user icon

'Toro Rosso wellicht sneller dan Red Bull in 2016'

  • Gepubliceerd op 15 dec 2015 15:38
  • comments 30
  • Door: Rob Veenstra

Het is heel goed mogelijk dat Scuderia Toro Rosso het nieuwe seizoen aanvangt met een voorsprong op grote broer Red Bull Racing. Dat herhaalde Red Bull-motorsportadviseur Helmut Marko nog maar eens op Servus TV. Toro Rosso profiteert in 2016 van Ferrari-aandrijving.

Dat scheelt zo'n 80 pk met de Renault-motor, stelt Marko. "Dus tenzij Renault deze winter een gigantische sprong voorwaarts maakt, zal Scuderia Toro Rosso in eerste instantie sneller zijn dan Red Bull Racing. Daar is nu niets meer aan te doen."

"De uitdaging voor 2016 is een goede auto bouwen en tegelijkertijd al veel tijd en energie in de wagen voor 2017 steken. Voor 2017 gaan de regels op de schop en vinden veel veranderingen plaats. In de praktijk komt het erop neer dat we een geheel nieuwe wagen moeten ontwerpen."

Reacties (30)

Login om te reageren
  • Dat zou goed nieuws kunnen zijn, eerst zien en dan...

    • + 0
    • 15 dec 2015 - 15:46
    • Stitch

      Posts: 5.184

      deze post hadden we al op tien december: "Sainz: Torro Rosso in 2016 wellicht sneller dan Red Bull" ...

      • + 0
      • 15 dec 2015 - 17:07
    • Caramba

      Posts: 5.786

      En zo zijn er nog een paar varianten te verzinnen, en geloof me, die gaan allemaal voorbij komen...

      • + 2
      • 15 dec 2015 - 18:07
    • LimboF1

      Posts: 4.678

      Ik snap dat er minder nieuws is nu het seizoen is afgelopen, maar om verschillende varianten van "nieuws" te tonen is eigenlijk best triest.

      • + 1
      • 15 dec 2015 - 20:49
    • AUDI_F1

      Posts: 1.723

      Over 100 dagen zullen we het weten.

      • + 0
      • 15 dec 2015 - 20:53
  • Schumi81

    Posts: 621

    Geen updates aan de Ferrari.

    Kijk naar de Saubers en Manors dit jaar. Was ook niets mee te beginnen. Ik denk dat de verwachtingen van de Ferrari motor iets te hoog zijn.

    Maar ik laat me graag positief verrassen met een Max Verstappen op het podium :)

    • + 1
    • 15 dec 2015 - 15:47
    • Daar dacht ik ook al aan idd, maar anderzijds, ferrari is flink sterker geworden dit jaar... we zullen zien

      • + 0
      • 15 dec 2015 - 15:49
    • Capy5

      Posts: 190

      Manor red met een 2014 motor en die was bagger in vergelijking met de 2015 versie
      Bij Sauber schorste het vooral aan budget om te kunnen doorontwikkelen waren in het begin van het seizoen goed dus we houden hoop voor torro Rosso in 2015

      • + 1
      • 15 dec 2015 - 15:53
    • Sauber had een slecht chassis, Ferrari zelf won 3 races met die motor

      en Manor had niet de 2015 motor maar de 2014 motor(waarmee Ferrari zelf niks won)

      en Renault had ook geen(werkende) updates dit jaar.

      • + 0
      • 15 dec 2015 - 16:07
    • nog los van het feit dat Manor ook een 2014 auto had die in principe al een aangepaste 2013 auto was.

      en los van het feit dat Sauber een minder chassis had dan Toro Rosso en geen geld had het chassis door te ontwikkelen hebben ze toch 36 punten gehaald dit jaar.

      • + 0
      • 15 dec 2015 - 16:33
    • Sjees

      Posts: 1.148

      En reed Manor ook niet grotendeels met een chassis uit 2013? De vergelijking van Sauber en Manor van dit jaar met de TR van volgend jaar gaat compleet mank. Feit is dat TR qua PU een grote stap voorwaarts maakt, combineer dat met een net zo goed zo niet beter chassis als dit jaar en ze kunnen nog wel eens gaan verrassen.

      Ik vraag me nu al af met welke motor RBR in 2017 rijdt.

      • + 0
      • 15 dec 2015 - 16:55
    • f1netnl

      Posts: 481

      De saubers stonden anders best hoog in de speed traps soms

      • + 0
      • 15 dec 2015 - 18:01
  • Off topic: Is het al zeker dat de regels voor 2017 drastisch gaan veranderen? Heb nog niks concreets gehoord of bevestigd gezien over de regels. Alleen wat voornemens.

    • + 0
    • 15 dec 2015 - 15:52
  • Negatief: Marko gebruikt naam Renault
    Is het straks positief noemt hij waarschijnlijk een horloge merk

    Gaat op zeker weer een jaar door dat gemekker van RB over Renault (terecht of onterecht)

    • + 1
    • 15 dec 2015 - 16:17
  • Renault motor met de Illien ICE aanpassing en de reeds geplande aanpassing aan de turbo icm Newey Red Bull auto zal toch echt wel meer zijn dan de 0.6-0.7 seconden winst die de 2015 Ferrari motor kan leveren.

    En dat is alleen als Renault deze winter geen andere aanpassing zal doen.

    • + 0
    • 15 dec 2015 - 16:47
    • hoe komt je daar nu bij?

      alsof Renault afgelopen 2 jaar zo succesvol is geweest met hun updates...............

      • + 0
      • 15 dec 2015 - 16:51
    • @MICHEL
      Hoe kom ik waar bij? Alles is op basis van uitspraken van Renault en James Key.

      • + 0
      • 15 dec 2015 - 17:07
    • De uitspraken van Renault kennen we.

      die update in Brazilië zou volgens Renault ook een grote vooruitgang zijn en daar bleken ze zelfs mee achteruit te gaan.(20 PK MINDER dan de oude motor)

      • + 0
      • 15 dec 2015 - 17:52
  • Matn

    Posts: 946

    Dat TR er in 2016 er p vooruitgaat is zeker, de combinatie van één van de betere chassis met één na beste motor van 2015 is best veelbelovend.

    Je kan zeggen dat de Mercedes moter wellicht nog beter zou zijn, echter ik durf dat te betwijfelen. Ferrari had meer snelheid dan alle overige Mercedes aangedreven team behalve MGP zelf. Al die motoren zijn geknepen. De Ferrair 2015 spec met de laatste updates zou zomaar meer PK's kunnen hebben dan de overige Mercedes motoren.

    Dit hoeft in 2016 niet volledig anders te zijn, MGP zal oppermachtig zijn en het is maar afwachten hoeveel winst de overige Mercedes motoren krijgen en of dit wel echt beduidend meer is dan de 2015 Ferrari spec.

    Honda en Renault zullen vast tijd vinden echter Renault heeft al aangegeven dat het nog een lang traject is. Ik zie die team niet zomaar een dikke seconden vinden tijdens de winter.

    Kortom als RBR in 2015 al competitief was dan ligt het in de lijn der verwachting dat TR meer vooruit kan kijken dan ooit tevoren.

    • + 1
    • 15 dec 2015 - 19:18
  • De Manors reden met een 2014 motor .... Daar zit heel erg veel verschil in. Sauber kon zich niet doorontwikkellen gedurends het seizoen, en jullie weten waar ze in Australie stonden. Ik verwacht veel van de Torro Rosso bolide en het zal me niets verbazen als Verstappen boven de de Redbull coureurs gaat eindigen in het kampioenschap met zijn skills. Dan kunnen ze bij Redbull racing al helemaal niet meer om hem heen. 2017 is het jaar van de overstap ;-)

    • + 0
    • 15 dec 2015 - 19:19
  • Lendert

    Posts: 1

    2017 Max in een hagel nieuwe Red Bull ontworpen door ené Newey met doorontwikkelde TAG Heuer Power unit. ik zeg kom maar op, Ferrari, Honda, Renault, en Merce(dus).

    • + 0
    • 15 dec 2015 - 20:30
    • die motor is niet volgens jaar ineens wel goed.

      • + 0
      • 15 dec 2015 - 21:07
    • ToTheMax

      Posts: 425

      2017 Valliant niet 2016

      • + 0
      • 15 dec 2015 - 21:48
    • NicoS

      Posts: 12.131

      MV,
      Ik zeg niet dat het gaat gebeuren, maar misschien ben je Ferrari vergeten?
      2014 was hopeloos, en een jaar later zitten ze zo goed als op hetzelfde niveau als Mercedes.
      Dus niets is onmogelijk in de F1.

      • + 0
      • 15 dec 2015 - 21:54
    • Bij Ferrari werken dan ook 2x zoveel mensen aan alleen die motor(net als bij Mercedes)

      en bij Ferrari en Mercedes hebben ze ook modernere apparatuur in de fabriek.

      • + 0
      • 16 dec 2015 - 08:30
  • Belangrijkste punt is integratie in het chassis, daar zal STR een flinke stap terug maken denk ik.

    Renault motortje is klein en licht, en daar rijdt RB al 3 jaar mee. Chassis integratie is dus top, alleen op power zullen ze het afleggen.

    • + 0
    • 15 dec 2015 - 20:35
    • Je punt klinkt goed. Maar de Renault motor was ook het minst zuinig op benzine van alle motoren. Elke kilo brandstof scheeld rondetijd. Ik ben zelf zeer positief gestemd voor 2016 en de TR.

      • + 0
      • 15 dec 2015 - 22:16
    • vergelijk de achterkant van de Ferrari en de Toro Rosso van dit jaar eens: is die Ferrari dan echt zoveel groter?

      aan de achterkant van de Ferrari is dat echt niet te zien.

      en voor het gewicht van de motor is gewoon een MINIMUM gewicht van 145 KG(inclusief ERS)

      • + 0
      • 16 dec 2015 - 08:37
  • ToTheMax

    Posts: 425

    RBR gaat helemaal voor 2017, 2016 is een tussenjaar, en ze dekken zich nu al in.

    • + 0
    • 15 dec 2015 - 21:19
  • De Saubers gingen in het begin als een speer qua topsnelheid. Mede dankzij de Ferrari-motor. Dat zij uiteindelijk zijn weggezakt heeft volgens mij meer te maken met het feit dat het chassis niet verder is ontwikkeld dan dat de motor niet deugde. Ik zie dat bij Toro Rosso niet gebeuren.

    • + 0
    • 16 dec 2015 - 10:17

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

    Vrije training 3

    13:00 - 14:00

    Race

    17:00 - 19:00

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    17:00 - 19:00

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    13:00 - 14:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    17:00 - 19:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    17:00 - 19:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Is het houden van sprintraces op zaterdag een verbetering van het Grand Prix-format?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar