Het team van Williams heeft het uitvoeren van pitstops nog steeds niet onder de knie. Niet dat de stops van de Britse renstal altijd dramatisch verlopen, maar er gaat wel vaak iets mis. Regelmatig verspeelt Williams in de pitstraat kostbare tijd. Operationeel laat het team nog te veel steken vallen.
Hoofdengineer Rob Smedley: "We boeken wel vorderingen. De oorzaak voor de trage pitstops in Japan was anders en de stops speelden absoluut mee in het feit dat Kimi Raikkonen voorbij kon aan Valtteri Bottas. We reageerden niet snel genoeg om dat laatste setje banden op de auto te monteren en dat was zeer teleurstellend."
"Het is iets dat we moeten adresseren. We kunnen het niet zomaar wissen, het is zaak om het snel te verbeteren. We hebben met enige regelmaat last van een probleem met de wielmoeren, die gaan er moeilijk van af. Maar in Japan waren het andere dingen die mis gingen. Zoals gebruikelijk hebben we veel werk te verrichten. Na deze Grand Prix alleen iets meer dan normaal."
7

Rimmer
Posts: 13.195
Als je als team dat elke gp mikt op de top 5 zoveel steken laat vallen dan moet daar een prioriteit in liggen. Ze geven miljoenen uit om 2 tiende harder te gaan en flikkeren dat weer in de wc door de pitstop te vernachelen. En niet 1 weekend maar gewoon bijna consequent.
Geldt ook voor STR trouwe... [Lees verder]