user icon

Hülkenberg verontschuldigt zich per sms bij Massa

  • Gepubliceerd op 24 sep 2015 12:07
  • comments 51
  • Door: Rob Veenstra

Force India-coureur Nico Hülkenberg heeft geaccepteerd dat hij schuldig was aan de botsing tussen hem en Williams-rijder Felipe Massa in Singapore. De wedstrijdleiding gaf hem al een grid penalty van drie plekken voor Japan, waar de Duitser in eerste instantie verbolgen over was.

Na wat bezinning is Hülkenberg tot de conclusie gekomen dat hij fout zat. Hij heeft per sms zijn verontschuldigingen aan Massa aangeboden. "Ik heb een sms van Nico ontvangen met zijn excuses, wat eerlijk gezegd heel aardig van hem is", vertelde de Williams-coureur in Suzuka.

"Ik heb geen problemen met Nico. Het was een duel en misschien was hij te optimistisch om de deur zo dicht te gooien. Dat is het lastige met de pitsuitgang aan de linkerkant van de baan gevolgd door een bocht naar links. Ik zat voor hem en zag niet waar hij was totdat ik remde. Toen kon ik geen kant meer op."

Reacties (51)

Login om te reageren
  • Schumi81

    Posts: 621

    Massa... Zucht...

    • + -3
    • 24 sep 2015 - 12:10
    • Snap ik,

      gewoon nog zuchten terwijl Hulkenberg de fout erkent.
      Valt ook niet mee iets objectief te bekijken ;-)

      • + 4
      • 24 sep 2015 - 12:11
  • Nou,

    staat 90% van het forum mooi voor l** :-)

    Jammer Massa bashers, beide coureurs weten het misschien toch beter als wij, nou jullie ;-)

    • + 4
    • 24 sep 2015 - 12:10
    • Singer911

      Posts: 310

      What's new ?

      • + 1
      • 24 sep 2015 - 12:16
    • Nou? Wat dacht je van onnozel race incident omdat 2 ervaren coureurs niet hebben op zitten letten tijdens de rijders briefing? Wat reken maar dat de uitgang van de pitsstraat besproken is en hoe daar gehandeld dient te worden door de invoegende coureur en de racende coureur.
      Overigens blijf ik van mening dat als er al een schuldige was dit meer aan Massa lag als aan de Hulk, bij elke pitsstraat exit staat een knippered blauw bord, da's niet voor niets. Want als je de redenering dan doortrekt had Grosjean ook straf moeten krijgen in Monaco ipv Verstappen. Daar zat Max ook aan de binnenkant en kon hij geen kant op.
      En zo kunnen we nog wel even doorgaan.
      AlonsoSF zal wel weer een totaal onzinnige reactie posten trouwens, vol scheldwoorden, beledigingen en suggesties om met de broek op m'n enkels gebukt te gaan staan achter een stadion maar dat is niet anders. Waarschijnlijk meer voeding als opvoeding gehad. Zielig figuur, zich verschuilen achter een nickname omdat ie in real life niet zo'n grote onbeschofte bek open durft te trekken. Jammer dat door dit soort mensen dit forum naar z'n mallemoer gaat.

      • + 1
      • 24 sep 2015 - 12:22
    • Beemerdude, maak er een heel verhaal van maar dit zegt toch alles?

      "Na wat bezinning is Hülkenberg tot de conclusie gekomen dat hij fout zat."

      • + 2
      • 24 sep 2015 - 12:23
    • Singer911

      Posts: 310

      I don't imagine you will dispute the fact that at present the stupid people are in an absolutely overwhelming majority all the world over.

      • + 5
      • 24 sep 2015 - 12:27
    • maxioos

      Posts: 1.717

      Ben ik blij vanaf moment 1 gezegd heb dat Massa geen andere optie had en vol op de baan was (witte streep was afgelopen) en alle recht had daar te rijden. Hij is duidelijk in de bocht en kan duidelijk niet meer naar links. Vond het van moment 1 wel duidelijk. Alleen die 3 plekken straf was niet echt nodig, maar ook geen zware straf.

      • + 2
      • 24 sep 2015 - 12:30
    • Levano

      Posts: 802

      beter dan wij*

      • + 0
      • 24 sep 2015 - 12:32
    • Eens Maximoos,

      mijn ogen gewoon een race incident, meer niet.

      De stewards zagen het anders, Hulkenberg schuldig.
      Hulkenberg erkent schuld

      Maar nee, F1Today bezoekers weten het toch beter, het is Massa zijn schuld ;-)

      • + 1
      • 24 sep 2015 - 12:34
    • Wat schuift dat nou, de hele dag met een Williams-bril oplopen?

      ;-)


      Het siert de Hulk overiges, dat sms-je. Zo'n sms-je sturen om zijn ongelijk te bekennen is iets wat Massa helaas nooit zou doen.

      • + -1
      • 24 sep 2015 - 12:35
    • NicoS

      Posts: 13.371

      Beemerdude,

      Ik ben het niet met jou eens. Op het moment dat ze elkaar raken zit Massa al op de baan, dat hij net uit de pitsstraat komt maakt niet uit. Massa zit schuin naast Hulkenberg die vervolgens doodleuk de bocht instuurde alsof er niemand zit. Hulkenberg had makkelijk ruimte kunnen geven, en buiten langs Massa rijden. Ze strijden op dat moment voor positie, dus Massa hoeft hem er niet voorbij te laten. Als iedereen vrolijk gaat insturen met iemand naast zich, hebben we regelmatig per race zo'n aanrijding.

      • + 1
      • 24 sep 2015 - 12:35
    • Levano,

      beter is met een hoofdletter als je een zin begint. Daarna moet je een zin afsluiten met een punt.
      Ik doe het ook allemaal niet, maar als je dan commentaar hebt, schrijf dan zelf in ieder geval zonder fouten. Het zijn maar drie woordjes die je schrijft he ;-)

      • + 0
      • 24 sep 2015 - 12:35
    • maxioos

      Posts: 1.717

      @Beemerdude, Dat blauwe bord geldt tot einde uitloopstrook. Daarna is de coureur op het circuit en dan hoeft hij om een positie niets om blauwe vlaggen te geven, dat geldt bij een ronde lap, nooit om positie. Al zou hij 10 km per uur gaan rijden en de man achter hem komt hem niet voorbij terwijl die 300 km kan, dan nog krijgt hij geen blauwe vlag als het om een positie gaat.

      Zoals ik al zij, de uitloop strook was afgelopen dus Massa hoeft niet te remmen om Hulk de binnenbocht te laten nemen als hij daar zit en gewoon de bocht aan het nemen is.

      Nogmaals bekijk de foto van moment van het ongeluk en bedenk dan waarom Massa daar niet zou mogen rijden en Hulk niet gewoon 2 meter ruimer de bocht had moeten nemen? En voor je weer de pits er bij haalt, die doet niet ter sprake want na einde witte lijn ben je op het circuit.

      • + 2
      • 24 sep 2015 - 12:37
    • NBTT

      heeft niks met een Williams bril te maken.

      Hier op het forum hebben Massa en Maldonado het bij voorbaat altijd al gedaan.
      Stewards en de tweede coureur, Hulkenberg hier, zien het anders en toch heeft Massa het gedaan. Misschien zouden anderen een een (lees)bril op moeten zetten ;-)

      • + 1
      • 24 sep 2015 - 12:39
    • Tja Erik, iedereen met ook maar 1 slecht woord over Verstappen wordt er doorheen gehaald door de gangbangers

      • + 3
      • 24 sep 2015 - 12:59
    • Vraag me af hoe het was geweest als het andere coureurs waren geweest.

      Bijvoorbeeld
      Massa = Verstappen
      Hulkenberg = Maldonado

      Ik denk dat de meningen dan "ineens" heel anders waren.

      Ik mis de objectiviteit van diverse mensen nog al eens. Overigens spreekt het niet in mijn voordeel dat Massa bij Williams rijdt maar daar kan ik ook weinig aan doen.

      • + 1
      • 24 sep 2015 - 13:03
    • NicoS

      Posts: 13.371

      Speedpupped,

      Niet helemaal waar, ik ben geen Massa fan, dat was ik ook al niet voordat Max in de F1 kwam. Maar hier zit Hulkenberg gewoon fout, klaar. Dus niet iedereen over een kam scheren. ;)

      • + 1
      • 24 sep 2015 - 13:09
    • Levano

      Posts: 802

      @Erik Het was gewoon een korte verbetering, geen volledige zin. Vandaar dat de interpunctie ontbrak.

      • + 0
      • 24 sep 2015 - 16:06
    • Toch weer lekker even een venijnige opmerking over Massa plaatsen NBTT? Je kunt het blijkbaar niet laten.... komt erg gefrustreerd en zielig over.

      Ik lees jouw "gescheeuw" op dit forum ook al een tijdje. Jouw kijk op de zaak is de waarheid en iemand met een andere visie heeft geen verstand van zaken. Als je het dan niet bij het rechte eind hebt dan zul je dat ook nooit toegeven, maar wel bovengenoemde opmerking over Massa plaatsen. Lekker hypocriet.

      • + 4
      • 24 sep 2015 - 17:51
    • @Nico S; klopt, Massa had meer recht daar te rijden als Hulkenberg. Waar we het denk ik wel eens zijn is dat zo'n onnozele aanrijding twee zulke ervaren rijders niet mag overkomen. Want je kunt ook zien dat Massa dan wel zegt dat hij Hulkenberg niet heeft gezien, maar zijn blokkerende voorwiel en het missen van de apex vertellen toch wat anders. Vervolgens had Hulkenberg toch beter moeten weten en Massa laten gaan om er vervolgens met zijn warme banden met het klapvleugeltje voorbij te gaan.

      • + 0
      • 25 sep 2015 - 08:50
  • Slicks

    Posts: 28

    "Ik zat voor hem en zag niet waar hij was totdat ik remde. Toen kon ik geen kant meer op."

    De foto laat toch wat anders zien

    • + 2
    • 24 sep 2015 - 12:14
    • Kijken wij naar een andere foto? Ik zie toch echt de rechter voorband blokkeren, wat aangeeft dat Massa heel hard aan het remmen is

      • + 0
      • 24 sep 2015 - 12:17
    • Slicks

      Posts: 28

      Massa heeft vanaf het verlaten van de pits geen moment voor Hulkenberg gezeten. kijk de beelden maar eens na. www.youtube.com/watch?v=BoSdXjCW-Bk

      • + 0
      • 24 sep 2015 - 12:25
    • Buiten het feit dat het de linker voorband is, kan je nooit aan een foto moment de gehele aktie zien.

      • + 1
      • 24 sep 2015 - 12:27
    • *doet facepalm* ja de linker inderdaad haha

      • + 0
      • 24 sep 2015 - 12:30
    • Haha, stiekem toch een andere foto dus ;-)

      • + 0
      • 24 sep 2015 - 12:37
  • Ik zat voor hem??? Nee Felipe je zat achter hem.

    • + 3
    • 24 sep 2015 - 12:27
    • NicoS

      Posts: 13.371

      Hij zat naast hem.

      • + -1
      • 24 sep 2015 - 12:38
    • Op hem?

      • + 1
      • 24 sep 2015 - 12:39
    • Op moment dat Massa aan het einde van de witte streep van de pitexit is zitten ze naast elkaar.

      Hulkenberg heeft iets hogere snelheid en komt er een halve lengte voor. Maar Massa zit al in de bocht dus Hulkenberg had ruimte moeten laten.

      Misschien nog maar een keer:

      "Na wat bezinning is Hülkenberg tot de conclusie gekomen dat hij fout zat."

      • + 0
      • 24 sep 2015 - 12:41
    • In hem?

      • + 1
      • 24 sep 2015 - 13:14
    • ConkersF1

      Posts: 603

      Dat zeggen en dan Benno heten...

      Grapje ;)

      • + 0
      • 24 sep 2015 - 14:36
  • SPEEDYJ

    Posts: 1

    STEL : Max Verstappen komt uit diezelfde pitlane gereden in Signapore, is al VOORBIJ de volle witte lijn (dus op de racebaan) en diezelfde Nico Huelkenberg komt NAAST hem en stuurt vol op hem in om de bocht te nemen ..

    wie is er in de fout gegaan ??? als ik de meest kenners hier lees, MAX dus !!

    • + 1
    • 24 sep 2015 - 13:09
    • NO!

      In het geval van Max gelden er andere regels!

      • + 2
      • 24 sep 2015 - 13:19
    • vandeB

      Posts: 597

      Ja, haal Max er nog maar een keer bij ...

      • + 0
      • 24 sep 2015 - 13:19
    • Het is niet de bedoeling dat je hier als Belg de tent op stang komt jagen over Max :-)

      Je hebt overigens wel gelijk, ik typte soort gelijks hierboven met Max en Maldonado.
      En aangezien ik altijd gelijk heb heb jij het nu dus ook :-)

      • + -1
      • 24 sep 2015 - 13:20
  • Ik had me er niet mee bemoeid. Maar ik vind dat Massa fout zit. Hij zou namelijk helemaal niet mee moeten rijden. Hij heeft zijn kans en tijd wel gehad. Next

    • + 2
    • 24 sep 2015 - 14:02
  • Dus je hebt iemands telefoonnr. (want anders kun je niet SMS'en) en toch stuur je maar gewoon een lullig tekstberichtje?

    • + 0
    • 24 sep 2015 - 15:09
    • Calvinh

      Posts: 2.263

      Wat moet je dan doen? Een brief van 3 pagina's met bloed ondertekenen en in persoon brengen?

      • + 0
      • 24 sep 2015 - 16:56
    • App-en, zeker als je in Japan zit met een Duits abonnement

      • + 1
      • 24 sep 2015 - 18:48
  • Ik heb de laatste dagen weer met grote verbazing alle commentaar op Massa zitten lezen. Telkens denk ik dat het niet erger kan, maar ook nu zag ik weer de meest debiele posts voorbij komen waarin hij wordt neergezet als de grootste idioot die ooit in de f1 heeft rondgereden.

    Waar komt die haat en afgunst toch in godsnaam vandaan? Ieder antwoord dat hier op komt zal waarschijnlijk nergens op slaan, net als de meeste kritiek die hij kreeg op de aanrijding van afgelopen weekend. Een verschillende kijk op de zaak en een goede discussie hierover is niet meer mogelijk op dit forum. Je moet gewoon zo hard mogelijk roepen dat Massa een grote idioot is die beter kan stoppen. Is dat nou leuk? Wie schiet daar iets mee op? Het lijkt mij leuker om fan van een coureur en de sport te zijn ipv je digitale leven in het teken te zetten van het kansloos en feitelijk onjuist afzeiken van een coureur.

    • + 0
    • 24 sep 2015 - 18:14
  • Blijft gewoon een klein kippenkuiken met een eierdop op zijn hoofd.

    Altijd maar door blijven zeuren. Krijgt Massa geen persoonlijke verontschuldiging dan gaat hij janken. Krijgt hij die wel dan gaat hij daarmee lopen pronken en nog even benadrukken hoe hij zelf toch echt helemaal niks verkeerd deed en hoe fout de ander was.
    Moet toch behoorlijk irritant zijn voor iedereen die met Massa te maken heeft.

    Wellicht inderdaad meer de schuld van Hulkenberg, maar Massa nam wel een onnodig risico vanuit een kansloze positie.

    • + 0
    • 24 sep 2015 - 19:43
    • Wie jankt of zeurt er nou? Jij toch?

      • + 0
      • 24 sep 2015 - 20:18
    • Als je mijn reactie al hypocriet vindt. Wat vindt je dan van je eigen reactie?

      Het is veel interessanter om over Massa te praten dan over mij en daarnaast veel meer on-topic.

      • + 0
      • 24 sep 2015 - 20:24
  • Alfie

    Posts: 1.052

    Ik vond (en vind ondanks dit bericht) het nog steeds de fout van Massa. Maar ik moet (alweer) door het stof, want als Hulkenberg zelf toegeeft dat hij fout was, wie ben ik dan om dat tegen te spreken. Wel jammer dat je -als je kritiek hebt op een coureur (en dan niet alleen in dit geval op Massa, maar ook in het algemeen) je meteen een 'basher' bent. Dat heeft volgens mij toch een hele andere betekenis, maar dat zal ik dan wel verkeerd zien.

    Ter info: in dit soort gevallen maak ik er altijd auto A en auto B van, dus onafhankelijk van team of coureur. Als ik op die manier de situatie moet beoordelen, dan kreeg Massa een blauwe vlag. (door blauwe lampen)
    Blauwe vlaggen hebben meer betekenissen dan alleen -zoals hier onterecht opgemerkt- het regelen van de positie van een coureur. Het betekent ook: "er is een snellere deelnemer op de baan en die mag je niet hinderen"

    Moet wel gezegd worden dat het waanzin is om de uitrit van de pitsstraat zo te maken dat de langzamere coureur op de ideale lijn uitkomt. Maar ja dit is een stratencircuit, dus daar hebben ze weinig keus denk ik en dat moeten de (beide) coureurs dan weer snappen en daar rekening mee houden.

    • + 0
    • 24 sep 2015 - 19:45
    • Dat blauwe licht is een waarschuwing en er staat nergens dat je (zoals in dit geval) twee bochten na het einde van de pits je concurrent zomaar voor moet laten gaan.

      Op deze baan zit het wel allemaal onhandig dicht op elkaar. Massa deed echter niet fout, hij reed daar en Nico stuurt op hem in. Dat hij daar een straf voor krijgt is wel belachelijk.

      • + 0
      • 24 sep 2015 - 20:22
    • Alfie

      Posts: 1.052

      Van de officiële F1 site...
      Blue flag
      Warns a driver that he is about to be lapped and to let the faster car overtake. Pass three blue flags without complying and the driver risks being penalised. Blue lights are also displayed at the end of the pit lane when the pit exit is open and a car on track is approaching.

      • + 0
      • 24 sep 2015 - 20:51
    • Inderdaad, als je op een ronde wordt gezet moet je ze laten passeren. In dit geval vond de botsing twee bochten na de pitsuitgang plaats, beide rijders waren op snelheid en in gevecht om positie. Massa kreeg voor die bocht ook helemaal geen blauwe vlag meer van een marshall dus waarom moet je dan nog iemand laten passeren?

      • + 0
      • 24 sep 2015 - 21:10
    • Alfie

      Posts: 1.052

      Dan lees ik het dus verkeerd, want ik lees het zo:
      De blauwe vlag is een waarschuwing dat er een snellere deelnemer is die je moet laten inhalen.

      (ik duik het stof -begint te wennen moet ik zeggen- weer in hahaha)

      • + 0
      • 24 sep 2015 - 21:41

SA Grand Prix van Saoedi-Arabië

Lokale tijd 

SA Grand Prix van Saoedi-Arabië

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1 is spannender dan ooit?

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Brazilië
  • Geb. datum 21 apr 1981 (40)
  • Geb. plaats Sao Paulo, Brazilië
  • Gewicht 59 kg
  • Lengte 1,66 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
8 - 10 okt
Japan
8 - 10 okt
Turkije
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
5 - 7 nov
Mexico (land)
12 - 14 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Qatar
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
8 - 10 okt
8 - 10 okt
Turkije Istanbul Park
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
5 - 7 nov
12 - 14 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar