user icon

Sainz schat kansen op podiumplek niet hoog in

  • Gepubliceerd op 07 maa 2016 11:04
  • comments 67
  • Door: Rob Veenstra

Carlos Sainz dicht zijn team Scuderia Toro Rosso weinig kansen toe om dit jaar een keer op het podium te belanden. De Spanjaard reageert daarmee op uitlatingen van teambaas Franz Tost, die zich eerder liet ontglippen dit seizoen toch minstens één top drie-finish van zijn team te verwachten.

Toro Rosso ruilde deze winter de zwakke Renault-motor in voor de krachtigere Ferrari-aandrijflijn, zij het de 2015-specificatie. Sainz betwijfelt of het genoeg is om het podium binnen handbereik te brengen. "Onze kansen op een podiumplek zijn laag", opende hij in El Mundo Deportivo.

"Onder normale omstandigheden denk ik niet dat het mogelijk is. Mercedes en Ferrari zijn van een andere planeet, en Williams en Red Bull Racing staan daar waarschijnlijk achter. Wij hopen het vijfde team te zijn. Vanaf de negende of tiende plek is het podium ver weg. Om in de top drie te eindigen, moeten we hopen op een abnormale race."

Reacties (67)

Login om te reageren
  • Qball

    Posts: 34

    Laat dat podium maar gewoon aan Max over lieve Carlos :-)

    • + 10
    • 7 maa 2016 - 11:08
    • Wie ben ik om een coureur die met de auto gereden heeft te discussiëren, maar ik hoop toch dat hij een beetje ongelijk krijgt in zijn uitspraak..althans, specifiek Carlos dan is me ook prima als Max maar wel het podium bereikt dan.

      Dit soort dingen hoop ik nou net niet te horen eerlijk gezegd ook al zou het onderdeel zijn van het spel. Ik blijf er in geloven.

      • + 2
      • 7 maa 2016 - 11:15
    • Totalia

      Posts: 905

      Carlos doelt inderdaad op zijn eigen kansen denk ik

      • + 0
      • 7 maa 2016 - 17:27
  • Max werd afgelopen jaar 2x 4e, dus met die betere motor moet 3e mogelijk zijn onder de juiste omstandigheden.

    • + 4
    • 7 maa 2016 - 11:11
    • klopt

      maar Carlos doelt op zn eigen kansen

      • + 7
      • 7 maa 2016 - 11:13
    • JV fan

      Posts: 2.068

      Dat zegt hij ook , onder normale omstandigheden is het podium lastig, maar met zo,n race als in Hongarije en VS moet het lukken,

      • + 0
      • 7 maa 2016 - 11:25
    • Tifoso

      Posts: 2.868

      Precies wat ik ook dacht. Onder normale omstandigheden zal het inderdaad niet lukken, maar met de juiste strategie en een portie geluk moet het ergens in het seizoen wel mogelijk zijn.

      • + 1
      • 7 maa 2016 - 11:30
    • tour71

      Posts: 833

      Er zijn in een seizoen altijd wel een aantal abnormale omstandigheden, en dan moet je er staan! laat iemand dat even in zijn oren proppen! denk niet dat hij met deze uitspraak punten scoort bij zijn team(baas)

      • + 1
      • 7 maa 2016 - 11:31
    • Ja, als allles meezit en enkele piloten van de betere teams uitvallen en aanrijdingen of problemen hebben. Enkel dan kan Max op het podium eindigen.
      Of zonder dat in Monaco mits een excellente kwalificatie

      • + 0
      • 7 maa 2016 - 12:35
    • Wat betreft posities waren ze dichtbij, maar wat snelheid betreft zat er nog wel wat marge tussen de 4e plek en een podium.
      Daar komt ook bij dat die twee races geen doorsnee races waren.

      Ik hoop zelf ook op een podium, maar ik vind het geen schande als dat niet gebeurt.

      • + 0
      • 7 maa 2016 - 13:01
    • @JEAN ALESI

      Carlos Sainz dicht zijn team STR weinig kansen toe om dit jaar op het podium te komen. Hij heeft het over STR in het algemeen, dus ook Max.

      • + 0
      • 7 maa 2016 - 13:22
  • Realistische uitspraak.

    • + 2
    • 7 maa 2016 - 11:11
  • Hij zegt precies zoals het er voor staat. Denk er ook zo over.

    • + 1
    • 7 maa 2016 - 11:16
  • die carlos moet ook altijd alles en iedereen tegenspreken hè

    • + 4
    • 7 maa 2016 - 11:20
  • Erg realistische uitspraak. Mercedes en Ferrari zijn gewoonweg beter. Daarchter zeker een Williams. RBR is afwachten.

    Dus onder normale omstandigheden geen kans op een podium. Wat wel belangrijk is: toeslaan als ze het laten afweten. Als er iets aan de hand is, door wat dan ook, moeten ze er wel staan!!!

    • + 3
    • 7 maa 2016 - 11:24
    • Indy91

      Posts: 32

      Ik weet het niet zo.

      1)
      Tost zegt dat podiumplaatsen mogelijk zijn, Sainz spreekt dit min of meer tegen...lijkt me niet zo'n handige uitspraak van Sainz.

      2)
      RBR zou normaal gesproken achter STR moeten eindigen (in ieder geval de eerste paar races), gelet op de uitspraken van Horner zelf. Daarnaast zijn de tijden van Riccciardo trager dan Verstappen en Sainz

      3) Volgt nu een lapje tekst:

      Op een andere site staat een artikel genaamd "Analysis: Did an unnoticed Raikkonen lap reveal Ferrari's true pace?" In het betreffende artikel staat een overzicht geplaatst van alle snelle rondetijden herleid naar Soft compound zodat je een Apples-to-Apples overzicht krijgt.

      ECHTER dit overzicht gaat uit van de snelst behaalde tijden per coureur (UltraSoft, SuperSoft, Soft) en dan gecorrigeerd met de bepaalde factor (aangegeven door Pirelli zelf). Correctie factor:
      Medium naar Soft: - 0,95 seconden
      SuperSoft naar Soft: + 0,50 seconden
      UltraSoft naar Soft: + 0,65 seconden

      Grootste nadelen van het overzicht van Motorsport dot com zijn:
      A) Is dat coureurs die UltraSoft hebben gereden een grotere foutmarge (2 stappen: 1,15 seconden) in berekening hebben gekregen dan als je uit zou gaan van Medium (1 stap: 0,95 seconden) of SuperSoft (1 stap: 0,50 seconden).
      B) Geen rekening wordt gehouden met het feit dat een bepaalde coureur naar verhouding beter op een andere compound heeft gereden (Max Verstappen en Carlos Sainz waren duidelijk beter op de Medium en Supersoft)
      C) Pirelli zelf heeft aangegeven dat de UltraSoft en SuperSoft compound niet het maximale rendement halen op het Circuit van Barcelona. Dus Logischer zou dus zijn: uitgaan van snelste rondetijden op Soft of uitgaan vanuit de Medium compound omgerekende rondetijden naar Soft.


      Rekening houdend met het voormelde zou Verstappen dus:
      Snelste rondetijden Soft op basis van Medium compound: 1,24940 - 0,95 correctie = 1,23990 sec.
      Snelste rondetijden Soft op basis van SuperSoft compound: 1,23626 + 0,50 correctie = 1,24126 sec.
      Snelste rondetijden Soft op basis van UltraSoft compound: 1,23382 + 1,15 correctie = 1,24532 sec. (Motorsport gaat hiervan uit)

      Sainz is trouwens gedurende de laatste testweek structureel tussen 0,15 en 0,25 seconden sneller gebleken dan Verstappen op zowel de Medium, SuperSoft en UltraSoft compound banden.

      Rekening houdend met het bovenvermelde zal de rangorde in mijn optiek moeten zijn:
      Mercedes – Rosberg: 1,23022
      Williams – Massa: 1,23193
      Ferrari – Vettel: 1,23352 (correctie S-Soft)
      Mercedes – Hamilton: 1,23622
      Torro Rosso – Sainz: 1,237_ (correctie Medium)
      Ferrari – Raikkonen: 1,23915 (correctie U-Soft)
      Torro Rosso – Verstappen: 1,2399 (correctie Medium)
      Williams – Bottas: 1,24379 (correctie U-Soft)
      Force India – Hulkenberg: 1,24401 (correctie U-Soft)

      In mijn perceptie zullen in de eerste paar races, de volgende teams de eerste 10 plekken pakken:
      Mercedes, plek 1 en 2
      Ferrari , plek 3 en 4
      Williams, plek 5 en 6
      Torro Rosso /Force India: plek 7 t/m10

      • + 3
      • 7 maa 2016 - 14:46
    • @Indy91: Aardige stukkie. leuk te lezen

      • + 0
      • 7 maa 2016 - 16:41
    • @INDY91 die tijden tussen Max en Sainz. Zijn die gebaseerd op snelste tijden of alle tijden bijelkaar. Als het alleen op snelste tijden is kan je er nog niet heel veel mee denk ik.

      • + 0
      • 7 maa 2016 - 16:45
    • Ik weet dat het filter niet zo op linkjes is, maar toch interessant de bandjes hè:
      f1metrics.wordpres(...)eseason-form-guide/

      • + 1
      • 7 maa 2016 - 19:13
    • Indy91

      Posts: 32

      @Drankorgel: Thx voor de link. Zeer interessant leesmateriaal!

      • + 0
      • 7 maa 2016 - 21:56
  • AlonsoGek

    Posts: 143

    Carlos zorgt voor de perfecte motivatie binnen het team van Toro Rosso..... Sjonge jonge.

    • + 5
    • 7 maa 2016 - 11:31
    • Maximo

      Posts: 6.736

      Hij is gewoon realistisch

      • + 1
      • 7 maa 2016 - 11:33
  • Carlos en pers... geen gelukkige combinatie.

    • + 5
    • 7 maa 2016 - 11:35
    • BeaR

      Posts: 1.695

      Eens, maar zal meer de manier van Spaanse media zijn...
      Af en toe lijkt het wel dat de Spaanse media geen weg weet met het succes van Max tov Corlos in 2015

      • + 0
      • 7 maa 2016 - 19:28
  • Maximo

    Posts: 6.736

    Iedereen kan hier wel doen of zijn neus bloed, maar ik heb geen positief gevoel overgehouden aan de wintertests waarbij Carlos gewoon beter met de wagen om te kunnen gaan dan Max. En dat is ook meerdere mensen opgevallen van de verschillende broadcasters die hun mensen 2 weken in Barcelona rond hadden lopen.

    Of het klopt weet ik niet, maar op dit moment zijn er meer signalen dat het inderdaad zo is in plaats van andersom. Hopelijk bewijst Max het tegendeel over 2 weken, maar ik vrees het niet en vind het ook opvallend stil vanuit kamp Verstappen nadat Carlos op de laatste testdag op all banden sneller was dan Max.

    • + 0
    • 7 maa 2016 - 11:39
    • Gast! Rosberg was gemiddeld sneller dan Hamilton....Kimi reed de snelste tijd in de Fer....het zegt dus helemaal niets....en die meerdere mensen die het zijn opgevallen, kun je het rijtje opnoemen? ik ben wel benieuwd.

      • + 5
      • 7 maa 2016 - 11:49
    • Camber

      Posts: 334

      Meerdere mensen ? ik ben ook wel benieuwd. Verder kun je de tijden op van teamgenoten niet met elkaar vergelijken. ze hebben niet op dezelfde dag gereden dus andere omstandigheden, baantemp, hoeveelheid rubber op de baan , wind, enz.

      • + 0
      • 7 maa 2016 - 11:56
    • Dat weten we nu wel Maximo, weinig mensen delen jouw mening...

      • + 0
      • 7 maa 2016 - 12:35
    • Maximo

      Posts: 6.736

      Je kan rondetijden niet vergelijken, maar dat is toch wat iedereen bij de tests doet.

      Over Ferrari zegt men ook dat de nieuwe auto beter bij Kimi past, et cetera, et cetera.

      Het gaat hier alleen een beetje als volgt. Als Max betere tijden rijdt dan "wast hij Sainz de oren", maar zodra Max de mindere is, dan ligt het aan de baancondities of dat Carlos de data van Max op donderdag kon gebruiken.

      Nu waren de baancondities qua temperatuur en wind bijna gelijk afgelopen do en vr, dus dan kan het nog wel aan wat rubber gelegen hebben, maar het waren geen extreem andere condities die 2 dagen.

      En ook de reporter van ORF was het opgevallen dat Sainz beide weken wat meer snelheid leek te hebben en zij zeiden zelfs dat zij binnen het paddock opgevangen hadden dat Max wat meer moeite had met de snelle bochten in de 2016 wagen.

      Voor de duidelijkheid, ik zou het graag andersom zien, maar nogmaals, de signalen zijn er die dit ondersteunen en niet andersom. Of het in Melbourne nog zo is, is maar afwachten. Al blijken de signalen tijdens een testweek vaak in de loop van het seizoen te kloppen. Vorig jaar was er tijdens de tests het signaal dat Kimi meer moeite had met de Ferrari 2015 van Vettel en dat bleek ook te kloppen.

      • + 2
      • 7 maa 2016 - 12:37
    • Het is gewoon niet te vergelijken, ook niet als Max sneller had geweest. De hele test is data verzamelen en daarop de auto afstellen. Kan zijn dat de auto beter afgesteld is omdat max als eerste op US en SS reed en daardoor de eerst km's aan data verzameld heeft. Er zijn geen signalen, je kan niks concluderen. Het enige dat er toe doet en waar je conclusies uit kan trekken is betrouwbaarheid, de rest is up for grabs en pas in Melbourne te zien.

      • + 2
      • 7 maa 2016 - 12:40
    • Maximo

      Posts: 6.736

      Zie dat ik nu allemaal minnetjes krijg.

      Wat een droeftoeters zijn jullie dan zeg. Dus als iemand (ook een supporter van Max) zich zorgen maakt over de snelheid van Max na de wintertests, dan gaan jullie minnetjes uitdelen?
      Wat ontzettend sneu, een forum is toch juist bedoeld om verschillende meningen met elkaar te delen, of is dit forum veranderd in een fanclub / fanboy forum waar alleen maar de loftrompet mag klinken?

      Nou.... ik zit al jaren op dit forum, maar als het een fanboy forum wordt dan ga ik mijzelf nog eens bezinnen of ik hier wel op blijf posten.

      • + 3
      • 7 maa 2016 - 12:44
    • @Maximo.

      Als je maar niet weggaat vanwege de minnetjes, dat zou een beetje hypocriet van je zijn ;).

      Verder ben ik het wel met je eens. Iemand die zijn mening goed onderbouwt zou geen minnetjes moeten krijgen.

      • + 0
      • 7 maa 2016 - 12:57
    • Toch is dat dan ook weer merkwaardig MAXIMO. Omdat iedere dag de tijden van de dag ervoor verbeterd werden. Zowel door Max als Sainz. Dus als mensen roepen dat Max constant minder snelheid heb kan ik dan niet helemaal begrijpen. Maar zou kunnen dat Max wat meer issues heeft.

      • + 1
      • 7 maa 2016 - 13:11
    • Je heb 100.000% gelijk MAXIMO! ;)

      • + 1
      • 7 maa 2016 - 13:36
    • @Maximo. Je kan ook andere conclusies trekken. Na de test dag van Max vorige week, Had de auto een betere afstelling gekregen en ging dus harder de volgende dag. En dat is dan weer ter verdienste van Verstappen.......
      Kortom, we weten het gewoon niet en moeten nog 2 weken afwachten......

      • + 1
      • 7 maa 2016 - 13:41
    • Wat is ORF?

      • + 0
      • 7 maa 2016 - 13:48
    • aesop

      Posts: 659

      Zit je nou te trollen? Want hoezo is het "opvallend stil vanuit kamp Verstappen"?
      Je doet aannames zonder onderbouwing en verwijst naar niet verifieerbare bronnen. Logisch dat mensen je minnen.
      Dat Sainz de laatste dag sneller was is een gegeven, al het andere zijn veronderstellingen. Zo ookdat Sainz kon profiteren van Max zijn werk, aangezien ze toch nagegenoeg dezelfde afstelling kiezen.

      • + 2
      • 7 maa 2016 - 14:00
    • Maximo

      Posts: 6.736

      Denk dat het beter is als ik er maar niks meer over zeg.

      Hopelijk ben ik onterecht negatief in mijn verwachtingen n.a.v. de tests. Vorig jaar bij de wintertests was Max de laatste dag ook langzamer dan Carlos de dag ervoor in een kwali simulatie en Max heeft die achterstand in kwali snelheid gedurende het seizoen toch mooi om weten te buigen. Dus hopelijk is mijn zorg ongegrond.

      • + 0
      • 7 maa 2016 - 14:58
    • MadMax2.0

      Posts: 627

      Als ik mij niet vergis was het verschil tussen Sainz en Max vorig jaar in de tests nog groter dan dit jaar dus voor de positivo's onder is Max meer gegroeid dan Carlos in de winter........ik kijk steeds met veel bewondering naar de snelheid van Sainz die in mijn ogen is zeer sterke teammaat is......maar Max was iedere dag zeer positief en heeft meerdere malen benadrukt dat hij niet bezig was met snelle rondjes. Misschien kon Carlos zich moeilijker beheersen en reed hij vaker tegen de limiet. Ik denk gewoon dat je echt niet te veel conclusies moet proberen te trekken uit deze eerste tests en we moeten gewoon geduld hebben tot 20 maart!

      • + 2
      • 7 maa 2016 - 15:22
    • @Maximo, goh en Sainz was sneller dan Hamilton in zn Mercedes, ben toch benieuwd hoe je dat verklaart... Echt niet omdat TR beter is dan mercedes hoor....

      • + 0
      • 7 maa 2016 - 16:22
    • We gaan het zien en beleven, Max gaat Carlos de oren wassen, misschien niet in kwalificatie hier zijn ze aan elkaar gewaagd, maar in wedstrijd steekt Max er kop en schouder boven uit.

      • + 0
      • 7 maa 2016 - 20:27
  • Realistisch van Carlos.

    P4 van Max vorig jaar was al boven hun kunnen.

    In Hongarije was het een inhaal-crash-festijn. Een heerlijk cadeautje, ook voor McLaren, die op P5 eindigde volgens mij. In Amerika was het echt een topprestatie van Max, met hier en daar wat uitvallers. En helaas net geen podium. Die taxi's zijn echt niet kapot te krijgen. Dus ja, STR moet een topdag hebben en de rest moet falen.

    • + 0
    • 7 maa 2016 - 11:44
  • Fittipaldi

    Posts: 30

    Zijn er in de F1 wel eens normale omstandigheden? Zal niet de eerste keer zijn dat een auto in de laatste ronde het nog begeeft. Wat een onzin praat.

    • + -2
    • 7 maa 2016 - 11:51
    • klopt maar de laatste jaren heb je 1 of 2 gekke races per jaar, vroeger waren dat er wel wat meer.

      • + 0
      • 7 maa 2016 - 18:01
  • Volgens mij een heldere en verstandige verklaring

    • + 1
    • 7 maa 2016 - 11:54
  • j1n0

    Posts: 464

    Ben het met Carlos eens maar zie RedBullRacing echt niet voor Torro Rosso staan de eerste seizoenshelft.

    • + 0
    • 7 maa 2016 - 11:55
  • rubke

    Posts: 137

    realistisch gezien heeft hij gelijk maar om weer een dergelijke uitspraak te doen?

    • + 2
    • 7 maa 2016 - 12:03
  • Je moet ook een abnormaal goed rijder zijn Sainz, dat is ook waar Tost op doelt. Goed in ieder geval om te weten dat je Max niet in de weg gaat zitten...

    Alle gekheid op een stokkie, ik geloof wel degelijk in een podium plek, danwel voor Sainz of Max.

    • + 1
    • 7 maa 2016 - 12:34
  • dizzy

    Posts: 1.435

    Reëel verhaal van Carlos. Dus met z'n allen maar hopen op veel abnormale races!

    • + 2
    • 7 maa 2016 - 13:15
  • beerkuh

    Posts: 2.162

    alhoewel het realistisch is en hij wellicht onbedoeld negatief is ga ik ervan uit dat hij de druk er af probeert te nemen denk ik dat Sainz met zijn uitspraken echt moet oppassen! Tuurlijk de 2015 PU is nu eenmaal niet het allernieuwste echter met renault die significant slechter was deden ze het bij STR ook heel niet verkeerd!! ik weet zeker dat STR het aankomend seizoen niet verkeerd zal doen , ik verwacht -alhoewel het door Ferrari ontkend wordt- dat ze zeker nog wel een update krijgen zker als ze het in de eerste helft goed gaan doen! Het chasis van STR is gewoon Goed!! dus ik vertrowu erop dat het wel goed komt! en ff voor de duidelijkheid wie straks de beste van STR is zullen we wel zien, ik maak mer er niet druk om.

    • + 0
    • 7 maa 2016 - 13:25
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Zou toch wel kunnen, want als baby face Rosberg zijn wagen nu eens wél laat 'staan' en daardoor zichzelf en Lewis er af kegelt....

    • + 0
    • 7 maa 2016 - 13:34
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Carlos is realistisch, maar in dit wereldje is er meer waardering voor optimistisch.

    Uit de tests is gebleken dat de Toro Rosso 0,8 sec sneller is dan vorig seizoen, iets minder dan de gehoopte 1 seconde dus. Voorts heeft Force India een sprong gemaakt en bevindt zich nu waarschijnlijk op het niveau van Williams. Ook Mclaren is sneller al zal de betrouwbaarheid nog steeds een issue zijn.

    Wat je ziet is dat het middelveld wat dichter in elkaar schuift, en uit die middengroep zal vast wel eens een podiumkandidaat komen. Maar we moeten niet vergeten dat TR wel de onderkant van die middengroep vormt. Ik denk wel dat TR het iets beter zal doen dan vorig jaar vooral dank zij dat jaartje ervaring en het hun onverminderde jonge-hondengretigheid. Een podiumplek is niet onmogelijk, maar dan moet dus echt alles meezitten - zelf schat ik de kans op minder dan 10%. Een paar 4e plaatsen moet wel haalbaar zijn.

    • + 0
    • 7 maa 2016 - 14:50
    • " Voorts heeft Force India een sprong gemaakt en bevindt zich nu waarschijnlijk op het niveau van Williams."

      Dat is mij niet opgevallen. Waar baseer je dat op?

      " Maar we moeten niet vergeten dat TR wel de onderkant van die middengroep vormt."

      Men zegt over het algemeen dat TR redelijk met de middengroep meedraait.
      Waar baseer jij het op dat ze aan de onderkant zitten?
      Gewoon belangstelling van mij hoor, waarom je dit vindt.

      • + 0
      • 7 maa 2016 - 15:49
    • Caramba

      Posts: 5.786

      @pietje
      Niet alleen draaide Force India afgelopen jaar beter dan ooit, ook heeft het de grootste sprong voorwaarts gemaakt tijdens de tests: anderhalve seconde ten opzichte van de tests van vorig jaar.
      Voorts, kijk naar de ranglijst zou ik zeggen. Ik zie de middengroep als plaats 5 t/m 7, met TR op plaats 7. Tevens verwacht ik dat Mclaren zich daar komend seizoen tussen gaat wringen.

      • + 0
      • 7 maa 2016 - 17:06
    • Oké CARAMBA, bedankt voor je reactie.
      Ik mag voor TR hopen dat ze niet op de 8e plaats eindigen
      ( van de 11!) zoals jij het ziet, want dan zouden ze erg slecht presteren dit seizoen.

      • + 0
      • 7 maa 2016 - 17:29
    • Mijn gok voor de eindstand van 2016

      Mercedes
      Ferrari
      Red Bull
      Williams
      Force India
      Renault
      McLaren
      Toro Rosso
      Haas
      Sauber
      Manor

      Mijn hoop voor de eindstand voor 2016

      Ferrari
      Mercedes
      Williams
      Red Bull
      McLaren
      Toro Rosso
      Renault
      Force India
      Haas
      Manor
      Sauber

      Mijn compleet onrealistische wens:

      Ferrari
      McLaren
      Williams
      Red Bull
      Toro Rosso
      Renault
      Manor
      Haas
      Mercedes
      Force India
      Sauber

      • + 0
      • 7 maa 2016 - 18:16
    • NiekBasXD

      Posts: 29

      @JasVerstoppen Waarom zet jij structueel McLaren en RB boven TR? De wintertests hebben beide mindere resultaten dan TR laten zien, het klopt dat je niet van de wintertests uit kan gaan maar Horner zegt in interviews te verwachten dat TR sneller is dan de RB. Bovendien mist de Honda nog gewoon de nodige PK's, dus hierbij mijn voorspelling:
      Mercedes
      Ferrari
      Williams
      Torro Rosso/Force India (kan ik nog niet echt zeggen maar ik hoop natuurlijk TR)
      McLaren
      Red Bull
      Renault
      Haas
      Sauber
      Manor

      • + 0
      • 7 maa 2016 - 19:47
    • Indy91

      Posts: 32

      @Ja sverstoppen
      Drankorgel heeft een interessante link gepost waar uiterst diepgaand wordt ingegaan op de rondetijden en degration rate van gebruikte de Medium Compound banden @Barcelona Winter Test.

      Hun conclusie:
      Mercedus: aan top
      Ferrari: 0.2-0.5 seconden achterstand op Mercedes
      Williams: 1.1-1.3 seconden achterstand op Mercedes
      RBR: 1.0-1.6 seconden achterstand op Mercedes
      STR: 1.2-1.4 seconden achterstand op Mercedes
      FI: 1.3-1.5 seconden achterstand op Mercedes
      Renault: 1.6-1.8 seconden achterstand op Mercedes
      McLaren: 2.2-2.6 seconden achterstand op Mercedes
      Sauber: 2.2-2.7 seconden achterstand op Mercedes
      Manor/Haas: te weinig info voor wat betreft Medium Compound banden

      Deze quote is ook interessant:
      "Given how close Toro Rosso appear to Red Bull, and perhaps Williams, I think they are a serious dark horse for the 2016 season, with a good chance of picking up at least one podium."

      • + 0
      • 7 maa 2016 - 22:10
    • @NiekBasXD omdat ik de eindstand gok... ik denk dat McLaren nog wel wat kan winnen dit jaar, bijvoorbeeld. Ik denk dat de TR het in Melbourne direct wel eens goed kon doen, maar dat gaan ze denk ik niet vasthouden gedurende het hele seizoen.

      • + 0
      • 8 maa 2016 - 11:45
  • KoBus

    Posts: 2.382

    Naar mijn persoonlijke mening kun je uit de wintertests nog niet afleiden waar iedereen straks in de races zal staan. In de voorgaande tests is (denk ik) voornamelijk gekeken naar de betrouwbaarheid van de auto's. Het zal in de komende 2-3 races blijken welke teams onder racecondities de meeste progressie hebben geboekt.

    Wel valt het mij op dat het vaak dezelfde coureurs zijn die de pers zoeken (of worden gezocht), in mijn beleving zijn het vaak de 'stille' die je in de gaten moet houden.

    Maar goed we zullen het vanaf Melbourne zien....

    • + 0
    • 7 maa 2016 - 15:29
  • BeaR

    Posts: 1.695

    Max heeft ook al wat gas teruggegeven in zijn mening vorige week tov de winterstop (richten naar 100 pt en hopen op 3e plaats).
    Maar Max is iig een heel stuk positiever en enthousiaster dan Carlos. Of weet het iig anders te vewoorden.
    Maar natuurlijk als we kijken naar de rangorde heeft Carlos gelijk, maar hij zou beter moeten weten dat dit vaak niet het geval is...

    • + 0
    • 7 maa 2016 - 19:21
  • Rimmer

    Posts: 8.306

    Binnendoor op Blanchimont gaat dat idd niet lukken Carlos dus je hebt volledig gelijk.

    • + 1
    • 7 maa 2016 - 19:24
  • DBGates

    Posts: 2.471

    het zal niet de eerste keer zijn dat een torro rosso wint

    • + 0
    • 7 maa 2016 - 20:46
  • Dagobert

    Posts: 8

    Zoals ik het afgelopen jaar bekeken heb is dat Carlos in de ronde vaak de snellere is.
    In de race is het meestal Max die hoger eindigt.

    Het zal daarom best zo zijn dat Carlos in de afgelopen testen (iets) sneller was dan Max.

    Max was vorig jaar al een veel betere racer.
    Ik zal het vast door een roze Verstappenbril zien, maar ondanks dat Carlos dan sneller in een ronde is zal Max toch meestal hoger finishen in de race.

    conclusie. Lekker belangrijk dat Carlos sneller is met rondjes rijden tijdens het testen.

    • + 0
    • 7 maa 2016 - 20:54
    • Klapband

      Posts: 366

      Daar waar Carlos vrijwel altijd probeert in de vrije trainingen en tests een zo scherp mogelijke tijd neer te zetten, doet Max dat lang niet altijd en bewaard dat voor wanneer het echt moet (aan vrije trainingen hoef je dus niet teveel waarde te hechten).

      Op de laatste kwalificatie na, was Max steeds de snelste wanneer hij geen mechanische problemen had in het laatste 2/3 deel van het seizoen, weet je zeker dat het F1 was waar je naar zat te kijken?

      • + 0
      • 7 maa 2016 - 21:12
  • Ja daar moet je voor doorgeleerd hebben om te constateren dat Mercedes en Ferrari van een bovengemiddelde kwaliteit zijn ,maar om nu gelijk al te gaan roepen dat je geen podium kan rijden getuigt ook niet erg van vertrouwen.....Waarom zou je niet met teams als RB en Williams om plek drie kunnen strijden? Ik durf er wel geld op te zetten dat Max er net zo over denkt, beetje opportunisme kan geen kwaad anders moet je niet in deze sport meedoen...

    • + 0
    • 7 maa 2016 - 22:32

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 386
  • Podiums 2
  • Grand Prix 122
  • Land ES
  • Geb. datum 1 sep 1994 (26)
  • Geb. plaats Madrid, ES
  • Gewicht 66 kg
  • Lengte 1,78 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar