user icon

Williams kiest definitief voor KERS voor 2011

  • Gepubliceerd op 27 jul 2010 09:51
  • comments 14
  • Door: Rob Veenstra
Het team van Williams verschijnt volgend jaar sowieso met KERS aan de start. De teams besloten onderling om het energie hergebruikende systeem voor dit jaar in de ban te doen, maar volgend jaar keert KERS dus terug.

En zal Williams er voor het eerst mee rijden. Technisch directeur Sam Michael: “Wij kiezen in elk geval voor KERS, ons ontwerp is daarop afgestemd.” Teambaas Frank Williams liet eerder al weten dat als zijn team met KERS aan de slag gaat, het met een systeem met batterijen en niet met een vliegwiel zou zijn.

Reacties (14)

Login om te reageren
  • Het is te hopen dat het werkt

    • + 0
    • 27 jul 2010 - 10:10
    • WH

      Posts: 206

      Waarom?

      • + 0
      • 27 jul 2010 - 10:33
    • Janbart

      Posts: 489

      @ WH, niet reageren op Bernie Ecclestone, die man is ziek !

      • + 0
      • 27 jul 2010 - 10:52
  • Gonfa

    Posts: 234

    @ Dhr. Bernie Ecclestone

    Ik zal het eens in een heel erg beleefde reactie proberen. Ik snap dat je geen fan bent van Ferrari. Een mens kan niet van iedereen fan zijn, en Ferrari heeft de vorige race niet echt haar best gedaan om veel zieltjes te winnen. Maar waarom moet je dat in ieder bericht doen doorschijnen, zelfs als dat bericht een reactie is op een artikel dat helemaal niets te maken heeft met Ferrari? Het is misschien een beetje cru gezegd, maar zo\'n reacties verzieken de sfeer op een forum. Dit is een website voor Ferrari-fans, en McLaren-fans, en zelfs Sakon Yamamoto-fans. Niet voor anti-Ferrari-fans, anti-McLaren-fans en anti-Sakon Yamamoto-fans. Het is een forum voor mensen die ergens van houden; van de sport, van een team in de sport of van een coureur in de sport. Maak er alstublieft geen plaats van voor mensen die de sport, een team of een coureur haten.

    • + 0
    • 27 jul 2010 - 10:54
    • Janbart

      Posts: 489

      Gonfa, ik bewonder Uw poging, maar ik vrees dat het geen zin heeft.. Hij zal trouwens ook niet reageren op Uw bericht, daar is hij te laf voor. Hij begint nu zelfs al Fernando Alonso te vergelijken met Joran van der Sloot en Luca di Montezemolo met Mr. Madoff... ik begrijp echt niet dat de redactie van deze website niet ingrijpt, begin mij vragen te stellen bij de professionaliteit ervan !?

      • + 0
      • 27 jul 2010 - 11:15
    • Ik snap niet wat u aan mijn berichten zo schokend wind.
      Ik vergelijk Dhr. Alonso , Montezemolo niet met het bovengenoemde , maar ik gebruik het om hun gedrag mee uit te drukken. Maar goed ik laat dit wel achterwegen

      • + 0
      • 27 jul 2010 - 11:30
    • Janbart

      Posts: 489

      ...en dan maar ontkennen... wat is het verschil tussen het vergelijken van een persoon en het vergelijken van het gedrag van een persoon met een psychopatische seriemoordenaar of een meester-oplichter ? Ik zie geen verschil !

      Verder Mr. Bernie Ecclestone, wens ik niet meer dat je reageert op mijn berichten, ik moet er bijna van kotsen dat ik met jou aan het praten ben.. je bent een zielig, degoutant ventje en ik wil verder niet meer met jou geassocieerd worden !!!!!!!!! BEGREPEN ?

      • + 0
      • 27 jul 2010 - 11:39
  • Gonfa

    Posts: 234

    @ Dhr. Bernie Ecclestone.

    Ik vind helemaal niets schokkend aan uw berichten. Een van de redenen daarvoor is dat er ook weinig verassing aan is; bijna altijd opnieuw komt het erop neer dat je, zonder enige onderbouwing, Ferrari met een stront vergelijkt. Weet je, een forum zou waardeloos zijn als iedereen telkens hetzelfde zou zeggen. Formule 1 is een wervelende sport. Er gebeurt vanalles, zowel op de baan als ernaast. Gebruik dat; praat mee over de crash van Vettel en Webber, over de nieuwe diffuser van McLaren, over de resultaten van Vitaly Petrov, of over de strijd tussen kwaliteit en geld bij HRT. Vorm jezelf een mening, tracht die goed te onderbouwen en treed dán in discussie met mede F1-liefhebbers op deze website. Je zult zien; mensen zullen je reacties terug beginnen apprecieren. Je zult weer van waarde zijn voor de gesprekken op dit forum, in plaats van enkel kritiek te krijgen. Uiteindelijk zul je zelf meer plezier beleven aan discussiëren op deze website én zullen andere mensen er meer plezier aan beleven. Een win-winsituatie, zo lijkt me ;)

    • + 0
    • 27 jul 2010 - 12:05
    • Dit is samengevat zo\'n beetje wat iedereen hem jaren probeert uit te leggen, mooie poging.
      Hopelijk lukt het dit keer wel, dan hoeven anderen (en ik) ook niet meer zo veel te uit te leggen waarom het verkeerd is om rubbish te typen.

      O.T: Wel jammer dat we nu nooit gaan zien of het vliegwiel-systeem echt zo goed was en hoe betrouwbaar het was.

      • + 0
      • 27 jul 2010 - 13:32
  • Formula Zero is diegene,2e alinea,die reageert op het artikel.De rest is volgens mij,zonder dat ze het door hebben,terecht gekomen in een goedkope ordinaire soap.

    • + 0
    • 27 jul 2010 - 14:47
    • haha de pot en de ketel niet?

      • + 0
      • 27 jul 2010 - 22:15
  • AirJan

    Posts: 1.195

    Jammer dat het vliegwiel het niet gehaald heeft. Williams had vorig seizoen nog zulke grote plannen met dit zelf ontwikkelde systeem. Het zou in consumentenauto\'s geplaatst kunnen worden etc.
    Ben benieuwd of ze nu wederom zelf een systeem gaan ontwikkelen of dat ze een kant en klaar pakketje kopen bij een externe producent.

    • + 0
    • 27 jul 2010 - 15:00
  • LuckyMe

    Posts: 298

    Het vliegwiel systeem is denk ik lastiger te plaatsen ivm de omvang van het systeem. Daardoor kun je minder gemakkelijk spelen met de gewichtsverdeling. Tevens denk ik dat het vliegwiel systeem (rotatieonderdelen) minder betrouwbaar is. Als Williams wel het gevoel gehad zou hebben dat het beter/betrouwbaarder zou zijn dan hadden ze het echt wel toegepast.

    • + 0
    • 27 jul 2010 - 15:23
  • Porsche gebruikt nu dat Williams-vliegwiel in de 911 Hybrid Racer.

    • + 0
    • 28 jul 2010 - 10:46

AZ Grand Prix van Azerbeidzjan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AZ Grand Prix van Azerbeidzjan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar