De pauze in de Formule 1 kwam voor Aston Martin op het perfecte moment. Na een dramatische reeks races en een dieptepunt tijdens de GP van Japan kreeg het team eindelijk de kans om op adem te komen. Wat begon als een noodzakelijke break, kan in Miami zomaar uitgroeien tot een keerpunt.
In de fabriek in Silverstone en bij motorpartner Honda werd de voorbije weken onafgebroken gewerkt. De focus lag niet alleen op herstel, maar vooral op oplossingen voor de problemen die het team al sinds de winter teisteren.
Nieuwe upgrades moeten Aston Martin uit dal trekken
De grootste pijnpunten zijn inmiddels duidelijk. Trillingen in de wagen zorgden ervoor dat onderdelen niet optimaal functioneerden en dat waardevolle data verloren ging. Daardoor kon het team de auto nauwelijks doorontwikkelen.
Voor de Grand Prix van Miami staat er dan ook een stevig updatepakket klaar. Het doel is simpel: de grootste problemen aanpakken en de auto weer bestuurbaar maken zoals het hoort wordt er gezegd. Onder meer aanpassingen aan de stuurkolom moeten de hevige trillingen verminderen.
Daarnaast lijkt ook een nieuwe motor zijn intrede te doen, met een focus op betrouwbaarheid. De afgelopen races kon het team niet eens op volle kracht rijden, wat de prestaties zwaar beperkte.
Voorzichtig optimisme, maar realiteit blijft hard
Binnen het team is er hoop dat de upgrades een eerste stap in de juiste richting zijn, al blijft men realistisch. Voor coureurs als Fernando Alonso is de inzet duidelijk: weer vertrouwen krijgen in de auto. “Het moet weer leuk worden om te rijden en dat begint met een stabiele wagen”, luidt de boodschap.
De eerste vrije trainingen in Miami zullen meteen een harde graadmeter zijn. Daar moet blijken of Aston Martin eindelijk uit het dal kan kruipen, of dat de problemen dieper zitten dan gehoopt. Eén ding is zeker: de druk staat er vol op.
4

Reacties (4)
Login om te reagerenOuw-sjagerijn
Posts: 20.119
Ik hoop dat het nieuwe Honda blok Fernando en Lance 'n stuk verder naar voren zullen brengen.
Afgelopen race's waren toch 'n blamage voor hun, Honda en Newey.
The Wolf
Posts: 687
laten we maar blij zijn dat Max de overstap naar Aston Martin niet gemaakt heeft, als ze er dan zo'n potje van maakte dan had Jos die splinternieuwe fabriek tot de grond toe afgebroken. Vervolgens was Adrian Newey de sjaak. Daarna de beurt aan Lawrence Stroll om te incasseren. Jos was voorlopig nog niet klaar met beuken.
Ouw-sjagerijn
Posts: 20.119
Oei.
Die had zich wel uit kunnen leven hoor.
Die zou zijn complete verzameling knuppels hebben kunnen gebruiken, en z'n knuisten tot bloedens toe verrot hebben kunnen slaan op die gezichten..
Goeie zet van Max.
The Wolf
Posts: 687
Jos beukt die gasten finaal tot preparé