Rosberg wint zijn thuisrace

  • Gepubliceerd op 20 jul 2014 15:45
  • comments 139
  • Door: Mitchel Osseforth
Terwijl iedereen in Nederland er alles aan doet om een klein beetje verkoeling te zoeken, moesten de coureurs in diezelfde hitte vandaag racen op het circuit van Hockenheim. Gisteren werd de kwalificatie al gereden in soortgelijke omstandigheden en kreeg de publiekfavoriet Nico Rosberg het voor elkaar om zijn auto op pole position te zetten. Zijn teamgenoot kon door een technisch mankement niet verder komen dan de vijftiende plek, daar kwam echter ook nog een versnellingsbakwissel bij waardoor hij van de twintigste plek zal moest starten.

De eerste bocht zorgde volledig in de trend van de afgelopen races voor spektakel. Magnussen had een goede start en zette de auto aan de binnenkant van de eerste bocht neer. Massa ging er vanuit dat Bottas ervoor zou zorgen dat hij diezelfde binnenkant niet kon houden en sneed scherp naar de apex. Niet de handigste actie gezien het feit dat Felipe vervolgens met een koprol van de baan schoof.

Hamilton begon vlot aan zijn inhaalrace en stormde enorm snel door naar de plekken waar punten worden uitgereikt. Om plek vijf werd wel serieus gevochten. Jenson Button probeerde op verschillende manieren voorbij te komen aan één van de coureurs die een thuisrace rijdt, namelijk Nico Hulkenberg.

Kyvat kon het geduld van Jenson Button niet opbrengen en probeerde snel voorbij te komen aan Sergio Perez. Hij probeerde het eerst in de hairpin, maar dat lukte niet. De bocht erna probeerde hij het aan de buitenkant en werd hij geraakt door de Force India rijdende Mexicaan. Een spin richting het uitloopvlak zorgde voor blauw geverfde banden en hij kon het van achteraan opnieuw proberen.
Vanaf het moment dat Hamilton daadwerkelijk in de punten reed werd het hem moeilijk gemaakt.

Een groepje met Perez, Ricciardo, Raikkonen en hijzelf zorgden voor veel inhaalpogingen, dichtgooien van deuren en zoeken naar gaten. Voor Raikkonen en Hamilton niet fortuinlijk gezien het feit dat zij op de hardere van de tweede compounds stonden. Genoeg reden voor Lewis om een tandje erbij te zetten en er voorbij te gaan. Dit gebeurde terwijl hij zijn banden vierkant remde en de vleugel van Raikkonen een cosmetische update gaf, maar het gebeurde!

Vettel vond het er niet uitzien en besloot zijn eigen correcties nog even uit te voeren. Bij het inhalen voor plek vier knalde hij op dezelfde plek tegen dezelfde wing-end plate aan en bleef er uiteindelijk weinig van over.

In ronde achttien reed Lewis alweer achter Nico, hetzij met een pitstop minder. Bottas zette echter goed de druk erop en reed hem na twee ronden voorbij. Genoeg reden voor het team om twee ronden eerder naar binnen te komen voor een nieuw setje rubber.

Perez kreeg in ronde 24 te horen dat hij wat milieuvriendelijker moest gaan rijden. Hij wilde het op het einde oplossen, maar de engineer was het er duidelijk niet mee eens en gaf hem een eenmalige waarschuwing.

Ronde 25 moet voor een behoorlijke lachbui hebben gezorgd in de paddock van Mercedes. Er werd verteld om de 'magic menu 1' te gebruiken. Lewis reageerde laconiek als een schoolknul die zijn huiswerk niet heeft gedaan met de woorden "Ik weet niet wat je bedoelt. Ik heb nog nooit gehoord van die knop."

Lotus ging rustig verder in de trend van misère in Duitsland. Romain Grosjean gaf in zijn ‘goeiste’ Engels aan dat er iets mis was met het vermogen. Voordat wij daar iets van zagen was het al gedaan met de E22 en werd de tweede uitvaller van de race een feit.

Lewis kon geen geduld opbrengen om naar voren te rijden en wilde zo snel mogelijk aan Jenson voorbij. Hij raakte de zijkant van de McLaren met zijn voorvleugel en miste na die touché een stukje voorvleugel. Hoe politiek correct Button het ook probeerde te verwoorden, Lewis had er geen boodschap aan en zwaaide (hoogstwaarschijnlijk met een gemene grijns) toen hij een ronde later alsnog voorbijging aan zijn landgenoot.

Net na het middenpunt van een mooie Duitse GP gooide Kimi het over een andere boeg. Het snel rijden met de Ferrari wil dit seizoen nog niet best lukken en hij heeft al aangegeven na het aflopen van zijn contract er mee op te willen houden. Een tactisch baantje in de F1 lijkt echter nog een optie, want Kimi besloot lak te hebben aan de vooraf afgesproken stopstrategie en kwam naar binnen. Zeer waarschijnlijk door de hogere slijtage na het afbreken van verschillende elementen op de voorvleugel.

Lewis had enkele rondjes later exact hetzelfde probleem en merkte dat zijn linker voorband harder aan het slijten was dan de rest. Een wissel van voorvleugel was voor het team echter geen optie. Zes seconden tijdsverlies zouden teveel worden en het moest maar opgelost worden met meer balans. Even later besloot ook Rosberg mee te doen aan de trend van het klagen over de linker voorband, maar vergeleken bij de rest had hij niet zoveel om over te zeuren.

Het was al niet het weekend van Kyvat, maar ronde 46 drukte de negatieve stempel er wel heel definitief op. Aan het einde van het rechte stuk vloog de auto van de jonge Rus in brand en was het gedaan met de Toro Rosso.

Adrian Sutil was niet tevreden met het feit dat Sauber een PR neer ging zetten voor langste reeks zonder punten. Net doen alsof je hebt gewonnen door een donut te gaan draaien op start/finish is echter niet de manier om alsnog punten te scoren en zorgde ervoor dat Adrian lopend terug kon naar zijn team.

Met tien ronden te gaan en slechts zes seconden achterstand op de Fin van Williams deed Lewis Hamilton er alles aan om alsnog P2 te veroveren. Per ronde liep hij minimaal anderhalve seconden in en leek het een makkelijke opgave. Met nog zes ronden te gaan werd het voor de regie moeilijk kiezen welk gevecht uitgezonden moesten worden. Het gevecht na de inhaalslag van Hamilton en Bottas waarbij Bottas niet volle bak mocht verdedigen, of het gevecht tussen de ervaring van Fernando Alonso en de snelheid van Daniel Ricciardo? Het gevecht tussen Fernando en Daniel leek even voorbij te zijn door het oh zo geliefde DRS systeem, maar Daniel gaf zich niet zomaar gewonnen. Drie bochten later zat hij nog steeds aan de binnenkant van de Ferrari, maar helaas voor het team van Red Bull kon hij niks meer doen om de Italiaanse bolide achter zich te houden.

Ondanks de twijfel bij het team van Williams of er nog gevochten moest worden voor P2, hield de Finse coureur Hamilton goed achter zich. Met nog drie ronden te gaan bleef Hamilton maar binnen een seconde van hem zitten, maar er voorbijgaan zat er niet in. De Williams flikte het tegen beter weten van het team in en pakte P2 achter de winnaar van zijn thuis GP, Nico Rosberg.

Een mooie race met momenten voor elk type liefhebber van de F1. Gevechten, dreiging van regen, strategieverschillen en crashes. Het totaalpakketje was weer aanwezig op Hockenheim en over een weekje ongetwijfeld ook weer op het circuit in Boedapest, de Hungaroring.

Reacties (139)

Login om te reageren
  • Rudi84

    Posts: 4.805

    VALTTERI BOTTAS! Bam, 3 op rij!

    • + 0
    • 20 jul 2014 - 15:46
    • Heeft hij inderdaad erg goed gedaan!

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 15:47
  • Wat een te gekke race!!

    • + 0
    • 20 jul 2014 - 15:46
  • pfff niks stopt die Mercedes en Kimi wat zou vandaag weer zijn smoes zijn?

    • + 0
    • 20 jul 2014 - 15:47
    • Kimi stond volgens mij als 1 van de weinige op een 2 stopper ipv 3 stopper. Daarnaast viel Kimi mij niet tegen. Vooral niet na zijn 1ste stop. Ook is zijn voorvleugel meerdere malen geraakt.

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 15:52
  • waylon

    Posts: 2.285

    Hamilton heeft er bijna het maximale uitgehaald. Man van de wedstrijd!

    • + 0
    • 20 jul 2014 - 15:47
    • Hooper

      Posts: 505

      Nee das Bottas

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 15:50
    • waylon

      Posts: 2.285

      Oke geef maar een euro dan krijg jij je zin.

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 16:10
    • Hooper

      Posts: 505

      Best, waar moet ie heen?

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 16:10
    • Lol, Hooper. Grappig.

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 16:11
    • Hooper

      Posts: 505

      Vind je?

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 16:12
    • waylon

      Posts: 2.285

      Hooper als je niet weet waar stop hem dan maar op een donkere plaats.

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 16:13
    • Hooper

      Posts: 505

      ok

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 16:18
    • Lewis heeft een goede race gereden, eens, maar man van de wedstrijd zou ik hem niet willen noemen.

      • + 0
      • 21 jul 2014 - 08:17
  • groep1B

    Posts: 170

    Schandalig dat de SC niet ingezet werd, levensgevaarlijke capriolen. Ik heb ernstige gedachten over de rol van Mercedes in deze thuiswedstrijd.

    • + 0
    • 20 jul 2014 - 15:49
    • Want Mercedes was inderdaad wel in het nadeel geweest als er een SC kwam.. In dat geval had Hamilton direct achter Alonso en Bottas gezeten, maar Alonso zou wezen pitten, dus had ie direcht achter Bottas gezeten, had Bottas het nooit kunnen houden, was alleen maar in het nadeel van Mercedes.

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 15:53
    • Mwa ik zei voor de gein tegen me vriendin dat er geen SC kwam omdat dat de overwinning van Rosberg zou kosten. En dat wouden de duitsers niet :p Wel belachelijk mja. Er zou er nog maar 1 gespind zijn daar.

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 15:55
    • Die safety car is precies wat Hamilton nodig had en waar ze zo te zien ook op gokten.

      Dus, bedoel je nou dat de stewards probeerden om Mercedes te naaien door zo gevaarlijk te doen en geen safety car in te zetten?

      Zou kunnen dat ze bang waren voor Lauda.

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 16:10
    • gp

      Posts: 4.738

      Het was wel een slimme zet van Mercedes. Het heeft uiteindelijk Hamilton de tweede plaats gekost maar als de SC wel was uitgekomen was Hamilton waarschijnlijk nog eerste geworden.

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 16:16
    • @GP ja natuurlijk met een kapotte vleugel?
      Rosberg reed op zijn sloffen de hele race...die zijn banden hadden nog wel een paar ronden strijd aan gekund...

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 19:16
  • Blimmel

    Posts: 27

    Massa zakt weer door het ijs.
    Ik begin me nu aan hem te irriteren!
    Het was zijn fout.
    Weer te weinig punten voor Williams

    • + 0
    • 20 jul 2014 - 15:52
    • Gast Massa zit voor Magnussen. Moet Massa dan maar plaats maken voor alles en iedereen? Wees eens objectief. Massa let vooral op Bottas voor hem en Magnussen zat niet volledig naast hem

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 15:57
    • Was gewoon een raceongeval, hoeft geen schuldige aangewezen te worden. Dikke pech voor Massa was het iig wel.

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 16:00
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Nou, dit was m.i. voor de volle 100% Massa's schuld hoor, geen discussie over mogelijk, hij smijt domweg het gat dicht. Superdom gewoon. Magnussen is niets te verwijten, ik zou een gridstraf voor Massa niet meer dan terecht vinden (hoewel ik de soepelere houding van de wedstrijdleiding ook wel toejuich).

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 16:02
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Duidelijke fout van magnussen. Neemt overigens niet weg dat massa wel moet blijven anticiperen

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 16:02
    • Blimmel

      Posts: 27

      Voorlopig is het 91 - 30 in het voordeel van Bottas.
      Zegt mij genoeg

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 16:04
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Hoe kan dit óóit Magnussens fout zijn? Kom op zeg, die reed gewoon z'n lijn.

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 16:05
    • F1joris

      Posts: 398

      Ik vond juist het commentaar van Massa op het ongeval het moment dat hij door het ijs zakte, (was op de Duitse RTL een gesprekje met hem tussendoor) zo van ja ik heb de beelden nog niet terug gezien maar dit is typisch zo'n moment veroorzaakt door zo'n rijder die net uit de GP2 komt en in de F1 is beland. Magnussen kon er weinig aan doen lijkt mij.

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 16:05
    • Hooper

      Posts: 505

      Tuurlijk is dit niet de fout van Magnussen, die kon geen kant op. Massa had dit kunnen voorkomen. Race ongeval, meer niet.

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 16:07
    • Mensen die zeggen dat het de fout van Magnussen is, die kan ik niet serieus nemen en zouden zichzelf ook niet serieus moeten nemen.

      Ik pleit Magnussen niet vrij, maar bij een start weet iedere coureur, in de karting, F3, GP2 en ook F1 dat je voor door een eerste bocht met meer dan 1 of 2 auto's gaat. Er is genoeg ruimte, WAAROM snijdt Massa dan naar binnen?!?!?!?!

      Dat was totaal niet nodig want als hij wijder had gereden had hij die plek alsnog gehouden. Dat de stewards geen straf uitdeelden aan Magnussen zegt genoeg. Massa is al gestraft, dat heeft hij zelf gedaan!

      Het optreden van Massa dit seizoen begint inmiddels ook wel schrijnend te worden. Bottas heeft 91 punten Massa ergens rond de 30... Gewoon keihard gedegradeerd door Bottas!

      Neemt niet weg dat ik het jammer vind voor Massa en zeker Williams, die de punten goed hadden kunnen gebruiken!

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 16:08
    • Rudi, Bottas snijdt nog verder naar binnen dan Massa. Gewoon domme pech dat Magnussen naast Massa zat, raceongeluk. Zoiets gebeurt met de start, goed dat hier geen straffen voor worden gegeven.

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 16:10
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      @FBW
      Bottas zat uiterst rechts met geen mogelijkheid tot auto's rechts van hem, dus dat snijdverhaal snijdt natuurlijk geen hout.

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 16:17
    • Warlord

      Posts: 2.208

      Stelletje grapjassen hier zeg. Als er iemand fout zit was het Magnussen dankzij onervarenheid.

      1. Ze hebben allebei geen idee waar de ander rijd.
      2. Kijk gewoon naar de onboard van Magnussen. Zodra hij ziet dat hij niet voorbij komt aan Bottas moet hij gewoon inhouden aangezien er zon krappe snelle bocht aankomt. Anders krijg je deze acties waardoor je de bocht veel te krap aansnijd. Je ziet ook dat Magnussen misschien net de bocht kan halen maar hoogstwaarschijnlijk gewoon wijd gaat. Wat moet Massa dan doen, op goed geluk expres wijd gaan zonder dat hij weet of het nodig is?

      Voorstel voor sommigen: Koop een Formule 1 spel voor op de PC, PS3 of Xbox en je krijgt vanzelf een beter inzicht in zulke situaties. En nee, dat is niet sarcastisch of flauw bedoelt.

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 16:43
    • Warlord

      Posts: 2.208

      Ter clarificatie: Magnussen heeft alleen schuld omdat hij te hard en te krap die bocht moet aansnijden en Massa uiteindelijk zo'n beetje T-boned. Had Magnussen ongeveer gereden waar Bottas zat was het duidelijk Massa zijn schuld geweest. Massa had dit ongeval alleen kunnen voorkomen als hij zo wijd was gegaan dat hij buiten de baan kwam. Maar waarom zou je dat doen zonder aanleiding?

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 16:59
    • Scorebordjournalistiek Blimmel. De Williams gaat de laatste races erg lekker. Bottas staat telkens op het podium en Massa is 3 van de laatste 4 races slachtoffer geworden van een ongeluk. 2x Buiten zijn schuld om en vandaag een raceongeluk. Als het zijn schuld was geweest had hij wel een straf gekregen toch?

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 17:02
    • Op Sky lieten ze wel zien dat Massa steeds zit te kijken waar Magnussen zit. Desondanks stuurt Massa toch gewoon vol in en houdt geen millimeter ruimte voor de auto naast hem.

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 17:06
    • Rudi, bekijk de beelden nog eens. Magnussen zit zeker wel naast het achterwiel van Bottas, als Magnussen later had geremd hadden die twee elkaar geraakt. Massa zit nog een autobreedte verder naar links dan Bottas, gewoon pech. Zoiets zie je ook niet in je spiegels. Heeft er iemand een straf gekregen? nee, raceongeluk.

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 17:11
    • Blimmel

      Posts: 27

      Schuld of geen schuld, Massa roept dit soort ongelukken op zich af
      Massa is zo'n coureur die nooit wereldkampieon zal worden, omdat hij simpelweg teveel punten verprutst. Dat was bij Ferrari ook zo

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 17:17
    • F1joris

      Posts: 398

      #WARLORD; ik ben het niet met je eens en de raceleiding was dat ook niet. Je zegt hier dat iedereen die hier reageert dat Magnussen er niets aan kan doen eens racegames moet gaan spelen, maar indirect zeg je dan dus dat de raceleiding dat dan ook zou moeten gaan doen toch? Nu wil ik ook niet sarcastisch zijn maar zou het kunnen dat de mensen daar er toch nog net iets meer vanaf weten dan velen hierzo?

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 18:11
    • Hoezo zakt Massa door het ijs? Hij rijd naast Bottas en kan Magnussen niet eens zien... Daarna word hij geraakt. Ze kunnen hier bieden niks aan doen maar het is wel weer Massa die de pech heeft dat hij uitgeschakelt word. Alweer door iemand anders zonder dat hij er echt wat aan kan doen... 4e keer dit jaar... Melbourne, Canada, Silverstone en Hockenheim... VEEEEEEL punten... En dan heb ik het nog niet over de dingen die tijdens de race gebeuren zoals slechts pitstops.... Massa heeft genoeg pech gehad al zeg ik het zelf...

      • + 0
      • 21 jul 2014 - 04:11
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Je kunt het natuurlijk ook als Bottas' (en die van andere coureurs) kwaliteit zien dat hij níét in die situaties verzeild raakt. En hij wordt hier natuurlijk niet door een ander geraakt, kom op. Domme coureur voor iemand met zoveel ervaring.

      • + 0
      • 21 jul 2014 - 07:27
    • Ik zou geen schuldige aan willen wijzen, een puur race ongeluk.
      Maar Massa raakt wel veel in dit soort situaties verzeild ja, lijkt toch een beetje aan zijn vermogen om te anticiperen te liggen zou je zeggen, natuurlijk kunnen zijn fans hem wel blijven verdedigen, vorige keer lag het aan een onstuimige Perez, laatst pech met Kimi, en nu weer aan rookie Magnussen, in mijn ogen kost Massa's stijl Williams kostbare punten, terwijl een coureur met aanzienlijk minder ervaring wel degelijke races rijdt.
      Het verschil in punten is gewoon bizar, Valterri meer dan 3x zoveel punten binnen geharkt, hoe lang nog excuses verkondigen, Felipe zou zich gewoon moeten schamen, mijn mening in deze...

      • + 0
      • 21 jul 2014 - 08:26
    • Als je achter Massa kijkt dan zie je de twee Red Bulls wel gewoon naast elkaar door die eerste bocht komen. Massa had gewoon ruimte kunnen laten.

      Massa wist ook gewoon dat Magnussen daar zat, maar hij zegt in een interview doodleuk dat die maar had moeten remmen omdat hij (Massa) voor lag.

      Dat is precies waarom Massa steeds in dit soort situaties verzeild raakt. Hij denkt dat iedereen maar voor hem aan de kant moet gaan.

      • + 0
      • 21 jul 2014 - 11:14
  • Goeie race van Ricciardo

    • + 0
    • 20 jul 2014 - 16:01
    • Ja, jammer dat hij zo'n nadeel had bij het starongeluk. Anders had ie wellicht nog echt wat leuks kunnen doen. Al heeft wel zijn lol gehad met Alonso.

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 16:13
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Inderdaad, had ricciardo maar ipv de kleurloze vettel voorin gereden.

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 16:16
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Idd erg goed van Ricciardo, zijn pace lag wederom hoger dan die van Vettel en moest daarbij nog door verkeer ook. Van terugzakken tot p15 (zonder schuld) naar p6 en Vettel van p6 naar p4 met een voorsprong van 8 seconde op Ricciardo. Erg knap!

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 16:24
    • Ricciardo. Voor mij de man van de dag. Die komt er wel als hij er al niet is.

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 23:05
    • Ricciardo is een baas, niet zozeer vanwege zijn resultaat deze gp maar meer om zijn mooie duel met Fernando, vorige keer Vettel / Alonso, ditmaal Ricciardo... Alonso heeft het wel druk met die Red Bull's.

      • + 0
      • 21 jul 2014 - 08:27
  • MichaelF1

    Posts: 158

    OT:
    Zit F1today te slapen?? ... Prutser Maldonado heeft weer een jaar contractverlenging gekregen helaas.

    • + 0
    • 20 jul 2014 - 16:03
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Dat "nieuws" zullen we morgen wel weer krijgen, wanneer iedereen weer aan het werk is en geen tijd heeft om de site te checken.

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 16:18
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      It's all about the money... Triest, maar waar.

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 16:24
  • AyrtonS

    Posts: 3.984

    Die sc inhouden heeft nico p1 opgeleverd en Lewis p1 gekost.
    Duits onderonsje zullen we maar zeggen.

    • + 0
    • 20 jul 2014 - 16:04
    • OhNoes

      Posts: 19

      onzin... Lewis heeft een uitstekende race gereden maar Nico heeft de hele tijd met 2 vingers in de neus gereden..Denk niet dat Lewis er voorbij was gekomen.

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 16:07
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      @Ayrtons: En hoe weet jij dat zo zeker? Net of Hamilton Rosberg wel even had ingehaald... Weet niet hoor, maar Rosberg deed het gehele weekend niks onder voor Hamilton en had ook met SC denk ik wel gewonnen. Tis niet dat de Mercedes van Ham. op het rechte stuk veel sneller is dan die van Rosberg.

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 16:26
    • Hangt er een beetje vanaf of Rosberg nog op tijd een pitstop had kunnen maken. Anders had Hamilton wel op verse supersofts gereden en Nico op zwaar versleten hardere banden. Zelfs met twee vingers in je neus is dat nog lastig verdedigen dan.

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 16:34
    • Concalves

      Posts: 505

      @Ayrtons, Gelijk heb je. Hadden ze die SC naar buiten gestuurd dan wat Hamilton gewonnen met not nieuwe SS banden

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 16:36
    • Hooper

      Posts: 505

      Als, als, als....
      Hamilton heeft niet gewonnen en hop daar komen de valse beschuldigingen, complot theorieen en fantasie verhalen weer.

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 16:43
    • Mijn god, deze twee fanboys weten werkelijk alles in het voordeel van Hamlap uit te dokteren:)

      Hoe komen jullie er in godsnaam bij dat hij Rosberg ingehaald zou hebben?

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 16:48
    • @speedpuppet, Wat lul je nou weer slap? Zie je nou serieus niet in dat een safety car een kans voor Hamilton had opgeleverd? Dat haten zit je echt heel diep in het bloed man :)

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 17:00
    • Als neutraal iemand is dit een giller wat hier allemaal beweerd wordt want Rosberg heeft met 2 vingers in de neus gewonnen en zelfs Bottas op versleten banden een knappe P2 meer niet en als bestaat al jaren niet

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 17:43
    • gp

      Posts: 4.738

      Jongens, iets beter de race volgen. Toen er kans bestond dat er een SC kwam werd Hamilton direct binnengeroepen. Veel te vroeg maar als er een SC zou genomen zijn zou iedereen na hem binnengekomen zijn waardoor Hamilton als eerste na de SC zou gereden hebben.Als er iemand toch buitengebleven was zou hamilton er ook makkelijk voorbijgegaan zijn omdat zijn banden nieuw waren. Omdat de SC niet kwam had hij zijn laatste pitstop te vroeg gemaakt waardoor hij op het laatse Bottas niet meer voorbij kon omdat zijn banden niet goed genoeg meer waren. Brilliante zet van Mercedes maar het heeft uiteindelijk een positie gekost. Dus Ayrtons bewering klopt volledig. Heeft niets met fanboys te maken.

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 18:32
    • Lol, de discussie gaat erover dat er ook makkelijk een safety car had kunnen komen. Sterker nog, dat die er had moeten zijn met een wagen dwars geparkeerd op het rechte stuk. In die situatie is er dus wel degelijk een "als".

      "Als" Hamilton daardoor vlak achter Rosberg was gekomen op supersofts met Rosberg op versleten hardere banden en met twee vingers in zijn neus dan was dat echt nog wel een kans voor Hamilton geweest.

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 18:35
    • Het had helemaal niets uitgemaakt. Hamilton was al gestopt, Rosberg zou gewoon nieuwe banden zijn komen halen bij de SC-situatie. Hij zou voor Hamilton blijven door de deltatijden en dan had Hamilton er dus ook nooit langs gekomen. Bottas zat er dan trouwens ook nog tussen en die geraakte hij al niet voorbij.

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 18:40
    • gp

      Posts: 4.738

      Niets uitgemaakt? Hamilton was een ronde voor de rest binnen. Als de rest dan een ronde later was binnen gegaan was hij op de eerste plaats uitgekomen. Dat was duidelijk de insteek van Mercedes. Zo zouden ze een 1/2 gehad hebben. het is trouwens wel heel vreemd dat er in zo'n gevaarijke situatie geen SC kwam. Vorige race leggen ze de race een uur stil om enkele verbogen balkjes te vervangen en nu moeten de Marshalls levensgevaarlijke toeren uithalen om die wagen daar weg te krijgen. Onbegrijpelijk! Je zou haast gaan geloven dat Rosberg kost wat kost moest winnen in Duitsland.

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 22:06
    • Hoe zou Hamilton in Hemelsnaam dat hele gat hebben dicht gereden? De SC kan pas nadat Rosberg gepit heeft Rosberg oppikken, dus die zou 0,0 tijd verloren hebben.. Hetzelfde voor Bottas dus. Hamilton reed al achter Bottas op moment van pitten, dus zou gewoon achter Bottas en Rosberg gereden hebben in de slang, zelfs als die 2 gingen pitten, gewoon omdat iedereen zich aan dezelfde deltatijden moet houden tot de SC Rosberg zou opgepikt hebben. Rosberg zou direct binnengekomen zijn als het SC bord gehangen werd. Hamilton zou misschien voor Bottas terecht gekomen zijn door zijn outlap voor de SC buiten kwam ja, dat kan, maar nooit voor Rosberg.

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 22:40
    • Ja, dat maakt wel degelijk uit. Ze maken niet voor niets zo snel die stop. Anders had Hamilton ook nog wel gewoon een rondje door kunnen rijden.

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 23:03
    • Zoals ik dus ook zeg in mijn post, mogelijk had hij Bottas kunnen pakken met een snelle outlap. Hij had nooit voor Rosberg kunnen uitkomen, zelfs al had die gepit. Als jij denkt van wel, mag je me even uitleggen hoe.

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 23:54
    • Hij komt er niet voor uit,maar hij komt er vlak achter. Dat is een kans op inhalen. Zeker als Rosberg besluit om niet te pitten of niet de mogelijkheid daartoe krijgt.

      • + 0
      • 21 jul 2014 - 11:15
    • Oke, nu zijn we er bijna. Van zeker winnen naar, een kans op inhalen.

      Het ging overigens niet over jou F1osaurus.

      • + 0
      • 21 jul 2014 - 11:31
    • Dan had hij dus inderdaad achter Rosberg uitgekomen, hij geraakte Bottas op veel nieuwere banden nog niet voorbij. Hoe had ie dan voorbij Rosberg gekomen?

      • + 0
      • 21 jul 2014 - 15:05
  • Enorm genoten vandaag niet meer en niet minder als je neutraal bent natuurlijk

    • + 0
    • 20 jul 2014 - 16:06
  • AyrtonS

    Posts: 3.984

    Hoe is het mogelijk, vlak na de race begint het te regenen.

    Was al een top race, laatstaan met regen ophet laatst.
    Top race van lewis, alonso, ricciardo en bottas.

    • + 0
    • 20 jul 2014 - 16:06
    • Was voorspelt op weerplaza en weer online

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 16:08
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Was tijdens de race voorspeld en in nl zou het ook plaatselijk regenen vanmiddag.

      Het was vandaag weeroffline.nl

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 16:13
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Klopt geen bal van, zou tijdens de race regenen. Ook in nl hier en daar.

      Weer offline dot nl

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 16:14
    • @AYRTONS het heeft tijdens de race geregend in Limburg ;)

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 16:25
    • Beste AYRTONS, ik raadpleeg elke dag 5 weerstations ivm mijn paarden vanmorgen Hockenheim gekeken en alle melden geen regen tot ongeveer 4 uur dus ik weet niet waar je het over heb

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 16:34
    • Warlord

      Posts: 2.208

      Inderdaad jammer, dan hopelijk maar wat regen in Hongarije a la 2011!

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 16:45
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Jij had het over weer online!

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 16:45
    • OOK DIE

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 16:59
    • Je vergeet Rosberg knul

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 17:00
    • Hulkenberg ook weer netjes 7e trouwens. Ze verliezen bij FI de ontwikkelstrijd weer een beetje, maar Hulkenberg finishte toch wel weer gewoon voor de McLarens.

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 17:17
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Nee knul, Nico heeft gewoon gecruized, niet en niet minder.
      Heeft geen bergen verzet en verdiend gewonnen

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 17:18
    • Zal best, toch heb ik zo'n dobkerbruin vermoeden dat je Hamilton wel had genoemd als hij van pole was vertrokken;)

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 17:43
    • Ik moet wel zeggen dat ik persoonlijk denk dat Rosberg deze race sowieso wel gewonnen zou hebben. Was toch de eerste keer dat Rosberg het hele weekend echt sneller was. Hamilton ook met een hoop problemen tijdens de vrije trainingen zodat hij de auto niet goed af kon stellen.

      • + 0
      • 21 jul 2014 - 11:17
  • terazino

    Posts: 649

    Steeds minder fan van de persoon Hamilton. Maar wat hij weer een puike race laten zien. Massa weer als vanouds. Dom. Ook weer een prachtig resultaat van Bottas.

    • + 0
    • 20 jul 2014 - 16:41
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Hoezo? Heeft hij in jou ogen weer wat indeugends gedaan?

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 16:47
    • Massa dom dan weet jij het beter als de marschalls, maar goed zelfs in de herhaling kon je zag je dat Massa het niet kon zien en voor de rest met bottas gelijk en dat ander bemoei ik mij niet mee

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 16:57
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Hij is niet bestraft omdat hij door zijn eigen domme rookiefout uitviel, anders had hij ongetwijfeld een stop & go gekregen.

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 17:14
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Magnussen dook in een ruimte wat er niet was

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 17:15
    • Rudi, als hij fout zat dan was hij wel bestraft voor de volgende race. Niet zo eigenwijs blijven doen, het was gewoon een raceongeluk.

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 17:29
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      @FBW
      Ze hebben juist van de daken lopen roepen dat ze minder gaan straffen, dus een straf boven op zijn uitvalbeurt had erg gevoelig gelegen. Ik ben ervan overtuigd dat dat in de oude situatie wel (terecht) was gebeurd.

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 18:32
    • @RUDI84:'' Ze hebben juist van de daken lopen roepen dat ze minder gaan straffen.'' dan vindt ik het wel zwaar bestraft dat JEV een strafpunt op zijn licentie krijgt, en een tijdstraf van 10 seconden, omdat hij van de baan is gegaan tijdens een gevecht met Grosjean.

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 18:41
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      @lange naam
      Zou kunnen, heb die hele actie gemist.

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 19:32
    • @ Rudi:

      Prima, vul jij hem dan even aan?

      Bahrein: Maldonado kiept Gutierrez om -> Madonado 5 plekken terug op de grid in China.

      Engeland: Guitierrez kiept Maldonado bijna om -> Gutierrez 3 plekken terug op de grid van Duitsland

      Duitsland: Magnussen kiept Massa om -> ..... vul hem maar in.

      Vind je dan dat Maldonado in Engeland een straf had moeten krijgen en Guitierrez in Bahrein? Ik ben er van overtuigd dat in de oude situatie Magnussen de straf had gekregen. Nogmaals; onterecht want het was een raceongeluk.

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 19:36
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Maldonado en Gutierrez ramden er zelf in, hier was het Massa die Magnussen afsneed.

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 19:51
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      AYRTONS: "Magnussen dook in een ruimte wat er niet was"

      En jij beweert een universitaire opleiding te hebben afgerond? Laat me niet lachen, knul.
      Met zulke kromme zinnen val je behoorlijk door de mand!

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 19:52
    • Rudi, de crashes zijn vrijwel identiek.

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 21:07
    • terazino

      Posts: 649

      @Ayrtons: Nee. Ik heb alleen niets met de persoon Hamilton (en al dat sterrengedoe er omheen). Neemt niet weg dat hij in mijn ogen wel een geweldig coureur is.

      @Jan Almere: Massa(nado) is naar mijn mening te vaak betrokken bij knullige situaties die hij gezien zijn ervaring had moeten/kunnen vermijden. Hij heeft nu eindelijk goed materiaal maar zijn teamgenoot presteert vele malen beter. We mogen meer van hem verwachten maar het is, vind ik in ieder geval, absoluut geen slimme rijder.

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 21:11
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      @gpgert,

      Het zit je wel dwars of niet.

      Ik pas mij gewoon aan jou niveau aan, zodat jij het ook kunt begrijpen, voordat je weer onzin of schuttingtaal gaat uitkramen.

      Ps , heb je nog wat nuttigs te melden over de race?

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 23:17
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      @ AYRTONS: Ik vond het een prima race van Bottas en een knappe inhaalrace van Lewis, terwijl ook Alonso met die rode vrachtwagen onvoorstelbaar knappe dingen deed. Verder viel Kimi mij weer zwaar tegen en denk ik dat we de laatste race van Kobayashi in de F1 hebben gezien. Nuttig genoeg?

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 23:57
    • @AYRTONS je moet niet stoer gaan doen met je niveau want dat speelt helemaal niet in discussies mee.... Maakt niet uit wat... Dat iemand het al weet betekent dat je het hebt gezegd en dat je een beetje een show of bent. En naast dat zit je goed fout en moet je ff je ogen open doen... P.s ga niet dom zeggen dat je je aanpast op andermans niveau... dat is zo zielig als wat en je lijkt net een kind van 15 zo...

      • + 0
      • 21 jul 2014 - 04:18
    • @TERAZINO Ik ben Fan van niemand in de F1 dus ook niet van Massa en wat betreft de crashes daar zit een bron van waarheid in. Mijn coureur rijdt nog niet in de F1, maar Max komt eraan, even een paar jaar wachten

      • + 0
      • 21 jul 2014 - 09:17
    • @Jan Almere,
      Yep, kan niet wachten, onze Max was gisteren weer aanwezig schijnbaar en heeft samen met pa wederom een gesprek gehad met Marko, zou een samenwerking met RB concrete vormen aan gaan nemen? Ik kan me slechtere leerscholen voorstellen, ook valt Max in de smaak bij div. F1 coureurs, Ricciardo heeft zich ook al lovend over Max uitgelaten

      • + 0
      • 21 jul 2014 - 09:39
    • Voor zover bekent zijn Ferrari , Mercedes, Mcl en RB met hem bezig en het is afwachten wat Jos en Max beslissen Trouwens Sainz jr gaat volgend jaar bij Caterham racen nouja rijden als hij kampioen wordt

      • + 0
      • 21 jul 2014 - 10:49
  • waylon

    Posts: 2.285

    @GPGERT3: Zullen we voortaan aan iedereen vragen wat zijn opleiding is en dat ook met papieren bewijst. Ik vind het onnozel dat jij regelmatig over je opleiding opschept. Je kan wel zoveel beweren want het is niet te kontroleren

    • + 0
    • 20 jul 2014 - 20:13
    • controleren ;)

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 20:48
    • waylon

      Posts: 2.285

      Het mag ook met een K .Kijk maar na met spellingscontrole

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 21:25
    • gp

      Posts: 4.738

      Waylon, niet reageren op die idioot!

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 22:45
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Wat GP zegt, Waylon. Bij trollen draait het om maar één ding: aandacht. Het ergste wat je in zijn ogen kunt doen is niet reageren. Dus hoe verleidelijk het ook is: niet op ingaan, dan houdt het vanzelf op.

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 23:47
  • Alfie

    Posts: 1.052

    Als Hamilton 1 ding goed kan, dan is het (dacht ik) wel inhalen (ook zonder DRS) maar deze race heeft hij zich (wat mij betreft) compleet belachelijk gemaakt met zijn 'rijstijl'.
    Als je toch de snelste auto hebt en ook nog beschikt over het kunstmatige DRS, dan mag je toch verwachten van een voormalig wk coureur en dit supertalent (want dat is hij wel), dat hij normaal door het veld kan komen en niet links en rechts tegen mensen aan hoeft te rijden.
    Ik ben niet vies, van aanvallend en agressief rijden, maar er zijn grenzen en daarom ook de volgende conclusie:
    Weer bewijst Alonso, gewoon de beste coureur te zijn .. blijft uit de problemen en haalt het maximale uit de Ferrari, met toch wel close-racing af en toe, wat ook zo maar mis kan gaan. De man is briljant en gewoon de beste.
    Massa/Kimi beide niet slim bezig.

    • + 0
    • 20 jul 2014 - 20:47
    • Inderdaad, viel me ook op. Hamilton reed erg agressief en heeft meerdere wagens geraakt omdat hij ineens besloot om er toch nog proberen langs te gaan rijden.

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 22:42
    • Hamilton heeft Button geraakt. Nou nou het is wat. Hamilton heeft al uitgelegd dat het een misverstand was omdat Button zo'n enorm gat liet vallen en toen toch de deur dicht gooide.

      Hij heeft zelfs zijn excuses aangeboden. Kom daar nog maar eens om bij de andere coureurs.

      Als je zoveel auto's in moet halen dan is het soms wat close. Zaten een zooi prachtige acties tussen.

      Ook wel grappig dat je blijkbaar gemist hebt dat "de beste coureur" de voorvleugel van Raikkonen ramde.

      Ook wel grappig dat "de beste coureur" zoveel moeite heeft om daadwerkelijk in te halen. 5 ronden lang klopen kloten met een langzamer Ricciardo is nou toch niet bepaald een pluspunt. Onderhoudend inderdaad, maar zeker niet indrukwekkend.

      Erlangs en zorgen dat je de plek houdt. Niet maar denken dat je erlangs bent en even lekker rustig de volgende bocht in. Zelfs met het ERS harvesting lampje aan!

      Ben een fan van Alonso maar hij zat echt te slapen toen hij zich weer terug liet pakken door Ricciardo. Als Massa of Trulli zo'n fout maken dan worden ze afgebrand (al maken die dat soort fouten wel veel vaker).

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 23:14
    • Flauwekul. Enkel het raken van Raikkonen valt Hamilton aan te rekenen. Sutil stuurde in toen Hamilton er al bijna voorbij was. Button maakt zijn bocht veel te wijd en lijkt Hamilton voorbij te laten en stuurt daarna verder in.

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 23:18
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      @alfie,

      Dat mag je gewoon vinden als alonso fan. Herinner je 2007 nog? Wie van deze twee de betere was met inhalen zonder drs ? (Ik ben ook een alonso liefhebber)

      Lewis is van 20 naar 3 gereden plus Alonso ingehaald. Je kunt in de huidige f1 niet meer pushen, hoe snel je auto ook mag zijn, want die plastic banden vergaan abrupt.
      Zie laatste paar ronden bottas vs lewis. Lewis kwan aanvliegen en binnen een rondje kon hij bottas niet meer bijbenen.

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 23:25
    • Het was niet alleen het raken van Button, hij heeft nog een aantal keer geluk gehad. Hij heeft ook Raikkonen trouwens nog geraakt en ook daar was hij veel te agressief, kwam van veel te ver, ging gewoon het gat in dacht dat ze wel opzij zouden springen, gelukkig voor hem waren er een heel aantal die dat nog deden ook, steeds opnieuw in de hairpin. Dat ie zijn vleugel stuk rijdt, was gewoon zijn eigen fout en het had veel erger kunnen eindigen ook.

      • + 0
      • 20 jul 2014 - 23:57
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Wie niet waagt wie niet wint, hij had weinig te verliezen in die positie.
      Hij ging op het randje, dat geef ik toe, maar niet onbezonnen of overmoedig en daar gaat het om.

      • + 0
      • 21 jul 2014 - 00:06
    • Hamilton had net alles te verliezen.. Een 0-score zou hem op 29 punten gezet hebben, was ie weer een race of 4 bezig met proberen Rosberg in te halen.

      • + 0
      • 21 jul 2014 - 00:50
    • Lewis raakte Kimi's voorvleugel maar Vettel maakte het karwei af, bleef geen spaan heel van die vleugel

      • + 0
      • 21 jul 2014 - 08:30
    • Lol, ga zitten zeiken over een inhaalactie waar Hamilton 3 (!) auto's in een enkele actie voorbij gaat. Godskolere zeg, als je daar niet van geniet wat laat je dan je haat voor Hamilton de lol van de Formule 1 verpesten.

      • + 0
      • 21 jul 2014 - 11:19
    • Er waren meerdere mooi acties te zien, net zoals Vettel die 2 Ferrari's van zich af hield (hetzij met een paar splinters van Kimi's auto), maar man van de acties vond ik gisteren met afstand Ricciardo, ben geen RB fan maar heb genoten van z'n vechtlust

      • + 0
      • 21 jul 2014 - 11:29
    • Waar zeg ik dat ik er niet van geniet? Dat maak jij ervan, maar dat plaats ik nergens. Ik zeg dat het erg agressief en gewaagd was voor iemand die een WK op het spel heeft staan en dat ie geluk heeft dat het steeds goed afliep. Zeker bij Raikkonen had ie nog 0,0 controle.

      • + 0
      • 21 jul 2014 - 15:07
  • Gave race, dit al gezien mensen?

    www.youtube.com/watch?v=q7rHQJ1cU88

    • + 0
    • 20 jul 2014 - 23:08
  • AyrtonS

    Posts: 3.984

    @gpgert3,

    Daar hebben die onnozele gast weer met zijn spellingsgeilheid. Waarschijnlijk net zijn moedermavo afgerond en hiet iedereen op zijn vingers tikken.
    Ik heb het gisteren al aangehaald, een forum is geen dictee en je hebt te maken met slip of the fingers. Het gaat om de strekking van het verhaal.

    Zelfs mijn profressor maakt soms spellingfouten in zijn gehaastheid.
    Een spellingsfoutje zegt weinig over iemands intelligentie weisheid of F1 kennis.

    Ik hoop dat je nu met een andere bril op leest en wat kunt opsteken.

    Ik zou ik heel flauw kunnen zeggen dat ik mij aan jou niveau aanpas, zodat jij het ook begrijpt. Zie je hoe onnozel dat klinkt? Daarom zeg ik dat niet;-)

    • + 0
    • 20 jul 2014 - 23:37
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      @ AYRTONS: " Een spellingsfoutje zegt weinig over iemands intelligentie weisheid of F1 kennis."

      Maar domme taalfouten zeggen alles over je niveau. En jouw niveau is kennelijk heel laag, want iemand die academisch gevormd is schrijft echt geen 'weisheid'....

      Je mocht willen dat je je aan mijn niveau zou kunnen aanpassen, knul. Daar kun je niet aan tippen! En verder wordt het de hoogste tijd dat jij hier eens zinnige dingen gaat melden over de F1, want discussies met mij kun je toch niet winnen.

      • + 0
      • 21 jul 2014 - 09:42
    • @GPGERT3, heb je de race trouwens gezien? Jouw posts gaan 9 v.d. 10 keer over taalfouten, zelden over F1

      • + 0
      • 21 jul 2014 - 09:48
    • Niveau spijkers op laag water AyrtonS, dat is geloof ik de bedoeling van gpgert3. Gast zit hier alleen maar te zaniken over spelling, dat zegt genoeg over het niveau van gpgert3. Zooooo vermoeiend. Als je dan iets te zeuren hebt, doe het dan over de inhoud. Over spelfouten gaan zeuren op een forum is zo totaal kansloos.

      • + 0
      • 21 jul 2014 - 10:50
  • AyrtonS

    Posts: 3.984

    Volgens mij wordt deze site ook beheerd door een trol, want de meeste trolreacties worden toegestaan en zinnige zaken (al zeg ik het zelf) worden geblokkeerd.

    F1trol dot net

    • + 0
    • 21 jul 2014 - 00:16
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      Weet je AYRTONS, in plaats van bij de politie, ben ik feitelijk de site-beheerder hier.
      Hoe meer reacties ik ontlok, hoe fijner de adverteerders dat vinden! ;-)

      • + 0
      • 21 jul 2014 - 01:21
    • spellingsgestapo zal je bedoelen

      • + 0
      • 21 jul 2014 - 10:51
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Gpgert3

      Dat zou een hoop verklaren, echter geloof ik daar geen zak van. Ik kan dan jou gedrag i.c.m. Jou functie hier en je opleiding, gelet op je taalgedrag niet verklaren.

      Overigens, dat zou een domme strategie zijn, want zo jaag je eerder (potentiele) bezoekers weg.

      • + 0
      • 21 jul 2014 - 11:44
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      @gpgert

      Site-beheerder= sitebeheerder

      • + 0
      • 21 jul 2014 - 11:50
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      @ AYRTONS: Ga eens aan het werk, kneus. Ik kan jouw IP-adres zien. Wil je dat ik je baas inlicht dat je loopt te trollen op dit forum?

      Voortaan graag zinnige opmerkingen over de F1. Graag in normaal Nederlands.
      Alvast bedankt.

      • + 0
      • 21 jul 2014 - 13:55
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      @ gpgert,

      Ga je weer schelden vriend als je er niet tegen op kunt. Ik praat overigens 4 talen, daarom praat ik waarschijnlijk geen perfect nl, maar wie wel in dit land, in ieder geval jij zeker niet.

      Je mag mijn baas gerust inseinen, want die zit nu thuis :-), Je kunt ook al dreigen achter je pctje, gefeliciteerd man, flinke jongen.

      Trouwens, ip adres mag je gerust traceren, dat zal nergens naar toe leiden. Hij is ge-reroute en genat, ik ben nl. It specialist.

      Ik probeerde dit in aangepast nederlands zodat jij het ook enigszins kunt begrijpen.

      • + 0
      • 21 jul 2014 - 23:32
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      En trouwens, wie loopt te trollen dit forum? En wie is begonnen met zeken over spellingsfoutjes en begonnen met schelden?
      En wie had het over zoveel mogelijk reacties ontlokken ten gunste van de sponsors?

      Ik niet in ieder geval niet ik.
      Ik denk dat ik maar contact opneem met een sponsor van dit forum.

      • + 0
      • 21 jul 2014 - 23:37
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      Lijkt mij een goed idee! Of beter nog: neem contact op met ALLE sponsors.
      Succes.

      • + 0
      • 22 jul 2014 - 11:27
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Loser!

      • + 0
      • 22 jul 2014 - 11:48
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      Wat is je probleem, jochie? Ik zeg toch dat je gelijk hebt en maar gauw contact op moet nemen met de sponsors? Doe dat dan! En verlies geen tijd door hier weer op te reageren.

      • + 0
      • 23 jul 2014 - 11:49

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 526
  • Podiums 9
  • Grand Prix 148
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (42)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×