments 21
  • Door: Mathijs Carolus

Het team van Red Bull Racing kende geen probleemloze openingsdag van de eerste testweek op het Circuit de Catalunya. Daniel Ricciardo moest de RB13 vanmorgen al na vier rondjes aan de kant zetten vanwege een probleem met een sensor. Toen Ricciardo na de lunch de baan weer op ging was er een probleem met de batterijen. Het laatste deel van de dag ging beter, uiteindelijk wist Ricciardo vijftig ronden te rijden en noteerde de Australiër een zesde tijd.

De vijftig ronden van Ricciardo staan in schril contrast met de meer dan 150 ronden die Lewis Hamilton en Valtteri Bottas vandaag gezamenlijk met de nieuwe Mercedes W08 wisten te rijden. Ook Ferrari kwam met Sebastian Vettel tot meer dan honderd ronden. Ondanks het gebrek aan kilometers op de eerste dag maakt teambaas Christian Horner zich geen zorgen.

"Beter dat we nu problemen hebben dan tijdens de eerste race in Melbourne. Vanmorgen zagen we een probleem met een van de sensoren en besloten we uit voorzorg te stoppen. Renault heeft het fantastisch gedaan en gelukkig konden we het probleem snel oplossen. Toen we na de lunch weer gingen rijden dook er meteen een nieuw probleem op met de batterijen. Gelukkig wisten we dat probleem ook snel op te lossen en het laatste deel van de middag zag er positief uit voor ons", aldus Christian Horner na afloop van de eerste dag in Barcelona.

De nieuwe RB13 ziet er zeer agressief uit qua ontwerp. Horner ontkent dat het ontwerpteam risico's heeft genomen met het ontwerp in relatie tot de betrouwbaarheid van onder andere de motor: "De problemen die we vandaag hadden waren zeker niet heel complex en gelukkig konden we ze snel oplossen. Het heeft ook niets met het ontwerp van de auto te maken. We zouden wel gek zijn als we hier teveel risico mee hadden genomen."

Reacties (21)

Login om te reageren
  • Rano

    Posts: 243

    Zo is het. Problemen kun je maar beter hier in Barcelona hebben. Mercedes en Ferrari zijn in ieder geval geduchte concurrenten!

    • + 0
    • 27 feb 2017 - 20:55
    • Aan het eind van het seizoen kijken ze lachend terug op deze eerste testdag. Of niet.

      • + 1
      • 27 feb 2017 - 23:28
  • Zo is dat Christian, en morgen rijdt Max gewoon ff 200 rondjes! Heb je deze dag weer ingehaald:)

    • + 1
    • 27 feb 2017 - 21:12
    • Vettel heeft gewoon 128 rondjes gereden vandaag, hoezo het is fysiek zwaarder???

      Valt dus erg mee...

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 21:15
    • bnijenhuis

      Posts: 5

      @ridertje De testdag was van 09:00 tot 18:00, 9 uur lang dus. Trek er een uurtje lunchpauze vanaf, dan kom je op 8 uur. 128 rondjes in 8 uur is 16 rondjes per uur. Een rondje duurde grof geschat 1m30 (minder eigenlijk, maar soit), dus hij heeft ongeveer 24 minuten per uur gereden. Ook al zou hij hier alles er uit willen persen, dan is het natuurlijk nog steeds niet te vergelijken met een race. :)

      • + 2
      • 27 feb 2017 - 21:30
  • Dp1998

    Posts: 994

    Nou zie je wel medeforumleden de grote baas maakt zich geen zorgen, jullie kunnen allemaal rustig gaan slapen. En morgen is weer een nieuwe dag

    • + 0
    • 27 feb 2017 - 21:14
    • ????????????

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 21:16
    • Hoe harder ze dat roepen hoe meer je mag twijfelen haha.

      • + 2
      • 27 feb 2017 - 21:47
    • Hm, inmiddels is het wel duidelijk dat je een Red Bull en Verstappen basher bent, Minimaal. Maar als aan het einde van de week de Red Bulls er gewoon staan heb je je wel belachelijk gemaakt met je anti posts.

      • + 1
      • 27 feb 2017 - 23:01
    • @MINIMAAL VERSTAPPEN: Kom op zeg volgens mij is dit echt de eerste wintertest die je ooit volgt of je bent compleet van het patje...

      • + 0
      • 28 feb 2017 - 07:04
    • @SNELRONDJE: Ook als ze de hele wintertest er "niet staan" en ze winnen in Australië of leggen Mercedes het vuur aan de schenen dan maakt hij zich belachelijk.

      Nog beter hij maakt zich nu al belachelijk ook al rijdt RedBull het hele jaar in het middenveld...

      • + 0
      • 28 feb 2017 - 07:15
  • Ben alleen bang dat ze al op een achterstand staan ten opzichte van Merc en Ferrari ,hopelijk morgen wel een goede dag.

    • + 0
    • 27 feb 2017 - 21:15
    • Het is geen race Edward; )
      Testdagen moet je niet teveel na een ander kijken, maar lekker je eigen programma rijden. Vergelijken in het aantal ronden is niet relevant.
      Het gaat erom of de afstelling van de auto zo gemaakt kan worden dat hij perfectie nastreeft. Data binnen halen, aërodynamische aspecten controleren,afstellen is het belangrijkste.

      Je eigen ding doen is dus het belangrijkste wat ze kunnen doen.

      • + 1
      • 27 feb 2017 - 21:56
  • ringo

    Posts: 3.358

    Voor nu is belangrijkste is Torri rosso en renault wat sec achterhouden rest is voor later... Maar testen laat niet iedereen wah zien kan best zijn dat MB reeel test maar ferrari met minder benzine....

    • + 0
    • 27 feb 2017 - 21:16
  • beertje

    Posts: 404

    klopt het dat Redbull maar één auto in Barcelona heeft?Als dat zo is, dan is de ander auto dus niet getest.Dus weet men ook niet of er mankementen aan zitten!

    • + 0
    • 27 feb 2017 - 21:53
    • Big Daddy

      Posts: 96

      Volgens mij mag je met testen maar 1 auto meenemen. Denk dat er ook nog geen enkel team is die al een tweede auto heeft gebouwd. Daar zullen de teams in de fabriek nu druk mee bezig zijn.

      • + 1
      • 27 feb 2017 - 22:10
    • Zuig dit zo uit me duim maar meestal als het je fantasie overtreft dan komt het aardig de buurt van de realiteit betreffende Red Bull en F1

      1 auto in de pitbox, 2 in de vrachtwagen, genoeg onderdelen bij zich om er nog 6 te bouwen, ergens kort bij het circuit nog 1 die waarschijnlijk op een rijgedrag simulator staat mee te draaien in real time, in de fabriek staat een motor en bak en nog een auto real time mee te doen terwijl een kleine 200 engineers er op toezien, voor de zekerheid staat erook nog een real time simulator ergens in Calcutta omdat daar de luchtvochtigheid en temperaturen wellicht van belang kunnen zijn. Op een boot richting Melbourne staan de 3 e hte auto al, terwijl aan bakboord nog 4 containers staan met onderdelen die m.u.v. Mercedes waarschijnlijk nooit had kunnen bedenken en puur voor de heb staat er al een pre 2018 modelletje bij Helmut thuis in de garage.

      Ongeveer wat er gebeurd bij RB achter de schermen in een notendop.

      Maar .. Ik geloof niet dat we ons zorgen hoeven te maken over het feit ze maar 1 auto hebben daar hoor. ;-)

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 22:50
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Mb heeft met 2 coureurs gereden.
      Zouden ze dan in dezelfe auto rijden?

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 22:53
    • Denk na mensen! Ricciardo en Alonso staan niet voor de lol uren aan de kant. Met een 2e auto waren ze binnen 30min weer op de baan. Kostenbesparing.

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 23:00
    • Ja, Hamilton en Bottas rijden in dezelfde auto, is gewoon wat wisselwerk onder de middag, dat gebeurt snel. Je mag maar een wagen meenemen.

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 23:34
  • John6

    Posts: 5.168

    Als Max gaat testen en die kan vele ronden rijden hebben ze toch ook vele data, dus hopen dat hij probleemloos zijn ronden kan rijden.

    • + 1
    • 27 feb 2017 - 23:22

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 1.354
  • Podiums 52
  • Grand Prix 122
  • Land Finland
  • Geb. datum 28 aug 1989 (31)
  • Geb. plaats Nastola, Finland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar