user icon

Haas-coureurs positief ondanks dubbele uitvalbeurt

  • Gepubliceerd op 02 okt 2016 14:58
  • comments 40
  • Door: Bjorn Smit

De Maleisische Grand Prix verliep niet geheel vlekkeloos voor het Haas F1 Team. Romain Grosjean viel uit vanwege een remprobleem, terwijl Esteban Gutierrez zijn linkervoorwiel kwijtraakte en zodoende ook de finish niet bereikte. Desondanks blijft het duo positief.

Waar het remprobleem in Singapore onzichtbaar was bij Grosjean, was er ditmaal een duidelijk zichtbare wolk met remstof. De Fransman was daarna passagier in eigen bolide. "De remmen faalden. We weten nog niet precies wat er gebeurde, maar het rempedaal ging rechtstreeks naar de vloer en ik moest uitwijken voor de auto voor mij. Onze data lieten van tevoren niets zien en het is erg jammer."

"We hadden een goede eerste ronde en we gingen voor de punten toen we in de top tien reden. Het ging daarna gewoon niet helemaal lekker meer. Ik was aan het racen met Fernando Alonso: hij had de power, dus het was erg lastig om hem achter me te houden. Ik probeerde daarna zijn rondetijden aan te houden. Het plan was om de banden te sparen en zo lang mogelijk door te gaan, maar zo ver zijn we niet gekomen."

Gutierrez verloor in de 41e ronde zijn linkervoorwiel. De Mexicaan had een goede start, maar in het gedrang van de eerste bocht liep hij schade op aan zijn auto. Dat zou hem de hele race parten blijven spelen. "Ik had een goede start en tot aan de eerste bocht ging het goed. Daarna raakte ik Kevin Magnussen, waardoor ik een lekke achterband opliep. Ik moest hierdoor terug naar de pits. De vloer was beschadigd, maar toen ik terugkwam op de baan was ik veel in gevecht met anderen, terwijl de auto niet erg makkelijk reed. We moesten ons terugtrekken na mijn tweede stop door een mechanisch probleem. Het weekend was niet om over naar huis te schrijven, maar we moeten onze focus behouden nu we naar Japan gaan."

Reacties (40)

Login om te reageren
  • Dale U

    Posts: 1.107

    Volgende week alweer Japan, ze hebben het probleem nog steeds niet opgelost, dit gaat um normaal gezien in Japan ook niet worden, dat ze dit willen oplossen in zo'n kort tijdbestek.

    • + 0
    • 2 okt 2016 - 15:38
    • Dat lijkt me alleen mogelijk als het probleem nu in een keer helemaal duidelijk is en de oplossing geakkelijk ingevlogen kan worden.

      • + 0
      • 2 okt 2016 - 15:49
  • Na de hosanna start van het seizoen gaat het toch wat bergafwaarts met Haas. Ook amper sponsoren dus ik vraag me af hoe lang Gene Haas zijn nieuwste speeltje leuk blijft vinden. Hij klaagde ook al over het gebrek aan hulp van Ferrari, daar had hij meer van verwacht.

    • + 0
    • 2 okt 2016 - 15:54
    • rickf1

      Posts: 1.623

      Ferrari heeft nu even genoeg aan zichzelf, daar heeft Haas pech mee.

      • + 0
      • 2 okt 2016 - 19:27
  • Man man man, allebei de Haas donderen van ellende uitelkaar!
    Heel vreemd om te zien hoe die spiegel bij Grote Jan losraakt, dan in de race de remmen weigeren, pfff.. ik zou totaal geen vertrouwen meer hebben in die schuit!
    Wel tof dat gro en Gut dat wel hebben.

    • + 2
    • 2 okt 2016 - 16:01
    • Pre season voorvleugels die spontaant afbraken, achtervleugels die los raakte, daarnaast flabberen ze bij Haas alsof ze van karton zijn. (let maar eens op) een chassis dat haarscheuren vertoonde en reeds vervangen is. Nee, Dallara gooit hier haar goeie naam behoorlijk te grabbel. Haas kan zich beter richten op eigen ontwerpen en er wat van gaan maken, want met B-keus Ferrari onderdelen kom je er kennelijk ook niet, sterker nog, het A-spul van Ferrari is al ruk. (verzin ik niet, ze geven zelf toe dat hun pakket Ferrari onwaardig is)

      Aero moet de FIA ook verplicht stellen zelf in eigen huis te ontwerpen. Kom op zeg, dit is F1. Een motor elders betrekken kan ik nog inkomen, maar van ophanging tot stuur extern inkopen is niet helemaal F1 zoals het bedoeld is mijns inziens. Ben allang blij dat RBR zich het niet gemakkelijk afmaakt door een bijna RB ontwerp kant en klaar aan te leveren bij STR. (althans, niet zover mij bekend)

      • + 1
      • 2 okt 2016 - 17:37
    • Voor wie het allemaal positief wil bekijken, kun je uit de kop ook opmaken dat de Haas-coureurs een dubbele beurt hebben gehad en dat zou toch wel een glimlach met enigszins voldane, glazige blik op hun gezicht moeten toveren. Kom op mannen: alle remmen los!

      • + 1
      • 2 okt 2016 - 18:55
  • jd2000

    Posts: 5.069

    Daarom liep Grosjean met z'n duim naar beneden.

    • + 2
    • 2 okt 2016 - 16:09
    • Grosjean heeft een hele dure fout begaan door voor Haas te tekenen, alhoewel de Renault's nu ook niet presteren maar meer met het oog op volgend seizoen.

      • + 0
      • 2 okt 2016 - 16:17
    • rickf1

      Posts: 1.623

      Of forceert Grosjean nu een breuk?
      Renault slaagt er maar niet een een fatsoenlijke rijder te contracteren.

      • + 0
      • 2 okt 2016 - 19:53
    • Zou wel heel laag bij de grond zijn, maar je weet maar nooit Rick..;-)

      • + 0
      • 2 okt 2016 - 20:26
  • the brake hit me xd

    • + 1
    • 2 okt 2016 - 18:15
  • Krijgt het team geen straf voor dat wiel van Gutierrez dat aan de rol ging?

    • + 0
    • 2 okt 2016 - 19:33
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @NBTT

      Ja, 5000 dollar boete

      • + 0
      • 2 okt 2016 - 19:39
    • Tony

      Posts: 1.002

      Over welk wiel heb je het? Volgens mij had Gutierrez dit weekend vier wielen onder zijn wagen. Deze wielen rollen over het asfalt om zo de auto vooruit te helpen.

      • + 1
      • 2 okt 2016 - 20:07
    • Het linker voorwiel TONY. Volgende keer de hele race kijken voordat je commentaar levert, dan weet je waar je het over hebt. Nu duidelijk niet...

      • + 3
      • 2 okt 2016 - 20:16
    • Tony

      Posts: 1.002

      Dan moet je het er eens fatsoenlijk neerzetten. Je doet tegen iedereen bijdehand. Geef dan zelf het goede voorbeeld. En het valt me op dat je punten en vraagtekens wel veel gebruikt. Eén punt of vraagteken aan het einde van een zin is voldoende.

      • + 1
      • 2 okt 2016 - 20:21
    • De hele trommel explodeerde, wtf man.. Lijkt wel of de wagens van de IKEA komen.

      • + 0
      • 2 okt 2016 - 20:23
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @NBTT
      Haas kon aannemelijk maken dat er geen sprake was van unsafe release (aantal gereden ronden na de wissel. Wss technish mankement, wel nog rapport naar de FIA

      • + 0
      • 2 okt 2016 - 20:26
    • MightyMax

      Posts: 832

      ... volgens mij is het hele team van HAAS F1 een "technisch mankement"

      • + 0
      • 2 okt 2016 - 23:45
    • TONY, jochie, leer eerst eens lezen...

      • + 0
      • 3 okt 2016 - 14:36
    • Tony

      Posts: 1.002

      Ja, ik lees je zin nogmaals. Gutierrez had vier wielen onder zijn auto die aan het rollen waren. Wees eens duidelijk. Zo kinderachtig reageer jij ook op anderen. O en nogmaals, één punt aan de einde van een zin is voldoende in de Nederlandse taal.

      • + 0
      • 3 okt 2016 - 18:01
    • Aan de rol gaan is een uitdrukking.
      Drie puntjes heten het beletselteken.
      Als je niet weet waar je het over hebt, kun je beter niet reageren.

      • + 0
      • 4 okt 2016 - 12:26
    • Nog een test. Er lijkt iets niet goed te gaan met de site.

      • + 0
      • 4 okt 2016 - 12:43
    • Nou, nieuwe poging dan maar.

      Aan de rol gaan is een uitdrukking.
      Drie van deze dingen: ... heten het beletselteken. Zoek maar op wat dat betekent.

      • + 0
      • 4 okt 2016 - 12:46
    • Tony

      Posts: 1.002

      Wel of geen uitdrukking, dan nog ben je niet duidelijk over welk wiel je het hebt.
      Dan doe je het alsnog fout, ik citeer: "Voor en achter een beletselteken komt doorgaans een spatie". Wat slecht voor een taalnazi.
      Daarnaast typ je ook regelmatig 3 vraagtekens, wat is daar de reden van, als ik vragen mag?

      • + 0
      • 4 okt 2016 - 13:42
    • TONY, je bent ontzettend aan het zeiken en zieken. Iedereen die de race gezien heeft, wist om welk wiel het ging. Dat jij dat kennelijk niet wist, geeft aan dat je de race niet, of niet in zijn geheel hebt gezien.

      Wat het beletselteken betreft (van het bestaan wist jij tot zojuist kennelijk niet eens af): de meningen zijn verdeeld over het gebruik van die spatie. Die is dus niet verplicht.

      Voorts laat ik me geen nazi noemen, ben je helemaal gek geworden!
      Hoe zou je het vinden als ik jou een landverrader zou noemen omdat je je moerstaal niet eens beheerst?

      • + 0
      • 4 okt 2016 - 15:06
    • Tony

      Posts: 1.002

      Er staat toch taalnazi? Dat is ook een uitdrukking.
      "Alhoewel niet opgenomen in de spellingregels, adviseert de Nederlandse Taalunie om voor én na het beletselteken een spatie te plaatsen". Daar vallen drie vraagtekens overigens niet onder.
      Ik heb de race gezien, maar ik val over jou reactie. Dat "zieken" doe je namelijk in 90% van je reacties. Als iemand word i.p.v. wordt schrijft of een achternaam die een letter mist, sta jij vooraan.

      • + 0
      • 4 okt 2016 - 17:41
    • Het is 'jouw reactie' en niet 'jou reactie'. Maar jij weet vast niet wat een bezittelijk voornaamwoord is.

      En nou opzouten knul! Dat begrijp je vast wél.

      • + 0
      • 4 okt 2016 - 18:09
    • Tony

      Posts: 1.002

      Dus jij mag anderen wel op anderen reageren, maar er mag niet op jou worden gereageerd? Ga lekker de Dikke Van Dale lezen, snotaapje.

      • + 0
      • 4 okt 2016 - 19:49
    • Tony

      Posts: 1.002

      Min één keer anderen.

      • + 0
      • 4 okt 2016 - 19:52
    • Jij bent er uitsluitend op uit om te zieken, ik help anderen door hen te verbeteren. Zoals het een goed leraar betaamt. Maar aan jou heb ik geen boodschap, jochie. Dus heel gauw opkrassen!

      • + 0
      • 4 okt 2016 - 20:09
    • Tony

      Posts: 1.002

      Je denkt dat je anderen helpt. Als je commentaar geeft op anderen, kunnen mensen ook commentaar op jou geven. Oh, en alsof mensen een boodschap aan jou hebben, kleine flapdrol.

      • + 0
      • 4 okt 2016 - 21:10
    • Kennelijk heb jij een hele grote boodschap aan mij, want je blijft maar reageren. Gebrek aan aandacht soms, kereltje?

      • + 0
      • 4 okt 2016 - 22:39
    • Tony

      Posts: 1.002

      Je wil graag het laatste woord hebben he. Bij deze zal ik niet meer reageren in dit topic. Dan kun je rustig de Dikke Van Dale nog een keer uitlezen.

      • + 0
      • 4 okt 2016 - 23:40
    • Goed zo, übersukkel. Je obsessieve gedrag begon knap irritant te worden!

      • + 0
      • 5 okt 2016 - 01:27
  • Kartal

    Posts: 88

    Dit is een leuk ervaring jaar voor HAAS. Met de nieuwe reglementen en auto's voor 2017, zal HAAS een goede comeback maken. Ze hebben tot nu toe beter gepresteerd dan alle andere kleine teams in hun beginfase. Als er straks ook een race in Amerika komt, is HAAS straks qua sponsoring budget even groot als Red Bull. Ze hoeven alleen maar een energiedrank fabrikant uit Amerika te strikken en klaar. Red Bull tegen Monster Energy. Perfecte marketing. Bernie heeft niets voor niets HAAS binnen gehaald. Ze willen de F1 in Amerika ook populair maken. Grote gemiste marketing kans daar.

    • + 0
    • 3 okt 2016 - 03:53
  • Wederom een mooie spin! +1

    • + 0
    • 3 okt 2016 - 05:30

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 182
  • Podiums 0
  • Grand Prix 170
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (40)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

  • comments 58.629 reacties op Haas
  • star 14 leden hebben dit team als favoriet
  • vote Tweets over Haas
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar