user icon

Overzicht PU-componenten: Verenigde Staten 2016

  • Gepubliceerd op 21 okt 2016 09:57
  • comments 22
  • Door: Rob Veenstra

Hier een overzicht van de verbruikte onderdelen voor de aandrijflijn, oftewel power unit (PU), per coureur voorafgaand aan het Grand Prix-weekend van de Verenigde Staten 2016. ICE staat voor Internal Combustion Engine, TC voor Turbo Charger, MGU-K voor Motor Generator Unit - Kinetic, MGU-H voor Motor Generator Unit - Heat, ES voor Energy Store en CE voor Control Electronics.

 

Coureur ICE TC MGU-H MGU-K ES CE
44. Hamilton 6 8 8 6 5 5
6. Rosberg 4 4 4 4 4 4
5. Vettel 6 6 6 4 4 4
7. Raikkonen 5 5 5 5 5 5
19. Massa 3 3 3 3 3 3
77. Bottas 3 3 3 3 3 3
3. Ricciardo 4 4 4 4 3 4
33. Verstappen 4 4 4 4 3 5
27. Hülkenberg 3 3 3 3 3 3
11. Perez 3 3 3 3 3 3
20. Magnussen 5 5 5 5 3 4
30. Palmer 5 5 5 5 3 4
26. Kvyat 5 4 4 4 4 4
55. Sainz 5 5 4 4 5 5
9. Ericsson 5 6 4 3 4 4
12. Nasr 5 5 5 4 3 4
14. Alonso 8 9 9 7 7 7
22. Button 6 6 6 6 6 6
94. Wehrlein 3 3 3 3 3 3
31. Ocon 4 4 4 4 3 3
8. Grosjean 4 5 4 4 4 4
21. Gutierrez 4 5 4 4 4 4

Reacties (22)

Login om te reageren
  • Mooi overzicht! Echter voor een leek is dit allemaal lastig te begrijpen (waaronder ik).

    Kan iemand mij meer uitleggen over wat al die componenten inhouden?

    • + 0
    • 21 okt 2016 - 10:01
    • Even op het plaatje klikken. Dan krijg je er een beeld bij.

      • + 1
      • 21 okt 2016 - 10:05
    • ICE - Internal Combustion Engine - de brandstofmotor
      TC - Turbocharger - de turbo
      MGU-H - Motor Generator Unit Heat - de electromotor welke de ronddraaiende beweging van de turbo omzet in stroom of de turbo "voorspint"
      MGU-K - Motor Generator Unit Kinetic - de electromotor op de krukas, de KERS van vroeger
      ES - Energy Store - de batterij die alle energie opslaat
      CE - Control Electronics - alle controle/besturings-apparaten voor dit systeem

      • + 2
      • 21 okt 2016 - 10:39
    • @pietje2013

      Dankje! Is nu een stukje duidelijker geworden!

      • + 1
      • 21 okt 2016 - 10:51
  • Mercedes klantenteams zitten er perfect bij - vraag me af welke prutser er aan de auto van Hamilton werkt :D

    • + 1
    • 21 okt 2016 - 10:05
    • Blijkbaar maakt het toch wat verschil of je 2x per ronde de 'powerboost' knop mag gebruiken of maar liefst 12x.

      • + 0
      • 21 okt 2016 - 10:12
    • Inderdaad nogal opvallend.
      STAR MAZDA moet haast wel gelijk hebben. Kan toch onmogelijk toevallig zijn dat de motoren van de klantenteams een zoveel betere betrouwbaarheid kennen.

      • + 1
      • 21 okt 2016 - 10:31
    • @Zandvoort1960 Ook moeten de klantenteams van Mercedes het met 4 motoren doen ipv 5.. Willen ze die 5e wel moeten ze bijbetalen. Zo rijden de klantenteams in de VT in 'lagere' motorstanden om de motor te sparen.

      • + 0
      • 21 okt 2016 - 10:56
    • Geeft ook meteen aan waarom klantenteams klantenteams zijn. Hamilton is gewoon een pechgeval dit jaar. Rosberg is een beter vergelijk met klanten teams en dat hij van alles 1 meer heeft gebruikt is dan duidelijk.

      • + 0
      • 21 okt 2016 - 10:57
    • Opvallend feit hierin is wel dat men de monteurteams binnen MB heeft geswapt aan het begin van het seizoen.

      • + 0
      • 21 okt 2016 - 12:06
    • Dat zou niet moeten uitmaken BT want in Brixworth en Brackley is de productie niet in kampen onderverdeeld. Blijft alleen het inbouwen op het circuit over.

      • + 0
      • 21 okt 2016 - 12:58
  • Volgens Adam Cooper gaan zowel RIC als VES dit weekend hun 5e power unit gebruiken.

    • + 0
    • 21 okt 2016 - 10:10
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Dan is het maar hopen dat Verstappen gebruik kan blijven maken van een 'oude' CE... Daar zit hij namelijk al aan zijn Max.

      • + 0
      • 21 okt 2016 - 10:20
    • Die CE stond al vanaf de eerste race van Max op 5. Kvyat heeft ze allemaal versleten. Max doet er dus al heeeeel lang mee.

      • + 1
      • 21 okt 2016 - 10:25
    • F1jos

      Posts: 842

      Over de motorproblemen van Daniel Ricciardo in Japan laat Max weten: “Ik heb zijn data bekeken en heb gezien dat er niet zo’n groot verschil was. Het probleem speelt hier niet meer, omdat we beiden voor dit weekend een nieuwe motor krijgen.”

      • + 0
      • 21 okt 2016 - 10:29
    • @hikamakkinen, Ik ga ervan uit dat Max niets te maken heeft gehad met de gebruikte onderdelen van Kvyat.
      Ik denk dan ook dat Max zijn niet verbruikte onderdelen in zijn TR tijd gewoon omgezet zijn naar de onderdelen van de RB.

      • + 1
      • 21 okt 2016 - 10:41
    • @XAMVERSTAPPEN: helaas, zo werkt het niet. De verbruikte onderdelen zijn per auto. Waarschijnlijk (maar weten doe ik het niet) is het zelfs mogelijk dat rijders binnen een team wisselen van auto om zo het nadeel van een straf neer te leggen bij de rijder waar het het minst voor uitmaakt.

      Toen Max naar RBR ging kreeg hij de auto van Kvyat en moest het doen met de onderdelen die nog beschikbaar waren. Omgekeerd had Kvyat voordeel doordat Max minder onderdelen had verbruikt

      • + 2
      • 21 okt 2016 - 10:50
    • @skibeest, ergens zou ik het wel snappen, maar blijf het een rare regel vinden.
      Als alles gewoon hetzelfde zou blijven, kan geen enkele coureur er zijn voordeel uit halen.

      • + 0
      • 21 okt 2016 - 10:55
    • Dp1998

      Posts: 994

      motoronderdelen zijn gekoppeld aan de auto niet aan de coureur.
      dus stel Max besluit om dit weekend te wisselen naar de auto van Ricciardo dan rijd hij met de motoronderdelen die gekoppeld zijn aan die auto.
      of nog iets gekker: Max wisselt weer na toro rosso voor kvyat dan neemt hij de motoronderdelen over van de auto van kvyat.

      • + 0
      • 21 okt 2016 - 11:08
    • nutstree

      Posts: 269

      @xamverstappen
      Het gaat er niet om of het eerlijk/oneerlijk is voor de coureur, maar dat een fabrikant er voordeel uit kan halen.

      Anders zet je gewoon een nieuwe coureur halverwege het seizoen in je auto om weer met een schone lei te beginnen.

      • + 0
      • 21 okt 2016 - 11:31
  • De 5e motor wordt er dit weekend ingeschroefd bij zowel Ricciardo als bij Max..

    • + 0
    • 21 okt 2016 - 10:29
  • KennyF1

    Posts: 102

    @Infinity35 dezelfde prutser die vorig jaar aan Rosbergs wagen zat.

    • + 0
    • 21 okt 2016 - 12:28

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:00

    Vrije training 3

    11:00 - 12:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    14:30 - 15:30

    Kwalificatie

    14:00 - 15:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:00

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:00 - 12:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:30 - 15:30

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    14:00 - 15:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar