Cosworth toont ambities: "We willen weer winnen"

het klinkt heel stom, en misschien mag ik het ook wel helemaal niet zeggen.. Maar Redbull miss?
Cosworth heeft volgens mij niet de slechtste motoren van het veld..

en hierom is rubbens zo belangrijk voor ze.

\"We hebben ambitieuze plannen voor het Cosworth-aanbod voor 2013 en willen over de gehele grid vertegenwoordigd zijn.\"

Lijkt me sterk.

Cosworth motoren zijn nu toch ook gewoon matig. Ja ze zijn redelijk betrouwbaar dat is wel een hele vooruitgang voor een Cosworth. Maar de langzame teams hebben zowat geen vleugel staan en toch worden ze relatief makkelijk ingehaald door de andere merken. Heb force India nog nooit langzaam zien lopen vroeger met de Mercedes motoren of een Torro Rosso met B-spec ferrari aan boord. Vind dat het voor 2013 weer eens wat word voor aziatische bouwer om motoren leveren, die weten wel raad met 4cil turbo\'s hebben het nooit moeten hebben van de reuze atmosferische motoren uit Europa. Of dat de VAG instapt als motorenleverancier en ook meteen een fabrieksteam, kunnen ze toch leuk wat meer het premium verkondigen over het merk. Ook doodzonde dat BMW geen motoren leverd is een mooie naam op dat gebied. Alleen snap ik dan weer niet dat in hun laatste seizoen de motoren om te janken waren en het gewoon negatieve promotie betekende voor de Bimmers.

Ten 1ste zijn ze op de verkeerde manier in de f1 gekomen ivm dwang van de fia.ten 2de moeten ze zelf een geheel ontwikkelen want nu blijkt het gewoon niet goed genoeg (Xtrac) .verder is de motor niet sterk genoeg

Ik hoop echt dat het 4cil.turbo-idee bij een idee blijft !
Terug een V12 zou het mooiste zijn maar dat is helaas niet meer aan de orde. Zou het kunnen dat Cosworth een speciale relatie met Williams aangaan en dat daarom Lotus afhaakt ?

Misschien is de achillishiel van de cosworth wel die versnellingsbak van xtrac. williams is een team dat zelf zijn versnelingsbakken bouwt. en laat williams nou ook het team zijn dat het minst uitvalt door een hydraulicaprobleem.
Misschien moeten die nieuwe teams wel de cosworth motor afknijpen om die versnellingsbakken heel te houden.
motor niet sterk genoeg? misschien dat zij degene zijn die aan het eind van het seizoen een upgrade mogen uitvoeren.
Zou wiliams niet rot uitkomen. op Monza liepen die cossies achter in de williams niet eens zo slecht.
ze deden het beter dan vorig jaar met die toyota-dingen.
grootste probleem voor de cosworth is toch wel dat de motor op de testbank voor de rpm-limiet ontwikkelt is voor 21.000 toeren.
Mark webber kon er toendertijd leuke dingen laten zien met de williams.
het is te hopen voor williams dat ze nu wat langer met dezelfde motor kunnen rijden, auto van dit jaar is waarschijnlijk toch teveel ontworpen voor de toyota-tor.

Ik vraag me af waar Cosworth dan dat geld vandaan gaat halen. DE grote fabrikanten verbinden hun merknaam aan de motor en zijn zo dus wel geneigd om er een hoop geld in te steken.

Cosworth moet het doen met het geld dat ze van hun klanten krijgen. Dat is volgens mij een vast en niet al te hoog bedrag.

Maar misschien dat McLaren of Red Bull nog iets kunnen gaan doen met Cosworth vanaf (of na) 2013

Over Mclaren en motoren gesproken hebben die nou wel of niet bmw f1 afdeling gekocht en zo ook de motoren. Ze wilden toch een eigen motoren gaan brengen ook in verband met de terugkoppeling aan de nieuwe productieauto\'s. Dacht dat Ron Dennis een stap had terug gedaan om het merk Mclaren meer in kaart te brengen.

Mclaren gaat inderdaad eigen motoren maken, en dat zou van 2015 moeten gaan lopen dat mclaren eigen motoren heeft ze hebben tot 2015 een contract met mercedes en als dat afloopt moet de eigen motor af zijn.
En volgens mij hadden ze de BMW afdeling al gekocht omdat het aan formule 1 standaarden voldeed.