user icon

Overzicht: Bandenselectie voor België 2016

  • Gepubliceerd op 05 aug 2016 16:44
  • comments 29
  • Door: Rob Veenstra

Bandenleverancier Pirelli heeft bekendgemaakt welke keuzes de teams en rijders hebben gemaakt met betrekking tot de setjes banden voor de Belgische Grand Prix op Spa-Francorchamps. Vanaf dit jaar stelt de Italiaanse bandenfabrikant per weekend drie compounds beschikbaar, waarvan een coureur er in de race twee moeten gebruiken. Dit is het overzicht van de bandenselectie voor België 2016.

 

Coureur Setjes medium Setjes zacht Setjes superzacht
44. Hamilton 3 6 4
6. Rosberg 4 5 4
5. Vettel 1 5 7
7. Raikkonen 1 5 7
77. Bottas 3 3 7
19. Massa 3 3 7
3. Ricciardo 4 3 6
33. Verstappen 4 3 6
27. Hülkenberg 3 4 6
11. Perez 3 4 6
20. Magnussen 3 3 7
30. Palmer 3 3 7
26. Kvyat 2 4 7
55. Sainz 2 4 7
14. Alonso 3 4 6
22. Button 3 4 6
9. Ericsson 1 5 7
12. Nasr 1 5 7
94. Wehrlein 4 4 5
88. Haryanto 4 4 5
8. Grosjean 2 4 7
21. Gutierrez 1 5 7

Reacties (29)

Login om te reageren
  • MightyMax

    Posts: 831

    Een kleine afwijking dus tussen VES en RIC. Kijken wie daar voordeel uit haalt.

    • + 0
    • 5 aug 2016 - 16:50
    • MightyMax

      Posts: 831

      Wel een enorme afwijking van Ferrari ten opzichte van Mercedes en Red Bull trouwens.

      • + 0
      • 5 aug 2016 - 16:51
    • RIC en VES hebben hetzelfde ;)

      • + 1
      • 5 aug 2016 - 16:53
    • wibi

      Posts: 4.514

      zie ik niet...zal wel aan mijn ogen liggen...

      • + 0
      • 5 aug 2016 - 16:54
    • Robinho85

      Posts: 234

      Bedoelt misschien Hamilton en Rosberg...

      • + 0
      • 5 aug 2016 - 16:54
    • AUDI_F1

      Posts: 1.784

      Kunnen we niet zeggen hoe meer zacht, hoe agressiever je wil rijden? Denk dat de supersoft goed genoeg voor de kwalificatie is, maar in de race zo kaal is.

      • + 0
      • 5 aug 2016 - 19:17
    • MightyMax

      Posts: 831

      Volgens mij is het overzicht inmiddels aanpgepast. Volgens mij stond er eerst dat Max had gekozen voor 4 / 3 / 6 en Ricciardo voor 3 / 4 / 6.

      Maar goed mocht dat niet het geval zijn dan geef ik de "halve liters" hier in Duitsland maar de schuld.

      • + 0
      • 5 aug 2016 - 20:26
    • Het lijkt me eerlijk gezegd sterk, want mijn reactie was 3 minuten na je bericht, en ik heb ook wel even staan kijken naar het overzicht. Ik denk dat je misschien scheef gekeken hebt naar HUL..

      • + 0
      • 5 aug 2016 - 22:29
    • Rudolf53

      Posts: 311

      zo te zien gaat de red bull rijden met een hoge downforce in tegenstelling tot Mercedees

      • + 0
      • 6 aug 2016 - 14:35
    • MAX1

      Posts: 20

      mightymax ik zie geen verschil tussen rick en max

      • + 0
      • 7 aug 2016 - 13:56
  • Veel meer verschillen dan we van de laatste races gewend zijn.. Mercedes heeft wel heel weinig banden voor de kwalificatie over zo - voor Hamilton extra reden om hier de motoren te wisselen, voor Rosberg mogelijk een issue? RBR vrij mager op de Softs, maar ik denk dat Ferrari nog grotere problemen gaat hebben.

    • + 0
    • 5 aug 2016 - 16:55
    • Supersofts houden het in Spa in koele omstandigheden hoogstens 6 ronden vol, als het warm is 2 a 3 ronden langer. Idd vreemde keuze van de Ferrari teams, enkel Grosjean had zo te zien zijn bedenkingen. Verleden jaar 1 stopper van Vettel mislukt na klapband.

      • + 0
      • 5 aug 2016 - 18:33
    • Ik neem aan dat de teams op basis van de data van vorig jaar wel berekend hebben hoeveel supersofts ze nodig ze hebben, zoals bij Mercedes.
      Het is best wel opmerkelijk, de verschillen.

      • + 0
      • 5 aug 2016 - 23:12
    • Die SS is echt een kwali-band als je ziet hoe hard de Softs vorig jaar al sleten, dus ik vind de keuze van Mercedes wat dat betreft wel logisch. Al komen veel andere teams niet zomaar door Q1/Q2 met Softs. Maar bijv Sauber heeft normaal alleen Q1, dus die hadden wel wat meer Mediums mee mogen nemen..

      Ik denk dat van de topteams Mercedes de beste keuze heeft gemaakt en Ferrari de zwakste.

      • + 0
      • 5 aug 2016 - 23:27
    • Eens, Trademark.
      De verdeling van Mercedes lijkt me het meest evenwichtig. Ik bedoelde te zeggen dat zij berekend hebben hoeveel zij minimaal nodig hebben aan supersofts. Op een circuit als Spa is de supersoft (naar mijn mening) minder goed bruikbaar. Het draait daar om de iets hardere compounds.
      De keuze van Ferrari kan ik niet volgen.

      • + 0
      • 6 aug 2016 - 06:54
  • DJJeffHax

    Posts: 645

    Ik weet niet waar jij die kleine afwijking ziet, ik zie hem in ieder geval niet.
    Beiden hebben dezelfde bandenkeuze.
    3. Ricciardo 4 3 6
    33. Verstappen 4 3 6

    • + 0
    • 5 aug 2016 - 16:59
  • Dit betekend dus dat Mercedes op de soft band Q1 gaat halen, anders hebben ze geen banden over voor twee runs in Q3. (neem aan dat ze 1 setje gebruiken om te kijken hoe het gaat, en de andere 3 in Q gebruiken)

    • + 0
    • 5 aug 2016 - 17:09
    • HAM moet waarschijnlijk door penalty's achteraan starten en als dat zo is, zal hij Q2 ofwel niet willen rijden, ofwel hij zal dat op de band moeten doen waar hij op wil starten. Maar lijkt me niet erg logisch om te gaan rijden in Q2 als hij dan op gebruikte banden achteraan moet starten.

      • + 0
      • 5 aug 2016 - 17:19
    • wibi

      Posts: 4.514

      Volgens mij klopt het niet Trademark. Als HAM in Q2 rijdt heeft hij een vrije bandenkeuze als hij Q3 niet haalt. Q3 halen zal de bedoeling niet zijn anders heb je gelijk !

      • + 0
      • 5 aug 2016 - 17:23
    • Ja, en als hij niet door Q2 wil en dus achteraan start, wil hij dus ook niet in Q2 rijden, want dan verslijt hij alleen onnodig zijn banden zonder iets te kunnen winnen

      • + 1
      • 5 aug 2016 - 17:32
    • Klopt allemaal niet. Als HAM(of wie dan ook) in Q2 op zacht of zelfs een medium een tijd neerzet waar hij Q3 mee haalt, mag hij op zondag(race) kiezen of hij de banden gebruikt van Q2 of Q3. Dus stel hij zet in Q2 een tijd op mediums, waarmee hij doorgaat naar Q3, en hij rijd in Q3 of supersofts, dan kan hij kiezen of hij op mediums of supersofts start, ongeacht of hij van pole of achteraan start.

      • + 0
      • 5 aug 2016 - 18:18
    • F1over, ehm volgens mij is het zo dat je dient te starten op deband waar je je snelste tijd in Q2 mee heft gezet als je rijd in Q3. al de andere hebben vrije banden keuze ;-).
      met andere woorden, als je Q3 haalt heb je niets meer te kiezen maar moet je het doen met de snelste band van Q2

      • + 1
      • 5 aug 2016 - 18:30
    • even ergens geleend F1over4ever "Evenals in 2015 moeten coureurs die in de kwalificatie Q3 gehaald hebben, de race beginnen op het setje waarmee ze hun snelste tijd in Q2 reden. Het setje dat ze gebruikten in Q3, moet worden ingeleverd. Wie er niet in slaagde om Q3 te halen, mag dit achtergehouden setje zachte banden gebruiken in de race."
      een vrije vertaling van het banden reglement

      • + 0
      • 5 aug 2016 - 18:37
    • Ja uh kiekisnl, klopt idd, want diegene die Q3 halen krijgen deze weer terug idd.

      • + 0
      • 5 aug 2016 - 18:42
  • Zal wel net zo zijn als China waar men alleen de supersoff in de quali gebruikt enin de race er zo snel mogelijk vanaf wil..

    • + 0
    • 5 aug 2016 - 17:35
  • Moos

    Posts: 444

    Alle teams met Ferrari motor hebben kennelijk weinig interesse in een medium band.

    • + 0
    • 5 aug 2016 - 18:06
    • Boy Hayje

      Posts: 124

      Alle teams met aangedreven Ferrari motor hebben inderdaad problemen , dat heeft met de laatste update te maken van de motor , ze hebben te kampen met Overstuur , de power afgifte op de Hooge regionen laat het te wensen over , op de Mediumband is te veel slijtage.

      • + 0
      • 5 aug 2016 - 22:58
  • heb nog niet zo'n grote verschillen gezien kwa banden keus sinds een tijdje. kan wel leuk worden je kunt nu al half zien wat de pit strategieen gaan worden

    • + 0
    • 5 aug 2016 - 18:35
  • zorba

    Posts: 1.505

    Merc heeft een motor update gepland,dus meer grip en traxtie ,ze denken dat dat supersofts aan de gort zullen gaan,Als dat zo is zullen de andere teams er bij lopen voor spek en bonen voor de rest van het seisoen!(op auto&motorsports denken ze dat de nieuwe motor 1000pk zal leveren,omdat op de baan te krijgen heb je geen flauwe schoentjes nodig.Kijk naar de veyron aan 400km/uur zijn zijn banden versleten na 25km!

    • + 0
    • 6 aug 2016 - 08:11

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.344
  • Podiums 50
  • Grand Prix 129
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

  • Team naam Pirelli
  • Basis - Italië
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar