Gene Haas opent vuur op 'zeurpieten'

15 apr Gene Haas: "Een boel jankerds in de Formule 1"

Gisteren was dit de titel van het stukje

ben wel benieuwd naar de lijst met dingen die zei zelf maken.

Hij is wel op dreef...

Dat hij hierop reageert begrijp ik niet! Nu lijkt hij zelf wel een "zeurpiet".

Nou en ?
Al zou het een verkapte Ferrari zijn ?
Dan heb ik daar nog geen problemen mee.
De regelementen zijn daar immers duidelijk in en staan dit soort zaken toe.

Goed gespeeld HAAS.

Ik zie het probleem niet waarom het wiel opnieuw uitvinden?
Het gaat uiteindelijk om wat je eigen identiteit is als team, als je met elkaar afspreekt dat je zelf het chassis moet maken en ze doen dat min of meer.. dan is het toch goed zo?

Bovendien als je naar Renault kijkt dan zit er toch iets echt niet goed en is het duidelijk dat de motoren zoveel verschil maken dat ze dat moeten aanpakken en niet moeten zeuren over dingen als versnellingsbak of wielophanging.

Haas doet gewoon wat binnen de regels valt. Niets mis mee toch? Je kunt wel van alles vinden van de Ferrari medewerkers die nu in de Haas fabriek werken, maar ook daarmee overtreedt hij de de regels niet. Dus slimme zet van hem.

Komt nog eens bij dat alle teams allerlei dingen kopieren van andere teams als ze dat beter uit komt. Tuurlijk hebben ze het dan zelf geproduceerden eventueel aangepast aan eigen omstandigheden maar in basis doen ze het dus allemaal.

Ik verwacht dat de komende jaren (en misschien zelfs al wel dit jaar) de auto van Haas toch wel gaat veranderen als ze er achter komen dat op het eigen chassis bepaalde aanpassingen beter werken.

Wat ik een beetje mis in dit stukje, is de vraag wat er zou gebeuren als Haas F1 een bolide had waarmee ze Ferrari kunnen bedreigen. Zou meneer Haas dan nog zo gemakkelijk aan onderdelen van Ferrari kunnen komen? Kijk maar naar het voorbeeld Red Bull vorig jaar. Omdat ze een gevaarlijk goed chassis hebben durft Mercedes het niet aan, en ook Ferrari gaf niet thuis. Het is dus niet zo dat iedereen elk onderdeel kan kopen. Hiermee hebben de fabrikanten naar mijn inzien alles in de hand. En ik denk dat dat is wat meneer Ecclestone bedoelt.

Hulde, spice it up Haas

Niet om het een of ander, maar een belangrijk deel van de essentie van de F1 is dat het ook een competitie is tussen constructeurs. In 2007 kreeg McLaren een enorme geldstraf en werd het alle WK punten ontnomen omdat er tekeningen van Ferrari in handen van McLaren waren gekomen.
Nu hebben er een flink aantal mensen van Ferrari een periode voor Haas gewerkt. In mijn beleving is dit toestaan wel meten met twee maten.
Als je uit gaat van het volgende:
- De F1 is een competitie tussen coureurs en constructeurs
- klantenteams zijn niet toegestaan
Dan vind ik wat er nu gebeurd met Haas niet klopt. Als je dat wel goed vind, zeg je ook dat de competitie tussen constructeurs wordt losgelaten, en klantenteams ook mogelijk moeten zijn. Het is het een of het ander.

Nu eens kijken of ze niet compleet gaan wegvallen tijdens het seizoen. Ik kan me namelijk voorstellen dat andere renstallen die zelf meer onderdelen maken ook veel meer kunnen verbeteren aan de auto.

Hahahaa Heerlijk dit.... eindelijk iemand die gewoon schijt aan alles heeft....
I love it.

Haas F1 loopt mijlenver voor op al die teams met een filosofie uit de jaren 70 en 80. En zelfs op de teams die in 2010 debuteerde. Een enorme misvatting ook dat in 2007 a 2008 geen klanten chassis werd toegestaan.

Haas F1 predikt realisme. Sauber F1, Manor F1 en misschien Force India zijn er niet meer over vijf jaar. Haas F1 heeft het prima gespeeld en de andere teams hadden maar beter moeten opletten en met hun tijd moeten meegaan.

De oude teams mijmeren over het verleden en vergeten dat de tijd veranderd is. Ik kreeg vorig jaar veel kritiek toen ik achter het voorstel van derde coureurs stond. Ik sta ook achter klanten chassis.

Simpelweg omdat we anders over 5 a 10 jaar levensvatbare Formule 1 meer hebben. Over vijf jaar heb je geen Sauber f1, Manor F1 of Force India meer. Dan heb je 8 teams aan de start. Dat is niet Formule 1 waardig.

Zeg dan ook meteen dat je het wel fijn vond van Ferrari dat je bij hun een mannetje of 20 voor enkele maanden hebt mogen lenen anders had je hem nog niet eens in elkaar kunnen zetten . Eerlijk gezegd denk ik niet dat dit op lange termijn gaat werken .

Mercedes huilebalken.

Zoals vaker ligt de waarheid iets genuanceerder.

Haas bijt terecht van zich af, maar...

Vorig jaar heeft Haas op slinkse wijze Ferrari kennis binnen gehaald door samen met Ferrari met personeel te schuiven.

De jankerds waar Haas op doelt zijn mensen binnen andere teams die terecht jaloers zijn op de innige samenwerking van Haas met Ferrari, een deal die zij met hun concurrenten niet kunnen sluiten.
Claire Williams zou dolgraag met een door hun doorontwikkelde en gebouwde 2015 mercedes rijden dit jaar. Pat Symmonds ook overigens.

In de jaren 60 en 70 was het normaalste zaak van de wereld om een goed chassis te kopen, een motor bij Ford of Matra in te kopen, bij Hewland een versnellingsbak. Zo is Williams begonnen, zo is Tyrrel begonnen, Hesketh bouwde voor '75 hun eigen auto, maar voor '74 kochten ze met een omweg tegen de wil van teambaas Max Mosley een march chassis.

Dus als je naar de begin periode kijkt van het williams team heeft Haas gelijk en moeten ze niet zo zeuren.

Opvallend in deze? Dat ik nog geen uitspraken van Frank Williams erover heb gelezen, misschien dat deze 74 jaar oude veteraan weet waar hij vandaan komt, namelijk ooit begonnen zonder munten, maar wel op een zelfde manier als Haas nu.
Zoveel mogelijk inkopen bij anderen en racen met die handel

Wat me nu wel duidelijk is dat Gene een echte Amerikaan is .die heeft namelijk altijd 2 sigaren in zijn mond 1 om te roken en 1 om te pronken let er wel op Gene als je te lang met de ene blijft pronken ga je met die andere je lippen verbranden.