<< Naar nieuwsoverzicht

Barcelona dag 4: Ferrari goed, McLaren slecht

Gepubliceerd op 25 feb 2016 18:01
36
Door: Rob Veenstra

Het was een dag van uitersten voor topteams Ferrari en McLaren. De Scuderia claimde voor de derde keer deze week de eerste plaats. Kimi Raikkonen snelde op de ultrazachte band naar een 1:23.477. Het gevallen topteam McLaren had daarentegen gigantische problemen. Door een waterlek bleef Fernando Alonso steken op drie installatierondes.

Max Verstappen bleef net onder zijn rondenaantal van dinsdag steken, maar met 112 ronden mag de Nederlander niet klagen. Dat deed hij na afloop dan ook niet. De Scuderia Toro Rosso-coureur sprak van een 'zeer positieve' dag, die hij afsloot op P5. Mercedes werkte maar liefst 185 ronden af, verspreid over Lewis Hamilton en Nico Rosberg.

Rio Haryanto maakt nog geen beste indruk tijdens zijn eerste dagen als Formule 1-coureur. Gisteren een spin in bocht 5, vandaag in bocht 4. Hij schoof achterwaarts tegen de bandenstapels aan. Esteban Gutierrez viel nog stil bij het uitkomen van bocht 4 en de Renault van Kevin Magnussen gaf de geest in bocht 3.

Circuit de Catalunya - 25 februari 2016

Coureur

Team

Tijd

Verschil

#
1

Kimi Räikkönen

Ferrari

1:23.477

80
2

Daniil Kvyat

Red Bull Racing

1:24.293

+0.816

96
3

Alfonso Celis jr

Force India

1:24.840

+1.363

75
4

Kevin Magnussen

Renault

1:25.263

+1.786

153
5

Max Verstappen

Toro Rosso

1:25.393

+1.916

110
6

Felipe Nasr

Sauber

1:26.053

+2.576

121
7

Nico Rosberg

Mercedes

1:26.187

+2.710

86
8

Lewis Hamilton

Mercedes

1:26.295

+2.818

99
9

Felipe Massa

Williams

1:26.483

+3.006

54
10

Esteban Gutierrez

Haas F1

1:27.802

+4.325

89
11

Rio Haryanto

Manor F1

1:28.266

+4.789

51
12

Fernando Alonso

McLaren

geen tijd

3

El Salvador

Posts: 1.704

STR alleen op de medium compound gereden en verrassend genoeg zeer goede tijden neergezet als je het vergelijkt met andere teams op de mediums.

Ik hoop dat dit een voorbode is....we kunnen speculeren wat we willen, maar alles gaat duidelijk worden tijdens de volgende test als de teams ook de sne... [Lees verder]

5
25 feb 2016 - 18:10

Foto's Barcelona, 25 februari 2016

Bekijk het gehele foto album

F1 Nieuws Fernando Alonso Ferrari McLaren

Reacties (36)

Kevin-R34

Posts: 882
Ongelooflijk die betrouwbaarheid van Mercedes zo in de eerste testweek. Die hebben hun zaakjes gewoon weer zeer goed op orde. Ferrari gaat ook goed en lijken er sowieso beter voor te staan dan vorig jaar. Alleen de vraag gaat zijn, waar gaat het ze brengen? Hoeveel heeft Mercedes nog weten te vinden?

McLaren weer waardeloos. Dat zero-size concept wordt nooit wat denk ik.
- + 1
- 25 feb 2016 - 18:06
- louc_
  
  Posts: 2.303
  Waarom moet je meer dan 150 rondjes rijden elke dag als een grand prix doorgaans 60 ronden is. Ferrari doet het duidelijk anders. En ultra zachte banden zouden 2 sec sneller zijn over een ronde, tel eens uit. Forza Ferrari
  + -3
  
  25 feb 2016 - 18:15
- Gibby44
  
  Posts: 2
  Als je wat meer spanning wilt tijdens de races, doe dan mee met FormulaXManager. Het is Nederlands, gratis en met prijzen, ze hebben een F1, MotoGP, Moto2, WSBK(begint vandaag om 23.59), DTM, Indycar, GP2 en WTCC game. Ik speel zelf ook al een aantal jaren mee en ik vind dit echt veruit de beste site.
  + -4
  
  25 feb 2016 - 18:27
- Kevin-R34
  
  Posts: 882
  Wil je zeggen dat Mercedes dus niet aan die tijd kan komen? Niet zo naïef doen Louc. Heb helemaal nog niks uit te tellen. Die tijden zeggen nog helemaal niks. Op Melbourne waarschijnlijk gewoon weer een Mercedes op pole.
  + 0
  
  25 feb 2016 - 18:28
- Matn
  
  Posts: 964
  Meer ronden betekent meer data,, meer dat is meer info hoe je de wagen kan verbeteren.
  Met slechts 8 testdagen telt elke gereden ronde, bovendien kunnen we de conclusie trekken dat de TR erg betrouwbaar blijkt, op een paar kleine zaken na gewoon een zeer solide testweek.
  
  Het is ze (en ons) van harte gegund na een zwaar 2015.
  Gezien de tijden op medium banden hoeven we ons over de racepace geen zorgen te maken, de TR lijkt een competitieve wagen. Sainz en Verstappen geven beide aan dat de vermogenstoename goed te voelen is en het met de drivability ook goed gesteld is. Met nog een behoorlijke update te gaan kan men zich volgende week focussen op de aerodynamica.
  + 2
  
  25 feb 2016 - 18:28
- William
  
  Posts: 472
  @LOUC_ Een motor moet meerdere kwalificaties en races meegaan en niet steeds minder worden... Dus testen ze veel rondjes. Maar dat is logisch. Die motoren moeten als ze uitgewoond zijn nog minimaal 1 race meegaan :).
  + 2
  
  25 feb 2016 - 18:32
- Algarve
  
  Posts: 522
  Gibby44. Volgens mij spelen de meesten mee op f1racing of f1tm met het teammanagerspel. Bij die laatste is ook een F1today subleague trouwens
  + 0
  
  25 feb 2016 - 21:45
- Pietje2013
  
  Posts: 9.003
  Kevin,
  "Dat zero-size concept wordt nooit wat denk ik."
  
  Waarom hebben bijna alle teams dit jaar de achterkant zo strak mogelijk? Omdat het niet werkt? En een waterlek kan ook ook gebeuren als je een kont a la Viola Holt hebt.
  + 0
  
  26 feb 2016 - 10:17
Soccer98

Posts: 1.860
Ik weet niet in hoeverre de tijden wat zeggen dit jaar, maar Ferrari, Force India, Red Bull en Mercedes natuurlijk doen het goed. Williams valt me dan weer wat tegen.
- + 0
- 25 feb 2016 - 18:07
El Salvador

Posts: 1.704
STR alleen op de medium compound gereden en verrassend genoeg zeer goede tijden neergezet als je het vergelijkt met andere teams op de mediums.

Ik hoop dat dit een voorbode is....we kunnen speculeren wat we willen, maar alles gaat duidelijk worden tijdens de volgende test als de teams ook de snelle setups gaan uitproberen.
- + 5
- 25 feb 2016 - 18:10
Mika1

Posts: 1.510
Volgens veel kenners aanwezig in Barcelona valt McLaren weer vreselijk tegen, betrouwbaarheid weer ouderwets slecht en qua performance is het ook nog behelpen.
- + 1
- 25 feb 2016 - 18:12
- Levano
  
  Posts: 802
  In het begin leek het allemaal nog zo goed te gaan...
  + 0
  
  25 feb 2016 - 18:41
- iOosterbaan
  
  Posts: 1.764
  De motor klinkt ook behoorlijk apart ten opzichte van de andere wagens. In mijn oren klonk het daarmee dus ook niet beter....
  + 0
  
  25 feb 2016 - 19:32
- Algarve
  
  Posts: 522
  @ Oosterbaan. Viel mij ook op in de video van SkySport, volgens mij loopt de Honda PU slechter dan ze aanvankelijk gedacht hadden. Vingers gekruist dat de mark 2 motor voor de 2e test het McLaren tij nog enigzins kan keren..
  + 0
  
  25 feb 2016 - 21:49
- Stitch
  
  Posts: 6.078
  Goed we zullen het in Australie dan definitief zien, maar mocht dit waar zijn dan is dat zuur voor Alonso en Button. Echter daarmee rijden ze dan "onze" Max niet voor de voeten ;-)
  + 0
  
  26 feb 2016 - 08:27
Cypher

Posts: 2.191
Het is altijd afwachten, maar ondanks dat de Ferrari misschien beter geworden is, is Mercedes dat ook. Ik denk dat we ongeveer een soortgelijk seizoen gaan meemaken als in 2015.

Renault doet het in ieder geval een stuk beter, dat is wel goed om te zien.
- + 0
- 25 feb 2016 - 18:12
Racingtothemax

Posts: 666
Aantal afgelegde ronden per team:

Mercedes 675
Toro Rosso 447
Sauber 432
Williams 377
Red Bull 369
Ferrari 353
Renault 343
Force india 333
Haas 281
Mclaren 257
Manor 254
- + 2
- 25 feb 2016 - 18:14
- Racingtothemax
  
  Posts: 666
  Aantal afgelegde ronden per coureur:
  
  Hamilton 343
  Rosberg 332
  Magnussen 264
  Nasr 236
  Verstappen 231
  Sainz 216
  Bottas 214
  Ricciardo 199
  Ericsson 196
  Vettel 195
  Kvyat 170
  Gutierrez 168
  Massa 163
  Raikkonen 158
  Button 135
  Celis jr. 133
  Haryanto 129
  Wehrlein 125
  Alonso 122
  Grosjean 113
  Perez 101
  Hulkenberg 99
  Palmer 79
  + 2
  
  25 feb 2016 - 18:22
- TradeMark
  
  Posts: 3.554
  Ghehe, die Palmer komt zuur hieruit als je het met K-Mag vergelijkt. Magnussen straalt sowieso relaxheid uit. Denk dat dat een hele positieve verrassing wordt dit jaar.
  + 0
  
  25 feb 2016 - 19:47
- Racingtothemax
  
  Posts: 666
  Ik denk dat Magnussen die Palmer helemaal zoek rijdt.
  + 0
  
  26 feb 2016 - 11:59
William

Posts: 472
@LOUC_ Een motor moet meerdere kwalificaties en races meegaan en niet steeds minder worden... Dus testen ze veel rondjes. Maar dat is logisch.
- + 1
- 25 feb 2016 - 18:30
- louc_
  
  Posts: 2.303
  Toch altijd leuk die reactie's te lezen en je weet direct uit welke hoek ze komen!
  + 0
  
  25 feb 2016 - 18:35
- waylon
  
  Posts: 2.285
  @louc_ : Dat weten we bij jouw ook.
  + 3
  
  25 feb 2016 - 18:49
Scuderia-Ferrari16

Posts: 1
Weet iemand waar het logo van Blackberry op de Mercedes W07 is gebleven?
- + 0
- 25 feb 2016 - 18:38
- Sergeant Gneisbaard
  
  Posts: 4.454
  contract met Blackberry liep na seizoen 2015 af en is niet verlengd, dus ook geen logo meer.
  + 0
  
  25 feb 2016 - 18:44
- Prometheus
  
  Posts: 1.412
  echt waar, was deze vraag je eerste 'post'???? ;)
  + 0
  
  25 feb 2016 - 21:12
Drankorgel

Posts: 744
Ja die MB knalt wel door, meer dan 3000 km in 4 dagen. Per coureur dus 1500 km, dat is bijna 5 races.
Als het dezelfde motor is, kan deze het wel 10 raceweekenden volhouden.
Pff.
Honda gaat dat niet redden, en Renault ook niet want die hebben ook al een plof achter hun naam.
- + 1
- 25 feb 2016 - 18:59
InfinityG35

Posts: 1.316
Tragisch slecht van Honda, niet te geloven. Onvoorstelbaar wat een prutsers.
- + 1
- 25 feb 2016 - 20:33
Cavallino

Posts: 3.627
Dat Mclaren vandaag problemen had hoeft niet te zeggen dat ze geen vooruitgang boekten. Ik denk dat ze zich meer zorgen moeten maken over - wat stilaan blijkt - het feit dat de voorwaartse stappen te klein zijn tov MB, Ferrari en RB...

Er is nog een beetje tijd, alleen hoor ik nu al specialisten uit Spanje stilaan niet al te hoopgevende berichten over de nieuwe Mclaren verspreiden...
- + 0
- 25 feb 2016 - 20:52
- SanderF1
  
  Posts: 1.565
  Klopt van een zeer slecht 2015 naar een slecht 2016 is vooruitgang, die komen er wel met een jaar of 10.
  + -2
  
  25 feb 2016 - 21:13
- Turbo1968
  
  Posts: 1.139
  heel erg negatief zijn hoeft ook weer niet. De momenten dat die McLaren...met name de Honda het deed ging het eigenlijk niet eens zo slecht. Alleen McLaren (lees:Honda) wil een MK1 versie testen...reeds gedaan. een MK2 versie testen...wat dus niet lukte vandaag, en vervolgens van de beste combinaties een MK3 versie maken en ook die moet getest worden. Met nog maar 4 dagen te gaan lopen ze hopeloos achter op schema. Tijd is de vijand nu...tijd die je dus nu na raceweekenden moet verplaatsen. Positief is...als men de slag te pakken heeft bij Honda dan geloof ik er ook wel in. Eigenwijze rakkers bij Honda en McLaren maar als het eenmaal loopt zullen ze sterk zijn ook. Geef ze maar is een race of 3/4 de tijd, en kijken waar ze dan staan.
  + 0
  
  25 feb 2016 - 22:12
Kevin

Posts: 5.301
Als McLaren-fan kan ik niet zeggen dat ik hier enthousiast van wordt. En het begon maandag en dinsdag juist zo lekker :(
- + 0
- 25 feb 2016 - 21:32
donshere

Posts: 1.317
Teleurstellende dag voor McHonda. Alfonso eindigde uiteindelijk toch nog met een 3de tijd.
- + 1
- 26 feb 2016 - 00:12
Verstoppen

Posts: 2.011
Lekker is dat. Betaalt zo'n Haryanto 15 miljoen om in te mogen stappen, zit hij nu op het schema van 30 miljoen aan schade dit seizoen.
- + -1
- 26 feb 2016 - 05:55
Benspeed

Posts: 2.792
Aie McL heeft het weer niet goed voor mekaar...
- + 0
- 26 feb 2016 - 08:40
AyrtonS

Posts: 3.984
Tegenvaller voor mclaren en vooral honda.
Laten we maar voor honda het glas half vol zien, oftewel, je kunt beter nu je problemen inzichtelijk hebben dan in de races en teams die nu goed gaan zullen vroeg of laat tegen problemen aanlopen en hopelijk voor ze dat dat niet in de races gebeurt maar in trainingen en veel mogelijkheden zjn er dan niet voor grootse wijzigingen.
- + 0
- 26 feb 2016 - 09:27