user icon

Peter Sauber negeert Pedro de la Rosa en aast op Nick Heidfeld

  • Gepubliceerd op 30 aug 2010 10:56
  • comments 54
  • Door: Danny Sosef
Pedro de la Rosa kende een moeilijk weekend in Spa-Francorchamps. De 39-jarige veteraan crashte in de bandenmuur tijdens de kwalificatie, en maakte een fout tijdens de race waardoor hij een kans om punten te scoren weggooide.

Tijdens het persbericht van het team negeerde teambaas Peter Sauber de verrichtingen van Pedro de la Rosa afgelopen weekend. Sauber zou het niet meer zien zitten in de Spanjaard, aangezien hij ver onder de maat presteert en zijn rol als teamleider niet goed genoeg oppakt.

Volgens diverse berichten vanuit het paddock in Spa-Francorchamps gaat Nick Heidfeld terugkeren bij zijn voormalig team. De Duitser is momenteel testcoureur van Pirelli, wat zijn positie om een racestoeltje voor 2011 te bemachtigen versterkt. Sauber is erg geïnteresseerd in de kennis die Heidfeld momenteel op doet.

Heidfeld werd niet gespot in Spa-Francorchamps. Zijn werkgever Pirelli zou gevraagd hebben niet met de media te praten gedurende het ontwikkelingsproces van haar Formule 1-banden. Pirelli is momenteel druk bezig met het testen van de banden voor 2011.

Reacties (54)

Login om te reageren
  • Pedro de la Rosa,..
    Echt zo\'n typische grijze Mclaren coureur..
    Kan geen potten breken!

    • + 0
    • 30 aug 2010 - 10:59
    • Tommieeee

      Posts: 767

      Doe toch eens normaal man met die kansloze opmerkingen van je. Nog een beetje gefrustreerd?

      • + 0
      • 30 aug 2010 - 11:07
    • Nee, Heidfeld gelukkig wel ......

      • + 0
      • 30 aug 2010 - 11:08
    • Kevin

      Posts: 4.893

      Haha, je zet alleen jezelf voorschut.

      • + 0
      • 30 aug 2010 - 14:48
  • Kobayashi rijdt inderdaad beter als Pedro en voor een ervaren coureur als mag hij fouten zoals in een van de laatste ronden in Spa niet maken, helemaal voor een team die punten heel erg goed kan gebruiken. Koba kwakelde de eerste paar races bij sauber maar rijdt niet vaker in de top tien. Hoop dat de C30 en snelle auto wordt want, dan zie ik Koba zeker steady top 8 en soms zelfs hoger eindigen. Alleen zijn kwalificatie moet een beetje beter want ze racepace is wel strak.

    • + 0
    • 30 aug 2010 - 11:06
  • Ook ik heb een mening over McLaren coureurs, maar die ligt niet op het vlak van de raceprestaties. Daar kun je bij Hamilton, Button, Alonso, Raikonen, Häkkinen, Senna, Mansell, Prost etc. niet veel op aanmerken.
    Wel is het zo dat McLaren zijn rijders in van die strak afgerichte media-getrainde duracell konijntjes weet te drillen.
    Wat vooral gold voor Coulthard, die in de nadagen van zijn carriere bij RedBull nog een beetje wist te ontdooien.
    DelaRosa is ook zo\'n saai mannetje. Maar waar het vooral om gaat is zijn (gebrek aan) prestaties. En dat is niet zijn McLaren erfenis...

    • + 0
    • 30 aug 2010 - 11:12
    • germain

      Posts: 1.748

      @ Dhr. Jean Todt

      Valsspelen en Hamilton haha wat is Alonso dan wel niet hij laat net als in 2007 weer kennen en doet allemaal van die geirriteerde acties bij Massa en maakt veel fouten. En oja ik hoop dat Ferrari helemaal geen kampioen wordt Alonso heeft het daar allemaal verpest Forza Massa en Hamilton 4 WDC.

      • + 0
      • 30 aug 2010 - 11:35
    • DRF

      Posts: 1.315

      @ Dhr. Jean Todt

      McLaren is niet het tweede team in de Formule 1 maar het derde team. Na Ferrari en Williams hebben zij het meest aantal constructeurs kampioenschappen.

      Verder is je reactie natuurlijk kinderachtig.

      • + 0
      • 30 aug 2010 - 12:32
    • Vooral dhr Jean Todt is een kwal eerste klas !!
      Zo\'n triest over het paard getilt ventje, echt om op te kotsen !!!
      En dan ook nog voor het valsspelende Ferrari zijn ......

      Zo ken ik er ook wel een paar, mietje !!

      • + 0
      • 30 aug 2010 - 12:36
  • F108

    Posts: 122

    kan aan motivatie liggen dat ie zo presteerd

    • + 0
    • 30 aug 2010 - 11:12
  • Fijn op het 1-ne deel van het circuit regent het, op het andere deel niet

    • + 0
    • 30 aug 2010 - 11:13
  • smvs

    Posts: 408

    De La Rosa was toch één van de weinige coureurs die bij Arrows nog een beetje met Jos mee kon komen?

    • + 0
    • 30 aug 2010 - 11:15
  • die alonso is de grootsete kwal. Als zijn teamgenoot sneller gaat hij huilen omdat hij dan Alonso voorbij moet laten gaan. dat is pas zielig. deze man verdient het niet eens Wereldkampioen te worden. en geloof mij dat wordt hij ook niet.

    • + 0
    • 30 aug 2010 - 11:37
  • Heidfeld terug. Ik mag het hopen. Die man gun je toch een goede wagen. Hopelijk krijgt hij Koba achter zich, zou mooi zijn!

    • + 0
    • 30 aug 2010 - 11:49
  • en weet je waarom dat was kerel. als je goed had geluisterd zei het team. save fuel. hamilton vroeg aan het team of jenson dat ook moest doen. ze reageerde dat Jenson het zelfde moest doen. dus dan verwacht je gen aanval maar meneer button deed het toch dan zou ik ook een beetje pissig zijn. en deze situatie is totaal niet te vergelijken met die van massa en Alonso. je moet eens die Ferrari bril afzetten en realist zijn gozer.

    • + 0
    • 30 aug 2010 - 12:04
    • Kevin

      Posts: 4.893

      Oke...

      • + 0
      • 30 aug 2010 - 14:51
    • Ben je nou tegen jezelf aan het praten ofzo?

      • + 0
      • 30 aug 2010 - 15:18
    • Joram

      Posts: 216

      Hallo wat ben jij voor flapdrol, volledig off topic.
      Aan wie zijn jou reacties gericht ????? weet je het verschil niet tussen de le Rosa en Alonso??? whahahah

      • + 0
      • 30 aug 2010 - 16:31
  • Niet Ferrari, maar Sauber brengt volgend jaar een derde (en 4e en 5e) wagen op de baan !
    Kobayashi doet het goed. Die kun je haast niet dumpen. Heidfeld is een goeie kandidaat, vooral als hij straks en hoop Pirelli ervaring meebrengt. En dan is er nog sprake van een goeie financier / overnamepartij - die Mexicaan van Telmex - waardoor Perez ook nog een stoeltje moet hebben. \'k Ben de kandidaten voor stoeltje 4 en 5 even kwijt. Vullen jullie me even aan?

    • + 0
    • 30 aug 2010 - 12:11
    • felix50

      Posts: 5.792

      Eindelijk iemand die het begrijpt ipv mclaren en ferrari erbij te halen, wat ik niet begrijp trouwens.

      • + 0
      • 30 aug 2010 - 14:01
  • JB

    Posts: 10

    @ Dhr. Jean Todt

    Achja, als je reallife je frustraties niet kwijt kan, waarom dan niet op een website he! Ik snap het ook wel, wie the fuck wil er dan ook in Delft wonen :(.

    • + 0
    • 30 aug 2010 - 12:30
    • Ik woon in ieder geval niet in Delft.
      Maar volgens mij zijn er een paar reacties weg?!!

      • + 0
      • 30 aug 2010 - 12:47
    • JB

      Posts: 10

      @ Dhr. Jean Todt

      Misschien lekker studeren @ de TU ipv brugklas niveau posts te maken.

      • + 0
      • 30 aug 2010 - 13:02
  • @ Dhr. Jean Todt

    Klopt, je reacties worden op alle drie de accounts gefilterd vanaf nu. Waarom je drie accounts nodig hebt is ons als redactie ook onduidelijk.

    Je hebt je verder te gedragen hier en niet expres of onnodig de boel provoceren. Iedereen gedraagt zich hier, behalve jij aangezien je nogal op een kinderachtig niveau reageert.

    Ik denk dat dit verzoek duidelijk moge zijn. Dit geldt overigens ook voor de mensen die op een ongepaste manier op genoemde reageren.

    • + 0
    • 30 aug 2010 - 12:56
    • goed werk heren..

      • + 0
      • 30 aug 2010 - 13:39
    • Goed werk, had alleen wel iets eerder mogen gebeuren. Tis al een tijdje aan de gang. Kunnen ze bij de redactie niet iets instellen waardoor je feitenlijk maar 1 account(IP gebonden) kunt hebben? En wordt je eruit gegooid, probeer je het later(6 maanden) nog maar eens.

      • + 0
      • 30 aug 2010 - 13:52
    • Kevin

      Posts: 4.893

      Haha, dus hij had weldegelijk meer accounts.

      • + 0
      • 30 aug 2010 - 14:53
    • JB

      Posts: 10

      @ Dhr. Jean Todt & F1Today Moderator

      Ik lach me kapot om jou. Wat een briljante idioot ben je ook :D. Ik wist niet dat er nog steeds mensen zijn met dit niveau. Zeker ook altijd gekleed in delfts blauw :P, en dan zal je toilet ook wel volhangen met blauw-witte tegeltjes.

      • + 0
      • 30 aug 2010 - 18:03
    • Mensen, please!! Waar is deze site voor bedoeld? Om mensen af te zeiken en overal maar commentaar op te geven en mensen aanvallen met van alles en nog wat? Of om te genieten van de sport en kunnen napraten over datgene wat F1today elke dag voor nieuws brengt? Kinders!!

      • + 0
      • 30 aug 2010 - 18:31
    • @dhr. Jean Todt, dus je gaat hier nog even komen zeggen dat je méér als drie accounts hebt. Ben je er fier op ofzo? Je bent nu ook het moderaille van de site aan het uitdagen en dat hoeft helemaal niet. Ze hebben gewoon een punt. Waarom moet jij met 3 accounts komen posten? Geef me één zinnige reden? Om je ene account wat backing te geven van andere accounts? Uiteindelijk kan men je gewoon een IP-ban geven hoor, dan is het dadelijk voorbij. Als je het mij vraagt, is men best zeer mild voor jou.

      • + 0
      • 30 aug 2010 - 20:02
    • Goede zaak...En bij ongepaste berichten/gescheld, gewoon delete post en ban op ip...(tweakers.net style).

      • + 0
      • 30 aug 2010 - 21:37
    • Danny Sosef,
      Bijzonder kinderachtig om mijn accounts te verwijderen.

      • + 0
      • 30 aug 2010 - 23:37
    • JB

      Posts: 10

      @ Die ene loser

      Incorrect, zelfs het CBP doet hier een uitspraak over. Ik quote \"Een IP-adres is niet altijd een persoonsgegeven\". Privacywetgeving gaat alleen op zodra de \"eigenaar\" direct te herleiden is. Dit is niet het geval met IP adressen, dus de wetgeving gaat niet op in dit geval.

      • + 0
      • 30 aug 2010 - 23:53
    • Volgens mij is het vrij duidelijk en hoeven we hier niet al teveel woorden aan vuil te maken. Jij gedraagt je niet, je hebt meerdere accounts om expres de boel op te ruien en provoceren.

      Daarnaast heb ik je vanmiddag gemaild, maar als de mailadressen niet blijken te bestaan of er wordt niet op gereageerd dan worden er andere maatregelen genomen.

      Zoals eerder vermeld zijn we nog vrij mild. Gedraag je en reageer inhoudelijk zoals de meeste hier doen.

      Als jij je niet kinderachtig had gedragen, hadden we geen maatregelen hoeven nemen. Aangezien communiceren via de mail niet met jou mogelijk is gebeurt dat dus hier openbaar. Je accounts zijn overigens nog niet verwijderd, alleen inactief gezet tot we contact hebben via de mail.

      • + 0
      • 30 aug 2010 - 23:55
    • turbof1

      Posts: 1.804

      Aan de redactie: kunt u ons allemaal een gunst en al zijn accounts op 1 na verwijderen? niet alleen schept dat verwarring, maar is het in de handen van een onvolwassen persoon gewoonweg vragen om problemen.

      Voor mij part mag hij trouwens blijven; iedereen hier heeft allang door hoe in elkaar zit. Hij trekt nauwelijks nog aandacht, niemand merkt hem nog op. Hij is niet langer een storing meer.

      • + 0
      • 31 aug 2010 - 00:47
    • @ TurboF1,
      Ik denk dat je één van de weinigen bent. JT is een zogenoemde trol, iemand die er alleen maar op uit is om anderen te stangen. Dat haalt het hele niveau van de site naar beneden en daar kan je als eigenaar / beheerder niet blij mee zijn.

      Eindelijk wordt er actie ondernomen tegen dit soort figuren!

      • + 0
      • 31 aug 2010 - 10:03
    • AlYnsa

      Posts: 1.175

      @Danny: Goed Bezig, zeg! Werd een beetje tijd dat de redactie eens met ijzeren vuist regeert! Gewoon blijven doorgaan, ook met deze mooie site.
      Kunnen we nu een poll maken welke aliassen dhr. Jean Todt heeft?
      gok zelf op:
      B. Ecclestone
      AristifiR
      Patrickl(?)
      en de newbie, die gelijk scheldend binnen kwam.( weet zijn naam niet meer.)

      • + 0
      • 31 aug 2010 - 22:41
  • VDS21

    Posts: 1.265

    Pedro De La Rosa is een leuke tussenoplossing (die men nodig had na de late overname van Peter Sauber), maar geen stap richting de subtop.

    Heidfeld zie ik graag terug, hij wordt teveel onderschat in de paddock. Maar gedurende zijn jaren bij BMW heeft hij Kubica toch wel al 2x verslagen (in de eindklassering).

    Hij heeft alleen het ongeluk gehad dat gedurende BMW-Saubers topjaar hij niet goed met de auto om kon gaan, waardoor Kubica hem in 2008 helemaal wegreed.

    • + 0
    • 30 aug 2010 - 14:13
    • Helemaal wegreed is wat overdreven. In de kwalificaties wel, dat klopt, maar tijdens de race was Heidfeld meestal sneller dan Kubica. Aleen koop je daar zo weinig voor als je 5 plaatsen achter je teamgenoot staat. En daardoor, door die mindere kwalificaties dus, kwam Heidfeld in punten te kort. Maar Heidfeld liet wel zien over het juiste racebloed te beschikken door in 2008 meer dan de helft van de inhaalacties van het hele seizoen op zijn naam te zetten.

      Kort: ik zie hem graag terug!

      • + 0
      • 30 aug 2010 - 15:00
  • Kevin

    Posts: 4.893

    Met Heidfeld en Kobayashi heeft Sauber wel een sterke line-up voor volgend jaar. Ik vind Kobayashi echt een geweldige coureur. Heeft een goede indruk achtergelaten bij mij. Nu nog een goede auto.

    • + 0
    • 30 aug 2010 - 14:55
  • Rubber

    Posts: 120

    Ben ik het volledig mee eens! Kan dan nog errug leuk worden.

    • + 0
    • 30 aug 2010 - 15:26
  • Wat ik me afvraag is of Heidfeld weleens terug wil naar Sauber, het is hoofdzakelijk te doen om zijn kennis en ervaring met Pirelli banden zoals staat in het artikel, maar dat weet Nick zelf ook wel.
    Maar voor dit jaar was hij geen optie en wetende dat je de 2de keus bent lijkt me ook niet echt een comfortabel idee:)

    Opvallend toch weer hoeveel mensen \'van je kunnen houden\' als je iets weet / hebt wat een ander niet heeft...


    • + 0
    • 30 aug 2010 - 16:50
    • tja de man wil racen... ik had er in zijn geval idd ook even over na gedacht netjes is anders...

      • + 0
      • 30 aug 2010 - 16:58
    • Of Heidfeld terug wil? Ik denk van wel, volgens mij moet hij anders bij de nieuwe teams instappen. Gevestigde teams liggen allemaal vast, denk ik, behalve Renault en Force India en daar zie ik heidfeld niet meer instappen. Dus is Sauber een goede optie. Sauber zal in ruil denk ik veel minder moeten betalen dan voorheen aan Heidfeld, want Heidfeld wil rijden, al is het voor een paar miljoen minder.

      • + 0
      • 30 aug 2010 - 20:04
  • Ik moet zeggen dat ik best onder de indruk was van de wijze waarop dat testrelikwie van McLaren supertalent Hulkenberg van zich afhield. Maar dat zegt misschien meer over het verschil tussen de Ferrari en de Cosworth ;)
    Nick Heidfeld verdient het wel om in de F1 te rijden, al betekent het wel dat er nog een Oosterbuur meerijdt. Heidfeld-Kobayashi vind ik iig een mooi rijderskoppel, al zal dat ze bij Sauber geen ruk kunnen schelen.

    • + 0
    • 30 aug 2010 - 20:00
  • dubbelpost

    • + 0
    • 30 aug 2010 - 20:00
  • DLR maakt het niet waar...Technisch erg sterk, maar nooit een echte racer geweest. Dat blijkt dit seizoen ook weer. Heidfeld maakt zich erg populair als bandentester, die krijgt nog wel meer aanbiedingen. Geniale zet van de Duitser als je het mij vraagt en ik gun het hem zeker!

    • + 0
    • 30 aug 2010 - 21:27
  • Heidfeld wil inderdaad wel racen, hij is immers niet voor niets bij MercedesGP weggegaan omdat hij daar niet aan rijden toekwam.

    Lijkt me voor Nick alleen wel knap vervelend als blijkt? dat hij dadelijk bij de start van seizoen 2011 als enige (mag en hoeveel mag er ook weer getest worden tussen seizoenen door?)met veel ervaring op Pirelli banden van start gaat en niet goed uit de verf komt, hij had dat in 2008 toch ook dat hij niet met de banden overweg kon, zo uit het hoofd?

    Dan heeft hij alsnog geen meerwaarde ten opzichte van iemand anders en is hij er ook zo weer weg? Nou en probeer dan nog maar eens ergens een stoeltje te bemachtigen.

    Maar laat ik niet te ver vooruitlopen en het kan ook eens een keer wel allemaal zijn kant opvallen, dat gun ik hem dan ook wel weer:)

    • + 0
    • 30 aug 2010 - 22:42
  • Bbajeurn

    Posts: 3

    Ik vind De la Rosa erg tegenvallend met wat hij in vergelijking met Kobayashi presteert. Hij is erg ervaren, en dan moet je geen beginnersfoutjes maken zoals op Spa. Dan zie ik liever Heidfeld dan De la Rosa.

    • + 0
    • 31 aug 2010 - 07:30
  • en toch kan het maar zo dat nick volgend jaar in de mercedes zit. dit is f1 we weten het nooit... het is een duitser neemt veel info over de banden mee.

    • + 0
    • 31 aug 2010 - 09:57

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Team profiel

  • Team naam Pirelli
  • Basis - Italië
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar