user icon
user icon

'Wehrlein en Haryanto op shortlist van Sauber'

  • Gepubliceerd op 22 nov 2016 15:57
  • comments 35
  • Door: Rob Veenstra

Pascal Wehrlein is de belangrijkste gegadigde voor het tweede stoeltje bij het team van Sauber voor 2017. Dat bericht brengt Autosport. Sauber maakte deze week bekend dat Marcus Ericsson voor een derde seizoen bij de Zwitserse renstal blijft. De identiteit van zijn teamgenoot voor volgend jaar is nog niet bekend, maar Wehrlein zou een grote kanshebber zijn.

De Duitser is een protegé van Mercedes en Mercedes-motorsportbaas Toto Wolff sprak in Brazilië met Sauber-teambaas Monisha Kaltenborn. Wehrlein heeft even moeten slikken nadat Force India de voorkeur gaf aan Esteban Ocon om Nico Hülkenberg op te volgen, maar hij heeft zich bijeen geraapt en richt zich op volgend jaar. Hij zou het geen probleem vinden om nog een jaar bij Manor Racing door te brengen, maar Sauber wordt beschouwd als een sterkere en stabielere optie.

Een andere naam op de shortlist van Sauber is die van Rio Haryanto. De Indonesiër raakte halverwege dit seizoen zijn plek bij Manor kwijt, maar hij werkt achter de schermen hard om het Aziatische bedrijfsleven te bewegen om hem volgend jaar financieel te ondersteunen. Een aantal bedrijven heeft toegezegd om Haryanto te helpen bij een comeback.

Felipe Nasr is ook nog in de running, maar voor de Braziliaan is het zaak om de perikelen met sponsor Banco do Brasil op te lossen. Hij staat er goed op binnen Sauber en hielp het team op Interlagos aan twee belangrijke punten, maar ook Nasr heeft geld nodig voor een stoeltje voor 2017. Esteban Gutierrez heeft even zijn mogelijkheden bij Sauber afgetast, maar de Mexicaan kwam al snel tot de ontdekking dat een terugkeer bij het team er voor hem niet in zit.

Reacties (35)

Login om te reageren
  • Sauber only want the best!

    • + 0
    • 22 nov 2016 - 16:05
  • Waarom zou een respectabele coureur voor Sauber willen racen?

    • + 0
    • 22 nov 2016 - 16:13
    • Roy

      Posts: 2.172

      Vind ik nogal kort door de bocht... Misschien was het de laatste seizoenen niet heel best, vooral de financiën , maar Sauber heeft binnen de F1 toch een bepaalde status opgebouwd.

      • + 0
      • 22 nov 2016 - 16:17
    • Bedoel de laatste jaren. Je wordt als coureur alleen binnengehaald als je veel centjes meebrengt ongeacht je talent of reputatie. Zit geen lange termijn visie achter. Ze zouden liever kiezen voor een Haryanto dan voor een Max verstappen als ze de keus hadden.

      • + 0
      • 22 nov 2016 - 16:35
    • De laatste jaren zijn inderdaad niet best, maar van 2001 tot en met 2004 presteerden ze best heel aardig.
      Met 1x 4e, 1x 5e en 2x 6e in het constructeurskampioenschap was het absoluut een goede middenmoter.

      • + 2
      • 22 nov 2016 - 16:39
    • Roy

      Posts: 2.172

      En dan is een team maar "niets" ofzo? Want zo breng je het over. Terwijl ik juist respect heb dat zulke teams het wel redden. Kijk de hele achterhoede. Ik zie liever een Sauber, die tussen enkele uitschieters (zowel als positief als negatief) een redelijke middenmotor is die al heel wat jaren mee doen, dan een team die om de 2 jaar van eigenaar ofzo veranderd. Wat hebben we toch allemaal niet voor bij zien komen... Spyker, Midsland, Virgin , caterham etc etc.

      • + 0
      • 22 nov 2016 - 16:40
    • d@nny

      Posts: 2.218

      Heet een kwestie van overleven. Denk je nou echt dat ze liever een Haryanto hebben als ze de mogelijkheid zouden hebben om een F1 piloot met het talent als Verstappen binnen te halen?

      Heeft puur te maken me de financien. Er zit inderdaad geen lange termijn visie aan maar wat heb je aan een lange termijn visie als je het aankomende jaar wellicht niet overleeft?

      • + 0
      • 22 nov 2016 - 16:43
    • Roy

      Posts: 2.172

      @D@nny , dat begrijp ik ook , maar zo werkt het ook andersom he... waarom zou een respectabele coureur voor Sauber racen? Omdat als williams/Force India etc.. ze niet gevraagd heeft.

      • + 0
      • 22 nov 2016 - 16:54
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @ORANGE

      Wellicht omdat Sauber vaker voor Manor is geëindigd de afgelopen races?

      • + 0
      • 22 nov 2016 - 18:23
    • Red 5

      Posts: 184

      @Orange: Omdat Wehrlein sowieso wil racen. Het doel van elke zichzelf respecterende coureur is F1. Als het niet bij Mercedes kan, dan desnoods bij Sauber.

      • + 0
      • 22 nov 2016 - 19:00
    • Sauber heeft in het verleden goede auto's gemaakt. Er staat daar een ervaren team.
      Dat ze nu achterlopen komt door 2015 (het niet doorontwikkelen agv financien)
      Enige twijfelpunt bij mij zit bij de motor van 2016, die ze in 2017 blijven gebruiken en senorita Kaltenbornita.
      Alleen wat ik niet begrijp is dat Wehrlein dit zo uitspreekt tov Manor (als het waar is). Dat is niet handig.....

      • + 0
      • 22 nov 2016 - 19:32
    • Kenju

      Posts: 2.629

      Waarom je überhaupt in de F1 zou willen racen lijkt me. Verder is het een team met veel potentieel en een uitgebreide infrastructuur.

      En vergeet niet dat zelfs met de grote problemen, Sauber sowieso beter was dan Manor (ook als ze in Brazilië die 2 punten niet gescoord hadden) en ze pas sinds dit jaar echt niet meer aan scoren toe kwamen, terwijl ze al jaren in de problemen zitten. En die problemen hebben ze recentelijk aangepakt door zich over te laten nemen. Kortom, een zeer potentievol team.

      Je hebt het over de langetermijnvisie, maar jij bent degene die dit niet hebt wanneer je zegt wat je stelt aangezien je alles omtrent Sauber in de wind slaat en het alleen over de prestaties van dit seizoen hebt. Ook als het gaat om het inzicht dat je beter kan rijden in een raceseat dan ergens op de achtergrond blijven hopen op een groot team, blijkt niet veel inzicht uit.

      Voor het merendeel van de coureurs zit het er niet in om bij een goed team te beginnen.

      • + 0
      • 22 nov 2016 - 19:59
    • pcbeem

      Posts: 671

      Team komt wel degelijk wat omhoog na winterstop dus de potentie is er, maar ja geld blijft het probleem voor een prive team met zulke faciliteiten.

      • + 0
      • 22 nov 2016 - 22:22
  • Ik heb zo'n vermoeden dat Mercedes het vertrouwen in Wehrlein heeft verloren als je ziet dat Ocon wel promotie heeft gekregen door naar FI te verkassen.

    • + 1
    • 22 nov 2016 - 16:14
    • Toto is zijn manager, dus hij zal wel onder dak komen, maar t gaat inderdaad allemaal (terecht?) errug moeizaam

      • + 0
      • 22 nov 2016 - 16:22
    • Kenju

      Posts: 2.629

      Heeft niets te maken met het vertrouwen in het talent van Wehrlein. Naar het schijnt wilde men bij Force India Wehrlein gewoon niet omdat ze hem niet moeten en/of omdat ze hem niet goed vinden bij het geven van feedback.

      Misschien dat FI het op de laatste manier verwoord heeft, maar dat het ging om het eerste.

      • + 0
      • 22 nov 2016 - 20:01
  • Wehrlein staat toch onder contract bij Mercedes en Sauber gebruikt Ferrari motoren dus zou dat geen logische match vinden. Bovendien verwacht ik Manor boven Sauber aangezien Sauber met een 2016 ferrari motor gaat rijden. Dus voor Pascal is het in alle opzichten beter om bij Manor te blijven!

    • + 1
    • 22 nov 2016 - 16:22
    • Kenju

      Posts: 2.629

      Ik moet nog zien of die nieuwe motoren per definitie zoveel sterker zijn. Verder heeft Sauber hoe dan ook een beter chassis dan Manor. Sauber heeft bewezen een chassis te kunnen bouwen die snel genoeg is voor punten. Van Manor hebben we juist gezien dat ze dit niet kunnen en moeten gokken op die rechte stukken.

      • + 0
      • 22 nov 2016 - 20:03
  • Manor heeft in ieder geval sportieve ambities. Bij Sauber bekruipt me af en toe het gevoel dat de financierders puur financieel speculatieve doelstellingen nastreven.

    • + 0
    • 22 nov 2016 - 17:35
    • Kenju

      Posts: 2.629

      Ja, want met een F1-team verdien je zoveel geld, nietwaar? Tuurlijk gaat het om de sport, maar op bepaalde momenten kun je niet anders.

      Maar men zegt wel eens dat de snelste manier om miljonair te worden in de F1 is om er als miljardair in te stappen.

      Als je in de top staat bij Mercedes, RBR of Ferrari, misschien McLaren, dan kun je veel verdienen. Maar alleen als je wint. Voor alle overige teams geldt dat je met de kwaliteiten die nodig zijn om een team te runnen of ondersteunen met een positie van waarde, elders veel beter kan verdienen.

      • + 0
      • 22 nov 2016 - 20:05
  • jd2000

    Posts: 4.015

    Vrees toch dat Wehrlein z'n carrière in de F1 nu al over is. Ocon gaat wel een treetje hoger en Sauber wil hem alleen met een grote zak geld. Een maal te boek als pay driver, dan is het klaar.

    • + 0
    • 22 nov 2016 - 18:49
  • verfuktf1

    Posts: 511

    idd een short list.

    • + 0
    • 22 nov 2016 - 19:28
  • Racekees

    Posts: 202

    Ik hoop dat Haryanto het lukt om dat stoeltje te strikken, sympathieke gozer! Wehrlein kunnen we wel missen volgend jaar! Helaas voor hem, maar wegwezen!

    • + 2
    • 22 nov 2016 - 19:37
    • Kenju

      Posts: 2.629

      Ik heb niet echt een idee bij Haryanto. Maar het gegeven dat hij Wehrlein regelmatig wist te verslaan, terwijl het zo'n groot talent zou zijn, terwijl hij maar opvulsel was en een simpele paydriver die geen aandacht verdiende, heeft wel mijn sympathie voor hem opgewekt.

      • + 1
      • 22 nov 2016 - 20:06
    • Zeg Kees, jij had je snelle auto toch ingeruild voor een bestelautootje omdat je vrouw het niet zo leuk vond dat je zo hard reed? ;-)

      Ben het wel met je eens hoor, weg met Wehrlein!

      • + 0
      • 22 nov 2016 - 21:00
  • Kenju

    Posts: 2.629

    Als glijmiddel een persoon was, was het Pascal Wherlein....

    • + 2
    • 22 nov 2016 - 19:55
  • Misschien moet iemand Sauber even vertellen dat Haryanto's geldkraan is dichtgedraaid en dat ze geen Mercedes motor hebben.

    • + 0
    • 22 nov 2016 - 20:22
    • Wat is dat met die paydrivers, Haryanto's Indonesie stopt met betalen, Wehrlein's Mercedes betaald niet genoeg, Nasr's Banco de Brasil heeft betalings problemen, Maldonado's kabinet is gevallen, Van der Garde's schoonpa zit krap bij kas, en Ho-Pin Tung kan geen Chinees bedrijf vinden...

      • + 0
      • 22 nov 2016 - 22:24
    • de chinees bij mij om de hoek erg goed, misschien daar maar eens proberen.

      • + 0
      • 23 nov 2016 - 02:37
  • alex76

    Posts: 226

    Als ze bij Sauber fair zijn dan rekenen ze de $ 20 miljoen extra prijzengeld die ze dankzij de solide rit van Nasr nu binnenslepen wel mee alsof hij dat aan sponsorgeld zou meebrengen. Echter hebben ze met de kwestie Van der Garde al laten zien dat geld daar belangrijker is dan principes.

    • + 0
    • 22 nov 2016 - 21:17
    • ik kan die gluiperige pad niet uitstaan die daar de scepter zwaait, vieze graaier zonder integriteit

      • + 0
      • 23 nov 2016 - 02:38

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Duitsland
  • Geb. datum 18 okt 1994 (25)
  • Geb. plaats Sigmaringen, Duitsland
  • Gewicht 61 kg
  • Lengte 1,77 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar