Het team van McLaren rijdt dit weekend in Monaco met een zeer speciale livery. De Britse renstal gaat namelijk rijden...
Het team van Mercedes is op een rampzalige wijze aan het huidige seizoen begonnen. De Duitse renstal kan nog niet mee...
Sebastian Vettel was afgelopen weekend weer aanwezig in de Formule 1-paddock. De Duitse viervoudig wereldkampioen org...
Fernando Alonso kende afgelopen weekend een rampzalige race in Imola. In de derde vrije training en de kwalificatie g...
Het is geen geheim dat Audi direct wil scoren als ze in 2026 de Formule 1 betreden. Ze willen een ijzersterk rijdersd...
Lokale tijd
13:30 - 14:30
12:30 - 13:30
15:00 - 17:00
17:00 - 18:00
16:00 - 17:00
15:00 - 17:00
Lokale tijd
13:30 - 14:30
12:30 - 13:30
15:00 - 17:00
17:00 - 18:00
16:00 - 17:00
15:00 - 17:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Reacties (6)
Login om te reagerenBeri
Posts: 6.256
Mja, met Toto Wolf binnen de gelederen durf ik niet te zeggen dat Volkswagen de waarheid nu spreekt.
Wolf, die zeer bekend is bij de grote Duitse autofabrikanten waarvan hoofdzakelijk Mercedes, en Volkswagen die na Porsche interesse toont in het hybride systeem. Er schuilt meer achter dit persbericht van de Volkswagengroep. Of is dat een stiekeme hoop van mij?
patrickl
Posts: 11.414
Wat is er dan onzin aan? Hij geeft zelf nu weer duidelijk aan dat het overwegen als ze in de F1 ook met die 1.6 turbo gaan rijden? Dat duurt (als het goed is) nog maar een paar jaar.
dumdumdum
Posts: 2.342
Misschien krijgt de vag groep wel een licentie van williams om het kers systeem te gebruiken zolang ze exclusief motoren leveren aan Williams. Stel dat ze het in 1miljoen auto\'s inbouwen tegen een licentieprijs van 200 per auto, dan zijn de ontwikkel kosten van een F1 motor zo terug verdiend gezien de homologatie van de motoren.
felix50
Posts: 5.792
William rekent zich zelf iedere keer weer rijk met een andere motor maar laten ze nu maar eens naar redbull kijken die hebben gewoon een fantastische wagen ontworpen met een iets mindere motor. wililiams moet ook eerst maar eens goede wagen ontwikkelen want zoals je ziet bij redbul hangt het niet alleen van de motor af.
sanderndk
Posts: 586
Ach Volkswagen zie ik liever niet komen in de F1. Ze komen toch alleen maar om hun nieuwe eenheidskoek motor in te voeren. Zet is idd aan de FIA, als ze de motor nemen krijgen ze er een fabrieksteam bij in de F1 met de naam VW. Cosworth is er nu toch ook al met een universele motor extra bij. Mooiste is dat je toch een aantal verschillende motorbouwers behoud op de grid. Dat een universele motor ideaal is voor een heleboel klasses is mooi maar niet voor de F1. Ideaal van de F1 is toch wel dat ieder team alles zelf ontwikkeld, dat dat niet gaat is logisch maar 1 motor no way...
patrickl
Posts: 11.414
Ik denk dat je de term \"wereldmotor\" of \"universele motor\" (zoals jij het noemt) niet helemaal begrijpt. het gaat erom dat elke race klasse de hetzelfde specificatie 1.6l motorblok gaat rijden en dat ze dan per klasse alleen verschillen gaan krijgen in de tuningsmogelijkheden.
Dat principe zijn ze (FIA en motroleveranciers) al lang overeengekomen en de komst van VW heeft daar verder niets mee te maken.