user icon

Sauber: "Brief over teamorders niet uit loyaliteit aan Ferrari"

  • Gepubliceerd op 16 sep 2010 08:36
  • comments 19
  • Door: Rob Veenstra
Het team van Ferrari kwam vorige week genadig weg bij een hoorzitting over de teamorders die het in de Duitse Grand Prix doorvoerde. De World Motor Sport Council besloot om geen extra straffen uit te delen. Bij de verdediging van Ferrari speelden twee brieven van steun van andere teams een belangrijke rol. Williams stond achter de Italiaanse renstal en ook Sauber was tegen extra maatregelen.

Dat Sauber met klantenmotoren van Ferrari rijdt heeft niets met die support te maken, benadrukt teamdirecteur Monisha Kaltenborn. “We hebben de kwestie besproken, de hele paddock had het hier over en wij zagen het als een gelegenheid om de FIA een impuls te geven om de regels over teamorders tegen het licht te houden om te kijken naar de interpretatie, of het nog wel klopt, en waar nodig aanpassingen te maken. Dat was onze intentie. We schreven niet in naam van of uit loyaliteit aan Ferrari. We schreven de brief als een geïnteresseerde partij in deze kwestie, want wij zijn van mening dat dit ons allemaal aan gaat.”

Reacties (19)

Login om te reageren
  • Denk ook dat men vaak te veel achter een deal zoekt. Als men gratis motoren had gekregen, OK, dan was het een ander verhaal geweest. Maar bij Sauber betaalt men gewoon voor Ferrari motoren, dus dan is het een compleet andere context.

    • + 0
    • 16 sep 2010 - 08:38
    • dat zegt niks slingeraap. Wellicht hoeven ze de laatste betalingstermijn niet te betalen, want er was ferrari veel aan gelegen. Maarja, dit soort zaken weten we niet, dus kunnen we ook niet beoordelen. Feit is dat ze nu zijn vrijgesproken hiervan, en een fantastisch einde van het seizoen tegemoet gaan!

      • + 0
      • 16 sep 2010 - 08:40
  • Hermanski

    Posts: 343

    Wat mij opvalt is dat Williams ook achter Ferrari stond, want dat is een team dat per definitie het niet eens is met de grote jongens.

    • + 0
    • 16 sep 2010 - 09:18
    • Kubica

      Posts: 3.998

      Ja dat was ook mijn eerste gedachte. Meestal is Williams nogal fel tegen Ferrari\'s doen en laten.

      • + 0
      • 16 sep 2010 - 10:21
    • maar het was wel een team dat ook altijd koos voor een eerste rijder, en dat ook jongstlede nog heeft aangegeven.

      • + 0
      • 16 sep 2010 - 15:21
  • Williams, dat is opzich een aparte ontwikkeling. Krijgen we binnen nu en een paar maanden misschien te horen dat Williams met Ferrari motoren gaat rijden in 2011? Nu heb ik ook geen idee hoe de relaties liggen tussen diverse teams, bv de relatie Williams / McLaren, zou Williams er bij gebaat zijn dat McLaren in die zin niet meer zou in-/uitlopen in het WDC / WCC bij aftrek punten Ferrari.

    Relaties in de paddock zijn niet objectief en daarom zou ondersteuning in een zaak als Ferrari geen \"steun\"schriften als geldig meegenomen mogen worden, het is immers niet de regel teamorder die onder de loep genomen wordt, maar degene, Ferrari, die deze regel niet na heeft geleefd. En dat staat buiten dat teams het eens zijn ja of nee met überhaupt het bestaan van de regel \'teamorders\'. Maar dat is mijn mening :)

    • + 0
    • 16 sep 2010 - 11:05
  • AlfistiR

    Posts: 365

    Een motor gratis is niet gek!

    • + 0
    • 16 sep 2010 - 11:35
  • Wat heeft Sauber in vredesnaam voor ervaring met dat soort team orders dan?

    • + 0
    • 16 sep 2010 - 12:00
    • felix50

      Posts: 5.792

      waarom is dat belangrijk ,mag je dan geen eigen mening hebben ???Je moet niet zo met je complottheorieën strooien omdat het volgens jou weer tegen mclaren is

      • + 0
      • 16 sep 2010 - 12:03
    • Sauber, de naam zegt het al ... Peter is altijd mediageil geweest.

      • + 0
      • 16 sep 2010 - 13:05
    • Sauber mag best een mening hebben. Dat wil niet zeggen dat hij er ook toe doet.

      • + 0
      • 16 sep 2010 - 13:58
    • Mika,

      Sauber en mediageil? Ga je mond spoelen, man. Die spreekt alleen met Duitstalige media omdat hij het verrekt om Engels te praten. Mediageil? Echt niet!

      • + 0
      • 16 sep 2010 - 14:01
    • klaasdw1

      Posts: 173

      Sauber zat al in F1 als jij wss nog op het potje kakte.
      Temaorders zijn voor iedereen belangerijk, maar sommigen komen ervoor uit en anderen niet.

      • + 0
      • 16 sep 2010 - 14:12
  • Werner

    Posts: 1.650

    Als Williams ook vind dat de regelgeving inzake teamorder moet herbekeken worden dan wil dat toch wel iets zeggen vind ik.
    Williams was nooit het beste vriendje van Ferrari en dat ze Mc Laren een hak willen zetten, is ridicuul.
    Vind het wel knap dat die twee in een brief bepaalde zaken willen duidelijk maken.
    Mijn vader vertelde me altijd dat je een vriend kunt herkennen door het feit dat hij voor jou op de rechtbank wil getuigen... En zo is het ! Als puntje bij paaltje komt, zal menigeen zich uit de voeten maken. Mij achting voor Williams is gestegen want je moet het wèl doen natuurlijk. Sauber ook maar ik had al altijd veel respect voor Sauber. Ondertussen weet iedereen wel hoe het er aan toegaat bij alle teams en ik ben blij dat Sauber en Williams zich niet scharen achter de hypocriete uitlatingen van vele teambazen. In ieder geval hoorden we vanuit de coureurs-zijde (op een paar uitzonderingen na) heel erg weinig en dat zegt genoeg natuurlijk.

    • + 0
    • 16 sep 2010 - 12:07
    • In F1 heb je geen vrienden en doen teams / bazen pas iets als ze er zelf beter van kunnen worden, en Werner, verdiep je eens in de historie van FW, dan zul je zelf zien dat zij zelf ook niet het meest heilige boontje zijn, over hypocriete uitlatingen gesproken van Williams.

      En natuurlijk hoor je uit het coureurs-kamp weinig omtrent teamorders, zij zijn degenge die hierin uitvoerend zijn. Ik kan me nog een duo voor de geest halen die inderdaad opmerkingen hadden over teamorders, \'nee hoor! hebben wij echt niet gedaan!\', hypocriet dat juist door deze2 uitvoerende deze gehele discussie gestart is, de regels breken om uiteindelijk geen straf te krijgen.

      • + 0
      • 16 sep 2010 - 13:12
    • Ben je weer eens selectief doof Werner?

      De coureurs hebben er vrijwel allemaal iets over gezegd. Die vinden het principe van tweede rijders bijna unaniem een slecht idee.

      Alleen Schumacher en Alonso vinden het een goed idee.

      • + 0
      • 16 sep 2010 - 14:02
  • Ik recycle kortheidshalve maar even een recente bijdrage van mijn hand over dit onderwerp :

    I-am-so-diffused 11 september 2010 16:18 (licht aangevuld)

    Verboden of niet, verbod helder en juridisch waterdicht gedefinieerd in het wedstrijdreglement of niet, consequent gehandhaafd of niet, overtredingen door professionele colleges behandeld of niet, verdachte teamgesprekken bewijsbaar als illegale rijders-opdrachten of niet : Teamorders (aan tweede rijders) zullen nooit kunnen worden uitgebannen, want zelfs als het rijders-oortje zou worden afgeschaft (waar ik om uiteenlopende redenen, zeer voor zou pleiten), dan nog blijven tal van communicatie- / manipulatie-opties beschikbaar, om de gewraakte stalorders aan de rijders over te brengen (met als meest primitieve optie, vooraf overeengekomen optische signalen vanuit het publiek) c.q. om eventuele teamorders te effectueren (van het geven van een gecodeerde tekst op het stuurdisplay tot en met bijvoorbeeld telemetrisch intervenieren in het motormanagement).

    • + 0
    • 16 sep 2010 - 16:46
  • loekie125

    Posts: 25

    Het verbaast me dat er teams zijn die dit steunen. Teamorders zijn nou eenmaal verboden. Al maakt waarschijnlijk elk team zich er wel eens schuldig aan. Als dit aan het eind van het seizoen gebeurd met een duidelijke reden heb ik er ook geen problemen mee, maar dit sloeg nergens op. Dit was gewoon competitievervalsing. Wat voor smoes Massa er dan ook voor had. Welke coureur laat nou uit eigen initiatief zijn teamgenoot voorbij omdat hij hoort dat hij sneller is op dat moment? Dat slaat toch nergens op! Kan dus niet begrijpen dat er teams zijn die dit ondersteund hebben en Ferrari daardoor zonder verdere straf er onderuit is gekomen. Had altijd wel respect voor Sauber en Williams, maar dat begint nu een beetje te verdwijnen.

    • + 0
    • 16 sep 2010 - 22:59

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 13:00

    Vrije training 3

    13:00 - 14:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:30 - 17:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    15:00 - 15:00

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 13:00

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    13:00 - 14:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:30 - 17:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 15:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar