3
Het is voor de engineers van de Formule 1-teams de afgelopen jaren steeds lastiger geworden om met een vernuftige vondst de regels te omzeilen en een voorsprong op de concurrentie te bemachtigen. Dat laat Rob Smedley van Williams aan Autosport weten. De oorzaak daarvoor is dat de knappe koppen van de renstallen steeds vaker meewerken aan het opstellen van de regels.
Smedley: "Elke keer dat de Formule 1 nieuwe reglementen introduceert, wordt het moeilijker om mazen in de wet te vinden. Die openingen worden steeds kleiner, lijkt het wel. De reden daarvoor is dat de technische mensen van de teams de regels tegenwoordig min of meer zelf samenstellen. Zij hebben eerder door dat alle renstallen op zoek gaan naar mazen in de wet om een voorsprong op de concurrentie te verkrijgen."
Sainz draait bij en staat pal achter Verstappen: "Circuits moeten heroverwegen"
Sainz spreekt zich uit over situatie in Midden-Oosten: "Dat hoop ik echt"
"Daardoor zijn de mazen in de wet vaak al gedicht voordat ze kunnen ontstaan. Dat is een logisch gevolg van dit proces waarin samenwerking centraal staat. De nieuwe reglementen voor 2017 zijn daar een uitstekend voorbeeld van. We hebben de mazen bij het opstellen daarvan gelijk proberen te dichten. Bestaan er nog mazen in de wet? Natuurlijk wel. Hebben wij of andere teams die gevonden? Dat valt nog te bezien."
Grand Prix van China
I. Hadjar
C. Leclerc
38 leden hebben dit team als favoriet
Stitch
Posts: 6.192
Tja, het lijkt erop dat Williams die niet heeft gevonden.