Williams maakt zich zorgen om naleving kostenafspraken

Williams-directeur Adam Parr is er niet zeker van dat de Resource Restriction Agreement, overeen gekomen door teamverbond FOTA, volledig uitgevoerd wordt. De bepaling om de kosten verder te reduceren staat onder druk door mogelijke regelveranderingen, al zijn sommige slechts van tijdelijke aard zoals bijvoorbeeld het ontwijken van het testverbod om te testen met de banden van de nieuwe bandenleverancier.

Parr: “De afgelopen jaren hebben we een delicate balans bereikt. De kosten zijn flink terug gebracht ten aanzien van wat ze waren en voor de komende twee jaar hebben we met de Resource Restriction Agreement een programma om de uitgaven nog verder te reduceren. Ik ben zeer bezorgd dat we daar niet meer alles uit zullen halen. Er is weinig dat we kunnen doen om de show te verbeteren waarmee de kosten niet omhoog gaan. Als je kijkt naar de grid voor 2011, dan verkeert het merendeel van de teams niet in de positie om de uitgaven te vergroten. Voor velen is het zelfs van belang dat ze drastisch minder uitgeven. Dit is volgens mij niet het moment om veranderingen door te voeren en de kosten te verhogen.”

Reacties (4)

Login om te reageren
  • Ik zou me maar ook zorgen maken om het team

    • + 0
    • 7 jun 2010 - 09:55
  • Toch lijken mij die kostenafspraken lastig te handhaven. Je hebt immers ook marktwerking waarbij je sowieso te maken hebt met inflatie en algemene verhogingen van kosten. Ik kan me niet voorstellen dat ze geen jaarlijkse correctiefactor doorvoeren.

    • + 0
    • 7 jun 2010 - 10:01
    • turbof1

      Posts: 2.048

      Dat is niet marktwerking. Martkwerking is gewoon de wet van vraag en aanbod. Ik moest even muggenziften weet je :p.

      • + 0
      • 7 jun 2010 - 10:47
  • @slingeraap,

    He? Watte?

    OT;

    Ik begrijp Adam Parr wel. Maar het vergt wel een andere denkwijze, om de kosten te reduceren terwijl de show verbeterd kan worden.

    Mss. moeten de teams meer zaken loslaten.

    Zelf had ik geopteerd voor stalen remschijven. Dan kunnen de heren coureurs niet meer plomp op hun rem staan.
    Het geeft ook wat meer marge / speelveld bij het remmen.

    Jammer genoeg heeft Todt niet gereageerd op mijn sollicitatie voor de functie van F1-commisioner...*zucht*

    • + 0
    • 7 jun 2010 - 20:39

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    18:00 - 19:30

    Sprint / Sprint startgrid

    18:00 - 19:00

    Race / Startgrid

    22:00 - 00:00

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:14

    Kwalificatie

    22:00 - 23:00

    Snelste ronde

    22:00 - 00:00

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    18:00 - 19:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    18:00 - 19:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    22:00 - 00:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    22:00 - 23:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    22:00 - 00:00

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar