Het team van Williams heeft twee uiteenlopende voorvleugels meegebracht naar Bakoe voor de Europese Grand Prix van komend weekend. De ene uitvoering bevat wat meer sleuven dan de ander, terwijl ook de vorm van de dwarselementen en de bevestigingspunten van de neus verschillen. De Britse renstal probeert beide varianten vrijdag waarschijnlijk uit in de vrije trainingen.
In monaco waren ze behoorlijk competitief met een Bottas op P3 (overigens onzichtbaar in de race, maar wel goed op zijn banden gelet), in Bakoe verwacht ik eerlijk gezegd niet zo veel van Williams. Bakoe als combi van stratencircuit en hoge snelheidsbaan. Denk dat het niet optimaal is voor Williams, niet zoals in Canada.
Helmut Marko geeft aan dat de Mercedes motor op het lange rechte stuk alleen al 1,2 sec wint. Dan is dat kleine stukje stratencircuit peanuts voor ze, ik zie ze nog wel strijden met Ferrari
Zou kunnen BVBAL79. Williams heeft de sterke mercedes motor, alleen door de langzamere bochten verliezen ze best tijd. Ik denk dat chassis Ferrari dat niet heeft, of in mindere mate.
Ik denk in Bakoe in de kwalificatie:
1&2 Mercedes, 3 Vettel, 4&5 de Red Bulls 6 Sainz 7 Perez 8 Bottas 9 Hulkenberg 10 Alonso
Maar ja dat is maar een idee. Raikkonen ben ik nog vergeten, op 11 dan :-)
Ik snap je beredenering toch echt niet, 1.2 sec verliezen op het rechte stuk maak je echt niet zomaar goed op het bochtige gedeelte en met een betere exit, want de rechte stukken zijn lang genoeg om dat te compenseren (kijk effe op het kaarje van race).
Leuk die kwali dan als het lukt...maar dan zijn het een stel sitting ducks op dat lange rechte stuk als ook nog de DRS opengaat bij al die mercedes motor teams... Ik zie Williams en FI echt veel beter voor de dag komen.
alsof Canada geen bochten heeft?.. Bakoe is zo recht toe recht aan als maar kan, dat is juist in het voordeel van Williams. Elke baan heeft bochten. anders kom je niet op hetzelfde punt uit. Leg de baan is naast de lay out van Oostenrijk, erg veel gelijkenis.
Bvbal79, ik ga in mijn redenering er inderdaad vanuit dat ze in de bochten toch 0,6 of zo terug kunnen pakken. Ik heb het circuit gezien, ook de video. Misschien ben ik te optimistisch. Ik denk dat ze met FI en Williams zeker mee kunnen, zo niet toch sneller zijn de Red Bulls. Vandaar p4 & p5
Bocht 7 tm 19 is min of meer een rondje, hier zie ik Red Bull wel wat tijd terug pakken. Bij dd hoekige bochten 1,2,3 en 4 is het meer stop en go. Met de tractie en acceleratie van de Red Bull zit het wel goed, dus ik denk dat ze de helft van de achterstand wel goed kunnen maken
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
15
Grand Prix van Japan
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
38 leden hebben dit team als favoriet
VOUT
Posts: 21
Genoeg vangrails / muur dicht langs de baan om ze kapot op te rijden ;-)