user icon

Villeneuve gooit opnieuw met modder naar Verstappen

  • Gepubliceerd op 22 dec 2014 12:06
  • comments 75
  • Door: Danny Sosef
Jacques Villeneuve kan het opnieuw niet laten om modder te gooien richting Max Verstappen. Onze landgenoot wordt volgend in 2015 met zijn 17 jaar de jongste Formule 1-coureur ooit, iets wat de Canadees ziet als een belediging.

De uitgesproken wereldkampioen van 1997 vertelde tegen het Italiaanse Omnicorse: "Moet ik de waarheid vertellen? Ik denk dat Max een belediging is. Realiseert Red Bull zich wel dat ze een kind in de Formule 1 stoppen? Ik twijfel niet aan zijn snelheid, maar hij heeft totaal geen ervaring. Toen ik arriveerde in de Formule 1 was ik 25, pas nadat ik kampioen was geworden in de Indycars."

"Voordat je begint te vechten tegen de levens van anderen moet je leren. Zoiets hoort niet thuis in de Formule 1, maar in de opstapklassen. De minimumleeftijd voor Formule 1 zou ook 21 moeten zijn. Iemand die in de Formule 1 debuteert moet een winnaar zijn met veel ervaring. Formule 1 is niet de plek om heen te gaan als je jezelf moet ontwikkelen als coureur."

Ook denkt de voormalig Williams en Honda-coureur dat Red Bull niet was voorbereid op de grote discussie die de leeftijd van Verstappen met zich meebracht: "Het debuut van een 17-jarige is een negatief bericht voor de Formule 1. Ik denk dat de impact tot dit moment nog niet positief is geweest zoals Red Bull had verwacht."

"Verstappen wordt gecontracteerd, rijdt tien ronden en is meteen snel en sterk. Het lijkt erop dat iedereen een Formule 1-wagen kan rijden, terwijl in de dagen van mijn vader coureurs echte helden waren aan het stuur van onmogelijk bestuurbare monsters. De wagens maakte op mij een enorme indruk toen ik arriveerde, zelfs nadat ik vanuit de Indycars kwam. De huidige Formule 1-wagen is te makkelijk te besturen en ook niet spannend om naar te kijken. Het ziet er allemaal heel langzaam uit."

Reacties (75)

Login om te reageren
  • Vervelend ventje is die Villeneuve. Al jaren geleden uitgekotst door de F1....

    • + 0
    • 22 dec 2014 - 12:08
    • neor2

      Posts: 1.523

      Vervelend of niet; hij heeft een punt wanneer hij zegt dat de sport vroeger veel zwaarder was en het simpelweg niet mogelijk was om er als 17 jarige aan mee te doen.

      De coureurs stappen tegenwoordig de auto uit en zien eruit alsof ze daarna meteen aan de start kunnen staan van een volgende race zo fris zijn ze. Ik kan me nog erg goed herinneren dat coureurs als Hakkinen soms zo gesloopt uit de auto kwamen dat ze nauwelijks op hun benen konden staan.

      Ik ben het er niet mee eens dat Verstappen een belediging is voor de F1, wat de F1 is geworden is eerder een belediging voor wat de F1 vroeger was.

      • + 0
      • 22 dec 2014 - 12:13
    • jouw laatstre alinea ben ik het roerend mee eens.
      Het is niet de schuld v Max ahw. Maar het zou niet moeten kunnen. Dat je als 17 jarige instapt en meteen de auto beheerst en al.. een F1 auto zou best weer wat moeilijker te temmen moeten worden. Dan worden t weer meer coureurs ipv bestuurders.

      • + 0
      • 22 dec 2014 - 12:42
    • Pitstop

      Posts: 255

      Volgens mij heeft Adrian Newey dit een keer gezegd: tegenwoordig is talent voldoende om in de F1 te rijden maar vroeger (min. 25jaar geleden) moest je ook een waaghals zijn ,vanwege de hoge kans dat je niet levend over de finish komt.

      • + 0
      • 22 dec 2014 - 13:44
    • De Zeswieler@ Dat zegt dus in princiepen meer over de huidige coureurs dan over de auto's in het algemeen. Als Max de heren aan, kan veegt dit in een keer het hele argument van de JV van tafel. Want hij heeft het over coureurs die eerst ervaring moeten op doen voor dat zij in de F1 terecht kunnen komen. Nou...aan ervaring niet te kort bij de eerste 8 van het veld zou ik zeggen. Dat de sport fysiek gezien minder zwaar is geworden daar ben ik helemaal over eens. Maar daar tegenover staat weer dat de heren nu hun bolides veel meer moeten kunnen managen dan vroeger het geval was. Verbruik van brandstof, banden lopen sneller terug,ect..... Wat ik JV kwalijk neem, is dat hij een puur racetalent,RB en STR te kakken zet puur om zelf weer in de spotlicht te komen. Ik vind het een misselijkmakend persoontje.

      • + 0
      • 22 dec 2014 - 14:33
    • Hooper

      Posts: 505

      Ah gut, NBTT op de teentjes getrapt?

      • + 0
      • 22 dec 2014 - 17:33
    • Hij heeft wel een punt, maar hij gaat toch wel aan één heel belangrijk ding voorbij;
      'vroeger', toen echt niet alles beter was, had je een circuit waarbij je tussen de lijnen moest blijven. Deed je dat niet dan stond je vast in een grindbak. Dit is toch wel een heel belangrijke reden dat de huidige F1 veel en veel vergevensgezinder is als vroeger en ook gelijk de reden dat het met veel minder ervaring mogelijk is om in te stappen; maakte je vroeger in VT1 een fout en ging je naast de baan dan zat je training er op. Nu kun je dat 40 x doen en is er nog niks aan de hand. Persoonlijk vind ik de grindbakken veel meer charme hebben, maar het voordeel van de giga lappen asfalt voor een rookie is dat deze nu in 1 vrije training meer kunnen opsteken dan Villeneuve in zijn hele F1 loopbaan.
      Ik was op Spa toen Villeneuve tot 2 x toe een Williams verschrootte alleen omdat hij dacht dat Eau Rouge toch wel vol kon..... Ga je er nu af in Eau Rouge dan is je ronde verkloot, maar niet je auto verschroot.

      Villeneuve moet niet naar Max wijzen, hij moet naar de F1 wijzen. Of beter nog, zich terugtrekken in de anonimiteit waar ie in zat.

      • + 0
      • 22 dec 2014 - 19:26
    • Vroeger hadden vrachtautos ook geen stuurbekrachtiging, rembekrachtiging en een mechanische niet hydraulische koppeling. Ze waren ook langzamer maar wel gevaarlijker, volgens mij is dat met alles van vroegah zo. Hij moet niet zeiken op Verstappen maar hooguit op de F1. Beetje kinderachtig van m. Zou ie wat tegen Verstappen senior hebben? Die twee reden een tijdje terug toch samen een stratenrace in Baku totdat een van de twee de wagen afschreef?

      • + 0
      • 22 dec 2014 - 19:29
    • Brabham BT50; nee, JV heeft niks tegen die andere JV... Sterker nog, de heren konden het goed vinden in Bacau en wilden dit wel vaker doen omdat ze min of meer dezelfde rijstijl hebben...
      Daar ligt het dus niet aan. Ik denk dat JV het iets anders bedoelt dat het is verwoord.

      • + 0
      • 22 dec 2014 - 19:33
    • Haha ja dat was wel een baas/dwaas actie, 2x in een weekend toch? Daar kwam ie toen aardig weg die mafkees. Qua waaghalsgehalte is t duidelijk een kind van zn vader, onze Jaques. Enzo noemde Gilles the highpriest of destruction :)

      • + 0
      • 22 dec 2014 - 19:34
    • Haha, hollanders en hun airhead .. een circus op zich. Villeneuve heeft voor 99% gelijk en jij kan de waarheid niet aan. Je gelooft liever in uw eigen leugens, zielig jongetje.

      • + 0
      • 23 dec 2014 - 00:49
    • gp

      Posts: 4.267

      Ondanks het feit dat ik 17 erg jong vind, vind ik dat Villeneuve weer totale onzin aan het roepen is. Vroeger was alles beter, vooral in zijn tijd. Ik vermoed dat het zelfs moeilijker is tegenwoordig. Naast goed kunnen racen moeten ze ook nog met al die systemen kunnen omgaan. Ook fysiek is het zwaarder geworden. Die gasten van tegenwoordig zitten constant te trainen. Een leven leiden als James Hunt en dan nog WK worden kan nu niet meer. Ze beginnen nu ook veel vroeger met racen. De meesten waren als kind al Kartkampioen. De enige reserervatie die ik heb met die jonge leeftijd is dat ze mentaal nog niet sterk genoeg zijn.

      • + 0
      • 23 dec 2014 - 08:01
    • Donshere; als dit is wat je hier toe te voegen hebt wil ik je vragen je account op te heffen.

      • + 0
      • 23 dec 2014 - 12:46
    • Donshere; als dit is wat je hier toe te voegen hebt wil ik je vragen je account op te heffen.

      • + 0
      • 23 dec 2014 - 12:46
    • floris

      Posts: 800

      vervelend of niet, hij heeft wel een punt.
      Niks te maken met Max, alles met de stand van zaken in de huidige F1.
      Door alle regelgeving is de F1 waarschijnlijk schijnbaar gemakkelijker geworden.
      Ik ben al jaren voorstander van brute wagens waar mannen vereist zijn om ze op de straat te houden.

      Precies dat, zegt Villeneuve nu ook.

      • + 0
      • 23 dec 2014 - 17:41
    • @Floris; het zal, maar hoe zeer ik ook begrijp dat de Belgische F1 gemeenschap gefrustreerd is dat hun Stoffel er in 2015 niet bij zal zijn als F1 coureur vind ik het geen pas geven dan maar te wijzen op Den 'Ollanders met hun arrogante koppen en mensen uit te maken voor zielig mannetje.
      Raad eens wie dan als zielig overkomt? Max kan er ook niks aan doen dat de F1 een opstapklasse is geworden voor LMP1 :-)

      • + 0
      • 23 dec 2014 - 20:24
  • Hij gooit niet met modder naar verstappen. Hij gooit met modder naar de relatief simpele F1s. Dat hebben er meer gedaan.

    • + 0
    • 22 dec 2014 - 12:11
    • Hij heeft een ventilator neergezet en daar gooit ie stront doorheen ;)

      • + 0
      • 22 dec 2014 - 19:35
  • Brammus

    Posts: 663

    Dan is de F1 een belediging voor de coureurs, als ik het zo lees.

    • + 0
    • 22 dec 2014 - 12:13
  • Mika1

    Posts: 1.510

    Vroeger, vroeger, vroeger, zo kan je altijd klagen. Het zal nooit meer worden zoals het was.

    • + 0
    • 22 dec 2014 - 12:33
  • Hij bedoelt t niet persoonlijk. Het is een sneer naar de huidige F1, niet naar Max.

    • + 0
    • 22 dec 2014 - 12:42
    • mee eens, voorop gesteld, ik hoop dat Max succesvol wordt in de f1 eerlijk waar, maar als hij een Brit/Duitser of wat dan ook was geweest dan zou ik het ook anders verwoorden, 17 is naar mijn mening ook erg jong en ze geven er een verkeerd signaal mee af, de magie gaat wat verloren, vader Gilles was idd een held, in gevaarlijker moeilijk bestuurbare wagens, uiteindelijk heeft hij het met zn leven moeten bekopen.
      Ik zeur dag in dag uit al over de f1 en dat het zo'n tamme bedoeling geworden is, het feit dat ze volgend seizoen een 17 jarig jochie laten rijden versterkt dit beeld, we kijken hier met zn allen teveel op tegen omhoog gevallen gastjes als Vettel/Hailton etc, eigenlijk stelt het geen ene flikker voor

      • + 0
      • 22 dec 2014 - 16:34
    • en who the f.. is Hailton??

      • + 0
      • 22 dec 2014 - 16:35
    • Jean; klopt, het stelt geen reet voor. Ok, die gasten kunnen beter sturen als jij en ik en je moet er fysiek nog wel wat voor doen.
      Maar zet je Tim & Tom Coronel in de Mercedes F1 dan wordt 1 van beide er ook wereldkampioen mee en dat is niet denigrerend bedoeld naar de Coronels.
      Het slaat als een tang op een varken om een coureur 50 miljoen per jaar te betalen om deze job te doen.

      • + 0
      • 22 dec 2014 - 19:30
  • Ik denk dat de F1 niet simpeler is. Ik denk, nee weet, dat de coureurs van dit tijdperk 1000x beter afgetraint zijn dan de coureurs van 20 jaar geleden. Juist door die mentale en fysieke voorbereiding word het makkelijker maar zijn de wagens echt makkelijker geworden? Volgens mij krijgen de coureurs nog altijd tegen de 4 a 5 G te verwerken tijdens het remmen en rond de 3 tijdens accelereren en bochten nemen. Dat is echt niet zoveel meer of minder dan zeg 10, 20 of 30 jaar terug. Juist de wagens van dit jaar vergen meer van de coureurs dan de auto's van de laatste 10 jaar. Ik durf er geld op te zetten dat de Merc van dit jaar lastiger te rijden was dan de Ferrari van 2002/2004.

    • + 0
    • 22 dec 2014 - 12:45
    • Maximo

      Posts: 6.777

      Volgens Lewis, Alonso en anderen, rijden ze anders 90% van de race "rustig aan".

      • + 0
      • 22 dec 2014 - 12:47
    • neor2

      Posts: 1.523

      Dat geld zou ik er absoluut niet op in durven te zetten.

      De redenen dat ik dat niet durf:
      - 2002/2004 konden de coureurs de gehele wedstrijd voluit rijden. Nu zitten ze te cruisen om het materiaal te sparen.
      - 2002/2004 hadden de auto's veel meer aerodynamische grip. Alle gekke vleugeltjes en flapjes waren nog toegestaan, hierdoor haalden ze een hogere bochtensnelheid en dus meer G-krachten in de bochten.

      De enige reden dat de auto's dit jaar niet heel veel langzamer zijn dan de auto's uit die periode is omdat de Turbo voor een gigantische acceleratie zorgt. De G-krachten bij het opkomen rechte stuk zal dus groter zijn geworden en de coureurs worden wat harder in de stoel gedrukt, maar laat dat nu net de G-kracht zijn die het menselijk lichaam het makkelijkst kan verwerken.

      • + 0
      • 22 dec 2014 - 16:23
    • en volgens mij debuteerde Villeneuve in 96, een behoorlijk verschil in ontwikkeling.
      Krachtigere motoren een kleine 1000pk en de mannen komen vanzelf bovendrijven ;)

      • + 0
      • 22 dec 2014 - 16:42
  • waard500

    Posts: 486

    Iedereen die gaat klagen over Villeneuve is echt hypocriet. Bekijk het nou gewoon even objectief. Als het om een Duitser van 16/17 jaar zou gaan....hoe zou er dan gereageerd worden op deze site?

    De Formule 1 is de absolute koningsklasse van de autosport! Geen klasse om je te ontwikkelen...daar heeft hij gelijk in. De Formule 1 moet op alle fronten uitdagend en verbluffend zijn. Normaal gesproken hoor je als 17 jarig broekie te verzuipen in de Formule 1.

    Als Verstappen zomaar kan instappen in de F1, zegt dit dan iets over de moeilijkheidsgraad? Of zegt dit iets over het exceptionele talent van Verstappen? Wellicht ligt de waarheid in het midden.

    Desondanks hoop ik als Nederlander uiteraard dat Verstappen indruk gaat maken.

    • + 0
    • 22 dec 2014 - 12:45
    • Als Max punten gaat pakken, zeg dit dan iets over de huidige F1 bolides of over de huidige coureurs? Fysiek was vroeger zwaarder, ben ik helemaal mee eens. Maar of de huidige F1 bolide ook zo simpel te managen is als die van 10 jaar terug dat betwijfel ik ten sterkste. Als Max al aangeeft dat volgens zijn eigen rijervaring de STR7 makkelijker te rijden was dan de STR9 dan kun je alleen maar constateren dat het allemaal niet zo simpel is als het lijkt. In Brazilië FP1 heb ik menig coureur uitstapjes zien maken buiten de baan waar Max gewoon zijn rondjes reed en zelfs 15 minuten voor tijd nog 2e stond.

      • + 0
      • 22 dec 2014 - 14:43
    • waard500

      Posts: 486

      @Dutchtreath Ik erken ook zeker het talent van Verstappen. Ik heb echt van hem genoten in de F3. Het idee dat een Nederlander over een paar jaar wellicht kan strijden voor de overwinning..dat is geweldig!
      Ik hoop gewoon dat hij de tijd krijgt. De druk is ontzettend groot en alles wat hij doet ligt onder een vergrootglas.
      Is het verstandig om een jongen van 17 jaar zulke druk te bezorgen? Is het een risico om hem nu al (na 1 jaar F3) voor de leeuwen te gooien? Ik denk het wel. Maar hij heeft het talent en de begeleiding om het aan te kunnen. Maar een risico is het zeker wel.

      Wat mij betreft is de nieuwe regel voor een minimale leeftijd van 18 jaar gerechtvaardigd.

      • + 0
      • 22 dec 2014 - 16:10
  • Maximo

    Posts: 6.777

    Ik vind Villenauve altijd wel interessant om te horen.

    Ben het niet altijd met hem eens, maar hij draait in ieder geval niet om de hete brij heen.

    Dat Verstappen zo veel levens in gevaar brengt lijkt mij wat overdreven, in andere een opstap klasse gaat het naar verhouding al net zo snel en gevaarlijk aan toe, dat ik dit niet deel. Sterker nog, het lijkt wel of het rijden in de GP2 sommige coureurs eerder "verpest" dan hen beter maakt. De manier waarop door soms gereden mag worden sluit helemaal niet aan bij de F1.

    En verder heeft hij natuurlijk wel een punt dat het beter zou zijn dat coureurs eerst een echte naam zouden hebben gemaakt in de opstap series, alvorens zij de stap naar de F1 zouden kunnen maken. Daarvoor moet je alleen niet weer een suffe regel verzinnen met een minimum leeftijd van 21, maar de F1 wagens weer "beesten" maken waar een rookie van 17 niet zo maar in kan stappen.

    • + 0
    • 22 dec 2014 - 12:54
  • Villeneuve heeft wel een punt. Dit is geen kritiek naar Verstappen toe, maar naar de huidige F1. Het is ook wel extreem jong hoor 17 jaar. Ik kan dit wel begrijpen van Villeneuve. Max zijn talent staat niet ter discussie, maar op die leeftijd F1 gaan rijden met slechts 1 seizoen F3 ervaring is ook niet zomaar iets.

    Villeneuve, niet getreurd. De eerste maatregelen zijn al genomen door Jean Todt. Je moet vanaf 2016 minimaal 18 jaar zijn en minimaal 2 seizoenen ervaring in de autosport om in aanmerking te komen voor de benodigde superlicentie.

    Bovendien overwegen ze in de F1 om weer terug te gaan naar 1000pk motoren met meer motorlawaai waar Villeneuve ook wel blij mee zal zijn :) Net als alle F1 fans..

    • + 0
    • 22 dec 2014 - 13:04
  • redo

    Posts: 57

    Wat goed is komt snel.
    Het is nu aan Max om dit te bewijzen.

    Jammer genoeg horen dit soort berichten ook bij F1.
    Naarmate we verder komen richting het begin van volgend seizoen, zal de mentale druk op Max worden vergroot. Als Max hier goed mee om kan gaan, dan durf ik te voorspellen dat we met een heel uitzonderlijk groot talent te maken hebben. Ik bedoel dit niet als cliché, maar als iets waar wij als trouwe Nederlandse supporter niet eens voor klaar zijn.

    • + 0
    • 22 dec 2014 - 13:19
  • Jacques Villeneuve heeft helemaal gelijk ik ben een groot van jong talent en helemaal van Verstappen en Frijns. Maar ik vind voordat je in F1 debuteert minimaal 4 jaar in de opstapklassen moet hebben gereden met enig succes. Dus minstens in 2 kampioenschappen top 3 hebben gereden. Een minimum leeftijd van 21 is ook een goed idee, als je jong bent neem je gewoon meer risico's en dat kan in F1 fatale gevolgen hebben voor jou of voor anderen. De F1 heeft een imago van een echte mannensport een daar passen tieners gewoon niet in. Ook vindt het niet eerlijk tegenover jonge gasten die worden al naar 1 of 2 jaar worden geslachtofferd. Zoals Jacques Villeneuve als zei in de F1 moeten alleen coureurs rijden die zich door de jaren heen al hebben ontwikkeld en zich hebben bewezen.

    De huidige situatie komt omdat de wagens te weinig power en downforce hebben waardoor ze inderdaad te makkelijk te besturen zijn omdat ze gewoon te langzaam zijn. Hopelijk komt er snel meer duidelijk over de nieuwe motorformule dat zou in januari 2015 bekend moeten worden. Hopelijk minimaal 1000pk en aerodynamisch een beetje te vergelijken met 2005 dat waren namelijk de laatste echte mannen wagens in de F1.

    Jacques Villeneuve haalt niet uit naar Max Verstappen maar hij haalt uit naar de FIA. Omdat die het mogelijk hebben gemaakt dat Verstappen volgend jaar in de Formule 1 rijd.

    • + 0
    • 22 dec 2014 - 13:22
    • "De huidige situatie komt omdat de wagens te weinig power en downforce hebben waardoor ze inderdaad te makkelijk te besturen zijn omdat ze gewoon te langzaam zijn"

      Het ergste is dat ze die power wel degelijk hebben (Ricciardo haalt meer dan 360 km/ op Monza), maar door die fuelflow regels worden ze drastisch ingeperkt en komt die power er niet uit.

      • + 0
      • 22 dec 2014 - 13:30
    • Stitch

      Posts: 5.311

      Villeneuve is bang dat Vertsappen dadelijk meer bereikt als hij ooit gedaan heeft en begint daarom alvast de te makkelijke F1 de schuld te geven. Dat en het feit dat hij graag controversiele spreuken in de media goot om weer een beetje aandacht te krijgen zijn de redenen, dat hij ddit soort zaken roept. ik vond en vind het nog steeds een groot kind.

      • + 0
      • 22 dec 2014 - 13:36
    • waard500

      Posts: 486

      @Stitch, jij snapt er niets van. Waarom is hij een groot kind? Omdat hij zijn mening geeft als daarnaar wordt gevraagd? Hij heeft grotendeels gelijk. Bovendien weet hij waar hij over praat, jij niet.

      • + 0
      • 22 dec 2014 - 13:43
    • waard500@ Jij begrijpt er niks van. De grote JV, die altijd en iedereen de schuld gaf als hij weer eens een race verprutst had. IK vind hem gewoon een grote oetlul met een veel te grote bek.
      Ik luister liever naar jongens die 2 jaar F1 rijden dan naar oldtimers die maar niet los van het verleden kunnen komen. Als je het stukje van Perez leest weetje wat ik bedoel. Helder, duidelijk, gefundeerd en genuanceerd.

      • + 0
      • 22 dec 2014 - 14:51
    • Sergeant Gneisbaard,

      Eens, dat is idd ook een grote boosdoener, coureurs worden op die manier meer managers vh materiaal i.p.v. dat ze met die "onmogelijk bestuurbare monsters" moeten vechten zoals Villeneuve het omschrijft, daar heb je ervaren mannen voor nodig, je materiaal managen kun je een pientere 17 jarige knul wel bijbrengen.
      niet de schuld van Max maar het is de kant die de f1 op gegaan is, helaas

      • + 0
      • 22 dec 2014 - 16:52
    • Hooper

      Posts: 505

      STITCH 22 Dec 2014 13:36
      ''Villeneuve is bang dat Vertsappen dadelijk meer bereikt als hij ooit gedaan heeft ...''

      Haha, Villeneuve is F1 kampioen, Indycar kampioen en Indy500 winnaar. Verstappen gaat niet eens in de buurt komen van Villeneuve.
      Verstappen is binnen 3 jaar weg uit de F1.

      • + 0
      • 22 dec 2014 - 17:32
    • Axel

      Posts: 2.231

      @Hooper, je bent er van overtuigd dat Max binnen 3 jaar uit de F1 is en afgaat als een gieter.
      Stel dat het niet zo gaat en Max is succesvol ga je je dan verontschuldigen en zeggen dat je ongelijk hebt gehad?

      • + 0
      • 22 dec 2014 - 17:57
    • Hooper

      Posts: 505

      Zou niet weten waarvoor ik me zou moeten verontschuldigen en tegen wie? Gaan jullie dat wel doen als ik gelijk krijg? Nee dus...
      Ik hoop voor Max dat hij ongelooflijk succesvol zal zijn, maar voor de F1 en de belachelijke hypocriete fanboys hier die mensen als vdGarde en Frijns nu ineens bij het grove vuil zetten en Max Verstappen nu zien als de 'flavor of the month', hoop ik dat hij behoorlijk door het ijs zakt.

      • + 0
      • 22 dec 2014 - 23:11
    • Axel

      Posts: 2.231

      @HOOPER, om te hopen dat Max door het ijs zal zakken, omdat je een hekel hebt aan mensen die enthousiast zijn over Max vind ik idioot en belachelijk.

      • + 0
      • 23 dec 2014 - 06:19
    • Hooper

      Posts: 505

      Dat mag.

      • + 0
      • 23 dec 2014 - 10:28
  • Sommige punten ben ik wel met hem eens.
    Formule 1 zou wat mij betreft ook een kampioenschap van kampioenen moeten zijn.
    Het is niet meer de overtreffende trap die het geweest is, dat blijkt wel hoe makkelijk jonkies ermee uit de voeten kunnen.
    Dat levensgevaarlijke wat Villeneuve aankaart valt ook wel mee, de sport is veilig en gaat nauwelijks harder dan de opstapklasses naar de Formule 1 toe.
    De extreme piek die de F1 vroeger had is inmiddels aardig afgestompt.

    • + 0
    • 22 dec 2014 - 13:28
  • TDZ

    Posts: 1.296

    De eerste autorijders waren ook pioniers, nu hoeven mensen al niet meer eens file parkeren, want dat wordt door de auto zelf gedaan. Villeneuve is een kleind kind. De technologie wordt steeds beter. Als Villeneuve daar niet mee om kan gaan heeft ie gewoon pech.

    • + 0
    • 22 dec 2014 - 13:47
  • HIJ HEEFT VOLKOMEN GELIJK!!!! Hoe vaak is overmoed niet betaald!!

    • + 0
    • 22 dec 2014 - 13:47
    • Isabelle27: hoe vaak is overmoed niet betaald? Nieuw spreekwoord?

      • + 0
      • 23 dec 2014 - 20:26
  • General

    Posts: 729

    In de tijd van mijn vader waren er louter en alleen maar helden!
    Mijn vader was daar één van!
    En die reed niet eens in de F1.

    Daaaaaag Jacques!

    • + 0
    • 22 dec 2014 - 14:10
  • Cypher

    Posts: 2.146

    Ik zie dit ook niet als modder gooien naar Verstappen, maar puur over de huidige F1. Maar ik weet niet waar hij zich zo druk om maakt. Tijden veranderen, en daar moet je maar mee leren leven. 'Vroeger was alles beter' uitspraken hebben niet zoveel zin.

    • + 0
    • 22 dec 2014 - 14:46
  • LimboF1

    Posts: 4.839

    Die ent moet het toch al aan de rikketik hebben met al die frustraties. Hij kwam met 25 pas in de F1, dat zegt dan misschien heel veel over de kwaliteiten die men in max ziet. Villeneuve heeft geluk gehad dat hij een hele korte piek als coureur heeft gehad, want daarna bakte hoj er niets meer van.

    • + 0
    • 22 dec 2014 - 14:50
  • Noot

    Posts: 72

    Villenzeur heeft deels gelijk, maar onder de mensen zijn nou eenmaal uitzonderingen die uitzonderingen stijgen ver boven het gemiddelde uit daar is Max er een van. Wat Villenzeur niet moet vergeten is dat hij met z'n onverantwoorde acties veel levens gevaarlijke situaties heeft veroorzaakt en is blijven veroorzaken. Wat dat betreft zat hij met de 25 jaar nog veel te vroeg in de F1. De leeftijd van Max is perfect wat reactie vermogen betreft, hoe hij geestelijk en verantwoordelijk te werk gaat is nog even afwachten.

    • + 0
    • 22 dec 2014 - 16:46
  • stoppi

    Posts: 22

    laat Villeneuve zich heel gauw still houden,met 25 is die in de F1 gekomen,dat klopt. Ik heb hem op zijn 29ste fouten zien maken die Maldonado en Perez niet zouden misstaan,Villeneuve verwijt de ketel dat die zwart ziet.

    • + 0
    • 22 dec 2014 - 16:47
  • Het is gewoon een feit dat raceauto's, dus niet alleen F1, makkelijker te besturen zijn door alle elektronische hulpmiddelen.
    Hetzelfde geldt voor de Motogp en de superbikes. Schuhmacher kon op een superbike ook aardig meekomen dankzij de elektronische hulpmiddelen.
    Deze trend zal doorzetten of je het nu leuk vindt of niet.
    Je kan de moeilijkheidsgraad volgens mij verhogen door de auto's sneller te maken maar dan krijg je weer het gedoe dat de banen er niet op berekend zijn.
    Persoonlijk vind ik de auto's met motoren die een hoog toerental halen en bijna geen vliegwielwerking hebben nog altijd opwindend en een genot om te horen maar het is geschiedenis. Het is in mijn optiek ook de reden dat de belangstelling terugloopt.
    Over een paar jaar zijn gemotoriseerde sporten uit de tijd......of heb ik nu last van de donkere dagen voor kerst.....??

    • + 0
    • 22 dec 2014 - 17:15
  • Kampsie

    Posts: 334

    Als je in je debuut race in de F1 al simpel pole position kunt pakken, is de F1 te makkelijk.
    Heer Villeneuve.

    • + 0
    • 22 dec 2014 - 17:27
  • Villeneuve was al voor zijn veertigste uitgepoept door de F1.
    En waarom? Omdat hij het toen al niet meer aankon.
    Die ene wereldtitel heeft hij gehaald met een auto waarmee zelfs je oma nog wel kampioen was geworden.

    Ja, Jacques' vader, dat was een held en iemand met ballen! Villeneuve is als 'zoontje van' misschien alleen maar vanwege die naam in de F1 gekomen...

    Nu is er wéér een 'zoontje van' en deze keer blijkt het een extreem getalenteerde jongen te zijn. Eentje die de meeste races gedurende een seizoen in zijn klasse weet te behalen met een auto die beslist niet de beste was (kijk maar naar de resultaten van zijn twee teamgenoten).

    Kortom: Jacques is én vroegbejaard én stinkend jaloers.
    C'est ca!

    • + 0
    • 22 dec 2014 - 17:39
    • Iemand zou eens een lijstje moeten maken van Villeneuve uitspraken na zijn F1 periode. Echt met sommige uitlatingen van hem, kon ik haast het niet droog houden van het lachen. Dit gastje is altijd een verwend kindje geweest en kon daarbij ook een "stampertje" zijn als hij zijn zin niet had. Hij werd ook in NASCAR gewoon uitgekotst.

      Kijk eens: www.youtube.com/watch?v=Tw0bRZwknXo

      • + 0
      • 22 dec 2014 - 19:01
  • Axel

    Posts: 2.231

    Tijden veranderen en de techniek verandert mee. En ik denk dat elke tijd zijn moeilijkheidsgraad heeft.

    Volgende stap in de techniek in de F1: een heads-up display in de helm van de coureur?

    • + 0
    • 22 dec 2014 - 18:23
  • Vervelend of niet, hij heeft volkomen gelijk!! Als het maar voor oranje boven is is het HIER goed. Ik hoop niet dat het inderdaad op een teleurstelling uitloopt, maar heb er meer te vroeg zien sneuvelen!!!

    • + 0
    • 22 dec 2014 - 18:39
  • Helemaal mee eens maar omdat ik een Nederlander ben vind ik het natuurlijk onzin....

    Vroeger maakte het fysieke meer uit, kijk eens naar mannen als Senna en Mansell. Senna, goed te zien in een documentaire, goed getraind mentaal en fysiek. Mansell was altijd stuk maar deed veel op karakter.

    Die wagens toen waren zwaarder in alles. Dat een 17 jarige als Max of anderen onder de 20 deze wagens kunnen en mogen besturen is wel een punt van zorg, het haalt het magische weg voor mij.

    Desondanks is het razend knap want de f1 gaat sneller als destijds maar dat is te danken aan de vooruitgang plus regelgeving. Helaas voor mij niet mooier dan toen maar evengoed te volgen en zeker knap van de rijders!

    • + 0
    • 22 dec 2014 - 19:09
    • Ik denk dat een knul als Verstappen er zomaar 100 pushups uitrost en zo fit als een renpaard is. Als je jong begint met trainen kan je al heel jong vreselijk sterk zijn. Kijk maar naar een Tyson, die was op zn 17e technisch en fysiek zo sterk dat ie zich kon meten met ervaren tegenstanders van een jaar of dertig. Het resultaat is bekend. Ook op dat gebied zegt leeftijd niet zo veel.

      • + 0
      • 22 dec 2014 - 19:44
    • Dat denk ik ook wel. We gaan het allemaal zien!

      • + 0
      • 22 dec 2014 - 20:01
  • BeeDeePee

    Posts: 462

    Ligt het aan mij of begin ik me mateloos te irriteren aan het aantal popups bij elk scherm dat geopend wordt?

    Wat een irritiante site begint dit te worden, ach ja ... € boven gebruikersgemak, toch?

    • + 0
    • 22 dec 2014 - 20:02
  • erikworld

    Posts: 927

    Villeneuve leeft in het verleden en heeft inmiddels een verkeerd referentiekader opgebouwd. Hij vergelijkt alles met toen hij reed en zijn vader begin jaren tachtig. Dat is niet meer. Houdt dan ook op met vergelijken, het is oude lullen praat.

    • + 0
    • 22 dec 2014 - 20:46
    • Dat is dan ook precies wat Villeneuve geworden is. En dat terwijl hij pas 43 is. Met een beetje pech moeten we nog 40 jaar zijn gezeik aanhoren.....

      • + 0
      • 23 dec 2014 - 01:56
  • AyrtonS

    Posts: 3.984

    Jv geeft zijn mening en dat is wat anders dan modder gooien.

    JV heeft wel een punt, dat je iig iets gewonnen en gepresteerd moet hebben voordat aanspraak mag maken op de koningsklasse.
    Aan de andere kant, rbr zet niet voor niks een talent in een f1 auto, ongeacht leeftijd.
    Tot nu toe hebben ze bewezen een oog te hebben voor talent, zie ricciardo en kvyat.
    Waarom zou het met max ook niet goed gaan?

    De auto's lijken wel minder zwaar te besturen dan in de jaren 80-90, zeker toen er nog geschakeld moest wroden.
    Kijk maar naar de onboard camera's.

    • + 0
    • 23 dec 2014 - 12:03
    • Tja, je kan discussieren of ze oog voor talent hebben.. Zie Bourdais, Speed, Liuzzi, Klien, ...

      Verstappen zal het moeten bewijzen in de F1, talent hebben ze immers allemaal, zie bovenstaande namen.

      • + 0
      • 23 dec 2014 - 14:51
  • denk zelf dat je de huidige generatie f1 en hun coureurs niet meer kunt[en moet wille] vergelijken met die van 20jaar terug. wat waren de coureurs uit de jaren '60 en'70 toch ook weer helden vergeleken met die van '80 en'90. ze vlogen als een rally-auto door de lucht op hobbelig circuit.

    kijk eens hoe de jongens van nu opgeleid,getraind en begeleid worden.
    er is volgens mij geen vergelijk meer mogelijk.
    iedereen blijft in de charme van zijn eigen tijd hangen..........ook villeneuve.

    • + 0
    • 23 dec 2014 - 15:42
  • OC_NL

    Posts: 227

    Jacques Villewie??? Is dat niet die man die toen per ongeluk kampioen werd??? Heeft hij verder nog iets gepresteerd dan?? Want dat heb ik dan waarschijnlijk net gemist. Ik herinner me hem eigenlijk alleen van zijn kleurrijk geverfde haren.

    Verstappen heeft bovendien toch al vaker gezegd dat dit niet zijn plan was, maar dat de kans zich aanbood,.. en de regels laten het toe, dus dan ben je dom als je hem niet met 2 handen aanpakt. Ben benieuwd wat Jacques zou zeggen als ze hem nu zouden vragen voor de F1,.. of zou hij dan ook zo zelfkritisch zijn en toegeven dat hij daar eigenlijk te oud voor is,.. :)

    • + 0
    • 23 dec 2014 - 16:11
  • msg

    Posts: 686

    Hij moet niet zo dom lullen de eikel ,misschien komt hij straks ...Jos nog tegen daar kan hij gelijk een knal voor zijn kop krijgen hahahaha

    • + 0
    • 23 dec 2014 - 17:00
  • sloggerke

    Posts: 646

    Villeneuve heeft, voor de zoveelste keer, ook gewoon gelijk.
    Jammer dat velen op een zere Hollandse teen getrapt geraken als je ook maar iets over Max'je durft te melden!
    F1, dat waren vroeger mannen met ballen a la Gilles Villeneuve, James Hunt, Ronnie Peterson, Ayrton Senna, Stewart, Cevert en vele vele anderen... Mannen die elk weekend de dood in de ogen keken en daar nog verslaafd aan waren ook, mannen die op rijdende brandbommen vochten tegen de natuur en het doodsverlangen dat in henzelf huisde.

    Tegenwoordig zijn het 'jochies' die van achter hun playstation geplukt worden.
    Hoeveel reacties zouden er zijn als Villeneuve hetzelfde had gezegd over Kvyat?
    Jammer maar helaas, Max'je Verstappen is ook gewoon de 'zoon van'.
    Als hij was geboren als zoon van ene Henk Achterhuis, boekhouder in Twente, was de kans dat hij überhaupt in een kart gezeten had vrijwel nihil..

    F1 is niet alleen sport, het is meer dan dat. Het is ook marketing en er hangt een roes van heldhaftigheid rond die Jan Modaal telkens opnieuw naar de circuits brengt, die hem even doet wegdromen uit zijn saaie bestaan en vol bewondering doen opkijken naar datgene wat die heren presteren en hijzelf niet kan of durft, noch ooit zal zijn. Net als bij élke sport!
    Wat als de startgrid zou bestaan uit allemaal jochies van 17 jaar? Wat als alle voetballers straks allemaal opeens jochies van 17 jaar zouden zijn? De mens bewondert datgene waarmee hij zich kan identificeren! ('Hij doet wat ik niet kan.' 'Hij is wat ik nooit geworden ben!' Of mensen met veel fantasie: 'Zo zou ik later ook kunnen worden'.) Zo werkt het nu eenmaal.

    Als ik Guittierez (Hoe schrijf je die naam ook alweer?) uit zijn wagen zie stappen denk ik ook: Is dat een atleet?? Als ik Chandok zijn X-benen bekijk denk ik hetzelfde. (Voor de rest sympathieke gast, daar niet van!)
    De ene geraakt in de wagen door zijn geld, de andere door zijn achternaam, nog een andere door de juiste mensen rondom hem te hebben.
    Maak er desnoods twee klassen van: De klasse van de 'jochies', en de klasse van de 'ouderen'. Ik durf er een pet van Red Bull voor verwedden dat de tweede klasse meer kijkcijfers haalt. (Die pet van Red Bull hoef ik toch niet.....:)

    Het is ook marketing: Als mijn vriendin even komt meekijken krijg ik te horen dat Button of Webber wel een knappe gast is. Ook dat is aandacht, ook dat genereert kijkcijfers...

    Ik weet het ook wel. Vroeger komt nooit meer terug. Iedere seconde tikt voorgoed weg in de afgrond van het verleden, om daar nooit meer uit terug te komen. Niets is herhaalbaar.
    Wat niet wil zeggen dat we het verleden moeten laten voor wat het is. Het is het enige waarmee we kunnen vergelijken met wat we bezig zijn. En we zijn niet goed bezig.
    Want als we morgen moeten kijken naar eco-wagentjes, elektrisch aangedreven onzin die zo veilig is dat iedereen er wel mee over eau Rouge durft te scheuren, met aan het stuur jochies die eerder hetzelfde deden op hun Playstation, is het einde zoek. Althans daar vrees ik voor. Dat is ook wat Villeneuve ook altijd bedoelt, niets meer en niets minder.
    (Maar hoe kan hij het weten, hij is dan ook maar een 'oud .....wereldkampioen'....)

    • + 0
    • 24 dec 2014 - 12:14
    • Mooi verhaal en in mijn ogen totale waarheid!

      • + 0
      • 24 dec 2014 - 13:13
    • Sloggerke, de zoveelste reactie van een conservatieve F1 fan die het verleden weer es niet kan loslaten en het moet vergelijken met het heden. Slap nostalgisch gezever....

      • + 0
      • 25 dec 2014 - 04:20

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 13:00

    Vrije training 3

    13:00 - 14:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:30 - 17:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    15:00 - 15:00

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 13:00

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    13:00 - 14:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:30 - 17:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 15:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar