user icon

Parr: "Twee teams verliezen zou geen ramp zijn voor Formule 1"

  • Gepubliceerd op 10 sep 2010 15:00
  • comments 13
  • Door: Rob Veenstra
Williams-directeur Adam Parr is de beoogde nieuwe voorzitter voor teamverbond FOTA. De Brit vertegenwoordigt dan de twaalf Formule 1-teams, maar hij zou het niet erg vinden als dat aantal afneemt. Tien teams in de Formule 1 is volgens hem ook een prima aantal.

Parr vertelde in de American Statesman: “We moeten geen dertien renstallen willen. Twaalf zou het maximum moeten zijn en persoonlijk denk ik dat tien teams ook wel genoeg is. Het is mogelijk dat we een paar teams kwijt raken. Het is deel van de evolutie van Formule 1 dat teams komen en gaan. Sinds 1970 zijn 55 teams uit de sport gestapt. De competitie is hevig en niet iedereen redt het. Mocht het zo uitkomen dat we maar tien teams voor 2011 hebben, dan zou dat geen ramp zijn voor de Formule 1.”

Reacties (13)

Login om te reageren
  • rchorus

    Posts: 880

    Zou het ook geen ramp zijn als die twee teams McLaren en Ferrari zouden heten?

    Wat Parr dus wilt zeggen is .. HRT en Virgin kunnen we missen.

    • + 0
    • 10 sep 2010 - 15:12
    • veldt000

      Posts: 180

      kan ook Sauber, TorroRosso of Lotus zijn? TorroRosso presteert nou niet echt super dit jaar. Terwijl ze toch een gevestigd team zijn. Welliswaar nu met een \"eigen\" ontwerp.

      • + 0
      • 10 sep 2010 - 15:35
  • <<Sinds 1970 zijn 55 teams uit de sport gestapt. >>

    Volgens mij ligt dat aantal vele malen hoger en heeft Parr het hier over constructeurs. In die tijd had je namelijk teams die met klantenauto\'s reden en dus maar een enkele race of een jaartje meereden.

    Hoeveel teams hebben er niet gereden met een chassis van March, om maar wat te noemen.

    • + 0
    • 10 sep 2010 - 15:30
    • Heb het nog even nagekeken.

      Sinds de eerste race in 1970, die in Zuid Afrika, hebben er 87 constructeurs meegedaan (waarvan enkelen dus leverden aan meerdere teams). Nu hebben we 12 teams.

      87 - 12 = 75. Dus Parr zat er maar een klein beetje naast. Raar dat hij zijn feiten niet even checkt.

      En dan heb ik het natuurlijk nog niet over Lotus, dat op mijn bron als zelfde team wordt aangegeven. Dus eigenlijk is het 88 - 12 = 76.

      • + 0
      • 10 sep 2010 - 16:03
    • Refuse

      Posts: 428

      Heb ik ook aan zitten denken, maar het zou kunnen zijn dat hij bedoeld met \"uit de sport gestapt\" teams die echt gestopt zijn en niet overgenomen.

      Zoals Jordan -> Midland F1 -> Spyker -> Force India.

      Zo heb je ineens 3 teams minder die \"uit de sport gestapt zijn\"
      Momenteel heb ik even geen zin om dit over de hele periode uit te rekenen. En ik ben bang dat het topic al verdwenen is tegen de tijd dat ik daar wel zin in heb :)

      • + 0
      • 10 sep 2010 - 23:50
  • PaultH

    Posts: 30

    Zou hij die mening ook hebben als Williams zelf zou omvallen? Ze raken volgend jaar RBS en Philips kwijt als sponsoren dus hij kan nu wel grootmoedig praten dat ze teams kunnen missen maar straks vallen ze zelf er uit. Ik vind juist dat er meer teams moeten komen, deze elite die denken dat zij het wel allemaal overleven moeten ook eens inzien dat er vernieuwing nodig is met nieuwe teams. Maar dat willen ze nog steeds niet inzien.

    • + 0
    • 10 sep 2010 - 16:05
  • Gijsje

    Posts: 8

    Laat het dan Williams zijn wat afvalt, wat een houding weer tegenover de nieuwe teams. Het is juist goed voor de F1 om een zo\'n divers mogelijk veld te hebben. Ze moeten blij zijn dat ze met 12 teams rijden, dat moeten ze koesteren. Zo slecht doen de nieuwe teams het niet.

    Ik hoop dat HRT de samenwerking met Epsilon aangaat en dat Virgin gewoon lekker doorgaat, die hebben genoeg geld om er wat van te maken.

    Nieuwe teams zorgen voor nieuwe gezichten, nieuwe mogelijkheden voor talent. Alonso is ook bij Minardi begonnen. Minardi zou het niet veel beter doen dan de huidige nieuwe teams.

    Nee laat die man zijn mond houden, hij is duidelijk voorstander van de oude F1. Tijden veranderen, laat iemand voorzitter worden die ook mee wil veranderen en niet terug wil grijpen naar de oude F1 wereld.

    • + 0
    • 10 sep 2010 - 16:21
    • Laten we als voorbeeld 1975 nemen. Toen waren er alleen al 15 constructeurs actief in de Formule 1, waaronder dus March die auto´s doorverkocht aan andere teams.

      In 1990 bijvoorbeeld waren het 18 constructeurs - elke constructeur vertegenwoordigde één team dus 18 teams.

      Wat zeurt Parr nou eigenlijk over 12 teams? Geef mij maar die \'goed oude tijd\' met meer teams dan startplekken.

      • + 0
      • 10 sep 2010 - 16:48
  • JohnnyH56

    Posts: 9

    Nutuurlijk wilt Parr minder teams: minder teams, meer (sponsor)geld voor de overblijvers. Het succes is de F1 naar het hoofd geslagen. In de 70\'s en 80\'s stonden 40 boliden klaar, sommigen kregen hun motor soms niet eens aan het draaien, maar het was verdomd leuk!!!

    • + 0
    • 10 sep 2010 - 19:48
    • Ik dacht dat de teams onder plek 10 normaal gesproken geen TV geld kregen. Het zou voor Parr dan wellicht niet veel uitmaken hoeveel teams er zijn. Of hij moet bang zijn dat de nieuwe teams Williams voorbij gaan streven.

      Er was dit seizoen wel sprake van dat er specifiek voor de nieuwe teams een extra bonus was voor \"beste nieuwe team\".

      Het zou inderdaad wel uit maken bij het vinden van team sponsoren. Alhoewel daar aan de andere kant ook wel weer wat valt te halen. Die sponsoren zijn wellicht ook makkelijker te paaien om over te stappen van de achterblijvers naar een wat groter team zoals Williams.

      • + 0
      • 10 sep 2010 - 23:11
  • Niet Mee Eens...

    Wat mij betreft is elk vertrekkend team een ramp, sinds nieuwe teams nog steeds niet met bosjes tegelijk klaarstaan, om niet alleen \'de gaten op te vullen\' maar vind het gewoon mooi om een potentieel achterhoede team te zien opgroeien -evt- tot een subtopper team of misschien nog wel meer.

    Ook de charme van F1, en zonder \'nieuwbakken teams\' geen tot weinig opstapmethodes voor nieuw talent.

    Formule 1 zou niet moeten willen dat ze ten onder gaat? door dit soort domme arrogantie, mijn mening.

    Doodbloeden van deze sport zou zonde zijn.

    • + 0
    • 11 sep 2010 - 06:43
  • felix50

    Posts: 5.792

    voor de 10de plek zou 10 miljoen staan

    • + 0
    • 11 sep 2010 - 10:13

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar