user icon

Max Verstappen start achteraan in Monza door nieuwe motor

  • Gepubliceerd op 04 sep 2015 19:30
  • comments 29
  • Door: Danny Sosef

Het team van Scuderia Toro Rosso heeft besloten de motor van Max Verstappen te wisselen. Na de training heeft het team daartoe besloten, zo bevestigde hoofd race engineer Phil Charles.

"Max heeft de hele dag goed werk gedaan voor het team. Hij heeft ook vertrouwen opgebouwd en de limiet op weten te zoeken op dit hoge snelheid circuit. We kwamen hierheen met de verwachting dat het een lastig weekend zou kunnen worden omdat dit circuit onze wagen niet ligt, zeker niet op de korte runs. Om deze reden hebben we besloten om ook de motor van Max te wisselen. Hierdoor zal hij uiteraard achteraan starten maar we hopen ook dat het daardoor de komende races beter zal worden. Zowel Max als Carlos zullen 10 plaatsen straf incasseren voor het wisselen."

Reacties (29)

Login om te reageren
  • Balen!

    • + 0
    • 4 sep 2015 - 19:32
  • Adjo83

    Posts: 904

    Was weer te verwachten....!! Het eerste is...het zal ook niet de laatste zijn.....

    • + 0
    • 4 sep 2015 - 19:33
    • Adjo83

      Posts: 904

      eerste is ergste

      • + 0
      • 4 sep 2015 - 19:39
  • Goede beslissing! En in Singapour volle bak punten halen!

    • + 1
    • 4 sep 2015 - 19:34
  • lars75

    Posts: 8.908

    was al min of meer aangekondigd na Spa

    • + 0
    • 4 sep 2015 - 19:35
  • MadMax2.0

    Posts: 626

    We zullen het positief zien, Max heeft nu 1 nieuwe en 1 bijna nieuwe motor en moet hier zeker 4 races mee uitkomen zeker nu de update waarschijnlijk later komt wel meegenomen.......verhaal Renault word met de week triester.......hopelijk worden ze afgerekend op het gebied van de verkoopcijfers.......ze naaien namelijk 2 teams en 4 rijders door nu bewust een wanprestatie te leveren!

    • + 1
    • 4 sep 2015 - 19:40
    • NicoS

      Posts: 12.282

      Denk je werkelijk dat een automobilist zijn aankoop laat beïnvloeden door de F1?
      "Hmmm...denk dat ik die Renault maar laat staan, en een Mercedes koop, die winnen tenminste in de F1"

      • + 1
      • 4 sep 2015 - 19:50
    • maxioos

      Posts: 1.695

      @Nico s, het imago/merk Renault komt telkens negatief in het nieuws, terecht of niet, dat doet er niet toe. Maar dat heeft zowel bewust als onbewust invloed op mensen en speelt in elk geval onbewust mee in hun aankoopgedrag. Veel zal het niet zijn, maar kan ook zeker merkbaar en meetbaar zijn. Het zou ook een positief effect kunnen hebben "beter slecht nieuws dan geen nieuws" omdat men misschien nu Renault veel vaker hoort en ziet dan normaal en daardoor eerder het merk koopt. Als de F1 geen invloed had op de verkoopcijfers bestond het niet.

      • + 0
      • 4 sep 2015 - 22:44
    • NicoS

      Posts: 12.282

      maxioos,

      Laat ik het zo zeggen, het zou mij geen reet uitmaken.

      • + 0
      • 5 sep 2015 - 00:37
  • Carrinthe

    Posts: 876

    Verstandig.

    Misschien krijgen we nu eindelijk eens een echt rechtstreeks duel tussen Max en Carlos.

    • + 0
    • 4 sep 2015 - 19:40
    • MadMax2.0

      Posts: 626

      Op deze baan misschien wat moeilijker om je te onderscheiden.....maar als Max in een rechtstreeks duel Sainz verslaat op de baan is mijn weekend al goed!!

      • + 0
      • 4 sep 2015 - 19:44
  • Punten halen op dit circuit zou toch niet mogelijk zijn geweest, dan maar vast een nieuwe motor. Heeft hij in ieder geval dat tenminste nog. Hij zag dit zelf wel aankomen. Toch balen vanwege die k*** Renault motor, die zogenaamd in november sneller wordt. (volgens de laatste Renault leugens)

    • + 0
    • 4 sep 2015 - 19:44
    • Misschien meteen na de start weer demonstratief naar binnen? Beetje negatief deze uitspraak maar ik voel me klote bij de topprestaties die met die renaultjes worden gehaald

      • + 0
      • 4 sep 2015 - 20:37
  • Capy5

    Posts: 190

    Wordt vechten om de laatste plek

    • + 0
    • 4 sep 2015 - 19:45
  • Cypher

    Posts: 2.144

    Dus ALLE Renaults en Honda's krijgen straf ... Het begint eigenlijk wel een beetje lachwekkend te worden.

    • + 0
    • 4 sep 2015 - 19:48
  • De FIA bedenkt zulke onzin. De fan kan er geen touw meer aan vast knopen. Wat ze in die garages doen moeten ze zelf weten, wij willen actie op de baan, herrie en alleen straffen bij extreme gevallen. Kortom, men draait zichzelf de nek om. Bovendien, het doel, besparen, wordt natuurlijk op deze manier al lang om zeep geholpen en een gigantisch bedrijf als Renault lacht er natuurlijk om, die paar extra knaken.

    Men kan beter besparen op totaal andere zaken als het HART van een f1 wagen.

    • + 0
    • 4 sep 2015 - 20:06
    • Graag argumenten bij een min. Anders andere fora bezoeken.

      • + -3
      • 4 sep 2015 - 20:18
    • ff een + komt ie.

      • + 0
      • 4 sep 2015 - 20:21
    • wouterhelm

      Posts: 16

      Dat men een maximaal aantal motoren/versnellingsbakken e.d. mag gebruiken komt niet vanuit de FIA, dit komt met vanuit de "Strategy Group", waar met name afgevaardigden van de teams inzitten.

      • + 0
      • 4 sep 2015 - 20:23
    • Nog maar een keer dan. De strategy group heeft in totaal 18 stemmen. 6 voor FIA 6 voor FOM en ieder 1 voor 6 F1 teams.

      Dus "met name afgevaardigden van de teams" kom ter op neer dat de teams samen slechts 1/3 van de stemmen hebben en ieder op zich slechts 1/18 van het totaal.

      • + 0
      • 4 sep 2015 - 21:25
    • d@nny

      Posts: 2.467

      Kan de frustratie goed voorstellen, elke actie die de FIA in de laatste paar jaar heeft genomen heeft de plank volkomen misgeslagen.

      • + 0
      • 4 sep 2015 - 23:42
  • FIA... Het zijn net ambtenaren. Bedenken regeltjes om het beter te maken en kijken gek op als er slimme truuks worden uitgehaald om die regels te ontwijken. En dan weer met nieuwe regels komen om de truuks tegen te gaan. Makkelijker kunnen we het niet maken... maar wel simpeler aub! Weg met die regeltjes.

    • + 0
    • 4 sep 2015 - 20:21
  • Wel leuk voor de Manors!

    • + 0
    • 4 sep 2015 - 20:45
    • Voor een halve ronde ja ;-)

      • + 0
      • 4 sep 2015 - 20:50
    • Ach ja... Als ze maar beleefd opzij gaan zodra de echte mannen er langs willen! :-)

      • + 0
      • 4 sep 2015 - 22:10
  • Trekhaak

    Posts: 220

    Dat het een spek en bonen race zou worden was duidelijk, al start Max van Pole.. de snelheid is er gewoon niet in de TR.
    Kijk uit naar Singapore, Japan, USA en Brazilie.. gaat goed komen daar :-)

    • + 0
    • 4 sep 2015 - 21:01
    • Rimmer

      Posts: 8.227

      Ja liever achteraan hier en evt zelf nog wat inhalen dan q3 halen en alleen maar ingehaald worden. Het wordt een kansloze missie hier en zelfs als er van alles uitvalt zal het uitsluitend als een lucky point voelen.

      • + 0
      • 4 sep 2015 - 21:09
  • keezie

    Posts: 66

    Formule 1 anno 2015: Een 'tactische motorwissel'. Wanneer is de formule 1 zo ver afgegleden dat er tactische motorwissels moeten plaatsvinden?

    • + 0
    • 5 sep 2015 - 04:43
  • rf

    Posts: 308

    Geen Renault personenauto kopen, maar een Mercedes? Koop dan vooral een A-klasse met een dieselmotor. Dat is een Renault-blok. Das beste oder nichts....

    • + 0
    • 5 sep 2015 - 10:18

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:00

    Vrije training 3

    11:00 - 12:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    14:30 - 15:30

    Kwalificatie

    14:00 - 15:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:00

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:00 - 12:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:30 - 15:30

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    14:00 - 15:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar