user icon

Rosberg ook in Abu Dhabi op pole, Verstappen elfde

  • Gepubliceerd op 28 nov 2015 14:43
  • comments 73
  • Door: Jeroen Jonkers

Nico Rosberg heeft zijn sterke vorm van de laatste tijd doorgetrokken in Abu Dhabi. De Duitser was wederom de snelste, waardoor de Mercedes-coureur voor de zesde keer op rij vanaf de eerste startplaats mag vertrekken. Lewis Hamilton eindigde als tweede, terwijl Max Verstappen voor het eerst in lange tijd niet tot Q3 wist te komen. De Nederlander eindigde als elfde. 

Q1: Misrekening kost Vettel de kop

De eerste kwalificatiesessie is over het algemeen een formaliteit. De Manor-coureurs vallen af, met meestal een McLaren, Sauber of Lotus. Vandaag was er een vreemde eend in de bijt in de naam van Sebastian Vettel. De Duitser had wel degelijk de snelheid in zijn Ferrari, maar een foutje kwam de Ferrari-coureur duur te staan.

De mannen bij Ferrari leken zich veilig te voelen, waardoor Vettel gas terug nam. Dit was te vroeg, waardoor de viervoudig wereldkampioen de race morgen vanuit het achterveld moet starten. Vettel krijgt gezelschap van Fernando Alonso. De Spanjaard had te kampen met een lekke band, waardoor Q2 onmogelijk was. 

Q2: Verstappen redt het niet, Sainz wint kwalificatieduel

Het tweede kwalificatiedeel werd een spannende strijd in het middenveld. Lange tijd leek het erop dat Max Verstappen zich wederom naar de top-tien zou weten te kwalificeren, maar in de slotseconden werd de Nederlander uit Q3 geduwd door zijn teamgenoot. Carlos Sainz snoepte weinig af van de tijd van Verstappen, maar het was genoeg voor een plekje in de laatste sessie.

Het kwalificatieduel van Toro Rosso in 2015 eindigt in het voordeel van Sainz. de Spanjaard was tien keer sneller dan Verstappen, terwijl de Nederlander zijn Spaanse stalgenoot negen keer te snel af was. Het Toro Rosso-duo start morgen tijdens de laatste Grand Prix van het jaar vlak achter elkaar halverwege de grid. 

Ook afgevallen in Q2 waren Romain Grosjean en Pastor Maldonado. Grosjean kampte met problemen aan zijn auto, terwijl Maldonado er simpelweg geen snelle ronde uit geperst kreeg. Jenson Button strandde op de twaalfde positie, Felipe Nasr besloot zijn laatste kwalificatie van het jaar als veertiende.

Q3: Mercedes domineert wederom, Rosberg bovenaan

De strijd om de pole position werd wederom een tweestrijd tussen het Mercedes-duo. Na de eerste runs was Rosberg de snelste, gevolgd door Hamilton. In de tweede run wist Hamilton de pole weer over te nemen van Rosberg, maar in de slotseconden reed de Duitser alsnog een snellere tijd. Hierdoor start Rosberg voor de zesde keer op rij vanaf pole position.  

Achter de favorieten reed Kimi Raikkonen naar de derde positie, gevolgd door Sergio Perez en Daniel Ricciardo. Williams moest genoegen nemen met plaats zes en acht, waarbij Valtteri Bottas sneller was dan zijn Braziliaanse teamgenoot.

Nico Hulkenberg kon Perez geen passend weerwoord geven tijdens de kwalificatie en eindigde als zevende, vlak voor Daniil Kvyat. Carlos Sainz, die in de tweede sessie zijn Nederlandse kameraad naar de kleedkamer verwees, reed slechts één run en start morgen als tiende.

De Grand Prix van Abu Dhabi start morgen om 14.00 uur Nederlandse tijd. 

Reacties (73)

Login om te reageren
  • Sparrow

    Posts: 3.592

    Wat een amateurs bij Ferrari... En dit is niet de eerste keer dat zoiets daar gebeurd. Die mogen in een hoekje gaan staan en zich de ogen uit de kop schamen!

    • + 1
    • 28 nov 2015 - 15:07
    • Das zal nog wel even een pittig gesprekje volgen ja

      • + 0
      • 28 nov 2015 - 15:08
    • Daar

      • + 0
      • 28 nov 2015 - 15:09
    • gp

      Posts: 4.159

      Dat soort blunders maakt elk team wel eens.

      • + 0
      • 28 nov 2015 - 15:21
    • Moos

      Posts: 444

      Jup. Massa, Raikkonen, Alonso. Het is ze allemaal al (meerdere) keren overkomen in het rood van Ferrari.

      • + 2
      • 28 nov 2015 - 15:22
  • Kevin-R34

    Posts: 882

    Aan vertrouwen geen gebrek bij Rosberg. Hij zit in een onoverwinnelijke flow. In deze vorm is hij bijna niet te verslaan. Respect.

    • + 3
    • 28 nov 2015 - 15:09
    • Too late, too little.

      • + 0
      • 28 nov 2015 - 15:38
    • Bijna goed :-)

      • + 0
      • 28 nov 2015 - 17:57
    • Algarve

      Posts: 522

      Hij pakt ondertussen weer lekker z'n pole positions & overwinningen mee. Net als bij Grosjean lijkt Rosberg's instelling en focus ook veranderd sinds de geboorte van zijn dochter (de mede-vaders hier kennen de veranderde mindset)

      Ik gun hem dat beetje geluk wel om volgend jaar Hamilton wat humility bij te brengen, als Ferrari niet kan winnen natuurlijk

      • + 0
      • 28 nov 2015 - 19:18
    • Wie of wat is bijna goed, PIETJE?

      • + 0
      • 28 nov 2015 - 20:35
  • Sirhenry

    Posts: 759

    Verstappen onderling kwali duel verloren...simpel as that. Sainz is de snellere over 1 rondje, maar morgen moet het gebeuren. Ik denk dat Max dan weer voor Sainz over de streep gaat...

    • + 2
    • 28 nov 2015 - 15:09
    • en ook al zou Sainz winnen morgen kan hij Max nooit meer inhalen qua punten.

      • + 3
      • 28 nov 2015 - 15:10
    • aesop

      Posts: 659

      Scorebordjournalistiek. Vandaag was Sainz sneller, maar de trend in de tweede helft van het seizoen was duidelijk in het voordeel van Max. Max had ook iets meer technische problemen in de kwalificatie dan Sainz, waar het in de races andersom was. Ook daar moet je trouwens je niet blindstaren op het nderlinge verschil in punten.

      • + 2
      • 28 nov 2015 - 15:15
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      "Verstappen onderling kwali duel verloren...simpel as that. Sainz is de snellere over 1 rondje"

      Wat een onzin.

      • + 0
      • 28 nov 2015 - 15:15
    • ConkersF1

      Posts: 603

      Wees realistisch Baron, als het andersom was dan zei iedereen hier hoe veel beter Max is dan Sainz. Feiten liegen niet, Sainz heeft het beter gedaan tijdens de kwalificaties. Ze hebben allebei hun pech gehad en uiteindelijk is het 10-9. Dat is leuk voor Sainz en is knap, maar een ander feit is dat de punten uiteindelijk tellen. En die heeft Max weer veel meer. Max doet het wat beter in de races. Gewoon een leuk team met aan elkaar gewaagde teamgenoten.

      • + 4
      • 28 nov 2015 - 15:17
    • aesop

      Posts: 659

      Conkersf1
      Feiten liegen niet zeg je, is het dan een feit dat Sainz sneller is over 1 rondje? Op basis van dit seizoen, deze kwalificatie, de hoeveelheid pech tijdens de kwalificaties is dat dus geen feit, maar een mening. Feit is dat Sainz met 10-9 'gewonnen' heeft, al het andere is subjectief. Net als roepen dat Max een betere racer is door alleen naar het puntenaantal te kijken.
      Ik snap jouw excuus" ja maar als het andersom was dan had iedereen geroepen dat Max veel beter is" ook niet. Sterker, het onderlinge verschil vandaag is zo klein dat het geen enkel verschil zou moet pennuit aken in je oordeel over wie de snelste is over 1 rondje.

      • + 0
      • 28 nov 2015 - 15:24
    • AUDI_F1

      Posts: 1.720

      Het zal morgen voor Max wel een hele opgave worden om in de punten te komen, en dan ook nog Grosjeam achter zich te houden. Ik denk dat het verschil met Hulkenberg te groot is, (maar die kan ook nog uitvallen :-))

      • + 0
      • 28 nov 2015 - 15:27
    • ConkersF1

      Posts: 603

      Aesop,

      Ik wil ook niet beweren dat Max danwel Sainz een betere coureur is. Je hebt gelijk, het enige wat er geconcludeerd kan worden is dat Sainz 10-9 'gewonnen' heeft. Morgen hopelijk puntjes voor allebei de Toro Rosso jongens. Zou mooi zijn als ze Lotus kunnen pakken.

      • + 0
      • 28 nov 2015 - 16:08
    • Nee hoor 10-9 voor Verstappen. Er wordt nog altijd gerekend alsof Sainz een betere kwalificatie reed in Monaco, maar daar werd hij toch echt gediskwalificeerd. Als je dan echt alleen maar getalletjes vergelijkt kan je daar ook niet omheen.

      • + 0
      • 28 nov 2015 - 16:08
    • Klapband

      Posts: 366

      Wanneer we de mechanische pech niet meerekenen dan is het 8-5 voor Max, en dat is niet slecht ten opzichte van iemand die het kwalificeren heel goed onder de knie had al aan het begin van het seizoen (kijk maar naar WSR '14).

      • + 0
      • 28 nov 2015 - 16:18
    • Levano

      Posts: 802

      Toevallig is de kwalificatietijd van Sainz (Q3) langzamer dan de tijd van Verstappen (Q2). Jammer joh!

      • + 1
      • 28 nov 2015 - 16:44
    • Sirhenry

      Posts: 759

      Tjong zeg.sommigen kunnen ook niets hebben, zodra er maar iets negatief over Max wordt gezegd...pfff Maar dit, maar dat. Sainz staat 10 keer voor zijn teamgenoot, na de kwali's, Max 9x. Nietsmeer en niets minder.
      Iedereen denkt dat Max na volgend seizoen naar een top-team gaat...dat is nog helemaal geen zekerheidje..Voor hetzelfde geld past de Toro Rosso van 2016 veel beter bij de rijstijl van Sainz...en dan is het weer andere koek...wacht maar eerst even af...
      Ik hoop dat Max deze lijn doortrekt, maar volgend seizoen kan van alles gebeuren...

      • + 1
      • 28 nov 2015 - 17:14
    • Dan moet je de race in Monaco nog maar eens nakijken. Na de kwalificatie stond Sainz er toch echt achter. Dus 10 keer Verstappen voor en 9 keer Sainz voor.

      Beetje nuance mag daarnaast ook wel. Verstappen heeft 4 keer materiaal pech in kwalificatie gehad, Sainz 0 keer.

      • + 0
      • 28 nov 2015 - 17:22
    • Sainz heeft zich in Monaco gewoon beter gekwalificeerd. Hij kreeg daarna een straf om tijdens Q1 niet naar de weging te gaan.

      • + 0
      • 28 nov 2015 - 18:21
    • Dikke pech Mustfeed. Die tijd van Sainz in Monaco blijft gewoon officieel staan.

      • + 0
      • 28 nov 2015 - 18:33
    • Lekker belangrijk Speedpuppet. Een tijd die ergens op "blijft staan". Sainz had nog steeds een DSQ in Monaco, dus volgens de regels die gelden in de Formule 1 heeft Verstappen zich officieel 10 keer voor Sainz gekwalificeerd.

      Laat ik even voorop stellen dat ik het onderling kwalificatieduel een waardeloze vergelijking vind. Je hebt er helemaal niks aan en het zegt op zichzelf ook niks.

      Sainz is tijdens kwalificaties 2 keer gecrasht en 1 keer in FP3 waardoor hij geen kwalificatie kon rijden. Verstappen heeft daarentegen 4 keer materiaal pech gehad. Dat is toch wel de minste nuance die je kan aanbrengen.

      • + 0
      • 28 nov 2015 - 21:29
    • Dat is het hem nou juist, die tijd blijft officieel staan dus heeft Sainz daar voor Verstappen gekwalificeerd. Heel makkelijk hoor...

      • + 0
      • 29 nov 2015 - 14:09
  • Wat hadden we toch nog een mooi seizoen kunnen hebben...

    • + 0
    • 28 nov 2015 - 15:11
  • Rosberg met een meer dan uitstekende pole. Perez ongehoord goed. Kimi netjes naar behoren. Hamilton toch serieus verslagen door teammaat. Moet toch zeggen dat die RB ondanks het gezeik over Renault weer goed bezig. Ben benieuwd wat Ferrari in de winter gaat doen om de achterstand te verkleinen, want na alle blabla is de achterstand gewoon 8/10e sec. Vettel kan daar nog een paar 10e vanaf rijden maar gat vind ik niet echt gedicht.

    • + 2
    • 28 nov 2015 - 15:11
  • Zag na afloop het polerondje van Rosberg, superrondje!!

    • + 1
    • 28 nov 2015 - 15:17
  • Politik

    Posts: 6.426

    Ik vind de dominantie van Rosberg sinds Hamilton WK is geworden op zijn zachtst gezegd zeer opmerkelijk. Wat is daar aan de hand bij Mercedes?

    Een verzadigd Kampioen die zich niet genoeg meer op kan laden of worden er politieke spelletjes gespeeld om de gefrustreerde Rosberg tevreden te houden?

    • + 1
    • 28 nov 2015 - 15:17
    • Daar is absoluut iets aan de hand, veel politiek.

      • + -1
      • 28 nov 2015 - 15:20
    • Gard

      Posts: 863

      Ik denk het laatste.

      • + 0
      • 28 nov 2015 - 15:20
    • Je kan het ook zo verklaren, Hamilton is al kampioen dus na al zijn gefeest wat minder scherp, bij Rosberg is de druk eraf en kan hij "los". Volgens mij niks aan de hand.
      Volgend jaar verwacht ik dat de rollen weer omgedraaid zijn.

      • + 1
      • 28 nov 2015 - 15:24
    • Nee, de rise van Rosberg is redelijk naadloos te leggen over het moment dat Pirelli's richtlijnen ook door de FIA enforced werden....vanaf dat moment is het een stuk beter gegaan voor Rosberg of slechter voor Hamilton....

      • + 1
      • 28 nov 2015 - 15:33
    • Gard

      Posts: 863

      @iOosterbaan: Dit is koffiedik kijken en waarschijnlijk hoop je dat ook.

      • + 0
      • 28 nov 2015 - 15:40
    • Matn

      Posts: 946

      Ioosterbaan, suggereer je nu dat Lewis het halve seizoen het voordeel gehad heeft vanwege slechte controle opbanden...? Ik niet overigens, Nico is on top f the game op dit moment, niet meer en zeker ok niet minder

      • + 1
      • 28 nov 2015 - 16:35
    • manuel

      Posts: 2.953

      Ik zeg ....waar rook is is een geblokkeerde band lol lijkt wel of ham. Het niet meer zo naar zijn zin heeft bij Mercedes. Rosberg word wel heel erg als de verloren zoon onthaalt door de rosberg kliek bij Mercedes. Terwijl ham toch echt weer de kampioen is. Ik denk dat de stijl buiten de baan niet echt gewaardeerd word in Duitsland. Veel te extravagant voor onze oosterburen. Zou het Amerikaanse Haas niet iets voor hem zijn lol

      • + 1
      • 28 nov 2015 - 16:56
    • OC_NL

      Posts: 227

      Ik denk dat het meer eraan ligt dat de druk van het kampioenschap weg is,..
      Rosberg is niet meer het type dat de leidersrol naar zich toe trekt, want dan moet je andere mensen zo nu en dan nu eenmaal voor de kop slaan/ van de baan drukken en daarvoor is hij inmiddels te soft geworden. Zijn grootste tegenstander is mijn inziens ook niet Hammilton, dat is hijzelf.

      • + 0
      • 28 nov 2015 - 19:41
    • Gard

      Posts: 863

      @manuel: Wat lijken de Nederlanders dan toch veel op de Duitsers want hier kunnen een heleboel de levensstijl van Hamilton ook niet zo waarderen.

      • + 1
      • 28 nov 2015 - 20:59
    • manuel

      Posts: 2.953

      Klopt gard. Ik heb er geen moeite mee maar ben geen fan van hem. Weet je hij is gewoon anders ... ik zie hem nog wel eens in een bootje door de grachten van Amsterdam varen lol

      • + 0
      • 28 nov 2015 - 22:42
  • Kimi sneller dan Mercedessen op de softs, en reed dezelfde gemiddelde tijd met de supersofts, dan wat mercedes deed op de softs, maar hij reed ook 2x zo lang! Wordt spannened morgen

    • + 1
    • 28 nov 2015 - 15:21
    • Correctie: Spannend^

      • + 0
      • 28 nov 2015 - 15:27
    • AndreasF1

      Posts: 816

      Kan leuk worden als de Ferrari als een raket van zijn plek komt á la Hongarije!

      • + 1
      • 28 nov 2015 - 15:45
  • Max is minder geworden of Sainz is beter geworden. Toch frappant dat hij in VT1 en 2 veel sneller was en nu opeens langzamer is.

    Teveel druk misschien? Voelt hij de hete adem van Sainz in zijn nek?

    Ik heb voor morgen niet veel verwachtingen. Het zal al een wonder zijn als hij voor Sainz eindigt.

    • + -5
    • 28 nov 2015 - 15:22
    • aesop

      Posts: 659

      Kun je dat ook onderbouwen?

      • + 1
      • 28 nov 2015 - 15:27
    • CTRA

      Posts: 3.516

      En dat allemaal geconcludeerd uit de kwalificatie?
      knap

      • + 2
      • 28 nov 2015 - 15:33
    • Gard

      Posts: 863

      Hij wordt volgend jaar de mentor van Sainz en weet nu al wat er aan de hand is.

      • + 0
      • 28 nov 2015 - 15:41
    • Wauw...sommige mensen...en ik weet eerlijk gezegd niet of hij nu een grapje maakt of niet.

      Het zou fijn zijn als dit soort opmerkingen niet eens door de keuring komen...dit soort opmerkingen kunnen wat mij betreft direct de prullebak in.

      Maar goed....dit zijn typisch de mensen die hier het vuurtje aan weten te houden ;)

      • + 0
      • 28 nov 2015 - 15:54
    • gp

      Posts: 4.159

      Sainz wordt gewoon onderschat. Hij heeft serieus wat pech gehad de laatste tijd waardoor er een vertekend beeld ontstaat. Volgend jaar zal alles veel duidelijker zijn omdat er dan een betrouwbaardere motor is. Na alles wat er dit jaar gebeurd is kan je niet echt een oordeel vellen over die twee. Duidelijk is wel dat ze allebei goed lijken te zijn.

      • + 3
      • 28 nov 2015 - 16:13
    • GP, ik denk dat er weinige zullen zeggen dat Carlos niet kan racen en ook een talent is maar gewoon iets minder dan Max en daar ben ik er een van.

      • + 1
      • 28 nov 2015 - 17:00
  • gp

    Posts: 4.159

    Waarschijnlijk toch Vandoorne volgend jaar bij McLaren! Alonso rijd niet als de wagen volgend jaar niet veel beter is!

    • + 1
    • 28 nov 2015 - 15:23
    • Politik

      Posts: 6.426

      Bron?

      • + 0
      • 28 nov 2015 - 15:34
    • Dennis heeft aangegeven dat Alonso mogelijk niet rijdt, Alonso zei dat ie zeker in volgend jaar in de wintertests zal rijden en dan verder zal kijken. Webber gooit daar wat extra speculatie bij.

      • + 1
      • 28 nov 2015 - 15:46
    • Alonso misschien sabatical

      • + 0
      • 28 nov 2015 - 15:54
    • Fernando gaat echt niet nog een seizoen achteraan rijden. Kan ook makkelijk zijn dat hij de eerste paar races nog meedoet en daarna afhaakt.

      2016 met Button en Vandoorne. Button stopt ermee in 2017, Alonso komt terug en wordt door Vandoorne geklopt in een McLaren die in de middenmoot rijdt. Alsonso stopt in 2018, omdat hij geen vertrouwen meer heeft dat McLaren nog voor het kampioenschap mee gaat doen. In 2019 wordt Stoffel Vandoorne kampioen in de McLaren.

      • + 0
      • 28 nov 2015 - 16:36
    • Reactie van Webber bij de BBC was helder, Alonso is gefrustreerd tot op het bot (en groot gelijk). Botert ook nog steeds niet tussen Dennis en Alonso.

      Zou als Alonso was ook de test even afwachten, anders lekker op vakantie. Laat ze het lek eerst maar eens boven krijgen daar bij Honda (en Mclaren). Want zelfs met een Mercedes motor erin is het niet meer dan een P5 wagen.

      • + -1
      • 28 nov 2015 - 17:16
    • lars75

      Posts: 8.908

      Alonso kan zich wat verbeelden, maar hij is niet in de positie om zich een sabatical te kunnen veroorloven!

      Er zijn jongere talentvolle coureurs met voldoende potentieel in de F1 en daarbuiten. Hij heeft sinds 2006 geen titel meer gewonnen, de teams nooit naar de top kunnen brengen en is overal met trammelant vertrokken. Hij is geen teamplayer en je bent zo goed als je laatste race. Dus volgend jaar geen Alonso is einde van Alonso in F1 en zeker bij teams met potentieel om te winnen. En Ricciardo, Bottas, Hulkenberg, Grosjean, Kvyat, Sainz, Vandoorne en Verstappen zijn meer voor de hand liggende keuzes mocht Alonso stoppen in 2016.

      • + 1
      • 28 nov 2015 - 17:50
    • Alonso rijd volgend jaar want de auto (motor) wordt beter.........slechter kan nl niet :-)

      Lars heeft i.m.o. helemaal gelijk. Sabatical betekend eigenlijk einde carriere.

      • + 1
      • 28 nov 2015 - 18:09
    • Algarve

      Posts: 522

      Alonso heeft al gezegd dat hij niet weet waar Ron het over heeft, hij rijdt volgend jaar gewoon in de McLaren-Honda

      • + 0
      • 28 nov 2015 - 19:25
  • mediF1

    Posts: 2.788

    Vind het wel een beetje raar dat Rosberg bijna 4 tiende sneller is dan Hamilton banden spanning of niet het is gewoon te veel voor twee auto's die normaliter even snel zijn .

    • + 0
    • 28 nov 2015 - 15:26
    • Vettel doet dat al bijna het hele jaar met Raikkonen, Grosjean met Maldonado, ... Zo vreemd is dat niet. Hamilton zijn rondjes waren ook alles behalve perfect.

      • + 0
      • 28 nov 2015 - 15:31
  • Insure

    Posts: 1.236

    Dit was een van de mooiste kwalificaties van dit jaar. Met een geweldige en ontketende Sergio Perez. Alleen maar hulde voor hem. Ik moet zeggen dat zelfs ik wel beetje genoeg had van dit seizoen en uitkeek naar 2016. Maar het kan morgen best een mooie race worden. Vooral in het middenveld. Vettel zal zich toch langs langzamere auto's moeten gaan wurmen. Voor de rest viel het me op dat Button deze kwalificatie competitief was.

    Ik snap al dat gedoe over Sainz en Verstappen niet. Ze zijn gewoon gelijkwaardig in de kwalificaties en Max kan beter racen. Veel beter racen. Bovendien start Max op de schone kant van de baan en Sainz op de vuile kant.

    Ik heb toch wel goede hoop( en verwachting) op een mooie race morgen. De strijd in het midden veld ligt volledig open en ook om P3. Nu Vettel weg valt. Althans voorlopig. Het zal niet de eerste keer zijn dit seizoen dat we een spannende race krijgen op een saai circuit. Hongarije en Rusland was ook spannend namelijk.

    • + 3
    • 28 nov 2015 - 15:33
    • Insure...ik sta volledig achter je post ;) ++

      • + 0
      • 28 nov 2015 - 15:55
    • Het zal moeilijk worden voor Max om voor Hulkenberg te eindigen. Laten we maar weer hopen op dat bekende Nico momentje ;)

      Het gevecht om de 6e plaats gaat supergaaf worden. Carlos goed gekwalificeerd...klasse...en Max?...die maakt alles weer goed tijdens de race met onnavolgbare inhaalacties. Laat STR alsjeblieft voor Grosjean en Pastor eindigen en dit jaar goed afsluiten met een 6e plek in het kampioenschap

      • + 1
      • 28 nov 2015 - 15:57
    • Klapband

      Posts: 366

      @El Salvador, denk je dat Carlos zich nu als de teamplayer, die hij zegt te zijn, gaat opstellen mocht hij na de start nog voor Max zitten wanneer Max weer sneller is ?

      Ik zie in dat geval een gefrustreerde Carlos wel een mogelijke 6e plek voor Toro Rosso verspelen. Hij kan in ieder geval niet meer klagen wanneer het team Max weer eerder naar binnen haalt als die achter hem zit, nadat hij zelf 2 keer het voordeel heeft gehad in Austin.

      • + 0
      • 28 nov 2015 - 16:10
    • @Klapband

      Het gaat in mijn beleving morgen gewoon een keihard gevecht worden voor de punten. Carlos of Max zullen elkaar geen cadeau's geven. Carlos is een prima coureur, maar staat niet half in de schaduw van Max als het op racen aankomt.

      Ik hoop alleen maar dat STR morgen de 6e plaat in het WK kan pakken....en of Carlos of Max nu meer punten krijgt...so be it...;)

      • + 2
      • 28 nov 2015 - 16:20
  • Vraag: Waarom zou Vettel nu niet de laatste motorspec van Ferrari gaan gebruiken (waar ze de laatste 4 tokens voor hebben ingewisseld)? Scheelt 6 plekken welke hij toch rap weer goedmaakt? Dan hebben ze meteen meer data om weer verder mee te kunnen werken de winter in lijkt mij?

    • + 0
    • 28 nov 2015 - 16:14
    • Klapband

      Posts: 366

      Dat mag niet zomaar. Als je met een andere motor wilt gaan rijden dan moet je dat van te voren al hebben aangegeven. Er mag alleen een dezelfde specificatie motor geplaatst worden indien nodig.

      • + 0
      • 28 nov 2015 - 16:22
  • Overigens twee lekke banden van Pirelli tijdens de sessie, hoe kan dat?

    • + 0
    • 28 nov 2015 - 18:22
    • CTRA

      Posts: 3.516

      Volgens mij reed Alonso over een stuk Carbon heen, dus dat zou die van hem verklaren.

      • + 0
      • 28 nov 2015 - 19:00
    • gp

      Posts: 4.159

      Ik had in tweede instantie de indruk dat dat stuk carbon van zijn wagen kwam en door zijn puncture kwam.

      • + 0
      • 29 nov 2015 - 09:57
    • CTRA

      Posts: 3.516

      Dat zou natuurlijk ook kunnen,
      ik zag het even snel voorbij komen en heb het niet meer teruggekeken.

      • + 0
      • 29 nov 2015 - 12:06

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

    Vrije training 3

    13:00 - 14:00

    Race

    17:00 - 19:00

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    17:00 - 19:00

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    13:00 - 14:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    17:00 - 19:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    17:00 - 19:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Is het houden van sprintraces op zaterdag een verbetering van het Grand Prix-format?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
Bekijk volledige kalender
show sidebar