<< Naar nieuwsoverzicht

Alleen Max in VT1 met verse Renault-krachtbron

Gepubliceerd op 16 sep 2016 14:50
26
Door: Rob Veenstra

Red Bull Racing-rijder Max Verstappen was de enige van de vier door Renault aangedreven coureurs die in de eerste vrije training in Singapore beschikte over de upgrade voor de motor. Dat blijkt uit een document dat de internationale autosportbond FIA naar buiten gebracht.

Daarin staat dat Verstappen in de eerste sessie met een nieuwe verbrandingsmotor, nieuwe turbo, nieuwe MGU-K en nieuwe MGU-H reed. Voor alle componenten geldt dat de Nederlander zich nog binnen het toegestane aantal van vijf begeeft, dus levert het hem geen straf op. Er staat niets in over motorwissels voor Daniel Ricciardo, Kevin Magnussen en/of Jolyon Palmer, maar dat kan later dit weekend nog gebeuren.

Sergio Perez, Nico Hülkenberg en Pascal Wehrlein beschikken over zowel een verse Energy Store als verse Control Electronics. Beide Scuderia Toro Rosso-rijders en het duo van Sauber hebben de Control Electronics laten vervangen voorafgaand aan de eerste training in Singapore. Ook voor hen resulteert dit niet in een grid penalty.

storm

Posts: 90

*Zet max petje op*
Dat ding is waarschijnlijk nog gelimiteerd om wat zaken te testen/meten, in Q3 gooien ze hem volluit en pakt Max met een halve sec voorspong de pole, geweldig dat hij dit met een gelimiteerde motor presteerd!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
*Zet max petje af*

Had eerlijk gezegd dan wel... [Lees verder]

4
16 sep 2016 - 14:58

F1 Nieuws Max Verstappen Daniel Ricciardo Sergio Perez Jolyon Palmer Kevin Magnussen Pascal Wehrlein Sauber Scuderia Toro Rosso Red Bull Racing Renault

Reacties (26)

Mag Verslappen

Posts: 2.647
Dus dat was die 0,068 seconde op Daniel :)
- + 2
- 16 sep 2016 - 14:52
- Ridertje
  
  Posts: 2.187
  Ja idd Max deed rustig aan...
  + 1
  
  16 sep 2016 - 14:55
- Spielberg
  
  Posts: 4.189
  Begin jij ook al met een synopsis ?
  + 1
  
  16 sep 2016 - 14:58
- storm
  
  Posts: 90
  *Zet max petje op*
  Dat ding is waarschijnlijk nog gelimiteerd om wat zaken te testen/meten, in Q3 gooien ze hem volluit en pakt Max met een halve sec voorspong de pole, geweldig dat hij dit met een gelimiteerde motor presteerd!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  *Zet max petje af*
  
  Had eerlijk gezegd dan wel gehoopt dat t verschil met Ric iets groter zou zijn, al zou mijn mooie Max-fanboy statement van hierboven wel een hele kleine kern van waarheid kunnen hebben.
  + 4
  
  16 sep 2016 - 14:58
- Spielberg
  
  Posts: 4.189
  Dat verschil in ronde tijd was trouwens véééélll minder,dat was 0,049 sec!!
  + 0
  
  16 sep 2016 - 15:12
- petertje
  
  Posts: 3.683
  normaal gesproken is max meestal 1 a 2 tiende langzamer dan ricciardo, dus de nieuwe krachtbron heeft bewezen 2 tiende tijdwinst opgeleverd te hebben. dat is niet echt veel moet ik zeggen.
  + 0
  
  16 sep 2016 - 15:32
- Camber
  
  Posts: 334
  Volgens mij bestond de update uit het fine tunen van software en eventueel branstof en smeermiddelen. dus zou het niets met een nieuwe motor te maken hebben?
  + 0
  
  16 sep 2016 - 16:25
geert61

Posts: 1.099
eerst in rijde he dan pas voluit gaan motor moet nog langer mee
- + 1
- 16 sep 2016 - 15:06
- LimboF1
  
  Posts: 6.188
  Inrijden doen ze in de F1 niet, alleen systemen checken.
  + 0
  
  16 sep 2016 - 15:10
Goggomobil

Posts: 467
Motoren draaien op een testbank al 1000 uur dus inrijden hoeft niet meer.
- + 0
- 16 sep 2016 - 15:10
- Spielberg
  
  Posts: 4.189
  Je zou er maar zo'n motor met 1000 uur op de klok erin geschroefd krijgen.!
  + 0
  
  16 sep 2016 - 15:16
- Pipo
  
  Posts: 4.742
  Mag het ietsje minder?
  + 1
  
  16 sep 2016 - 15:22
- Spielberg
  
  Posts: 4.189
  De motoren moeten per weekend zo'n 7 uur draaien en ze moeten het ook ongeveer 5 races volhouden.
  Dus een motor draait ongeveer 35 uur.
  + 0
  
  16 sep 2016 - 15:27
- Benno329
  
  Posts: 2.786
  Ik denk dat een prototype op de bank best wel wat uren zal draaien, maar de wedstrijdmoteren zullen echt niet meer dan 50 uur draaien, en dan ook zeker niet op vol vermogen. Misschien maar 'n uurtje of zo vol vermogen. Iemand hier meer info over?
  + 0
  
  16 sep 2016 - 15:36
- NOTHINGBUTTHETRUTH
  
  Posts: 13.929
  1.000 kilometer lijkt me stukken waarschijnlijker dan 1.000 uur.
  Maar ja, de meneer die dit roept, roept wel vaker zomaar wat...
  + 1
  
  16 sep 2016 - 15:59
Rogier hier

Posts: 6.393
Dat ding was toch een Tag Heuer en heet geen Renault meer? Je leest/hoort daar nooit iets over.men blijft die krachtbron een Renault noemen (wat het ook is, naar goed...)
- + 0
- 16 sep 2016 - 15:33
- JDinkelman
  
  Posts: 2.492
  Omdat het gewoon een Renault motor is.
  
  Het TAG Heuer stikkertje boeit de meesten hier niet.
  + 0
  
  16 sep 2016 - 15:54
- Sergeant Gneisbaard
  
  Posts: 4.454
  Verbrandingsmotor is idd Renault, alleen hybride systemen zijn door RBR zelf gemaakt, vandaar het TAG Heuer stickertje
  + 0
  
  16 sep 2016 - 16:20
- JDinkelman
  
  Posts: 2.492
  Sergeant, dat is een veel voorkomende vergissing. De TAG pu is 100% Renault.
  + 0
  
  16 sep 2016 - 18:34
Sirhenry

Posts: 759
Daniel nog steeds sneller dan Max...
- + 0
- 16 sep 2016 - 15:47
Damon Hill

Posts: 17.114
Ik lees nu op F1Racing dat Max enkel wat nieuwe onderdelen heeft maar beide Red Bull heren geen volledige nieuwe upgrade hebben. Zou wel balen zijn zeg. Is dat echt waar?
- + 0
- 16 sep 2016 - 16:07
- Pietje Bell
  
  Posts: 22.605
  "Red Bull meldt zojuist dat Verstappen als enige wat nieuwe motor onderdelen gebruikt dit weekend, zijn collega-coureurs met een Renault-motor niet. Maar het betreft geen nieuwe specificatie van de power unit."
  
  De ene site zegt wèl een upgrade en de andere site zegt géén upgrade.
  Wat is het nu? Er zou dit weekend een upgrade van de motor komen.
  + 0
  
  16 sep 2016 - 16:41
- Pietje Bell
  
  Posts: 22.605
  The Red Bull RB12 of Max Verstappen will be the sole Renault-engined car carrying an upgraded power unit in the Singapore Grand Prix.
  
  The FIA has confirmed that Renault's upgrade used up three tokens, leaving the French manufacturer with 18 remaining.
  
  The decision by Red Bull to only give the upgrade to Verstappen has been prompted by the Dutchman being on a different engine duty cycle to his teammate Daniel Ricciardo, who is still competing with an older spec.
  
  RBR zegt dus iets anders dan de FIA, leuk. Wat is het nu?
  + 0
  
  16 sep 2016 - 17:03
j1n0

Posts: 464
Waarom denken zoveel verschrikkelijk veel mensen dat ze die motor van Max direct op vol vermogen laten draaien ? Het verschil is niet zo vreemd. Daar komt bij dat het geen vergelijking is op dit circuit. Op circuits als Suzuka en in USA komt dit verschil beter naar voren.
- + 0
- 16 sep 2016 - 16:32
- Damon Hill
  
  Posts: 17.114
  Een upgrade kan op een bochtige baan wel degelijk 0,1 tot 0,2 seconden verschil leveren. Zie Monaco als perfecte voorbeeld waar Ricciardo vele malen sneller was dan Verstappen.
  + 2
  
  16 sep 2016 - 16:38
BeaR

Posts: 1.695
Horner (op Sky): Max had geen nieuwe motor specs. Alleen getest met nieuwe brandstof.
- + 0
- 17 sep 2016 - 00:48