Overzicht PU-componenten: Abu Dhabi 2016

<< Naar nieuwsoverzicht

<strong>Overzicht PU-componenten:</strong> Abu Dhabi 2016

Gepubliceerd op 24 nov 2016 11:26
7
Door: Rob Veenstra

Hier een overzicht van de verbruikte onderdelen voor de aandrijflijn, oftewel power unit (PU), per coureur voorafgaand aan het Grand Prix-weekend van Abu Dhabi 2016. ICE staat voor Internal Combustion Engine, TC voor Turbo Charger, MGU-K voor Motor Generator Unit - Kinetic, MGU-H voor Motor Generator Unit - Heat, ES voor Energy Store en CE voor Control Electronics.

Meer over Max Verstappen

Kijk hier live en gratis naar Max Verstappen op de Nürburgring

21 maa

Gediskwalificeerde Verstappen bezorgt Nürburgring torenhoge kijkcijfers

22 maa

Coureur	ICE	TC	MGU-H	MGU-K	ES	CE
44. Hamilton	6	8	8	6	5	5
6. Rosberg	5	5	5	5	4	4
5. Vettel	6	6	6	5	5	5
7. Raikkonen	5	5	5	5	5	5
19. Massa	4	4	4	4	3	3
77. Bottas	4	4	4	4	3	3
3. Ricciardo	5	5	5	5	4	4
33. Verstappen	5	5	5	5	4	5
27. Hülkenberg	4	4	4	4	3	3
11. Perez	4	4	4	4	3	3
20. Magnussen	5	5	5	5	5	5
30. Palmer	5	5	5	5	4	5
26. Kvyat	5	4	4	4	4	4
55. Sainz	5	5	4	4	5	5
9. Ericsson	5	6	4	4	4	4
12. Nasr	5	5	5	4	4	4
14. Alonso	8	9	9	7	7	7
22. Button	6	6	6	6	6	6
94. Wehrlein	4	4	4	4	3	3
31. Ocon	4	4	4	4	3	3
8. Grosjean	4	5	4	5	5	5
21. Gutierrez	4	5	4	4	4	4

Pietje Bell

Posts: 33.763

Rosberg rijdt nu al zijn 5e of 6e race met deze 5e motor.
Ham rijdt zijn 3e race met deze motor.
Waarschijnlijk moet Rosberg dus kalmer aan doen dan Ham om de motor
te "sparen". Dat heeft hij waarschijnlijk de afgelopen races ook al gedaan,
terwijl Ham voluit kon gaan.
Ben benieuwd of Rosberg zij... [Lees verder]

1
24 nov 2016 - 12:14

F1 Nieuws Max Verstappen Fernando Alonso Jenson Button Valtteri Bottas Felipe Massa Romain Grosjean Daniel Ricciardo Daniil Kvyat Lewis Hamilton Nico Rosberg Sebastian Vettel Kimi Räikkönen Felipe Nasr Marcus Ericsson Sergio Perez Jolyon Palmer Esteban Gutierrez Kevin Magnussen Pascal Wehrlein Esteban Ocon

Reacties (7)

Remedy81

Posts: 5.886
Nette prestatie van FI. Goed jaar en een complete set minder gebruiken...
- + 0
- 24 nov 2016 - 11:38
- Fonq0708
  
  Posts: 9
  Williams en Manor ook. Dat laat toch de kwaliteit zien van de Mercedes-power unit. Niet alleen sterk, maar ook betrouwbaar (behalve bij Lewis)
  + 0
  
  24 nov 2016 - 11:43
- dumdumdum
  
  Posts: 2.786
  Dat laat alleen al zien dat die renstallen de motoren niet zo zwaar belasten als Mercedes zelf. Als ze nu de laatste motor erin hangen en deze constant 100% belasten, dan zie ik Manor nog wel 9e en 10e worden.
  + 0
  
  24 nov 2016 - 11:52
- Remedy81
  
  Posts: 5.886
  @FONQ0708: Inderdaad zie het nu ook stevig blok dus.
  @DUMDUMDUM: Ik niet, het is echt niet zo dat ze zoveel winst uit die laatste paar % meer vermogen halen. Tevens geloof ik niet dat ze bij FI, Williams & Manor de motor substantieel minder belasten dan het fabrieks team. Ze krijgen gewoon niet de beste brandstof en software waardoor ze minder vermogen hebben. Ik denk dat Mercedes het ook met 4 had afgekunt maar dat die er voor kiezen er minder millage per motor mee te doen.
  + 0
  
  24 nov 2016 - 12:02
- CTRA
  
  Posts: 4.066
  Laat denk ik ook zien dat er een paar teams centjes aan het sparen zijn in plaats van het volledige aantal motorblokken gebruiken.
  + 0
  
  24 nov 2016 - 12:33
- Max333Verstappen
  
  Posts: 173
  @dumdumdum onzin, je ziet bij de speed trap alleen de mindere mercs bovenaan staan. Die hebben dan gewoon de motor hetzelfde staan.
  + 0
  
  24 nov 2016 - 14:32
Pietje Bell

Posts: 33.763
Rosberg rijdt nu al zijn 5e of 6e race met deze 5e motor.
Ham rijdt zijn 3e race met deze motor.
Waarschijnlijk moet Rosberg dus kalmer aan doen dan Ham om de motor
te "sparen". Dat heeft hij waarschijnlijk de afgelopen races ook al gedaan,
terwijl Ham voluit kon gaan.
Ben benieuwd of Rosberg zijn motor heel blijft, want
er staat veel op het spel voor hem.
- + 1
- 24 nov 2016 - 12:14