user icon

Kvyat: "Perez veranderde van richting in remzone"

  • Gepubliceerd op 26 okt 2016 14:27
  • comments 34
  • Door: Rob Veenstra

Scuderia Toro Rosso-coureur Daniil Kvyat is van mening dat hij onterecht bestraft is voor zijn aanrijding met Force India-collega Sergio Perez in de eerste ronde van de Grand Prix van de Verenigde Staten. De Rus beroept zich daarbij op de zogenaamde 'Verstappen-regel', die de FIA in het leven riep om strenger toe te zien op het veranderen van richting in de remzone.

Kvyat incasseerde een tijdstraf van tien seconden die hij bij zijn eerstvolgende pitstop in moest lossen, maar volgens hem lag de fout juist bij Perez. "Ze hebben de regels gewijzigd. Je mag niet meer van lijn veranderen in de remzone en in mijn ogen deed Sergio dat. Ik had niet verwacht dat ze me zo hard aan zouden pakken. Perez verdedigde met hand en tand en daar betaalden we de prijs voor. Hij bewoog wel tien meter voor me, waarna ik hem raakte en in de rondte duwde."

"Zijn race naar de knoppen, mijn race verpest. Als je ze toch niet toe gaat passen, roep dan geen nieuwe regels in het leven. Ik verlang opheldering, want de regel is op dit moment niet duidelijk voor mij. Het was een agressieve actie van Perez, maar onder de oude regels was dat geen probleem geweest. Ik zal er met wedstrijdleider Charlie Whiting nog over praten. Allicht verander ik mijn standpunt dan nog, want Charlie kan de dingen altijd haarfijn uitleggen."

Perez legt de schuld volledig bij Kvyat neer. "Ik werd in de remzone hard van achteren geramd door Daniil. Hij maakte een fout en was de controle over zijn auto kwijt. Opeens lag ik laatste en ook nog eens met een beschadigde auto. Het was moeilijk om me daar nog van te herstellen, maar stap voor stap knokten we ons terug naar de top tien en uiteindelijk was het resultaat niet eens zo slecht."

Reacties (34)

Login om te reageren
  • Milli

    Posts: 295

    Ze hebben allebei wel gelijk denk ik. Race incident. Had niet bestraft mogen worden vind ik.
    https://youtu.be/lMrO30M2kC8

    • + 1
    • 26 okt 2016 - 14:38
    • manuel

      Posts: 2.959

      De nieuwe trend is dat alles bestraft moet worden. Met dat gezegt te hebben. Checo is ontsnapt aan een straf, dit was een vergelijkbare actie die Verstappen deed op Hamilton.
      En dit gaan we dus constant zien, gezeur en gezeik. De nieuwe regels kun je nog steeds anders interpreteren en stewards zijn ook mensen en hebben zo hun voorkeuren (coureurs). Moet er ook bijzeggen dat Kvyat rgelmatig iemand van achteren aanrijd (vettel) dus die straf kan ik inkomen. En de camara geeft ook niet alles goed weer. Heb liever dat je het van verschillende hoeken kan zien.

      • + 2
      • 26 okt 2016 - 14:58
    • MANUEL, denk aan je schoolgeld. ;-)

      • + 0
      • 26 okt 2016 - 18:04
    • manuel

      Posts: 2.959

      Is goed NBTT , op voorwaarde dat jij eens een keertje werkt aan je sociale vaardigheden.

      • + 5
      • 26 okt 2016 - 18:46
  • ik denk dat het de nieuwe trend aan het woorden is om dat te roepen...

    • + 0
    • 26 okt 2016 - 14:39
  • DJJeffHax

    Posts: 639

    Tja dat ga je nu krijgen bij elke start als er een collission gebeurt gaan ze vanaf nu meteen roepen om de Verstappen regel.

    • + 0
    • 26 okt 2016 - 14:41
  • gestart

    Posts: 117

    Dit is F1 onwaardig.
    Bestaat het woord race-incident niet meer ?

    Beter even kijken hoe de monsters op 2 wielen het doen in de moto GP.

    • + 2
    • 26 okt 2016 - 14:46
  • Sjors1991

    Posts: 207

    En zo begint het gezeik over deze regel.

    • + 1
    • 26 okt 2016 - 14:49
    • moet je eens kijken wat die Max allemaal teweeg heeft gebracht, in zijn uppie de sport verpest, nu mag er helemaal niets meer zonder dat er straffen worden uitgedeeld..

      Denk daar maar eens over na Max fans!

      • + 1
      • 26 okt 2016 - 16:09
    • erwin93

      Posts: 893

      Haha Jean de F1 is sinds jouw pensioen eigenlijk al gestopt :) Max is een stuiptrekking voor Nederlanders ;)

      • + 1
      • 26 okt 2016 - 17:36
    • BeaR

      Posts: 1.695

      @JA: ik ben vóór een richtingaanwijzer om alvast aan te geven welke kant de aanvaller wil passeren. Mos toch niet maggen dat verdedigen. Duidelijkheid is wat de fan wil.

      • + 0
      • 26 okt 2016 - 18:01
  • Japiooo

    Posts: 413

    Mooi, Kvyat krijgt weer praatjes.
    Wat een contractverlenging al niet kan doen.

    • + 0
    • 26 okt 2016 - 14:50
  • Tja... als perez idd beweegt in de remzone (filmpje op youtube niet heel duidelijk, lijkt er wel op) dan is het heel gek dat ze de regels aanscherpen en vervolgens verkeerd om toepassen.

    OF is de "verstappen" regel alleen van toepassing op verstappen?

    Ik HOOP met heel mijn wezen dat ze dit bij STR/RBR heel goed bestuderen en als er sprake is van Perez bewegen in remzone dat ze het keihard aanvechten.

    • + 1
    • 26 okt 2016 - 14:53
    • robertos

      Posts: 558

      hij bewoog niet maar sneed kvyat gewoon af. hij zat zeker niet op een race lijn maar kneep kvyat zo hard af dat die geen kant op kon.

      • + 0
      • 26 okt 2016 - 18:24
    • Jongens toch. De nieuwe regel verbied plots van richting veranderen in de remzone . Je mag heus wel je richting aanhouden tijdens het remmen als je dus zoals perez hier naar de binnenkant bocht instuur tijdens het remmen is er niets aan de hand. Wat max af en toe deed is eigenlijk hetzelfde enkel.op laatste moment plots verplaatsen. Wat ik overerigens gewoon ok vind. Hij doet dat immers ook vlak voor hij gaat remmen enkel wat heftiger. Niets mis mee ook hier niet. Kvyat gewoon verremd d8 te makelijk

      • + 0
      • 26 okt 2016 - 22:37
    • Gelukkig hebben wij het allemaal niet voor t zeggen. Als dit niet meer mag dan heet het dus geen racen meer. Ik doel dan op.perez . Straf voor kvyat ook onterecht blokkeerde gewoon

      • + 0
      • 26 okt 2016 - 22:39
  • Ik wil de onboard zien!

    • + 0
    • 26 okt 2016 - 14:56
    • KoBus

      Posts: 2.382

      Kan de onboard van Kvyat nergens vinden, wel die van Sergio :-(

      • + 0
      • 26 okt 2016 - 16:23
    • Ik heb hem tijdens de race gezien, dus hij bestaat wel degelijk. Er is mijns inziens sprake van knijpen onder remmen, maar niet echt van een verandering van koers of reageren op een aanvallende actie, al is het kantje boord. Overigens zou m.i. ook onder de aangepaste tegel de actie van Max op Hamilton in Japan (na onderzoek) onbestraft zijn gebleven. Ook die was kantje boord. Wel ironisch dat het juist Perez is die nu direct in het beklaagdenbankje zit; was hij niet een van de drie felste sprekers vrijdagavond in het gesprek naar aanleiding waarvan de Verstappen-regel in het leven is geroepen?

      • + 2
      • 26 okt 2016 - 18:43
  • mordor

    Posts: 1.156

    Dat is te verwachten na het insetllen van die debiele regel

    • + 0
    • 26 okt 2016 - 14:58
  • Foei, hier moet zsm over gesproken worden.

    • + 0
    • 26 okt 2016 - 14:58
  • Perez de nieuwe Verstappen?

    • + 0
    • 26 okt 2016 - 14:59
    • Nee, want Max weet hoe je een dergelijke actie moet inzetten zonder daar zelf met kleerscheuren uit te komen. ;)

      • + 1
      • 26 okt 2016 - 15:09
  • Sorry Sergio, maar dit wordt een rituele slachting.

    • + 0
    • 26 okt 2016 - 15:02
  • Kakatoe

    Posts: 1.246

    Het gekruidenier nav de Verstappenregel is begonnen. Het is racen - s&it happens.

    • + 0
    • 26 okt 2016 - 15:05
  • Heel goed als straks iedereen dit te pas en te onpas gaat roepen. Dan zien ze sneller in dat dit nergens over gaat

    • + 0
    • 26 okt 2016 - 15:55
  • BeaR

    Posts: 1.695

    Kijken wat voor excuus PER heeft. Heeft telkens zijn mond vol als er kritiek op VES komt.
    En waar hij zich op dat moment mee bemoeit als met name Ferrari slachtoffer zou zijn. Oftie alvast een bruine arm aan het halen is... IMO begint het net zo'n jankert te worden als Ferrari.

    • + 0
    • 26 okt 2016 - 17:57
  • Trulla

    Posts: 1.423

    Kvyat en vele andere zien het verschil niet tussen het remmen onder een 'hoek' en van richting veranderen tijdens het remmen.

    • + 1
    • 26 okt 2016 - 20:47
  • Belooft allemaal niet veel goeds voor de toekomst,, dat gemierenneuk...Zal men voortaan elk flut incidentje gebruiken elkaar via de regeltjes uit een 1000 pagina,s dik boek een oor aan te naaien...

    • + 1
    • 26 okt 2016 - 20:48
  • Nou was toch duidelijk de fout van kvyat perez verdedigde gewoon de binnenkant als dat ook niet meer mag. Hij veranderde niet plots van richting in de remzone . Heeft gewoon die richting aangenomen en geremd

    • + 0
    • 26 okt 2016 - 22:34
  • Rickk

    Posts: 23

    Hier de onboard beelden.

    Op 5:50 vanaf Perez en 7:50 vanaf Alonso zijn auto gezien.
    vimeo.com/189028761

    • + 1
    • 27 okt 2016 - 02:05
  • Rickk

    Posts: 23

    Hier de onboard beelden:
    vimeo.com/189028761

    • + 1
    • 27 okt 2016 - 02:21
  • DJJeffHax

    Posts: 639

    Onboard beelden lijken mij vrij duidelijk, Kvyat druk zijn neus zelf in de kont van Perez. Duidelijk te zien op de onboard camera van Alonso.

    • + 1
    • 27 okt 2016 - 11:35
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @RICKK en @DJJEFFHAX

      Het lijkt mij ook een fout van Kvyat

      +++

      • + 0
      • 27 okt 2016 - 16:23

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 194
  • Podiums 3
  • Grand Prix 93
  • Land Rusland
  • Geb. datum 28 apr 1994 (27)
  • Geb. plaats Ufa, Rusland
  • Gewicht 58 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar