user icon

Gutierrez vooraan in de rij voor stoeltje bij Haas

  • Gepubliceerd op 28 mei 2015 16:52
  • comments 28
  • Door: Rob Veenstra

Esteban Gutierrez is al eerder in verband gebracht met een stoeltje bij nieuwkomer Haas F1 Team en James Allen doet daar nu een schepje bovenop. De Britse journalist schrijft op zijn blog dat de reserverijder van Ferrari de belangrijkste gegadigde is voor een zitje bij de renstal van Gene Haas.

De 23-jarige Gutierrez beschikt over een goed gevuld portfolio aan Mexicaanse sponsors en heeft twee jaar ervaring als racecoureur in de Formule 1. Jean-Eric Vergne zou een andere optie voor Haas F1 Team zijn, maar Ferrari geeft de voorkeur aan Gutierrez. Hij staat vooraan in de rij voor een plek bij de Amerikaanse renstal die in 2016 in de Formule 1 debuteert.

Andere namen die Allen de revue laat passeren zijn die van Force India-duo Sergio Perez en Nico Hülkenberg, Lotus-rijder Romain Grosjean en GP2-coureur Alexander Rossi. Perez behoorde een paar jaar geleden al tot de opleiding van Ferrari en zou zich zorgen maken om zijn perspectieven bij Force India. De Indiase renstal miste een voorbereidingstest en wacht op een B-auto.

Hülkenberg gold lange tijd als een gedoodverfde kandidaat voor een kans hogerop, maar die kans kwam er nooit. Bij Haas zou hij zich door de nauwe connecties met Ferrari in de kijker kunnen rijden bij de Scuderia. Grosjean is onzeker over het lot van Lotus en Rossi is vanwege zijn Amerikaanse nationaliteit een logische naam op het lijstje.

Reacties (28)

Login om te reageren
  • DaanF1

    Posts: 267

    Wat moeten we hier van denken? Als je Guiterrez boven Vergne, Hulkenberg etc. verkiest dan speelt geld wel degelijk een rol. Team Haas is groots aangekondigd, maar misschien wordt het toch een team dat hoogstens, met een beetje geluk, bij de middenmoot kan aanhaken. We weten allemaal dat geld de grootste factor is bij het groeien naar de (sub)top van de F1.

    • + 3
    • 28 mei 2015 - 17:02
    • Wat dacht je van Caterham 2.0?

      Juist dit soort teams heeft getalenteerde rijders nodig, liefst niveau Verstappen, maar iets er onder is ook goed. Er rijden al genoeg coureurs in de F1 die meedoen belangrijker vinden als presteren; Massa en Eriksson bijvoorbeeld. Bij nader inzien, misschien is Haas een mooi team voor Massa; kan hij daar als 2e coureur in stijl zijn carriere afsluiten. Ik kan niet wachten.

      • + -2
      • 28 mei 2015 - 17:10
    • lars75

      Posts: 8.908

      Guiterez zit echt niet zonder talent! Wanneer stoppen mensen nu eens met een mening baseren op basis van resultaten in de F1, maar op basis van wat coureurs gedurende hun carrière laten zien.


      2012 3rd GP2 Series
      2010 1st GP3 Series
      2008 3rd Formula BMW World Final
      2008 1st Formula BMW Europe
      2007 2nd Formula BMW USA

      Echt een pannenkoek op Pirelli rubber met podia plaatsen in kampioenschappen. Als je ergens kan winnen kan je dat in de F1 onder de juiste omstandigheden ook. Kan je ergens veelvuldig winnen en voor kampioenschappen strijden, dan kan je dat zeker in de F1 onder de juiste omstandigheden. Dat het er niet helemaal uit is gekomen ben ik met jullie eens, maar het is wel degelijk een talentvol coureur!

      Of ben ik nu ineens een Guiterez "fanboy"?

      • + 4
      • 28 mei 2015 - 17:20
    • @lars: mijns inziens niet, maar het gezegde gaat nog altijd: "Je bent zo goed als je laatste race." ;)

      • + 1
      • 28 mei 2015 - 17:23
    • Maar het gaat wel om een zitje in de F1 en net daar heeft Guttierez te kort geschoten. Die lijstjes met resultaten geven misschien het basistalent weer, maar in de F1 is dikwijls meer nodig. Guttierez heeft in die F1 miserabel gefaald tov bijvoorbeeld Hulkenberg.

      • + 0
      • 28 mei 2015 - 18:04
    • @Lars75:
      Goede resultaten in de opstap klassen zijn een indicatie voor formule1 potentie. Dat gezegd hebbende is het geen garantie voor goede prestaties in de f1. Er zijn in het verleden zat coureurs geweest met goede resultaten in opstap klasses die in de f1 gewoon hun draai niet hebben kunnen vinden.

      De opstapklassen zijn een middel om de f1 te bereiken, maar eenmaal in de f1 begin je op nul. Vanaf je f1 debuut tellen alleen nog je prestaties in de f1, want dat is waar het om draait!

      • + 0
      • 28 mei 2015 - 18:04
    • @Lars: als je de opsomming maakt heb je gelijk. Eerlijk gezegd had ik me niet verdiept in die behaalde resultaten. My bad. Ik onthoud, zoals de meeste de prestaties in de F1, maar de Sauber was geen topwagen...wat Haas hem ook niet zal geven de eerste periode...denk ik toch. Nja, misschien geen slechte optie...

      • + -1
      • 28 mei 2015 - 18:14
    • Inderdaad Daan. Niet te geloven dat ze daar nog maar aan denken.
      Hulkenberg en Vergne zijn minstens één klasse sterker dan de Mexicaan.
      Al gun ik het Hulkenberg dan eerder want Vergne heb ik vorig jaar in Francorchamps als een omhooggevallen eikel leren kennen.
      Maar aan een stuur draaien kan hij wel.

      • + -1
      • 28 mei 2015 - 18:18
    • lars75

      Posts: 8.908

      Inderdaad zegt het niets over hoe iemand in de F1 zal presteren en de teller gaat inderdaad voor iedereen op nul in de F1. Maar in de F1 spelen hele andere varia mee dan enkel en alleen talent. En het was niet super wat hij liet zien en soms zelfs droevig, maar dat wil niet zeggen dat hij onder andere omstandigheden niet een solide klus kan klaren.

      Hij heeft ervaring, is Mexicaan (erg belangrijk in Amerika), heeft grote sponsors, link met Ferrai dus in veel opzichten al een groot voordeel naast het nodige talent.

      • + -4
      • 28 mei 2015 - 18:46
    • Ik vind dat soms hier op dit forum alleen wordt gekeken naar behaalde resultaten onder bepaalde omstandigheden....klinkt vaag maar ik heb het gevoel dat hier soms coureurs worden afgezaagd terwijl het meer aan de auto en het team ligt dan de piloot. Hiervoor heb je analyses nodig en dan wordt het al lastig voor ons omdat wel geen toegang hebben tot alle data. Neem nou Hulkenberg... Valt volledig door de mand in Monaco maar word al jaren gezien als een groot talent. zelfde geld voor Guiterez. Kijk naar Rosberg. Reed een aantal jaar geleden regelmatig voor michael Schumacher. toen vond iedereen Rosberg een talent. Nu is het middenmoot....

      • + 0
      • 28 mei 2015 - 23:27
    • Guttierez is volledig in de vernieling gereden door Hulkenberg en was minder goed dan Sutil, dat zijn twee jaren dat hij volledig is weggereden.

      • + 0
      • 29 mei 2015 - 00:44
  • lars75

    Posts: 8.908

    Redelijk voor de hand liggende keuze en wanneer Rossi met een 2e plaats in het GP2 voldoende punten heeft voor zijn SL zie ik hem als voornaamste kandidaat voor het 2e Haas stoeltje.

    Alhoewel Joseph Newgarden mij ook een geweldig alternatief lijkt.

    • + -3
    • 28 mei 2015 - 17:22
    • lars75

      Posts: 8.908

      Waarom hier nu weer minnetjes????

      Stop toch eens met dat kinderachtige gedoe!

      • + -3
      • 28 mei 2015 - 18:44
    • AtteH

      Posts: 1.441

      Haha, ik hoor jou niet klagen wanneer jij wel plusjes krijgt! Of is dat niet kinderachtig dan?

      • + 4
      • 28 mei 2015 - 18:46
    • Same here, zolang het even minnetjes zijn wordt het terug tot een plus omgevormd toch :)

      • + 0
      • 28 mei 2015 - 19:57
    • lars75

      Posts: 8.908

      Wanneer ik in discussie ga met mensen en ze willen mij minnen of plussen vind ik het helemaal prima. Maar gezien het geen ik hier meld zie ik niet in wat het nut van het minnen of plussen is idd.

      Het is een voor de hand liggende keuze en Rossi met voldoende punten voor zijn SL is een voor de hand liggende keuze voor het 2e stoeltje. Persoonlijk zou ik het ook mooi vinden als Newgarden een kans zou kunnen krijgen bijvoorbeeld.

      Waarom zou men dat moeten minnen? En wanneer je dan al een min geeft licht hem dan iig toe.

      • + 2
      • 28 mei 2015 - 20:12
    • Maar lars75, waarom maak je je nou zo druk om het aantal minnetjes wat je krijgt man. Je zegt dat je er zelf niet aan doet (ik ook niet) omdat je het onzin vind (ik ook;-)) maar je ben wel verontwaardigd zodra je minnetjes krijgt.

      Geloof mij nou als ik zeg dat het gros van de minnetjes die je krijgt niet zijn vanwege de inhoud van je bericht. Er zitten hier een aantal etters die jou graag opnaaien man. Maak je niet druk om minnetjes maar zie ze als een compliment voor het feit dat je een eigen mening hebt en niet als een kuddedier achter de meute aan holt.

      Ik ben het ook regelmatig niet met je eens. Ik vind bijvoorbeeld je focus soms teveel bij aankomend talent liggen ipv bij de huidige f1 coureurs ;-)
      Maar ik lees je posts graag omdat we het vaak ook wel eens zijn en anders omwille van de discussie

      • + 2
      • 28 mei 2015 - 21:37
    • lars75

      Posts: 8.908

      Ik snap het nut niet van het systeem en dat is eigenlijk het grootste probleem wat ik er mee heb, want je werkt dergelijke zaken in de hand hiermee en het gaat dan niet meer om de inhoud.
      Velen verschuilen zich al achter een alias en nu kunnen zo ook nog eens anoniem liepen zieken en mieren door te minnen of te plussen. Wanneer zij dit niet kunnen en ze zijn het niet met je eens, dwing je ze iig nog tot een reactie. Zorg er dan voor dat je enkel kan plussen en minnen indien je ook een toelichting geeft die gekoppeld is aan je account.

      Ik beschouw het niet als compliment noch als aanval!

      En ik focus idd graag op aankomend talent, want dat zijn de F1 coureurs van morgen. En ik wil graag weten wat ik kan verwachten en bovendien zijn de races doorgaans vermakelijker dan in de F1. En de huidige coureurs zijn wel bekend bij iedereen en heeft iedereen wel een mening over. Voor mij is het één pot nat, met uitzondering van een smakeloze Massa en Alonso. Die kan ik beiden niet meer luchten of zien!

      • + 1
      • 28 mei 2015 - 22:49
  • Oh jeuj...
    Nja, misschien dat hij weldegelijk een nieuwe kans verdient maar ik ben er niet wild van.
    Als ik al de andere namen zie hoop ik toch op een amerikaan in het tweede zitje. Ze mogen ergens hun identiteit niet verliezen, als mag nationaliteit geen doorslaggevend element zijn.
    Guti kan natuurlijk nog wat mexicaanse dollars meenemen, niet onbelangrijk voor een startend team.

    • + 0
    • 28 mei 2015 - 18:12
  • Mexico is voor Amerikaanse zakenlui heel interessant. Perez (Carlos Slim) is ook een goede optie.

    • + 0
    • 28 mei 2015 - 19:00
  • Vergne laten lopen ten gunste van Gutierrez...
    Hoe dom kun je zijn?

    • + -2
    • 28 mei 2015 - 19:10
    • lars75

      Posts: 8.908

      Commerciële belangen in Amerika!

      Bovendien als de geruchten waar zijn dan was Vergne niet zo overtuigend achter de schermen als op het circuit.

      • + -2
      • 28 mei 2015 - 20:17
    • Leg eens uit LARS, wat moest hij achter de schermen kunnen dan?

      • + 0
      • 28 mei 2015 - 20:20
    • lars75

      Posts: 8.908

      Feedback naar engineers, werk ethiek, simulator werkzaamheden, sponsor verplichtingen en wat een coureur al nog meer moet doen tegenwoordig!

      • + 0
      • 28 mei 2015 - 20:25
    • En dat was niet goed bij hem?

      • + 0
      • 28 mei 2015 - 21:15
    • lars75

      Posts: 8.908

      de geruchten gaan dat hij vooral op de simulator een dweil was, bij het nieuws dat hij naar Ferrari ging juist voor de simulator wekte nogal hoon gelach bij RedBull

      • + 0
      • 28 mei 2015 - 21:34
  • j1n0

    Posts: 464

    Zou er niet van op kijken als hij naar Haas F1 gaat. Coureur die meer kan laten zien in de F1 dan die tot nu toe heeft gedaan. Haas F1 lage middenmoter volgend jaar dus mooi opstapje weer naar een vast zitje.

    • + 3
    • 28 mei 2015 - 19:31
  • Even uitgaande van rijders die nu min of meer "vrij op de markt zijn ":

    Willen ze een supertalent die nog vrij is : Frijns
    Willen ze een "paydriver" met genoeg talent en geld : Gutierrez/VDG
    Willen ze een ervaring : Sutil
    Willen ze een Amerikaan : Rossi/Newgarden
    Willen ze Ferrari pleasen: Marciello

    • + 0
    • 29 mei 2015 - 00:14

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land FR
  • Geb. datum 17 apr 1986 (35)
  • Geb. plaats Geneve, FR
  • Gewicht 71 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar