user icon

Verstappen sprong 'fantastisch' met banden om

  • Gepubliceerd op 07 apr 2016 08:54
  • comments 21
  • Door: Rob Veenstra

Scuderia Toro Rosso-coureur Max Verstappen heeft in Bahrein het maximale uit zijn banden gehaald. Dat stelt technisch directeur James Key. Bandenmanagement vormde de sleutel richting een mooi resultaat in het oliestaatje en daar slaagde Verstappen zeer goed in. De jonge Nederlander maakte drie stops en kwam als zesde over de meet.

Verstappen.nl citeert Key: "We wisten dat Bahrein niet ons sterkste circuit is, onder andere omdat het zwaar is voor de banden, en juist met het bandenmanagement hadden we in Australië wat problemen. Daarom zijn we op vrijdag vooral gaan kijken hoe de medium, zachte en superzachte banden zich gedroegen, om zo doelen voor het bandenmanagement te kunnen stellen. We hebben ook wat veranderingen in de set-up doorgevoerd die ons in een goede richting stuurden. We hebben dus veel geleerd op de vrijdag."

"We wilden dat Max een agressief begin van de race kon hebben, om zo te proberen in schone lucht terecht te komen. Na een niet al te beste start, had Max een aardige eerste stint. Zodra de grip van de banden af begon te nemen, wisselde Max meteen naar de zachte band om niet al teveel tijd te verliezen. Door deze pitstop kwamen we wederom achter Grosjean terecht, die op de superzachte banden onderweg was. Max wist vervolgens de beide Williams-coureurs, die op een tweestop strategie onderweg waren, in te halen."

"Bovendien was het bandenmanagement van Max fantastisch! Sinds Australië heeft hij een grote stap gemaakt in het begrijpen van de banden, dat heeft hij erg goed gedaan. Tijdens de tweede pitstop wisselden we naar de medium compound en hoopten het hiermee tot het einde vol te kunnen houden. We hadden echter wat ruimte achter ons en kozen ervoor om Max nog één keer te laten wisselen naar de superzachte band. Hiermee naderde hij Grosjean met rasse schreden, maar de race duurde net te kort om hem te pakken te krijgen."

"We waren zeer competitief in de race, dus dat is een goed vooruitzicht voor de komende twee Grands Prix in China en Rusland."

Reacties (21)

Login om te reageren
  • leikew

    Posts: 109

    We wachten geduldig af....Max komt er wel !!

    • + 1
    • 7 apr 2016 - 09:03
  • Ol' Fool

    Posts: 385

    Max is goed bezig. Dat hij goed omgaat met de banden is internationaal bekend.

    Daarom hebben ze al in Taiwan een band naar hem vernoemd de steeds meer bekende 'MAX'xis band.:-)

    • + 0
    • 7 apr 2016 - 09:22
    • szixxx

      Posts: 4.754

      Ze hebben zelfs een hele gamestudio naar hem vernoemt ;-)

      • + 0
      • 7 apr 2016 - 09:50
    • in Nederland is het helemaal gekkenhuis, hebben ze de koningin (MAXima) naar hem vernoemd

      • + 5
      • 7 apr 2016 - 09:52
    • Inderdaag..gekkenhuis.....we hebben zelfs een omroep naar hem vernoemd

      Omroep Max

      ...en daarbij is Pespi ook fan van Max

      Pepsi Max

      het moet niet gekker worden ;)

      • + 2
      • 7 apr 2016 - 12:53
    • En wie zag dit als allereerste gebeuren? Christijan Albers, die het in 2006 al altijd over Maximum Attack had

      • + 0
      • 7 apr 2016 - 13:00
    • Nee trademark, de Finnen hadden het veel beter door. Marku Alen (rally) en Mika Hakkinen gebruikten die kreet ook. Albers heeft het alleen slim overgenomen ;)

      • + 0
      • 7 apr 2016 - 13:39
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Volgens mij meneer Laadvermogen toch echt de eerste die zijn zoon een zeer gewilde naam gaf.

      • + 0
      • 7 apr 2016 - 14:49
    • sailor

      Posts: 10.268

      Je had ook een oude nazibeul Max Aue , hopelijk toch niet naar onze Max vernoemd ?

      • + 0
      • 7 apr 2016 - 16:01
    • mediF1

      Posts: 2.803

      Ook met gewichten doet hij het goed MAX laadvermogen.

      • + 0
      • 7 apr 2016 - 17:49
  • bullshit

    Posts: 95

    Tja goede Bandenmanagement is the key to succes. Blijft altijd wer een genoegen om te zien dat Max niet blokkeert terwijl hij inhaalt en de rest wel zoals Daniil afgelopen zondag.

    • + 2
    • 7 apr 2016 - 09:27
  • Droopy

    Posts: 630

    Goed bezig. Ben benieuwd naar de volgende race. Maar goed elk circuit is weer anders en dan bedoel ik de omstandigheden (soort asfalt, weer, temperatuur). De banden reageren daar ook weer anders op.

    • + 0
    • 7 apr 2016 - 09:37
  • Tja, als ze elkaar niet hadden tegengewerkt in Aus. had je weer een ander beeld over de banden slijtage gehad...

    • + 0
    • 7 apr 2016 - 09:54
  • Maximo

    Posts: 6.682

    Goed dat Key eens zo positief over Max is, ik vind hem namelijk nogal wat zuinigjes naar Max toe en lijkt vaak wat meer op de hand van Carlos te zijn.

    • + 3
    • 7 apr 2016 - 11:11
    • Eens, al is dat voor Max misschien niet zo slecht. De lat wordt zo hoog voor hem gelegd en daar heeft hij misschien meer aan dan dat hij bij elke goede prestatie al geprezen wordt.

      • + 0
      • 7 apr 2016 - 13:01
  • Dikkedop

    Posts: 694

    Ik vraag me wel af wat er gebeurt zou zijn als de 3e stint op soft was ipv medium. Door medium heeft hij meer achterstand opgelopen bij grosian

    • + 0
    • 7 apr 2016 - 12:26
    • ToTheMax

      Posts: 425

      hij haalde betere rondetijden op de medium dan op de softs

      • + 0
      • 7 apr 2016 - 21:36
  • Dus niet alleen heel snel maar ook nog eens erg slim met de banden omgaande.

    • + 0
    • 7 apr 2016 - 12:28
  • Met alle respect, je leest toch liever dat een coureur de grootste ballen had om de auto op de baan te houden, bah
    Mijn vader van 86 gaat ook goed met zijn banden om.....


    ( niet dat ik het niet knap vindt hoor overigens, maar de banden moet niet de Key zijn )

    • + 0
    • 7 apr 2016 - 16:01
  • hoogie35

    Posts: 681

    ik vond het teleurstellend dat hij de laatste keer moest wisselen, had zo graag gezien dat hij met die hardere band door kon rijden. maar ja, dat is, hoe zeggen ze het ook alweer? de wens is de vader van de gedachte? wel goede rit van Max

    • + 0
    • 7 apr 2016 - 19:53

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.180
  • Podiums 43
  • Grand Prix 120
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar