Barrichello benoemt rijhoogte als grootste probleem bij Williams

  • Gepubliceerd op 26 apr 2010 14:20
  • comments 7
  • Door: Rob Veenstra
Rubens Barrichello droomde van jongs af aan over rijden voor het team van Williams en dit jaar komt die droom uit. De Britse renstal is echter geen schim van wat het in de jaren negentig van de vorige eeuw was. De FW32 kan zich niet meten met de topauto's.

Barrichello geeft tegenover Auto Motor und Sport aan waar het aan schort. “We kunnen niet de rijhoogte hanteren die ideaal is voor onze aerodynamica. De auto staat te hoog. Verlagen we de rijhoogte, dan gaat het alleen maar minder. Als ik agressief een bocht instuur breekt de achterkant uit. Dat is zoals bekend niet de bedoeling.”

“De aerodynamica houdt de lijn aan van de filosofie van de afgelopen jaren. Die blijkt dus niet te functioneren. Ik probeer nu de engineers een andere richting op te sturen. Het mooie bij Williams is dat men echt naar me luistert.”

Reacties (7)

Login om te reageren
  • daar ben je toch ook voor aangenomen? (auto beter maken)

    • + 0
    • 26 apr 2010 - 14:22
  • smvs

    Posts: 408

    Luistert er tenminste nog iemand naar je Rubens.

    • + 0
    • 26 apr 2010 - 14:48
    • Ja hoor de \"ik vind vanuit mijn luie stoel en vanaf mijn forumpje iets van iemand omdat anderen dat ook vinden\" mentaliteit.....wint vorig jaar gewoon wedstrijden en doet het gewoon best ok dit jaar met een Cosworth motor.... Reageer dan niet

      • + 0
      • 26 apr 2010 - 14:57
    • Wel een beetje kort door de bocht vind je zelf ook niet?
      Ik ben zelf ook niet echt een fan van R.B, maar gezien het feit dat hij na al die jaren ! ! ! nog steeds een team heeft waar hij mag racen, doet de man toch zeker wel wat goed. Heeft toch wel wat, mijn mening. Dus misschien een beetje meer credits voor hem is wel op zijn plaats? Je hoeft hem nou ook weer niet op handen te dragen, maar toch...:)

      • + 0
      • 27 apr 2010 - 05:56
  • Hai SMVS er zijn genoeg mensen hier die dit soort posts niet onderbouwen.....wat je van BAR vind kan ik volledig inkomen maar ik persoonlijk heb wel wat meer respect voor BAR gekregen omdat ie nog steeds snel is en toch het woord bij de daad voegt

    • + 0
    • 26 apr 2010 - 18:29
  • Dennoow

    Posts: 962

    Dus het probleem zit met name in de aerodynamica en niet de Cosworth motor. Dat had ik niet echt verwacht maar oké. Rubens is inderdaad de ideale persoon voor Williams op dit moment. Hij is misschien niet de snelste, maar ze hebben een ervaren coureur nodig die de boel daar op orde kan brengen en rooky Hülkenberg de kneepjes van het vak bij kan brengen. Ik ben persoonlijk ook niet echt fan van hem, met name na vorig jaar, toen was ie inderdaad vaak aan het zeuren. Maar hij is wel de meest ervaren coureur en weet ook echt wel hoe hij een auto moet opzetten en aan te geven waar het probleem zit. Vorig jaar was ie gewoon derde in het kampioenschap en dat is niet incidenteel. Het is zeker geen langzame rijder of zo.

    • + 0
    • 27 apr 2010 - 12:17

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

    Sprint / Sprint startgrid

    05:00 - 06:00

    Race / Startgrid

    09:00 - 11:00

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

    Kwalificatie

    09:00 - 10:00

    Snelste ronde

    09:00 - 11:00

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    05:00 - 06:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    09:00 - 11:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    09:00 - 10:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    09:00 - 11:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar