user icon

Analyse: het weekend waar geen woorden voor zijn

  • Gepubliceerd op 16 mei 2016 19:40
  • comments 75
  • Door: Danny Sosef

De kwalificatie voor de Grand Prix van Spanje van afgelopen zaterdag bood tal van aanknopingspunten voor een analyse. Bij onze redactie werd daarom het plan opgevat om 'in principe' de (mogelijk) vernieuwde verhoudingen tussen de teams van Red Bull en Ferrari tegen het licht te houden. Uiteraard moesten we het verloop van de race wel nog even afwachten.

Tja, en daar zit je dan… De race die we zondag zagen, was er één om door een ringetje te halen; de  Grand Prix die de geschiedenisboeken in ging als de race van Max Verstappen en dat dan ook nog eens op vele fronten. Een analyse naar aanleiding van afgelopen weekend kon dus ineens alleen nog maar over Max gaan, maar hoe doe je recht aan iets wat zo goed is, dat zelfs de meest vleiende woorden zijn prestatie tekort zouden doen? Hoe verwoord je een prestatie die je simpelweg 'had moeten zien', omdat alleen de beleving het ware verhaal vertelt?

Daarom voor één keer een analyse op basis van sentimenten, puur vanuit het gevoel. Het leuke hieraan is dat het misschien nog klopt ook.

Mercedes-capriolen
Lewis Hamilton en Nico Rosberg stonden weer eens ‘gebroederlijk' naast elkaar op de eerste startrij. De mannen van Mercedes dicteren de sport inmiddels enkele seizoenen vanaf een ivoren toren en lijken er niet meer aan gewend écht onder druk te staan. De druk bouwt zich de laatste tijd echter wel steeds meer op. Lewis heeft nog zicht op de titel, maar zal daarvoor wel heel snel moeten beginnen met winnen. Rosberg heeft daarentegen heel veel te verliezen en wil de inmiddels opgebouwde voorsprong niet meer kwijt. Alsof dat nog niet genoeg is, zagen zowel Nico als Lewis 'onze' Max ontzettend snel zijn in de vrije trainingen en kwalificatie. Waar Lewis op donderdag tijdens de persconferentie nog aangaf dat hij zo z’n bedenkingen had bij de rijderswissel, zag hij Max op zaterdag al akelig dichtbij komen. Dichterbij dan Lewis en Nico ooit hadden kunnen bevroeden. Het was echter een gevalletje van 'je kijkt wel, maar je ziet niet', want in de euforie van de pole werd niet écht gevoeld en begrepen wat het betekent om de hete adem van een Verstappen in je nek te voelen.

Op zondag veranderde dat. De mannen van Mercedes keken op de startgrid in hun spiegels en zagen ineens twee briesende stieren. Voor het eerst konden Lewis en Nico op de grid oogcontact maken met Max. Weliswaar via een spiegeltje, maar de vastberaden, vuurspuwende blik van Verstappen voerde de druk alleen maar verder op. Jan Lammers zei het ook al: "Het is niet de vraag of Max de druk aankan. Het is de vraag of de mannen om hem heen de druk van Max aankunnen." En dat is precies wat er gebeurde. Zowel Nico als Lewis waren zenuwachtig in hun handelen. Lewis elimineerde zichzelf en z’n teamgenoot zelfs met een ontzettend knullige typische GP2-actie. Gras biedt immers geen grip.

Vanaf dat moment was het gewoon zeker: Max zou winnen. En winnen deed 'ie! In de enkele tientallen jaren dat ik Formule 1 volg, heb ik zelden (zeg maar nooit) gezien dat een coureur een concurrent in een snellere auto pak ‘m beet 25 ronden kon afhouden. Dat kan alleen als je geen fouten maakt, dat kan blijkbaar alleen Max. Ik denk nog even terug aan gevechten tussen Jos en Mika Häkkinen en Bernoldi vs Coulthard, maar dit was anders. Dit was beter, meer, 'onmogelijker'.

Legendarische nummer 33
Lewis en Nico weten, net als alle andere coureurs, dat Max van de buitencategorie is. Het is voor hen alsof je ze tegen Senna zou laten rijden. Van nervositeit zouden ze zich bij bocht 1 al verremmen. Max is nu al de legendarische nummer 33 en met de extra druk die daarvan uitgaat, gaan anderen fouten maken. Toen Max voor Toro Rosso reed, waren de gevolgen te overzien. Het is en blijft een mechanische sport en in die auto kun je - normaal gesproken - niet winnen. Echter, ook in mechanische sporten maakt de rijder uiteindelijk het verschil. Max in de Red Bull is simpelweg een combi waar alle concurrenten zenuwachtig van worden. De data bewijst het wederom; Max z’n tijden waren gedurende de race ongelofelijk constant. Het was bovendien een race van uitersten. Het is echt niet elke coureur gegeven om zo lang een setje banden te heel te houden. De concurrentie is gewaarschuwd.

In dat kader waren de reacties van collega’s veelzeggend. Vettel die ‘m vaderlijk opwachtte en zich over de cockpit boog voor een onderonsje, Fernando Alonso die speciaal voor Max een uitzondering maakte en z’n waardering liet blijken, een zure Nico die Max wel nog even feliciteert. Zelfs Kimi was blij. Het waarom? Ze weten het allemaal. Max is niet de nieuwe Senna, Max is niet de nieuwe Schumacher. Max is te groot voor vergelijkingen. Max is… Max…

Het grappige is dat ik me bij de toekenning van racenummers afvroeg waarom Max Verstappen voor 33 koos. Het getal 33 herbergt namelijk veel symboliek en staat in tal van culturen en visies bekend als een soort van meestergetal, bestemd voor 'onbaatzuchtige visionairs'. 33 staat in feite voor het goddelijke. Ervan uitgaand dat Max dat niet wist, vind ik het een prachtig toeval.

Hoe dan ook, Max heeft de race niet cadeau gekregen in bocht 4; Lewis en Nico konden simpelweg slechts tot bocht 4 de druk aan. Ze waren niet in staat bij zichzelf (en hun eigen kracht) te blijven en dan ga je fouten maken op momenten dat je binnen tienden van seconden moet beslissen. Ik zou vanuit kennis en logica niet durven roepen dat Max in Monaco gaat zegevieren, omdat dat tegen een Mercedes gewoonweg niet zou moeten kunnen, maar toch durf ik 'm nu aan: Max gaat gewoon winnen in Monaco. Sterker nog: als de update van Renault inderdaad een grote stap vooruit is, wordt Max nog een lastpak voor Nico en Lewis in de titelstrijd. Red Bull wil records en Max is er klaar voor om die te behalen.

Formule 1 draait voor veel mensen om pk's en techniek en tot op zekere hoogte kan het belang daarvan ook niet worden weerlegd. Ik geloof echter ook in de kracht van het individu. Max mag dan pas 18 jaar oud zijn. Z'n energie en kracht zijn ongekend en tegelijkertijd is er iets ontwapenends. Ik bedoel: wie kan nou boos worden op dat joch? Max is de verpersoonlijking van wat mogelijk is als je mens bent. Iedereen zou op zijn of haar gebied kunnen shinen als Max, maar hij heeft de ideale mix gevonden om het ook daadwerkelijk te doen. Daarmee zet hij niet alleen het volledige Formule 1-deelnemersveld vol onder druk, maar is hij op z'n jonge leeftijd tevens een bron van inspiratie voor ieder mens met een droom.

Guy Wos

Reacties (75)

Login om te reageren
  • Ik vind m mooi!

    • + 5
    • 16 mei 2016 - 19:47
  • Jossie85

    Posts: 21

    Mooi stukje. Ik volg dit forum al een jaar of 10. Nooit behoefte gehad om te reageren. Maar nu wil ik me er toch in mengen. Prachtig voor ons landje dit.

    • + 4
    • 16 mei 2016 - 19:53
    • Ik kijk bij jouw laatste berichten. Mooie post over Massa!

      "Even over Massa,
      Zo denk ik er over sinds hij bij ferrari zit

      Die jongen heeft zo veel mee gemaakt in een korte tijd
      bij zijn debuut bij ferrari was zijn team genoot m. schumacher
      daarna kimi die gelijk in ze eerst jaar de titel pakte dankzij massa in brazilie
      de race die hij zo graag een keer wil winnen.
      Het jaar er op was hij 5sec wereldkampioen daarna niet meer.
      het jaar daar op kwam die enorme crash in hongarije.
      toen werd hij door ferrari na een paar weken in de auto gestopt
      hij moest interview geven toen die er nog niet aan toe was.
      toen hij het seizoen weer starte ging het eerst niet best
      toen kon die een race winnen in duitsland hockenheim
      die race was precies 1 jaar na zijn ongeluk.
      moest hij plaatsmaken voor alonso om als 2de te finshen
      toen die bij die podium seremonie hij kon wel janken schandalig van ferrari.
      daarma is er iets geknapt in die jongen. de wil is weg
      hij heeft het niet meer zoals vroeger
      die jongen moet gewoon lekker naar williams of een ruil met caterham voor kovalainen
      maar dat neemt niet weg dat alonso een zeer goed coureur is
      ik denk dat niemand hem nu kan bij houden in die nu nog niet snelle ferrari"

      Leuk ook dat je aangaf over Williams, hij heeft zijn draai daar ook zeker teruggevonden!
      Massa, de beste coureur, nee dat niet maar ook zeker niet de minste!

      • + 3
      • 16 mei 2016 - 20:06
    • Jossie85

      Posts: 21

      Tof erik dat je dat stukje even naar boven haalt haha dat is lang geleden. Ik kan jou mening en dat van oud andere forum leden damon hill sennadasilva en vroeger mr monza zeer waarderen. Ik ga bijdeze dus ook wat vaker een reactie plaatsen. Ik volg al 20 jaar f1 maar het is gewoon tenekrommend hoe sommige mensen nu over f1 praten of ze het al jaren volgen vroeger was dit een echt f1 forum nu is het een verstappen forum geworde ene kant goed andere kant jammer.

      • + 5
      • 16 mei 2016 - 20:53
    • Massa is inderdaad veel sympathieker dan hij lijkt (of dan hij hier wordt afgeschilderd). Is ook veel beter dan velen lijken te denken en heeft inderdaad veel meegemaakt.

      • + 4
      • 16 mei 2016 - 21:26
    • Gompie

      Posts: 4.951

      Er is nooit wat mis geweest met Massa, altijd een van mijn favorieten geweest en ik had 'm dat kampioenschap heel graag gegund.

      • + 2
      • 16 mei 2016 - 21:35
    • Massa is altijd heel snel geweest, het is jammer dat hij - op 2008 na - altijd de 2e rijder moest zijn bij Ferrari. Ik had hem dan ook dat jaar het WK erg gegund. Ik herinner me nog altijd de vreugde en onmiddellijk de teleurstelling toen in Brazilië 2008. Dat moet ook wel iets gedaan hebben met hem. En dan natuurlijk die crash in 2009, terwijl Ferrari toen een bagger auto had die slechts 1x won als ik het goed heb (Räikkönen in spa). En dan idd die teamorder in duitsland....
      Het is goed dat hij daarna bij Williams terecht kon. En Hij doet niet onder voor Bottas, wat veel zegt over zijn talent én het feit dat ie daar op zijn plaats zit.

      • + 2
      • 16 mei 2016 - 22:21
    • Wtf! Een kudde Massapositivelingen in het wild!
      Prachtige berichten jongens, kan ik waarderen!!

      • + 4
      • 16 mei 2016 - 22:55
    • Jossie85

      Posts: 21

      Haha dit is leuk. Gaat over een post van aantal jaar geleden
      . Destijds werd massa heel erg afgebrand hier vandaar het stukje werd me toen niet door iedereen in dank afgenomen ben totaal geen massa fan ofzo maar vond t toen die tijd sneu hoe er mee omgegaan werd.
      Tof erik dat je het even aanhaalt en benoemt gaat het zowaar niet over max ff. Haha

      • + 1
      • 17 mei 2016 - 07:49
    • Geen dank :p

      Het gezeik over Massa elke keer en altijd weer is gewoon treurig.
      En nee ik ben geen Massa van. Ik ben Williams fan, geen coureurs-fan, coureurs zijn passanten ;-)

      • + 2
      • 17 mei 2016 - 09:42
  • Prachtig

    • + 1
    • 16 mei 2016 - 20:01
  • Leuk stuk, goed verwoord, echter mogen we van Max niet verwachten dat hij nu titelkandidaat is en dat hij zomaar even Monaco gaat winnen.
    Echter het zou ook zomaar eens wel kunnen, Monaco we komen er aan!
    Kan weer niet wachten!

    • + 3
    • 16 mei 2016 - 20:04
    • Jawel hoor! Twee dagen geleden mochten we ook al niet fantaseren over een GP-winst en werd je door het halve forum naar de psychiatrische instelling verwezen, maar hij won toch! En in Monaco gebeuren gekke dingen.

      Off-topic: zou Max zijn puntendoelstelling voor dit jaar al naar 200 hebben bijgeschaafd (bescheiden als hij is)?

      • + 3
      • 16 mei 2016 - 21:42
  • En verkozen tot rijder van de dag...

    • + 3
    • 16 mei 2016 - 20:15
  • robertos

    Posts: 558

    leuk geschreven, klopt niet helemaal in mijn ogen mbt de druk van red bull op mercedes maar ala zoals vermeld is het op gevoel :D
    maar dat max weer op het podium gaat komen in monaco geloof ik ook. ik zeg 2e na hamilton omdat rosberg de vangrail in gaat samen met ricciardo.

    • + 2
    • 16 mei 2016 - 20:18
  • Warlord

    Posts: 2.097

    Ik heb het Senna tijdperk net gemist, met volle teugen kunnen genieten van het Schumacher tijdperk en zet me schrap voor het Verstappen tijdperk. Zonder overdrijven kan ik me echt niet voorstellen waar dit naar toe gaat leiden. Max lijkt alle race kwaliteiten die legendes als Clark, Senna en Schumacher hadden samen te binden in 1 pakket.

    Vettel leek gisteren, met zijn geweldige carrière tot nu toe (voormalig jongste winnaar, 4-voudig WK) ineens niets voor te stellen t.o.v. Max. Vettel was het succesverhaal de afgelopen 6-7 jaar maar Max blaast daar nu met een ongekend tempo dwars doorheen.

    • + 2
    • 16 mei 2016 - 20:20
    • Warlord

      Posts: 2.097

      Nu is het hopen op een direct gevecht vanaf volgend jaar tussen de Red Bulls van VES en RIC, de Ferrari van VET, de Mclaren van ALO en VAN en tot slot de Benz boys HAM en ROS. Het moet nu toch echt gedaan zijn met de dominantie van Mercedes. Echte wedstrijden om de 1e plaats zoals gisteren moeten we hebben.

      • + 2
      • 16 mei 2016 - 20:28
    • Gompie

      Posts: 4.951

      Tja, ik volg de F1 sinds 1973 en moet zeggen dat ik Senna nooit of te nimmer interessant heb gevonden. Misschien was hij gewoon te goed of zo, ik weet het niet, maar had nul-komma-nul klik met die jongen. Ik ben altijd meer een fan geweest van types als Prost, Watson, Peterson, Andretti, Jos V., Jan Lammers, Hans-Joachim Stuck, Jean Alesi, J.P. Jabouille, René Arnoux.

      • + 1
      • 16 mei 2016 - 21:37
    • gp

      Posts: 4.369

      Het is altijd leuk om te zien hoe realistisch Nederlanders zijn en hoe ze met beide benen op de grond blijven. Mooi!

      • + 2
      • 17 mei 2016 - 00:27
  • Mooi stuk! Denk dat dit het gevoel van veel mensen prima verwoord. Het is misschien niet helemaal realistisch, maar sport is sentiment, dus sentiment is een legitieme voedingsbodem voor verhalen. Chapeau, ik vind F1Today echt goed bezig de laatste tijd!

    • + 5
    • 16 mei 2016 - 20:43
    • Das Haus

      Posts: 148

      Helemaal mee eens, totaal niet realistisch...maar wel leuk verhaal opzich.

      • + 2
      • 16 mei 2016 - 21:38
    • gp

      Posts: 4.369

      Oh sorry, ik plaatste mijn post hierboven voor ik die van jullie las. Helemaal eens met jullie. Het is prachtig voor Nederland dat Max gewonnen heeft maar het realisme is wel erg ver verborgen op deze site.

      • + 0
      • 17 mei 2016 - 00:31
  • hornydevil

    Posts: 20

    Het is heel simpel :)
    MAX volgend jaar Wereldkampioen... Top3 for sure.

    Ook weet ik zeker / hoop ik :) dat er in Nederland een F1 Race komt... Dat zou gaaf zijn

    • + 4
    • 16 mei 2016 - 20:56
  • Ik denk terug aan 1992, Mansell moet naar binnen voor verse bandjes, er was aanleiding om aan te nemen dat hij een lekke band had gekregen, en komt achter ene Ayrton Senna da Silva klem te zitten de laatste paar ronden.
    Nog nooit eerder was een Formule 1 auto zo breed als de afsluitdijk lang is.
    Wat Mansell ook probeert met zijn superieur snellere FW14 Williams-Renault hij krijgt geen kans om zonder brokken voorbij de McLaren-Honda te komen.
    Het wordt Senna's 5e overwinning in het prinsdom.

    Mocht Max door sluwe strategie voor de Mercedessen zien te komen, dan denk ik dat we een deja-vu hebben van 1992.

    • + 2
    • 16 mei 2016 - 21:01
    • Al moet ik heel eerlijk zeggen dat ik denk dat de RedBull het betere chassis heeft en in monaco de superieure auto is om onder je kont te hebben als Formule 1 coureur komend raceweekend in Monaco

      • + 1
      • 16 mei 2016 - 21:07
    • Arran

      Posts: 1.162

      Vorig jaar heeft Max zich ook op een heerlijk slinkse wijze naar voren gewerkt, ik vermoed dat hij dit jaar wel weer eens zo'n stunt kan uithalen.
      Hij had alleen daar pech met Grossjean, maar dit jaar staat hij met de RB12 veel verder voor op de grid, dus kan zich gelijk vasthaken aan de top.

      Met beedje geluk, vanuitgaande de Mercedessen elkaar niet weer uitschakelen, een top 3 best mogelijk kan zijn.
      Maar Ferrari is nu echt op zijn hoede, Ze hebben voor ze Mercedes wat langzaam meer zijn grip lijkt te verliezen op hun rijders duo, en RB hijgt wel heel hard in hun nek nu, Ricciardo en Verstappen een greep doen naar de macht.

      • + 0
      • 16 mei 2016 - 21:31
    • Gigi

      Posts: 2.209

      Slinks? Onwijs slim! Briljant!

      • + 2
      • 16 mei 2016 - 22:06
    • Idd gigi. Gewoon Vettel volgen :-)

      • + 0
      • 16 mei 2016 - 22:24
    • ToTheMax

      Posts: 426

      Hamilton achter VES in Australie: "i can't pass that guy"

      • + 4
      • 16 mei 2016 - 23:41
  • maxioos

    Posts: 1.706

    Mooi stukje. En ik ben het er ook mee eens. Max en Red Bull hebben er nu weer aan geroken en dat smaakt naar meer, veel meer. Als de Renault update goed is dan zou Monaco al mooi zijn, maar Canada geeft ook nog genoeg races om serieus mee te vechten met de top3 plekken in WDC kampioenschap.

    Het seizoen is nog heel lang. Als Max rond Spa in de top 3 WDC staat dan houdt hij dat podium tot einde vast. Staat Max rond Spa op 1 of minder dan 15p van nr.1 dan zou ik zeker mn geld op Max zetten.

    Ik denk dat ik eens ga kijken na de verhoudingen, zijn gisteren velen welke goed aan Max hebben verdiend zag ik op Twitter. Zeker door enkele welke al hadden ingezet tijdens geruchten periode swap hebben met 50 euro inzet iets van 12.500 verdient.

    • + 1
    • 16 mei 2016 - 21:05
  • Ik heb de tijd van Jackie Stewart, James Hunt en Nicki Lauda nog mee mogen maken. Weliswaar als klein ventje, maar ik genoot volop van de beelden die wij op TV kregen. De F1 is enorm veranderd. De tijd dat Hunt in een Hesketh een GP kon winnen is voorbij. Vandaag de dag zijn coureurs afhankelijk van goed materiaal en niet alleen van hun talent. De analyse die ik hier gelezen heb is uiterst vermakelijk en heerlijk positief. Realistisch? Weet ik niet. Monaco winnen is afhankelijk van meer dingen dan een botsing tussen twee Mercedessen. Het weer, de bandenstrategie, de kracht onderin de motor, achterblijvers, pitstops. Als dat allemaal meewerkt heb je een kans. Misschien wereldkampioen worden omdat je 40 pak extra krijgt? Laten wij de roze bril voorlopig maar even af zetten.

    • + 1
    • 16 mei 2016 - 21:14
  • "Het getal 33 herbergt namelijk veel symboliek en staat in tal van culturen en visies bekend als een soort van meestergetal, bestemd voor 'onbaatzuchtige visionairs'. 33 staat in feite voor het goddelijke. Ervan uitgaand dat Max dat niet wist, vind ik het een prachtig toeval"

    33 staat voor mij voor het aantal wasknijpers aan de lijn , 16 voor m'n sokken, 16 voor m'n onderbroeken en 1 voor het condoom

    • + 0
    • 16 mei 2016 - 21:18
  • Big Healey

    Posts: 1

    Beste Max en Jos,
    Ik denk dat jullie dit niet lezen, toch wil ik het even kwijt.
    Wij als enthousiaste fan vinden wat jullie hier neer zetten grandioos. Max heeft weliswaar zelf gereden en een fantastische prestatie neergezet, echter de rol van jou Jos mag niet uitgevlakt worden, jij hebt Max van jongs af aan gekneet, gemasseerd en klaar gestoomd voor het grote werk! Dit is iets wat wij zien als onkundige enthousiaste fan, maar als de mensen die echt verstand hebben van dit wereldje lyrisch worden zoals, David Coulthatrd, Damin Hille , Martin Brundle, Ron Dennis , Toto Wolf etc etc. dan weten we pas echt dat hier iets uitzonderlijks aan het gebeuren is. Mijn dank is groot, Max blijf jezelf zoveel als je kunt!!

    • + 1
    • 16 mei 2016 - 21:26
  • Rimmer

    Posts: 8.746

    Max heeft startnummer drie als lievelingsgetal maar aangezien Ricciardo die al had koos Max maar voor 33 onder het mom van "2 drieën is misschien ook wel 2 keer zoveel geluk"
    (Verklaring van Max zelf tav zijn startnummer)

    • + 0
    • 16 mei 2016 - 21:26
    • Was toch omdat zijn eerste auto/kart dat nummer had?

      • + 0
      • 16 mei 2016 - 21:48
    • Gigi

      Posts: 2.209

      @soccer Heb er 2 verhalen over gelezen: 1. jouw verhaal 2. 3 kon niet want RIC had die al, dus werd het 33. En aangezien ik Max nog niet volgde in zijn karttijd weet ik dus niet welke klopt

      • + 0
      • 16 mei 2016 - 22:04
    • 3 was het getal van zijn allereerste kart
      Was afgelopen avond bij peptalk te zien.
      Riccardo had 3 al dus moest max iets anders. Is dus 33 geworden

      • + 0
      • 17 mei 2016 - 00:14
  • dustie

    Posts: 7

    Ik ben al ruim 60 jaar bewust F1 fan (vanaf m'n 12
    de jaar) en toen ik gisteren naar de stand in het kampioenschap keek had ik hetzelfde idee als hierboven genoemd: Met de upgrade van de TAG Heuer in de Red Bull kan Max nog een bedreiging worden voor de Mercedes mannetjes, want die zijn een stuk minder cool als Max en dat gaat ze nog parten spelen. Wat Max al een keer zei: Zet mij in dezelfde auto en dan wil ik nog wel eens zien wie de beste is. Het wordt een super seizoen!

    • + 3
    • 16 mei 2016 - 21:53
    • Yep, ik heb de zonnebril van Hamilton altijd geïnterpreteerd als zijnde een teken van onzekerheid en niet van 'cool zijn'. Zonder het negatief te bedoelen, denk ik dat Max echt honderd keer cooler is dan de twee rijders van Mercedes, Vettel en de rest. Die ogen... Max is super cool. Ik denk ook dat de rest z'n druk moeilijk kan weerstaan. We gaan het zien!

      • + 1
      • 16 mei 2016 - 22:08
    • Beste DUSTIE, dan bent u vast een van de oudste deelnemers aan dit forum. Ik hoop dat u genoten heeft van de allereerste overwinning van een Nederlander.

      • + 0
      • 17 mei 2016 - 00:28
    • Pieterzji

      Posts: 921

      helemaal mee eens Dustie. De manier waarop Max het zee... tenenkrommend. Zo overtuigd van zijn eigen kunnen. De MB's zijn te sterk. Monaco is zijn kans om er voorbij te komen. Kan hij Hamiltond laten zien hoe het wel moet. :)

      • + 0
      • 17 mei 2016 - 10:40
  • 33 is in de vrijmetselaritus een heilig getal, zo ook in de numerologie.

    • + 2
    • 16 mei 2016 - 21:54
  • M Benz

    Posts: 1.152

    +100!

    • + 1
    • 16 mei 2016 - 22:01
  • Laten we er alsjeblieft geen geloof of het goddelijke bij halen en aards met onze voetjes op de grond blijven staan. Want waar geloof ziin intrude doet, zal er altijd bloed vergoten worden en dat lijkt me het niet waard voor een pracht sport als de autosport:-)

    En mensen verheerlijken anderen om zelf verheerlijkt te worden. Dit is mijn god, dus ik ben een rechtgeschapen volgeling en ieder die niet volgt of mijn god afvalt...

    Hoe dan ook gaan we nog vele mooie dingen van Max zien en nog velen dromen om na te streven, maar ik zou het niet eens zo erg vinden als de nummer 33 bolide de volgende race na 1 rondje in de muur geparkeerd staat. Gewoon om weer eventjes met zijn alle met de voetjes op de grond te belanden..

    • + 0
    • 16 mei 2016 - 22:05
    • Ik lees niks over geloof en interpreteer het ook totaal niet zo, maar dat kan aan mij liggen. Of aan jou ;)

      • + 0
      • 17 mei 2016 - 00:30
  • Mogen wij toch heel erg blij zijn dat Max voor Nederland gekozen heeft.
    En wat Nikki Lauda gisteren al zei, dat Jos zijn genen bij Max zijn moeder naar binnen had geschoten.

    • + 1
    • 16 mei 2016 - 22:06
    • Heb je Opa Verstappen vanavond op tv gezien? Zo ja, dan snap je wel dat Max geen seconde getwijfeld heeft voor welk land hij uit zou komen. De Verstappen-familie is zo Nederlands als het maar kan (met dank aan het feit dat Limburg in 1839 na 9 jaar weer terugkwam bij Nederland, dat wel).

      • + 0
      • 17 mei 2016 - 00:33
  • mediF1

    Posts: 2.812

    Net terug Super wat een RACE kan er geen woorden voor vinden.

    • + 2
    • 16 mei 2016 - 22:38
  • Ik heb absoluut genoten van een fenomenale Max Verstappen. Ik kan geen genoeg krijgen van de beelden. Het mooiste vind ik nog de nuchterheid die van Max afstraalt, je ziet hem gewoon denken: "mensen, maak je nog niet zo druk. Ik ben pas net begonnen!
    "

    • + 3
    • 16 mei 2016 - 22:40
    • Pieterzji

      Posts: 921

      Richard, kan nog geen plusjes geven, tel er maar een bij van mij...

      • + 0
      • 17 mei 2016 - 10:42
  • F1RST

    Posts: 87

    Fijn om te weten dat 'als' Max in Monaco achter Grosjean komt te zitten, de marshalls langs de kant allemaal met een blauwe vlag staan te zwaaien...

    • + 4
    • 16 mei 2016 - 22:45
  • geen woorden, zo mooi , zo mooi

    • + 1
    • 16 mei 2016 - 22:47
  • JMF

    Posts: 10

    Prachtige analyse. De droom van Spanje is uitgekomen dus die van Monaco is niet meer zo onwaarschijnlijk.

    • + 1
    • 16 mei 2016 - 22:58
  • Mooi stuk ! Kippenvel !

    • + 1
    • 16 mei 2016 - 23:49
  • Aviflex

    Posts: 1.282

    wat een lul verhaal

    • + 2
    • 16 mei 2016 - 23:57
    • Levano

      Posts: 802

      Mee eens, wat een onzin. Alsof de rest het in zijn broek doet als VES in zijn wagen stapt. En dat ROS en HAM elkaar door Max van de baan reden. Tsk, die jongen heeft gewoon ontzettend veel geluk gehad door het ongeluk en dat de strategie net goed uitpakte.

      Uiteindelijk toch heel goed gereden.

      • + 1
      • 17 mei 2016 - 08:52
    • Tuurlijk doen die het in hun broek, vooral Hamilton want dat is een enorm watje. Dit kan wel eens het laatste jaar zijn waarin Lewis wk kan worden. Als RedBull volgend jaar d'r bij zit qua power kunnen die twee het echt vergeten tegenover Max en dat weten ze zelf ook wel. Ook dat is nog eens wat extra druk. Lammers en opa zeiden het ook ;)

      • + 0
      • 17 mei 2016 - 09:03
    • Idd @bend over.. 3 kleuren.. Rood wit en blauw

      • + 0
      • 17 mei 2016 - 13:13
  • Mooi stuk. Had ergens gelezen dat men een bijnaam zocht voor hem en ik weet het al:

    Max the MACHINE.

    • + 0
    • 17 mei 2016 - 01:21
    • The Gladiator, die heette namelijk ook Max ;)

      • + 0
      • 17 mei 2016 - 08:50
  • alex76

    Posts: 230

    Erg leuk stukje waar het enthousiasme van af spat en het gevoel dat waarschijnlijk veel meer mensen hebben goed omschrijft. Ik denk ook dat hij Monaco gaat winnen, vanaf pole zelfs! En het kampioenschap is na de update ook mogelijk. Pak seizoen 2010 er maar eens bij en bestudeer het puntenverloop, podiums, de DNF's en vooral de laatste race waar nog 4 man kampioen konden worden.

    • + 1
    • 17 mei 2016 - 04:00
  • Vraag me af of Max nog kan zitten met al die veren van de afgelopen dagen!

    Allemaal zeer terecht natuurlijk!

    • + 2
    • 17 mei 2016 - 06:35
  • Concalves

    Posts: 505

    @Admin Echt leuk dat Max heeft gewonnen maar ga nou niet overdrijven man, echt. Als Rosberg gewoon normaal deed en oplette dan was er niks aan de hand, ga nou niet gelijk doen alsof Hamilton en Rosberg onder de indruk waren van Max man, kom op.

    • + 0
    • 17 mei 2016 - 10:19
    • Pieterzji

      Posts: 921

      Kom op man. Tuurlijk zijn ze onder de indruk. Ze weten wel dat zj de betere auto hebben, maar Hamilton heeft al een keer vastgezeten achter verstappen, en dat was nog maar een Torro Rosso. Afgelopen weekend heeft Raikonen een halve race vastgezeten achter Verstappen. Er komen nog verschillende updates aan waardoor de Red Bull alleen maar sterker wordt. Alleen als ze naief zijn, zijn ze niet onder de indruk...

      • + 2
      • 17 mei 2016 - 10:49
  • Pepsi Max

    Posts: 558

    Max had vroeger (als kind) al een elektrische Jeep met dat nr. Gwoon leuk dat hij die lijn doortrekt. Hopelijk ook qua prestaties.

    • + 0
    • 17 mei 2016 - 10:39
  • Petje af

    Posts: 780

    Geen woorden voor ? Ik heb ze niet geteld, maar het zijn er toch heel wat. Is het niet eerder zo dat niemand nog echt kan bevatten wat er afgelopen weekend gebeurt is ? Mercedes ging er wel mooi van af. Het leek wel georkestreerd.

    • + 1
    • 17 mei 2016 - 11:39
  • Lammen

    Posts: 139

    Ik kan het nog steeds niet geloven! loop nog steeds met een Ricciardo Smile rond! en wordt nu eindelijk een keer niet uitgelachten op kantoor met mijn Formule 1 Obsessie:)

    • + 1
    • 17 mei 2016 - 12:08
  • M@rchello

    Posts: 3

    Geweldig mooi geschreven! Super, ik was in Montfort, ik heb t gevoeld....dit kun je niet beschrijven dat moest je voelen!
    Even over het nummer 33, Max heeft zelf verteld waarom hij met nummer 33 rijd, hij had vroeger altijd nr3 dat bracht hem geluk! maar dat was in de F1 al vergeven, dus koos hij voor dubbel 3 dubbel geluk, dat waren zijn eigen woorden, en dat resulteerde afgelopen zonden in zijn eigen daden!

    • + 0
    • 17 mei 2016 - 13:45

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.389
  • Podiums 85
  • Grand Prix 242
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar