Overzicht: Bandenselectie voor Hongarije 2016

Bandenleverancier Pirelli heeft bekendgemaakt welke keuzes de teams en rijders hebben gemaakt met betrekking tot de setjes banden voor de Grand Prix van Hongarije. Vanaf dit jaar stelt de Italiaanse bandenfabrikant per weekend drie compounds beschikbaar, waarvan een coureur er in de race twee moeten gebruiken. Dit is het overzicht van de bandenselectie voor Hongarije 2016.

 

Coureur Setjes medium Setjes zacht Setjes superzacht
44. Hamilton 1 4 8
6. Rosberg 1 4 8
5. Vettel 1 3 9
7. Raikkonen 1 3 9
77. Bottas 1 5 7
19. Massa 1 5 7
3. Ricciardo 1 5 7
33. Verstappen 1 5 7
27. Hülkenberg 2 4 7
11. Perez 2 4 7
20. Magnussen 1 5 7
30. Palmer 1 5 7
26. Kvyat 1 5 7
55. Sainz 1 5 7
14. Alonso 1 5 7
22. Button 1 5 7
9. Ericsson 1 4 8
12. Nasr 1 4 8
94. Wehrlein 1 5 7
88. Haryanto 1 5 7
8. Grosjean 1 4 8
21. Gutierrez 2 3 8
Hemex

Posts: 1.369

Zonder een gedegen kennis van zaken op dit gebied spreek ik toch het vermoeden uit dat de mediums niet echt geschikt zijn voor dit uiterst bochtige circuit. Ben wel benieuwd hoe het uitpakt, maar bijna alle teams hebben voor maar 1 setje medium gekozen, en ik denk dat daar wel een heel goede rede... [Lees verder]

  • 1
  • 12 jul 2016 - 11:58

Reacties (10)

Login om te reageren
  • Cimple

    Posts: 80

    Groot verschil tussen Ferrari en Red Bull. De Ferrari's hebben geen enkele flexibiliteit ingebouwd maar gaan vol voor de zachtste band. We zullen zien of dat verstandig is...

    • + 0
    • 12 jul 2016 - 10:59
    • Hemex

      Posts: 1.369

      Hoeft niet echt een groot verschil te zijn hangt vooral af van wat ze ik de VT gebruiken. Ze kunnen voor de race nog best op hetzelfde uitkomen.

      • + 0
      • 12 jul 2016 - 11:19
  • Coen

    Posts: 79

    Ik had sowieso altijd twee setjes van de medium genomen, lijkt me dat je dan wat meer opties hebt.

    • + 0
    • 12 jul 2016 - 11:26
    • Nee, is niet nodig.. Die band zal dan niet gebruikt worden in de training. Men weet al wel een beetje hoe die band zal reageren op dat circuit. En meer dan één setje in de race zal je nooit gebruiken..

      • + 0
      • 12 jul 2016 - 11:52
    • Hemex

      Posts: 1.369

      Zonder een gedegen kennis van zaken op dit gebied spreek ik toch het vermoeden uit dat de mediums niet echt geschikt zijn voor dit uiterst bochtige circuit. Ben wel benieuwd hoe het uitpakt, maar bijna alle teams hebben voor maar 1 setje medium gekozen, en ik denk dat daar wel een heel goede reden voor zal zijn.

      • + 1
      • 12 jul 2016 - 11:58
    • Coen

      Posts: 79

      Maar als je twee setjes hebt, kan je er tenminste mee testen tijdens de vrije training.

      • + 0
      • 12 jul 2016 - 12:05
    • Hemex

      Posts: 1.369

      Even gechecked: www.f1technical.net/features/20221
      Soft en Medium zijn Mandatory. Er moet dus minimaal 1 setje gekozen worden.

      • + 0
      • 12 jul 2016 - 12:43
    • Aan 2 setjes Medium heb je echt weinig hoor. Dat is echt te hard voor dit circuit. En in Oostenrijk reed Max een stint van 56 ronden op S terwijl hij dat weekend nog geen meter op die band had gereden. die hardere banden gedragen zich vaak vrij voorspelbaar, dus daar hoeven ze geen extra data over te hebben

      • + 0
      • 12 jul 2016 - 14:31
    • Coen

      Posts: 79

      In theorie zal dat vast wel kloppen, maar in Baku bleek de medium band uiteindelijk toch wel de beste voor RBR, zeker terugkijkend daarop is het toch geen slecht idee lijkt me om er op z'n minst mee te testen.

      Wat zou overigens de reden zijn dat Force India er wel voor gekozen heeft? Waren ze misschien in de aanbieding, omdat niemand anders ze wilden hebben?

      • + 0
      • 12 jul 2016 - 14:50
    • Hemex

      Posts: 1.369

      Hülkenberg en Perez vermoeden (vermoedelijk terecht) dat de op dit circuit kansloos zullen zijn. Hun kracht ligt in motorvernmogen, en dat is hier van minder belang. Dus gaan ze een alternatieve strategie (2 stopper?) proberen, waar de meerderheid waarschijnlijk voor een 3 stopper zal gaan (vermoed ik).
      Baku kun je niet vergelijken. Daar was de bandenslijtage extreem hoog door de veel hogere topsnelheid. Daar zal hier geen sprake van zijn. Baku was een splinternieuw circuit waar nog nooit eerder getest was. De Hungaroring is bij alle teams bekend.

      • + 0
      • 12 jul 2016 - 15:20

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 3.420
  • Podiums 126
  • Grand Prix 232
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (28)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

  • Team naam Pirelli
  • Basis - Italië
Bekijk volledig profiel
show sidebar
Lando Norris wint de wereldtitel en pakt kroon af van Max Verstappen ×