6
De Madring kreeg tijdens het eerste Grand Prix-weekend in Madrid de nodige kritiek te verwerken, maar Laurent Mekies kijkt met vertrouwen naar de toekomst. De Red Bull-teambaas ziet ondanks de beperkte inhaalmogelijkheden veel potentie in het nieuwe circuit. Volgens de Fransman heeft Madrid alles in huis om uit te groeien tot een iconische Formule 1-race.
Het circuit lag al voor de opening onder een vergrootglas. Er waren twijfels over de bouw en tijdens eerdere tests werden bovendien zorgen geuit over de veiligheid. Tijdens de Grand Prix bleven grote incidenten gelukkig uit, maar het spektakel op de baan viel tegen. Max Verstappen noemde de Madring vooraf zelfs een 'car killer' en sprak na afloop opnieuw zijn zorgen uit over het inhalen.
Mekies ziet ondanks kritiek 'ongelooflijke' Madring
Toch is Mekies een stuk positiever over de toekomst van de Madring. "Ik denk dat dit echt een circuit voor coureurs is. Daar zijn we bij Red Bull heel blij mee, want we geloven dat we met een aantal zeer goede coureurs rijden", vertelt de Fransman aan MARCA. "Madrid heeft het eerlijk gezegd ongelooflijk goed gedaan. Je merkt dat al voordat je überhaupt naar de lay-out van het circuit kijkt."
Vooral de uitstraling van het evenement heeft indruk gemaakt op Mekies. "Wanneer je de paddock binnenloopt en de locatie ziet, besef je meteen hoe groot dit evenement is. Het had zomaar een normale Europese race kunnen zijn, maar dat is het absoluut niet. Ik ben ervan overtuigd dat dit een iconische Grand Prix kan worden." Daarmee kijkt Mekies verder dan alleen het racen op de baan.
'Alles in huis om iconische Grand Prix te worden'
Ook over het circuit zelf is Mekies enthousiast. De Red Bull-teambaas wijst erop dat de Madring veel verschillende soorten bochten bevat. "Het circuit is ongelooflijk. Je rijdt tussen de muren en krijgt allerlei soorten bochten voorgeschoteld: langzaam, middelmatig en snel, maar ook chicanes, lange en korte bochten. Het is een geweldig circuit."
De beperkte inhaalmogelijkheden veranderen volgens Mekies niets aan zijn enthousiasme. De Grand Prix werd uiteindelijk grotendeels een optocht, al liet Liam Lawson met een fraaie inhaalactie op Franco Colapinto zien dat er wel degelijk mogelijkheden zijn. Verstappen eindigde als tweede achter Kimi Antonelli en grapte na afloop dat hij wel mee wilde helpen aan het herontwerpen van de baan. Mekies ziet echter vooral potentie: "Of er nu veel wordt ingehaald of niet, ik denk dat dit circuit alles in zich heeft om uit te groeien tot een echt iconische Grand Prix op de Formule 1-kalender."
Grand Prix van Spanje
I. Hadjar
C. Leclerc
983 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (6)
Login om te reagerenPosts: 6.930
Het positieve is dat er ruimte is om het circuit aan te passen en de remzones te verbeteren. Misschien dat het dan ook op de baan leuker wordt en wij wel mooie races te zien krijgen. Want wat het nu is, gaat nooit een iconisch circuit worden.
Posts: 8.817
Nee, deze baan heeft niks in zich om iconisch te worden. Het is een saaie omgeving en geen baan voor inhaalacties. Dit is een baan als Miami ,Las Vegas, Valencia en Detroit ( om er maar 1 in te gooien) die ook helemaal niks toevoegen of voegten. Een iconische baan is Spa en die gaat van de kalender af. Inmiddels bestaat het wk uit zandbakraces op niks zeggende bannen, gelukkig houdt Iran ook van racen en hebben we er dit jaar minder van: elk nadeel heb zijn voordeel, Amerikaanse stratencircuits en worden in Europa de goede gp's vervangen door inelkaar geknutselde rommel banen. Blijven er een paar races per jaar over om voor thuis te blijven zoals Monza, Suzuka en Silverstone blijken daar de batterijen niet genoeg capaciteit te hebben waardoor het een race wordt wie kan het beste zo vroeg mogelijk van zijn gas. Ja de Formule1 gaat lekker.
Posts: 42.924
Carlos Sainz was als Madrileen in hart en nieren aangesteld als ambassadeur om deze race te promoten, en was vooraf vol lof over de lay out en voorzag dat we hier een toprace zouden krijgen omdat er volop inhaalmogelijkheden zouden zijn.
Dus ik begin die woorden van James Vowles over Sainz, dat hij de beste feedback geeft van alle coureurs van het hele veld, steeds beter te begrijpen.
Posts: 4.521
Het is een circuit voor coureurs behalve als ze elkaar tegenkomen want dan is het treintje rijden. Net als Suzuka, Zandvoort en Monaco. Maar dan zonder de historie.
Posts: 36.742
Hier ook nog maar een keer.
RBR is een uur geleden begonnen met beelden van het gebeuren te tonen op hun
story. Ik verwacht veel beelden aangezien het enkel op Disney+ en ESPN te zien is,
wat heel veel race liefhebbers niet hebben.
urlr.me/aJsa7h
Uiteraard is elk fragment slechts 24 uur te bekijken na het posten.
Posts: 2.019
Sportiviteit vs marketing....