Verstappen: "Carlos kreeg een teamorder maar negeerde hem"

Sainz is tegen de afspraken in eerder de pits in gekomen, dat is punt 1. Kijk naar de ronde tijden en dan zie je dat Max sneller was. punt 2. Team order is gegeven maar met te weinig kracht, punt 3. TR heeft veel punten verloren door de gefixeerde, opprofessionele houdig van de heer Sainz. Ik dacht dat hij zo`n teamspeler was, punt 4. Wie stuurt nou max met soft naar buiten terwijl de tracktemp. naar beneden gaat, wat een blunder bij die rode vlag situatie. Ik ben woest, schop die Sainz gelijk die auto uit. Wat een misselijk achterbaks mannetje. ik geloof dat veel mensen wel klaar met hem zijn. Dan ook nog door zijn remachtie Max zijn vleugel beschadigd. tientallen ronden is Max opgehouden. Max dacht in het team belang en heeft de punten nog gered want als hij Sainz voorbij wilde gaan was hij er af gereden door die eikel.

dit heeft het team punten gekost. 1max+2carlos=# voor het team
had meer kunnen zijn als carlos max voorbij liet . 1carlos+ ??? max.
carlos kon plaats 8 niet voorbij komen. ik denk dat max er wel voorbij had gekomen.
een 6de plaats had zomaar gekunt. GAA ik het nog niet eens hebben over de lange pitstop van max. ook een domper. helaas jammer,,,,,,,, volgende race nieuwe kansen.

YES

tijd om rond te kijken naar een ander team....laat her Franz Carlos maar ruggesteun geven.....wij weten beter

Jullie zijn net zo zielig als die Verstappen... Dat Verstappen zelf bepaald dat hij naar binnen gaat dat word maar even niet gezegd... Tja dan is het niet gek dat het team je niet verwacht :D

rammsteinfan de Landverrader@ en dat Sainz op eigen houtje naar binnen ging vergeetje voor het gemak maar even. Terwijl Max al een ronde eerder had aangegeven dat zijn banden op waren. Als je het als team goed gedaan zou hebben, dan had je Sainz gewoon moeten door sturen in de pitsstraat en hem de volgende ronde moeten laten binnen komen. Ze stonden namelijk al klaar met de banden voor Max, vandaar de paniek en vertraging bij de pitstop van Sainz. Vervolgens was Max het bokkie omdat hij wel in de afgesproken ronde binnen kwam en zijn banden niet klaar stonden. Even bij de les blijven en niet feiten gaan lopen omdraaien.

Als je banden op zijn en jij herhaaldelijk meld dat dit het geval is en je verliest te veel tijd en je teamgenoot gaat ook nog eens eerder naar binnen voor vers rubber, dan wil ik jou wel eens zien!

Wie zegt dat Sainz al niet rondenlang over hetzelfde aan het klagen is? Los van "problemen" met de banden heeft het team de gehele data aan zijn zijde om te zien of wat ze doen sneller is of niet. Verstappen rijdt enkel zijn rondjes en was alleen maar boos dat ie na Sainz werd binnengehaald, wat niet eens een probleem had hoeven zijn als ie zelf niet zonder aanleiding naar binnen was gekomen.

@running Hij heeft gewoon een undercut gedaan. afspraak was wie eerste ligt gaat als eerste naar binnen. Wat dacht je van zijn engineer? die vertelde Sainz dat max naar binnen zou gaan.

Waar is dat een afspraak? Kan je me ergens een geschreven papier geven dat dat een afspraak is? Gewoonlijk wordt dat zo gedaan, maar dat is GEEN afspraak, gewoon een regel die (voornamelijk bij Mercedes) regelmatig wordt uitgevoerd. Sainz zijn banden waren de ronde dat hij stopte echt op. Verstappen mag wel jammeren dat ie al ronden aan het klagen was over zijn banden, dat kan Sainz ook gedaan hebben. De data zal voor het team hebben uitgewezen dat Sainz echt naar binnen moest, Verstappen wilden ze langer laten doorgaan, zoals Vettel ook net wat te lang buiten leek te blijven, dat werkte immers gewoon. Dat Verstappen dan op eigen houtje beslist om toch maar binnen te komen, ligt helemaal aan Verstappen zelf en niet aan zijn team of aan Sainz. Het is overigens de tijd die hij verloor door niet gepland te stoppen die hem achter Sainz bracht. Verstappen kwam drie seconden achter Sainz buiten, hij verloor er echt wel meer in de pits door gewoon binnen te duiken. Heel de wereld ziet dat Verstappen zich fout heeft gedragen op de baan en op de radio, behalve Verstappenliefhebbend Nederland.

Zit wat in. Uiteindelijk is Sainz niet verplicht aan de kant te gaan ofzo. En dan moet max zelf een gaatje zien te vinden. Liet zn emoties gaan en gaat gefrustreerd duels aan. Beetje kalmte en concentratie had hem verder kunnen brengen denk ik.

Waarom terecht? Punten zijn geld en op deze manier kost dat STR veel $$$$$$

Ja het ging om een positie, maar Max was duidelijk sneller en Carlos durfde niet in te halen. Al had hij Max eerder voorbij gelaten had Max wel de ballen gehad om er voorbij te gaan....

@Perestijn, Max had het misschien iets beter kunnen doen, maar de foute bandenkeuze heeft er meer aan bijgedragen dat ze minder punten hebben gescoort.

Enige verschil is dat Sainz toen niet sneller was en gmoeite had om Max te volgen,nu was Max duidelijk velen malen sneller.

En niet te vergeten de uitspraken van Sainz destijds, dat hij altijd luistert naar het team en aan de kant gaat als het hem wordt gevraagd. Als je dan Max op z'n NO pakt, wees dan zo eerlijk om Sainz ook op z'n eigen uitspraken te pakken.

Hele andere race en moment in de race. Max reed 1.5 rondje goed op sainz en was in laatste ronden.

Dat Verstappen vorig jaar gevraagd werd aan de kant te gaan voor Sainz was ook volledig terecht, dat heeft het team later ook toegegeven...

Nope, achteraf zeiden ze dat het een verkeerde call was, omdat Max inderdaad sneller was dan Carlos

max was niet velen malen sneller,max mag van het team sainz aanvallen maar kon hem gewoon niet voorbij. max moet echt leren zijn emoties in toom te houden anders werkt het alleen maar in zij nadeel. ook al heeft de team grove fouten gemaakt praat binnen het team uit op een volwassen manier. als die pistop actie van sainz echt bedoeld was om verstappen te naaien dan heb ik alle respect voor hem verloren.

Karma is a biatch.

@PETERTJE
Ik had ook niet het idee dat Max vele malen sneller was dan Carlos.

Op de softs was Carlos in de 2e stint in ieder geval de snellere volgens mij, want hij had 4 rondes oudere banden en had ook nog te lijden van het rijden achter Max wat ook niet best voor zijn banden was. En toen Carlos niet meer in Max zijn DRS zone zat was hij nog maar 2 tienden langzamer dan Max.

Max was duidelijk sneller dan Carlos en dat de hele race al!

Vorig jaar was een volledig andere situatie en niet met deze te vergelijken.

Onzin, sport is emotie. Ben blij dat Max zijn tanden laat zien, dat is de winnaarsmentaliteit!

Waar slaat dit nu weer op. Het is in Nederland zo het ene moment prijzen ze je hemel in en het andere moment willen ze je in de hel.
Dit is nu een keer gebeurd ende frustratie van Max is begrijpelijk omdat Carlos voor kroop bij de pitstops en het team de pitstop verklote. om ze dan gelijk maar FE te laten rijden getuigd niet van enige realiteits zin

Klinklare onzin! Tuurlijk is Max woedend, dat zou elke coureur zijn, ook na de race, dat zie je zovaak. Dat nu Max door de Nederlandse commentatoren geinterviewd wordt vlak na de race waarin te zien is dat Max nog steeds boos is dat zal vaker voorkomen, maar niet uitgezonden worden op de nederlandse televiesie, dat is nu gewoon omdat het om een nederlander gaat

Grappig om te zien hoe verhit de reacties van velen op het liveblog waren gisteren na die ene lauwe kwalificatie. Veel mensen denken het beter te weten maar ondertussen...

Max zit een keer te miepen, dus moet dat meteen gigantisch opgeblazen worden? Dat "jochie" is 18 in een wereldje met overal camera's en microfoons.

Joh, die twee gaan gewoon weer samen een Red Bull drinken hoor. En Max moet leren zijn emoties in bedwang te houden anders gaat hij binnen de kortste keren als een zeurpiet bekend staan.

Gard@ de azijnpissers zien weer eindelijk kans om tegengas te geven. Ik vind het eigenlijk wel vermakelijk.

Moeten meer van dit soort types zijn in de F1, die maken het verschil en spreken tot de verbeelding.

Iedereen wil meer passie en actie in de F1!

Nou die komt er niet van de Webbers, Massa's en Rosbergjes in deze wereld, maar van de Irvine's, Villeneuves, Montoya's, Verstappen's, Schumachers, Hamiltons, Alonso's en dat soort jongens, daar krijg je passie en actie van.

Je kletst uit je nek Maximo!!!

Ik zou het pas schandalig vinden als Max fluitend zijn rondjes zou rijden en na de race zijn schouders op zou halen en zeggen; "Well guys, that didn't go as planned did it?! Well better luck next time. For now I stay behind Sainz and Palmer for a while although they are much slower." en na de race "Mwoa het zat even tegen, maar daardoor was dit vandaag het maximaal haalbare. Het is niet anders, op naar Bahrein!"

Als hij dat zou hebben gezegd dan is het pas een waslap eerste klas!

Wat je nu hoort is een gefrustreerde winnaar die geen genoegen neemt met dit soort amateuristische onzin.

Emoties in toom houden? Brrrr, weer typisch Nederlands. Emoties zijn er om geleefd te worden, je moet er geen conclusies aan verbinden. Laat iemand gewoon uitrazen. En als de emotie eruit is, dan kan er gepraat worden.

Andere race en andere situatie! Des al niet te min hoeft Carlos niet voor Max te wijken. Als Max sneller is dan moet hij het gewoon doen, al is het zijn teamgenoot. The dead or the Gladiols!!!!

Maar dat Max zwaar over de zeik is over de gang van zaken is ook logisch, want het sloeg werkelijk nergens op waar het team mee bezig was. Als je verder naar voren wil eindigen (en zeker nu dat in het begin van het seizoen zo belangrijk is gezien het pakket) kan en mag jij je niet dergelijke fouten veroorloven. Zij hadden op minimaal 12 maar wellicht wel 15 punten kunnen staan in het kampioenschap, nu zijn het er maar 3 en staan ze ook nog eens achter een team als Haas en Force India.

Typische reactie van een raceonbenul. Met Max als stormram, had Sainz mee kunnen profiteren bij inhaalacties van Max, en hadden ze BEIDEN een paar plekken kunnen winnen. Was Max ook blijven steken achter de Williams, dan hadden ze in de laatste ronden gewoon weer van plek kunnen wisselen!

Psies, kan het een jongen van 18 niet kwalijk nemen, maar dit is precies waarom hij beter tot z'n 19e in de GP2 had moeten rijden.

Senna, Hakinnen en recent nog Rosberg zaten na de wedstrijd ook nog in hun emoties. Wat een onzin zeg.

De race speed vandaag toont wel aan dat hij goed op zijn plek zit. Via de GP2 moet je eerst maar aan de bak zien te komen in de f1. Zie onze belg die in japen rijdt.

@Maximo. Dan kan het hele veld dat beter doen. Allemaal huilers.
Het zijn allemaal kleine eogisten.

Tis een kampioen en dar word je nooit als je ja en amen zegt of als je geen ballen hebt zoals Rosberg

Nou Marnoldi...... Ga er maar vanuit dat de rest van de wereld Max vandaag een huilende egoïst vond

Ik vomd het eerder hypocriet.
Maar Sainz zat wel te kloten zeg. Veel blokkerende bandjes.

Goed. Sommigen hebben hier hoge verwachtingen. En dan is dit teleurstellend. Vorig jaar praatten we hem in een Ferrari en nu is het een huilende egoist. Lijkt wel de voetbalwereld. Erg opportunistisch. Daar word ik moe van.
Ik snap heus wel dat PR technisch het geen goede beurt was, maar dit is pas de eerste keer.....eerste keer.... en nu word ie helemaal afgebrand. Daar kan ik dus niet tegen.

Dat hij na de race nog in de emoties zit is niet meer dan normaal. Waarom er nu zo'n aandacht aan geschonken wordt? Heel simpel omdat het een nederlander betreft die door de nederlandse pers is geinterviewd vlak na de race. Datzelfde gebeurd heel vaak, maar dan wordt er minder aandacht aan besteed omdat het dan geen nederlander betreft

Ja Maximo, al het goeds dat Max vorig jaar heeft laten zien is bij deze in 1x keer teniet gedaan. Had inderdaad gewoon nog in de GP2 moeten rijden.

PS: Ik hoop dat je sarcastisch bent (ik wel) anders is het echt een zwaar kortzichtige reactie.

@Maximo....dus na 1 race ga je al conclusies trekken, ik denk dat je maar beter bij je schoonfamilie kan aansluiten en je vlaggetje kan aanpassen in een Spaanse vlag....;)
Frustratie hoort bij sport, en dat maakt de sport mooi, dus ga niet iemand afzeiken als iemand emoties toont...want dat doet elke topsporter...daar zijn we mensen voor.

@PROMETHEUS
Durf bij d schoonfamilie mijn neus te laten zien vandaag:)

Maaarrrrr als jaren lange trouwe Max volger is zijn Max en Jos vandaag zoals zij bij de karts ook konden zijn als het tegenzat en zij zich gepiepeld voelde.
Ben er niet minder fan om, maar dit gedrag is precies waar ik voor vreesde toen Max vorig jaar al naar de F1 mocht. Zelf vind ik dit de achilleshiel van de Verstappens en hopelijk begrijpen ze na een nachtje slapen dat zij zelf Max zijn reputatie vandaag geen gied hebben gedaan.
Als Max zijn rust had bewaard over de radio en in zijn rijgedrag, dan had hij na afloop mogen klagen en hadden de topteams gezien dat hij als mogelijk snelle coureur door pech buiten zijn schuld een 5e plek door zijn neus is geboord. Nu blijft alleen maar bij de topteams hangen dat Max vandaag niet om kon gaan mt tegenslag.

@maximo...mag ik je helpen herinneren dat de grootste sporters die deze aarde heeft voortgebracht ook slechte verliezers waren. Senna? oa tegen Prost...Schumacher? Dat is juist een mooie eigenschap, natuurlijk moet je het als sporter kanaliseren, maar ik zie toch liever emotie, dan een saaie dodo die niets te melden heeft...het toont juist de passie die nodig is om ooit kampioen te worden. Veel plezier bij je schoonfamilie.....

Maximo....wat een zielig hoopje informatie geef jij ons hier. Volgens mij hebben Hamilton, Grosjean, Massa, Alonso, Button en noem maar op hetzelfde probleem. Misschien moeten zij ook nog maar even een paar jaartjes in de GP2 rijden....pffff wat a load of c r a p

Hahahahahaha die commentaren hier, ik lach me werkelijk dood. De azijnpissers krijgen eindelijk weer eens kans hun gal te spuien over Max. Succes jongens, het is maar voor even.

Geen koekje van eigen deeg!

Singapore en deze race zijn totaal verschillend en kunnen en mogen niet met elkaar vergeleken worden.

Die teamorder die Max vorig jaar kreeg was achteraf ook hardstikke onterecht, dat heeft het team zelf toegegeven dat Max toen volledig in zijn recht stond die teamorder te negeren.

Boeit niet of die order nu terecht was of niet , in beide gevallen zou Max die order negeren

Sailor : Rosberg is de enige wat jouw boeit.

Als het zo zou zijn , heb je daar problemen mee? heb ik dat recht niet?

Nee niemand heeft het recht om iets van Rosberg te vinden, hij is het grote grijze gebied, vlees noch vis. ;-)

Eens, verklote de strategie van Max en het team en inhalen is ook niet zijn sterkste kant!

Maar wel verdedigen :)

Sainz heeft de halve race er achter gezeten ipv wat te proberen,TR had vandaag dikke punten kunnen pakken,zie HAAS daar hadden ze voor mooeten staan!

Aldus Robert Doornbos. Wij weten helemaal niet hoe dit binnen TR geregeld is en Max zei hier zelfs niets over. En Doornbos riep dat hij twee bochten voor de pits de call maakte, maar Doornbos moet weten dat de boardradio pas 1 a 2 rondjes later uitgezonden word op tv.

De voorste wagen heeft het recht op de eerste stop, zo is het gewoon...En Max is volgens mij wel duidelijk geweest dat hij eerst mocht/moest? Sainz heeft gewoon zelf besloten om de pit in te rijden en de undercut te pakken...Die gaat echt op zn flikker krijgen...

@ Frijns hij heeft dat wel aangegeven.

Vervolgens staat t team te slapen, ruim een minuut om 4 banden te ontdoen van de warmers en mee naar buiten te lopen. Ja Sainz pakt zn pitsstop, maar vervolgens staat te team te dromen.
Niet geheel schuld van Sainz

Franz Tost beweert anders het tegendeel. Overigens kan dat ook zomaar niet, want de banden zijn per rijder aangewezen, dus als Sainz "zo plots" besloot om binnen te rijden, had het team de banden nog uit de warmers moeten halen en klaarleggen. Het is niet omdat Doornbos en Verstappen dat zeggen, dat het waar is, of toch tenminste niet in die betekenis, Tost heeft letterlijk gezegd dat die pitstop voor Sainz was en dat het net Verstappen was die onverwacht binnenreed. Dan werk je problemen in de hand.

Moet je wel opschieten, dit is waarschijnlijk zijn laatste jaar in F1. ;-)

@PERESTIJN +1...Serieus is dat heel goed mogelijk als Sainz dit soort dingen doet...Zit geen enkel team op te wachten...En dan heb ik het met name over het feit om zelf te belissen om de undercut te pakken, terwijl je weet dat je teamgenoot als eerste mag/moet...

verschil was echter dat Sainz de pit pakte van Max, daarna verloor max veel tijd door de stunt van Sainz. de 2 situaties zijn niet te vergelijken door. was t zonder de pit gedoe dan ok....

idd maar er zitten hier wel wat randjes aan. die undercut was ongehoord bv, wat wel duidelijk is is dat max bakken sneller is dan saintz op het moment en dat saintz zwaar onder druk staat

En Sainz had destijds mooi praatjes dat hij altijd keurig doet wat het team hem opdraagt. Wie is dan de slappe zak nu?

Wie zegt dat Sainz de pit van Max pakte? Het team gaf Carlos gewoon akkoord om binnen te komen. Als jullie een zwarte piet toe willen spelen moet je bij de teamleiding en de pitcrew zijn.

@FRIJNS Dat riep Max zelf op de boardradio, hij wilde als eerst naar binnen...En dat is ook terecht als je voor je teamgenoot rijdt...Dan mag jij de keuze maken...

Frijns, bij deze Max over de radio “Hoe vaak had ik al niet gemeld dat we problemen hadden met de banden en dat ik als eerste wilde binnenkomen?”

@KEVIN, deze wraakactie zoals je zegt kan hem wel eens duur komen te staan, hij heeft het team flink benadeeld, je ziet aan alles dat hij boven zijn kunnen probeert te rijden, gooien smijten en wieltjes blokkeren, een leuke 2e rijder maar niet meer dan dat.

Kevin-R34 @ Verschil Singapore 2015 en nu was het volgende. In Singapore waren geen extra punten te verdienen, plus Max was sneller dan Carlos. In deze race reden er 3 voor, dus was een 7e positie een beter uitgangspunt voor STR. Soms is het beter het belang van het team te prevaleren boven je eigen belang. Maar ik denk dat dit nu wel duidelijk gemaakt gaat worden aan Max en Carlos. Het is in principe het zwakke beleid van het team wat hun de punten heeft gekost.

Kevin-R34 @ Verschil Singapore 2015 en nu was het volgende. In Singapore waren geen extra punten te verdienen, plus Max was sneller dan Carlos. In deze race reden er 3 voor, dus was een 7e positie een beter uitgangspunt voor STR. Soms is het beter het belang van het team te prevaleren boven je eigen belang. Maar ik denk dat dit nu wel duidelijk gemaakt gaat worden aan Max en Carlos. Het is in principe het zwakke beleid van het team wat hun de punten heeft gekost.

Max heeft helemaal geen recht op de eerste pitstop, niet omdat jij dat er van maakt hoor. Als het team het voordeliger vindt om Sainz binnen te halen beslist het team dat en dan heeft Verstappen zich er aan te houden. Kan ie wel melken dat het niet volgens zijn zin is, maar het team ziet alle data en meer en heeft een veel beter beeld op de race dan Verstappen zelf.

@RUTH
Ja dat kan het team dan wel vinden! Dat deden ze immers vorig jaar in Hongarije ook met Max t.o.v. Sainz. Echter werd Max toen 4e door deze keuze en nu het omgedraaid is worden ze vervolgens 9e en 10e, waar ze ook 5e en 7e hadden kunnen zijn. Zoek de verschillen!!!

Ojee daar hebben we onze zuurpruim ook weer jij reageert alleen maar als jouw Carlos voor Max eindigt. Moeten ze je niet meer op andere sites.

Sadist

Lorenzo Bandini op een andere site. Had je het lef niet om daar dezelfde naam te gebruiken?

BANDINI@ ruikt eindelijk zijn kans om weer eens lekker de mist in te gaan met zijn nietszeggende commentaar. Chapo .....het is je weer gelukt.

Ik denk dat als het niet goed afloopt Carlos de klos is omdat hij Max niet als eerste om nieuwe banden liet gaan. En als Carlos vlak voor de pitstraat roept dat hij naar binnen wil dan is er geen tijd meer omhem terug te fluiten. Ik heb het idee dat Carlos het voor zichzelf heeft verkloot

Dat is gewoon onzin. Banden zijn per rijder vastgelegd. Als Sainz net voor de stop had geroepen om binnen te komen, dan hadden ze nooit klaargeweest met de banden van Sainz. Los van het feit dat Tost al heeft gezegd dat het wel degelijk een pitstop gepland voor Sainz was.

We gaan een mooie strijd zien dit jaar tussen die 2. Het vriendschappelijke en ontspannen lachen met elkaar in het debuutseizoen is wel klaar nu. Het is voor Sainz er op of er over dit jaar, die gaat voor niemand meer aan de kant.
Heb alweer zin in de volgende race :p

En dan te bedenken dat dit sneaky mannetje uit spanje hier meer fans heeft dan een jonge nog half puberend mannetje uit Nederland.

Geloof maar dat Dr. Helmut zich hiermee gaat bemoeien en Sainz dit niet nog een keer hoeft te flikken. De vorige keer is 'ie zelfs tijdens de race naar STR gegaan om Tost op z'n donder te geven, omdat Sainz destijds niet meewerkte. Max is zijn oogappel en bovendien ruim de snelste. De snelste rijder moet voorop rijden. Sainz heeft het team deze race heel wat geld en punten door de neus geboord met een undercut en het negeren van een teamorder. Iedereen die denkt dat Max nu loopt te janken en dat Carlos het goed gedaan heeft, weet niks van Formule 1 in ieder geval. Hier gaan ze not amused mee zijn in kamp RedBull. Dat weet ik echt heel zeker!

@mjollnir : Vandaag wel maar zodra Max weer sneller is dan zijn ze ineens weer fan van Max.Typisch Nederlands vereren of afkraken.

Precies dat BEN DOVER...

Ben Dover, Spijker en kop....

Dit is de omgedraaide wereld.

Ten eerste, de strategie van Toro Rosso heeft hun team veel geld gekost. Of bepaald Sainz ook de bandenkeuzen bij Toro Rosso. Ten tweede, we weten niet hoe de vork in de steel zit bij die tweede stops van beiden. Sainz zijn banden waren zo goed als op en maakt een call op binnen te komen, niemand van Toro Rosso riep: Nee Carlos, het is eerst Max zijn beurt. Dit kun je dus net als de strategie blunder het team aanrekenen.

Het is nu heel verleidelijk om Max zijn teamgenoot de zwarte piet toe te spelen, wat ik wel snap gezien de frustraties. Maar als er dan toch met een beschuldigende vinger gewezen moet worden, wijs hem dan lekker naar het team.

@BRRACING Absoluut had het team er anders op moeten reageren en die zijn ook eindverantwoordelijk voor deze blunders vandaag...

Maar waar het om gaat is, de manier waarop Sainz het deed...Hij vroeg niet of het mocht, hij gewoon ik moet/kom nu de pit in...Hij wilde duidelijk gewoon (ook mijn interpretatie na zijn interview bij Sky waar zijn mimiek en sneaky lachje boekdelen spraken) iets forceren, omdat het in race pace niet lukte....En dat met name naar Max toe...

Eerst geloofde ik daar niet ondanks bepaalde uitspraken die hij deze winter over en richting Max deed, omdat ik dacht dat hij wel in team belang zou denken...Maar deze race heeft hij en Max en zijn team genaaid(punten en geld)...Die gaat echt op zijn flikker krijgen...

BRRacing, Sainz maakte geen call, Sainz kon Hamilton niet van zich afhouden, riep 'we need to come in' en reed binnen enkele seconden de pit in.

DAT is geen call dat is een pitstop opeisen en het team en je teammaat daarmee confronteren, Max gaf direct na zijn pitstop aan dat hij al had aangegeven binnen te willen komen, de banden stonden klaar voor Max niet voor Sainz.

max zat iets voor Sainz, seconde of 10-15 denk ik, pit stop Sains is ca. 30-40 sec in en uit.
Dat laat minder dan een minut voor het team ter voorbereiden op de volgende stop van Max.

Over het falen van Max' pitstop valt niemand anders iets te verwijten dan Sainz

Al die radio-calls worden eerst gecensureerd en dan bepaalt de regisseur wat er wel of niet uitgezonden wordt. Daar zit minstens een minuut, zoniet meer tussen.

Behalve dat Sainz vandaag niet zo top was en dat STR vorig seizoen ook briljante tactiek had soms...Pitstops zijn wel heel wisselend bij ze...

Dat zou elke coach, manager hebben. Ook bij de andere teams staat die gewoon in de pits te balen bij zulke momenten. Verschil is dat Jos camera op neus heeft gericht.

ahum, vandaag was er wel heeeeel veeeel zwaar fout aan het gaan

de reactie van Arrivebene na de start.... ook pure emotie

Ja dat heeft Jos nu eenmaal. Een cursusje anger management zou niet overbodig zijn:)

Carlos heeft deze slag gewonnen maar gaat hiermee de oorlog gigantisch verliezen.

voorspelling; max volgend jaar red bull, saintz exit f1[ wat maakt die jonge veel fouten onder druk.......]

ik heb geen team order gehoord, alleen een waarschuwing. max kan ook geen team order hebben gehoord want die kan de communicatie met saintz niet horen. Weet trouwens niet eens of dit wel bevolen mag worden.
Volgende keer gewoon saintz passeren, blijf je eigen ding doen en laat die spanjool lekker zn graf graven

Een team order hoeft er ook te zijn op de radio, maar ga er maar vanuit dat er duidelijke afspraken zijn gemaakt vooraf over hoe de rijders met deze situatie dienen om te gaan.

Hopelijk leert hij dat niet. Hij hield zich juist nog erg in. Kijk maar eens oude interviews van Senna en Schumacher terug van hun begin jaren. Die hadden ook een sterke emotionele eigen mening. Senna nog meer dan Schumacher. Dat maakt het verschil tussen een toekomstig kampioen (dat je soms emotioneel over lijken moet gaan) en een normale coureur (een politiek correcte mr. nice guy).

Sport is emotie, helemaal wanneer je door een "schwalbe" keihard genaaid wordt.

Koekje van eigen deeg??TR en Sainz verklote gewoon een hoop punten vandaag!

Met het eerste gedeelte heb je gelijk de Sainz is begonnen met het gedonder en daarna was iedereen bij de crew de weg kwijt.
En koekje eigen begrijp ik niet helemaal

Ben het met je eens tot aan het gedeelte van koekje van eigen deeg...Dit heeft helemaal niets met een koekje van eigen deeg te maken namelijk...Dan moet je echt wat meer verdiepen in het reilen en zeilen van de F1

Klopt helemaal MASF1 - maar Carlos "MOEST" dit van zichzelf gewoon even doen denk ik en een punt maken; anders wordt het een walkover en dat wil ie niet.

Ik denk dat iedereen me niet helemaal goed begrijpt met "koekje van eigen deeg".

Carlos "moest" dit doen om een punt te maken, zoals Max dat vorig jaar ook deed. Je kon dit verwachten, vroeger of later. Max doet dat andersom net zo hard om z'n positie op te eisen.

Jammer voor Carlos dat het het team veel punten en geld heeft gekost. Dat helpt hem dan vast weer niet LOL.

Ja, koekje van eigen deeg voor Max. Je kon op een actie als deze van Sainz op Max verwachten vroeger of later... Carlos heeft er natuurlijk geen zin in een 2e Rosberg te worden.

Het verschil is dat Max het team punten (dus geld) brengt en Carlos ze vergooit.

Max was dit keer echt boos...eerste keer. Maar dit was inderdaad netter geweest. Had ik dit ook maar... bij fifa. Ik heb al 5 controllers gesloopt en ben 32..:/

@Marnoldi Inderdaad de eerste keer dat hij zich wat heeft laten gaan. Helaas springt de bloeddorstige meute er gelijk op af. Ik ben 41 en zat ook flink te vloeken vanochtend.

Gelukkig had Pirelli zat van die banden zijn zich. ;-) Volgens mij heb je wat gemist.

Jij bent de enige die het begrijpt...daar ging het fout...hadden ze ook geen pitstop meer hoeven maken en achter de trage teams aan te sluiten....dasr hebben ze p4 en 5 weggegooid...dat carlos met de undercut voor max komt heeft weinig impact gehad op de rest vd race max had misschien wel wat meer druk kunnen zetten of palmer eerder in kunnen halen dan carlos maar dan nog had ie spaak gelopen bij bottas....gewoon mega domme strategie van str

Helemaal mee eens. Fout van het team.

Inderdaad daar begon het gedonder mee, Max mag als eerste banden wisselen en niet Sainz die dat 2 bochten ervoor aangeeft, Max had ook aangegeven dat zijn banden op waren.

+1

En terecht,verdedigen kan ie wel maar inhalen NO

als hij zo blijft rijden wel denk ik

Sainz reed net als Verstappen een sterke race en Toro Rosso mag blij zijn met twee coureurs die bijna niets voor elkaar onderdoen en elkaar ook nog eens naast de baan uitdagen.

Gaat een mooi seizoen worden en spannend wie er uiteindelijk van de twee aan het langste eind trekt.

Op dit soort keuzes die Sainz zelf maakt zit geen enkel team op te wachten BRRACING...Dit kost een team gewoon geld en punten, ondanks dat ze zelf geblunderd hebben, maar de keuze van Sainz is wel de start van de chaos geworden

Carlos heeft dit soort trekjes en momentjes nodig om van zich te laten spreken. Dit is de enige manier om Verstappen emotioneel te krijgen en bijna buiten punten. Carlos is bezig met een persoonlijke vendetta...het maakt hem geen moer uit of dit het team punten gaat kosten. Carlos heeft STR en het kampioenschap niet voor ogen.....alleen Max achter zich te houden op iedere mogelijke manier

Sainz gaat het stoeltje in een Red Bull aan de horizon zien verdwijnen.
Andere teams gaan hem niet nodig hebben aangezien hij geen grote sponsor meer heeft.
By by Sainz.

heel boos bent

@ Sluweslager

Ja, eens! (Kan geen plusjes geven)

Ook eens. (ook nog geen plusjes)

zij de man met 2 gezichten

Boer Gijs het is een hij en geen zij.

Juist, Sainz krijgt echt wel even een onderonsje met Dr. Helmut. Hij heeft het geld veel punten en geld door de neus geboord en blijkt dus geen team player. In F1 draait het in eerste instantie om het team en het resultaat van het collectief, niet alleen om een matig coureur die niet luistert. Ok, als 'ie dan ook sneller was geweest en had ingehaald, maar dat deed 'ie niet en dus heeft Carlos het enorm verkloot. Hij heeft met z'n snelheid én het niet inhalen bewezen dat 'ie geen gelijk had, tijdens de race al.

Ik kan maar één keer plussen, maar jij geeft hier de beste samenvatting van het hele gebeuren +++++

Klinkt leuk hoor Kongofpop, maar het lukt Max niet om Sinz in te halen. Velen gaan hier aan voorbij.
Achteraf in Singapore blijkt dat Max gelijk hd. Let wel achteraf.
Feit is wel dat Max in Singapore gewoon een direte teamorder heeft genegeerd, hoe duidelijk was zijn NO.

Feit is ook dat Sainz nu ookmwegreed bij Max........

Woodface...denk er eens over na om je naam te veranderen in Wooden plank voor je kop

Woodface, ben je stoned?

Nieuwe film. Mad Max.

Het voordeel is dat ook de hele f1 wereld dat heeft gezien. Denk dat deze race Sainz meer schade dan goeds heeft gedaan voor toekomstige carrière. Teams willen geen rijders welke alleen voor eigen punten gaat en niet ook in teambelang denkt. Als er een wissel was geweest en Max kwam er niet voorbij dan had Max plek terug moeten teruggeven en had dat dan ook wel gedaan lijkt me als Sainz nog vlak achter hem zat.

Tuurlijk is ie 1,5 seconde sneller. De racepace van de Torro Rosso is sneller dan de Renault. Sainz kon er niet voorbij en rijdt dus de racepace van de Renault.

Denk dat Verstappen deze race zo'n 2 a 3 tiende sneller was dan sainz

Juist, en die 2 a 3 tiende zouden voldoende zijn geweest zodat Max zich zou kunnen positioneren achter Palmer om hem in te halen op het rechte stuk.

+1 Sainz heeft dit duidelijk met opzet voor Verstappen verkloot door die pitsstop te forceren terwijl ze volgens mij in de pits al klaar stonden voor Max zijn pitsstop, vandaar dus ook de problemen met de banden.

Volgens mij was het schelden maar ook dat mag niet maar als je dit door Sainz geflikt wordt nadat Max dit heeft geroepen heeft over de radio “Hoe vaak had ik al niet gemeld dat we problemen hadden met de banden en dat ik als eerste wilde binnenkomen?” kan IK dat heel goed begrijpen

Kijk in de spiegel jankerd

Max had een punt. Hamilton niet. Hamilton was daarom de crybaby van de race. Maar die heeft dan ook een prima leermeester als collega.

Barrichello is een jankerd

Het is voor mij vrij simpel: als jij als coureur 10 ronden achter een tragere auto zit en je kunt er niet voorbij terwijl het circuit die mogelijkheid ruim biedt, dan getuigt het van fatsoen en collegialiteit als je je snellere teammaat het eens laat proberen. Zeker als je openlijk in de media aangeeft dat je een teamplayer bent en dat jij teamorders zou respecteren. Dit was het moment voor Carlos om goodwill te kweken, en hij heeft het verprutst voor zichzelf maar vooral voor het team.

Daarnaast weten we allemaal dat Max het inhalen veel beter onder de knie heeft dan Carlos. Die laatste had waarschijnlijk gewoon mee kunnen liften achter Max aan.

Boer Gijs, laat je nou eens niet zo kennen. De maxfanboys zijn er altijd als de kippen bij om iedereen neer te sabelen die ergens commentaar of heeft en nu krijgen ze het deksel op de neus!

@duits sterretje, Toen was het geoorloofd.

Fly by Wire, wat zit jij te janken zeg, Hammie heeft daar een een handje van.

Tjonge Tjonge we weten het nu wel Frijns

Frijns , dat klopt en ik hoop dat het hier ook bij blijft , Max heeft nog lang niet die status van Schumacher en Hamilton , dus hij moet nog even niet zoveel piepen

Stel je niet aan zeg. Iedere coureur was woedend geweest. Zou erger zijn geweest als hij NIET pissig was geweest.

En Max heeft een heel keurig interview gegeven aan Sky. Beheerst en netjes.

Goh....zoeken de anti's elkaar weer op? wauw he.....hahahahahahahaha

Hahaha die Frijns wat een dom commentaar.

ja een echt kinder ster met goud in zijn handen

Sainz sneller? max met voorvleugels stuk 1,5 sec sneller op het eind

Jij hebt de race ook daadwerkelijk gezien of op teletekst de uitslag bekeken?

Sneller? Max bleef tussen 8 tienden en een seconde toen Sainz naar groepje reed. Je gaat je banden toch niet vernaggelen achter een teamgenoot en te veel risico nemen. Max was inderdaad ook niet bij machte om verschil te maken, net als Hamilton. Die kwam er ook niet voorbij.

Na eerst nog een spin gemaakt te hebben

over wie heeft u het

alles gaat voor team belang dus max heeft gelijk nu veel punten verspeeld

Ben het helemaal met je eens maar Sainz was meer bezig om Max van zich af te houden dan Palmer in te halen, Sainz is echt niet geweldig.

helaas toch niet fair die opmerking... door de inhaal actie, eindelijk moet ik zeggen, van Sainz op Palmer kwam Palmer toch niet goed uit de bocht en daar kon Verstappen van profiteren.. Heel goed gezien van Verstappen.. maar niet echt te vergelijken denk ik.. Dit zou niet geheel fair zijn. Sainz had toch wel wat meer moeten durven met het inhalen en dus Palmer sneller inhalen en daarna toch wat makkelijker Bottas under druk zetten.

ja...en?

Jos heeft tegen de pers gezegd dat ze voor commentaar bij Max moeten zijn

Heeft hij vorig jaar niet genoeg teleurstellingen gehad,wat een klets is dit,mensen met karakter die laten van zich horen en sainz die jankert heeft al heel het jaar geroepen en gezeikt dat Max werd voorgetrokken.

Hakkinen en Schumacher in hetzelfde rijtje zetten qua gedrag , hahaha, lachwekkend

Ja Schumacher stond er idd om bekend heel rustig en bedaard te zijn!

Qua Hakkinen kan ik mij jouw reactie nog enigszins voorstellen, dat vond ik ook iets minder sterk van mij zelf.

Waarom zet je deze 2 namen dan in 1 rij? zijn toch 2 totaal verschillende persoonlijkheden

Nou nee, niet echt. Beide waren eigenlijk veelal rustig en bedaard en kwamen zelden ongecontroleerd of furieus over. Van Schumacher kan ik me alleen Spa 98 herinneren en dan later in zijn Mercedes in Spanje in 2012, verder bleef ie steeds rustig, zelfs als het kampioenschap op het spel stond en hij zijn collega van de baan ramde of zijn auto in vlammen opging.

Hakkinen heeft in 99 een aantal momenten gehad dat het hem te veel werd, met name in Spa 99, toen hij weigerde mee te vieren op het podium etc. en later in Monza toen ie begon te huilen, maar daar leek hij dan ook echt de wereldtitel nog te verliezen, dat is wat anders dan wat Verstappen nu heeft. Ben er ook zeker van dat andere teams dit gaan volgen, want een onruststoker is niet altijd geliefd in een team.

Maar waarom krijgt Sainz dan een 8?

Teamgenoot verslagen. In de kwalicatie niet de credits gekregen die hij verdiende. Sky doet denk ook om Max op zijn plek te zetten. Sainz deed niet heel veel bijzonders naar mijn idee.

Verstappen was een jankert nu in de ogen van velen [vooral buiten NL]. Of hij in zijn recht stond of niet, dat uitgebreide gekanker en gemopper berokkent schade aan zijn image.
Wij roemen Max toch altijd hoe professioneel hij zich opstelt? Geen woorden maar daden? Nou, dat deed ie nu dus effe niet. Maar dezelfde mensen zeggen nu 'sport is emotie'.
En dat is ook, maar je moet jezelf zo niet laten kennen. dit doet je niet goed. Mopperkont is niet wat je moet willen zijn. In de F1 heet dat overigens cry baby, geintroduceerd door Massa.
advies: mopperen en vloeken doe je lekker binnenskamers. ineens gaan de wereldwijde analisten je ook onvolwassen vinden en een klager.

Nee jij trekt volle zalen.

@MEDIF1 Carlos riep dit al eerder. het radiobercith word later uitgezonden :) Zonde voor Max en eht team hier had zooo veel meer ingezeten.