user icon

Testupdate: Nasr aan kop, Verstappen in top vier

  • Gepubliceerd op 19 feb 2015 13:01
  • comments 11
  • Door: Rob Veenstra
Sauber heeft de goede vorm van Jerez doorgetrokken naar Barcelona, zo wees de ochtend van de eerste dag uit. Felipe Nasr houdt de voorlopig snelste tijd in handen met een 1:27.307. De Braziliaanse rookie weet Daniel Ricciardo en Pastor Maldonado achter zich.

Max Verstappen stond enige tijd in de top drie, maar is daar net buiten gevallen. De jonge Nederlander heeft 35 ronden afgelegd en bezet de vierde plaats met een 1:27.951. Toro Rosso begon de dag met een stellage aan sensoren voor de linker side-pod.

Lewis Hamilton ving de dag aan voor Mercedes, maar na elf rondjes hield de regerend wereldkampioen het voor gezien. Hij is ziek. Pascal Wehrlein is zijn vervanger, waardoor Sergio Perez vandaag al namens Force India in actie komt.

De ochtendsessie bevatte twee rode vlag-situaties, beide veroorzaakt door Lotus-coureur Pastor Maldonado. De Venezolaan viel tot twee maal toe stil in bocht 5. Heel ernstig waren de problemen niet, aangezien hij daarna nog veertig ronden heeft gereden.

De testdag is voor McLaren al afgelopen. De Britse renstal kampt met een probleem aan MGU-K en een motorwissel is nodig om het euvel te verhelpen. Het heeft te doen met de verzegeling van het energie hergebruikende systeem en een verbeterde versie arriveert pas zaterdag.

Reacties (11)

Login om te reageren
  • Kevin

    Posts: 5.005

    McLaren tóch weer technische problemen, net nu het een stuk beter leek te gaan.

    • + 0
    • 19 feb 2015 - 13:13
    • Te hopen voor McLaren dat ze niet teveel risico hebben genomen met hun extreem smalle achterkant.

      • + 0
      • 19 feb 2015 - 13:22
    • Wat heeft een smalle achterkant met een kapotte pakking te maken?

      • + 0
      • 19 feb 2015 - 13:53
    • @PIETJE2013: Misschien met de temperatuur die te hoog wordt ;)

      • + 0
      • 19 feb 2015 - 13:55
    • Kevin

      Posts: 5.005

      Nja, denk dat dat wel meevalt. De achterkant is vrij vergelijkbaar met die van RBR volgens mij en hoewel het daar ook niet vlekkeloos verloopt hebben die in Jerez toch nog wel aardig wat kunnen rijden. Als je McLaren moet geloven zijn het meer kinderziektes die blijven opspelen met de Honda-motor en de electronische systemen. We moeten niet vergeten dat hoewel de andere motorleverqnciers vorig jaar ook deze problemen kenden, zij wel hun motor hadden liggen in auto'S van meerdere teams. De Honda-motor ligt maar in één auto, dat maakt het er niet makkelijker op.

      Overigens rijdt McLaren-Honda naar verluid pas zaterdag weer, omdat Honda het onderdeel dat het vandaag begaf moet gaan herontwerpen.

      • + 0
      • 19 feb 2015 - 13:55
    • Kevin

      Posts: 5.005

      Ze gaan het morgen toch nog proberen met Alonso ipv Button. Maar het probleem kan pas zaterdag worden verholpen en dus zal morgen meer van hetzelfde zijn helaas.

      • + 0
      • 19 feb 2015 - 14:23
    • REMEDY81
      Die seal icm de MGU-K waar ze het over hebben kan imo alleen de seal van de krukas zijn waar die MGU-K aan gekoppeld zit. Die seal moet de olie in de motor houden.

      Nou weet ik dat elektromotoren gevuld met olie kunnen zijn, maar dat sluit je de MGU-K los een kun je gewoon doorrijden.

      • + 0
      • 20 feb 2015 - 08:56
    • Hitte is niet het probleem voor de motor. Geen problemen daarmee gehad tot nu toe. Misschien zijn die elektroproblemen wel het gevolg van verhitte elektrocomponenten.

      • + 0
      • 20 feb 2015 - 09:00
  • Nasr is er hard afgegaan een uur geleden nadat hij in aanraking kwam met een Susie...

    • + 0
    • 19 feb 2015 - 16:07
    • Yep, Suzie in dr outlap, misverstandje tussen twee rookies waarschijnlijk. Behoorlijke schade aan beide wagens. dame en heer ongeschonden

      • + 0
      • 19 feb 2015 - 16:41
    • Twee rookies? Ik weet niet wat ik Suzie moet noemen, maar 'rookie' vind ik wat teveel inhoud hebben. Ben geen fan van Nasr, maar die Sauber zag er lelijk uit en ben toch geneigd de schuld geheel bij Suzie neer te leggen.
      Misschien dat men ook de strengere eisen voor de superlicenties moet neerleggen bij de testcoureurs!

      • + 0
      • 19 feb 2015 - 17:43

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar